CN205518726U - 散热器除尘装置及工程车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热器除尘装置及工程车辆，涉及工程机械领域，用以保证散热器的散热效果。该散热器除尘装置，包括散热器、除尘刷和驱动装置；除尘刷与散热器的进风面接触，驱动装置用于带动除尘刷在进风面上刷动，以对散热器进行除尘。上述技术方案提供的散热器除尘装置，通过驱动装置与除尘刷的配合使用，可以最大程度保证散热器的清洁面积，及时清理散热器表面杂物，防止散热带堵塞，保证散热器的散热效果，保证整机工作性能，且工艺简单、材料价格低廉，易于实现。

Description

散热器除尘装置及工程车辆

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种散热器除尘装置及工程车辆。

背景技术

工程机械常在作业强度大、灰尘多的恶劣工况下工作，施工现场树枝、杂草、灰尘等较多，随着使用时间的延长，杂物会将散热带堵塞，造成散热器通风不良、散热器能力明显下降，导致发动机水温、油温升高，进而发生“开锅”现象，降低发动机性能和使用寿命。

现有技术中采用两种方式保证散热器的散热效果。其中一种方式是定期清洁散热器。可采用高压气枪或水枪清洁散热器，在压缩装置的驱动下喷出高压气流或水流，冲刷散热器表面，达到清洁散热器的目的。散热器多采用铝材制造，高压清洗方法若操作不当容易对散热片造成损坏，导致散热片变形，影响散热器正常使用。

另一种方式是在散热器前设置一除尘网，以防止杂物堵塞散热器。如附图1所示，该散热器除尘装置包括除尘网10、散热器20、导风罩30和风扇40。除尘网10安装在散热器20之前，阻止杂物进入散热带，达到防止散热器20堵塞的目的。除尘网10的具体结构如附图2所示。该方案存在下述问题：

1、为保证足够的冷却空气进入散热器，除尘网在尽量加密的基础上留有一定的孔隙；除尘网可以防止较大的杂物进入散热器，但并不能有效阻挡灰尘等较小的杂物，若不及时清理，长期使用后除尘网仍会被灰尘堵塞，影响使用效果。

2、柳絮等杂物会粘附在除尘网上，长期使用后会在除尘网表面形成较厚的污染物表层，降低除尘网孔隙率，进而影响散热器散热效果。

实用新型内容

本实用新型的其中一个目的是提出一种散热器除尘装置及工程车辆，用以保证散热器的散热效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了一种散热器除尘装置，包括散热器、除尘刷和驱动装置；所述除尘刷与所述散热器的进风面接触，所述驱动装置用于带动所述除尘刷在所述进风面上刷动，以对所述散热器进行除尘。

在可选的实施例中，所述驱动装置为电机，所述电机用于驱动所述除尘刷转动。

在可选的实施例中，散热器除尘装置还包括固定架，所述固定架与所述散热器固定，所述除尘刷安装在所述固定架上。

在可选的实施例中，所述除尘刷包括硬质毛刷和固定在所述硬质毛刷两端的橡胶毛刷。

在可选的实施例中，所述除尘刷的数量至少为两根，各所述除尘刷交叉设置，所述驱动装置的驱动位置位于各所述除尘刷的交叉位置。

在可选的实施例中，所述除尘刷的长度等于所述散热器的长度尺寸和宽度尺寸中较大的那个。

在可选的实施例中，所述硬质毛刷的长度等于所述散热器的长度尺寸和宽度尺寸中较小的那个，所述橡胶毛刷的长度等于所述散热器的长度尺寸和宽度尺寸之差的一半。

在可选的实施例中，所述硬质毛刷包括刷柄和固定在所述刷柄上的第一毛刷头，所述橡胶毛刷包括橡胶软片和固定在所述橡胶软片上的第二毛刷头，所述刷柄与所述橡胶软片固定。

本实用新型实施例还提供一种工程车辆，包括本实用新型任一技术方案所提供的散热器除尘装置。

基于上述技术方案，本实用新型实施例至少可以产生如下技术效果：

上述技术方案，当满足除尘条件时，采用驱动装置带动除尘刷在散热器的进风面上刷动，以对散热器进风面以及除尘刷达到的缝隙进行除尘。具体而言，对于独立散热系统，除尘条件为马达反转时；对于非独立散热系统，除尘条件为发动机运行时间达到设定时长时。可以在控制器中设置不同的控制方法进行驱动，实现驱动装置的自动运行。

上述技术方案提供的散热器除尘装置，通过驱动装置与除尘刷的配合使用，可以最大程度保证散热器的清洁面积，及时清理散热器表面杂物，防止散热带堵塞，保证散热器的散热效果，保证整机工作性能，且工艺简单、材料价格低廉，易于实现。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为现有技术中吸风式冷却系统中散热器除尘装置的结构示意图；

图2为图1中除尘网的结构示意图；

图3a为本实用新型实施例提供的散热器除尘装置的分解示意图；

图3b为图3a中除尘刷的结构示意图；

图3c为图3a中除尘刷的局部放大结构示意图；

图4a为本实用新型一实施例提供的散热器除尘装置的立体结构示意图一；

图4b为本实用新型一实施例提供的散热器除尘装置的立体结构示意图二；

图5为本实用新型另一实施例提供的散热器除尘方法的流程示意图；

图6为本实用新型又一实施例提供的散热器除尘方法的流程示意图。

附图标记：

10、除尘网；20、散热器；30、风扇；40、导风罩；1、驱动装置；2、固定架；3、除尘刷；4、散热器；5、风扇；6、导风罩；31、硬质毛刷；32、橡胶毛刷；311、第一毛刷头；312、刷柄；321、第二毛刷头；322、橡胶软片；41、进风面。

具体实施方式

下面结合图3a～图6对本实用新型提供的技术方案进行更为详细的阐述。

本实用新型一实施例提供一种散热器除尘装置，包括散热器4、除尘刷3和驱动装置1；除尘刷3与散热器4的进风面41接触，驱动装置1用于带动除尘刷3在进风面41上刷动，以对散热器4进行除尘。

当满足除尘条件时，采用驱动装置1带动除尘刷3在散热器4的进风面41上刷动，以对散热器4进风面41以及除尘刷3达到的缝隙进行除尘。具体而言，对于独立散热系统，除尘条件为马达反转时；对于非独立散热系统，除尘条件为发动机运行时间达到设定时长时。可以在控制器中设置不同的控制方法进行驱动，实现驱动装置1的自动运行。

上述技术方案提供的散热器除尘装置，通过驱动装置1与除尘刷3的配合使用，可以最大程度保证散热器4的清洁面积，及时清理散热器4表面杂物，防止散热带堵塞，保证散热器4的散热效果，保证整机工作性能，且工艺简单、材料价格低廉，易于实现。

进一步地，驱动装置1为电机，电机用于驱动除尘刷3转动。驱动方式简单，且通过控制电机转速就能控制除尘速度。

为便于除尘刷3的安装，散热器除尘装置还包括固定架2，固定架2与散热器4固定，除尘刷3安装在固定架2上。

固定架2采用U形支架，固定在散热器4的边框上，除尘刷3固定在U形支架上，且刷毛接触散热器4的进风面41。

参见图3a至图3c，除尘刷3包括硬质毛刷31和固定在硬质毛刷31两端的橡胶毛刷32。硬质毛刷31可以保证除尘刷3的整体稳定性，橡胶毛刷32可自由变形，以保证除尘刷3运动过程中不与其他部件发生干涉。并且，除尘刷3采用上述结构，可以适应不同尺寸的散热器4；并且橡胶毛刷32通过弯折可以克服固定架2的阻碍作用，保证除尘装置的正常使用。

进一步地，参见图3b，除尘刷3的数量至少为两根，各除尘刷3交叉设置，驱动装置1的驱动位置位于各除尘刷3的交叉位置，以便于驱动所有的除尘刷同步转动。

此处，除尘刷3的长度等于散热器4的长度尺寸和宽度尺寸中较大的那个。这样可以保证对散热器4的整个进风面41都能进行除尘。

具体而言，硬质毛刷31的长度等于散热器4的长度尺寸和宽度尺寸中较小的那个，橡胶毛刷32的长度等于散热器4的长度尺寸和宽度尺寸之差的一半。

参见图3a至图3c，硬质毛刷31包括刷柄312和固定在刷柄312上的第一毛刷头311，橡胶毛刷32包括橡胶软片322和固定在橡胶软片322上的第二毛刷头321，刷柄312与橡胶软片322固定。

下面介绍一个具体实施例。

如附图3a至图4b所示，该散热器除尘装置具体包括驱动装置1、固定架2、除尘刷3、散热器4、风扇5和导风罩6。驱动装置1安装在固定架2上并与除尘刷3连接，除尘刷3在驱动装置1的驱动下沿散热器4的进风面41做旋转运动，清扫散热器4的进风面41。除尘刷3主要由垂直布置的两根组成，其由硬质毛刷31与橡胶毛刷32两部分构成。除尘刷3长度与散热器4长度和宽度中较大的尺寸一致，其中硬质毛刷31长度与散热器4长度和宽度中较小的尺寸一致，橡胶毛刷32长度等于散热器4长度与宽度差值的一半。硬质毛刷31包括第一毛刷头311与刷柄312，第一毛刷头311固定在刷柄312上。橡胶毛刷32包括第二毛刷头321与橡胶软片322，第二毛刷头321固定在橡胶软片322上；橡胶毛刷32固定在硬质毛刷刷柄312端部并且可任意弯折。

驱动电机通过固定架2与硬质毛刷刷柄312连接，控制器接收发动机运行信息进行判断并发出控制指令，驱动电机在控制器的控制下进行运动，带动除尘刷3在散热器4表面做旋转运动。控制器可以根据需要写入不同控制程序，实现驱动电机的自动运行。控制器应用于独立散热系统时，信号采集装置采集马达转速信号，并传递至控制器，控制器根据预先写入的驱动程序控制驱动电机旋转，其控制示意图如图5所示。控制器应用于非独立散热系统时，信号装置实时采集发动机运行信息，并计算发动机运行时间，当计时器达到预先设定值时，控制器发出运行指令驱动电机旋转，同时计时器清零并开始重新计时，其控制示意图如图6所示。

本实用新型实施例还提供一种工程车辆，包括本实用新型任一技术方案所提供的散热器除尘装置。

本实用新型另一实施例提供一种散热器除尘方法，其可采用上述任一技术方案提供的散热器除尘装置实现。该方法包括以下步骤：

当满足除尘条件时，采用驱动装置1带动除尘刷3在散热器4的进风面41上刷动，以对散热器4进行除尘。

根据不同散热器系统采用不同控制策略，实现驱动装置1的自动运行，有效避免工程机械长期使用后出现散热带堵塞情况，保证散热器4的正常使用。

具体而言，对于独立散热系统，除尘条件为马达反转时；对于非独立散热系统，除尘条件为发动机运行时间达到设定时长时，比如5个小时、6个小时等。

可以在控制器中设置不同的控制方法进行驱动，实现驱动装置1的自动运行。

上述技术方案提供的散热器除尘方法，通过驱动装置1与除尘刷3的配合使用，可以最大程度保证散热器4的清洁面积，同时改变控制器的控制方法可以实现驱动装置1的自动运行，防止散热带堵塞，保证整机工作性能，且工艺简单、材料价格低廉，易于实现。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (9)

1.一种散热器除尘装置，其特征在于，包括散热器(4)、除尘刷(3)和驱动装置(1)；所述除尘刷(3)与所述散热器(4)的进风面(41)接触，所述驱动装置(1)用于带动所述除尘刷(3)在所述进风面(41)上刷动，以对所述散热器(4)进行除尘。

2.根据权利要求1所述的散热器除尘装置，其特征在于，所述驱动装置(1)为电机，所述电机用于驱动所述除尘刷(3)转动。

3.根据权利要求1或2所述的散热器除尘装置，其特征在于，还包括固定架(2)，所述固定架(2)与所述散热器(4)固定，所述除尘刷(3)安装在所述固定架(2)上。

4.根据权利要求3所述的散热器除尘装置，其特征在于，所述除尘刷(3)包括硬质毛刷(31)和固定在所述硬质毛刷(31)两端的橡胶毛刷(32)。

5.根据权利要求4所述的散热器除尘装置，其特征在于，所述除尘刷(3)的数量至少为两根，各所述除尘刷(3)交叉设置，所述驱动装置(1)的驱动位置位于各所述除尘刷(3)的交叉位置。

6.根据权利要求4或5所述的散热器除尘装置，其特征在于，所述除尘刷(3)的长度等于所述散热器(4)的长度尺寸和宽度尺寸中较大的那个。

7.根据权利要求4或5所述的散热器除尘装置，其特征在于，所述硬质毛刷(31)的长度等于所述散热器(4)的长度尺寸和宽度尺寸中较小的那个，所述橡胶毛刷(32)的长度等于所述散热器(4)的长度尺寸和宽度尺寸之差的一半。

8.根据权利要求4或5所述的散热器除尘装置，其特征在于，所述硬质毛刷(31)包括刷柄(312)和固定在所述刷柄(312)上的第一毛刷头(311)，所述橡胶毛刷(32)包括橡胶软片(322)和固定在所述橡胶软片(322)上的第二毛刷头(321)，所述刷柄(312)与所述橡胶软片(322)固定。

9.一种工程车辆，其特征在于，包括权利要求1-8任一所述的散热器除尘装置。