CN205506319U - 消声管气密性检测机构 - Google Patents
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Abstract
本专利公开了一种消声管气密性检测机构,包括装夹基座和设置在装夹基座两侧的充气管道,且装夹基座两侧的充气管道分别和消声管的管口相连通,所述装夹基座的左、右两端分别设有第一支座和第二支座,且第一支座和第二支座分别通过转轴转动连接在装夹基座上,转轴均连接有电机,在第一支座上设有水平的通孔,所述充气管道贯穿通孔连接有堵头法兰,所述第二支座上设有连接充气管道的充气机构,在装夹基座的上方连接有机架,所述机架上安装有压力表盘和可上下滑动的支杆,支杆上设置有用于焊接消声管的焊枪,所述压力表盘通过导管和堵头法兰相连接,本实用新型意在提供一种结构简单且操作方便,能大大提升生产效率的消声管气密性检测机构。
Description
技术领域
本实用新型涉及机动车消声器检测设备技术领域,尤其涉及一种消声管气密性检测机构。
背景技术
消声器是机动车的重要组件之一,气密性则是消声器的质量性能的关键,因此,相关企业生产制造过程中均会对消声器产品的气密性进行检测。现有的消声器气密性检测装置,虽然能够满足实际生产过程中对消声器气密性的检测需要,但由于其自身结构较为复杂,且采购价格昂贵,实际操作难度较大且应用并不广泛;此外,在相关专业检测设备未采购到位或设备维修期间,相关企业无法对消声器产品进行及时的气密性检测,给相关生产作业造成不利影响。
此外,现有的消声管一般先是将管段焊接完成好后,再转移到消声器气密性检测装置上进行检测,此过程需要完成两次装夹,操作繁琐,大大降低了其生产的效率。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种结构简单且操作方便,能大大提升生产效率的消声管气密性检测机构。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下基础方案:消声管气密性检测机构,包括装夹基座和设置在装夹基座两侧的充气管道,且装夹基座两侧的充气管道分别和消声管的管口相连通,所述装夹基座的左、右两端分别设有第一支座和第二支座,且第一支座和第二支座分别通过转轴转动连接在装夹基座上,转轴均连接有电机,在第一支座上设有水平的通孔,所述充气管道贯穿通孔连接有堵头法兰,所述第二支座上设有连接充气管道的充气机构,在装夹基座的上方连接有机架,所述机架上安装有压力表盘和可上下滑动的支杆,支杆上设置有用于焊接消声管的焊枪,所述压力表盘通过导管和堵头法兰相连接。
本基础方案的原理和优点为:在实际使用时,先通过人工将消声管的管段进行手工焊接,然后启动电机,电机带动第一支座和第二支座上的转轴转动,以此带动第一支座和第二支座转动,并使第一支座和第二支座之间的消声管周向转动,支杆上的焊枪能在消声管转动的过程中实现周焊,可上下滑动的支杆能根据使用情况的不同灵活调节焊枪的位置,使用更为便捷,待消声管焊接完成后,启动第二支座上的充气机构工作,充气机构向充气管道内充气,由于装夹基座两侧的充气管道是分别和消声管的管口相连通的,气流能流经装夹基座上的消声管管道内,再通过第一支座上的堵头法兰,并通过导管将气压反应在机架上的压力表盘上,在压力表盘上显示出气压值,若在此过程中,充气机构打入的气压和压力表盘上所显示的气压值不对应,则说明被检测的摩托车消声管存在漏气现象,有利于辨别产品的不合格,把控产品的质量;采用本实用新型中的摩托车消声管的漏气检测装置,能通过充气机构和压力表盘之间相互的压力值对比,能快速辨别产品的合格与否,对消声管的气密性检测稳定高效,检测结果可靠,而且将消声管的焊接和气密性检测两道工序集成在一个工序完成,不需要二次装夹,大大提升了其加工效率,且设备的结构简单,操作方便。
优选方案1:作为基础方案的一种改进,所述装夹基座上沿水平方向设有至少两个定位环,定位环为半圆环,定位环的一端铰接在装夹基座上,定位环的另一端卡接于装夹基座上,在对装夹基座上的消声管进行装夹时,先将呈半圆环的定位环一端打开,将消声管定位在装夹基座上,通过至少两个定位环对消声管进行气密性检测的装夹、固定,利于检测工作的稳定性,操作便捷。
优选方案2:作为优选方案1的一种改进,所述充气管道和消声管的连接处设有密封胶片,进一步加强了整个系统设备的密封性,在向充气管道内充气的过程中,确保不漏气,利于工作的稳定性。
优选方案3:作为优选方案2的一种改进,所述充气机构采用空压机,空压机选用常规,工作稳定可靠,利于结构的简便性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:装夹基座1、充气管道2、定位环3 、第一支座4、第二支座5、转轴6、电机7、通孔8、堵头法兰9、密封胶片10、空压机11、机架12、压力表盘13、支杆14、焊枪15、导管16。
实施例基本如附图1所示:消声管气密性检测机构,包括装夹基座1和设置在装夹基座1两侧的充气管道2,且装夹基座1两侧的充气管道2分别和消声管的管口相连通,装夹基座1上沿水平方向设有两个定位环3,定位环3为半圆环,定位环3的一端铰接在装夹基座1上,定位环3的另一端卡接于装夹基座1上,装夹基座1的左、右两端分别设有第一支座4和第二支座5,且第一支座4和第二支座5分别通过转轴6转动连接在装夹基座1上,转轴6均连接有电机7,在第一支座4上设有水平的通孔8,充气管道2贯穿通孔8连接有堵头法兰9,充气管道2和消声管的连接处设有密封胶片10,第二支座5上设有连接充气管道2的空压机11,在装夹基座1的上方连接有机架12,机架12上安装有压力表盘13和可上下滑动的支杆14,支杆14上设置有用于焊接消声管的焊枪15,压力表盘13通过导管16和堵头法兰9相连接。
工作时,先通过人工将消声管的管段进行手工焊接,然后启动电机7,电机7带动第一支座4和第二支座5上的转轴6转动,以此带动第一支座4和第二支座5转动,并使第一支座4和第二支座5之间的消声管周向转动,支杆14上的焊枪15能在消声管转动的过程中实现周焊,可上下滑动的支杆14能根据使用情况的不同灵活调节焊枪15的位置,使用更为便捷,待消声管焊接完成后,启动第二支座5上的空压机11工作,空压机11向充气管道2内充气,由于装夹基座1两侧的充气管道2是分别和消声管的管口相连通的,气流能流经装夹基座1上的消声管管道内,再通过第一支座4上的堵头法兰9,并通过导管16将气压反应在机架12上的压力表盘13上,在压力表盘13上显示出气压值,若在此过程中,空压机11打入的气压和压力表盘13上所显示的气压值不对应,则说明被检测的摩托车消声管存在漏气现象,有利于辨别产品的不合格,把控产品的质量;采用本实用新型中的摩托车消声管的漏气检测装置,能通过空压机11和压力表盘13之间相互的压力值对比,能快速辨别产品的合格与否,对消声管的气密性检测稳定高效,检测结果可靠,而且将消声管的焊接和气密性检测两道工序集成在一个工序完成,不需要二次装夹,大大提升了其加工效率,且设备的结构简单,操作方便。
本实施例中的装夹基座1上沿水平方向设有至少两个定位环3 ,定位环3 为半圆环,定位环3 的一端铰接在装夹基座1上,定位环3 的另一端卡接于装夹基座1上,在对装夹基座1上的消声管进行装夹时,先将呈半圆环的定位环3 一端打开,将消声管定位在装夹基座1上,通过至少两个定位环3 对消声管进行气密性检测的装夹、固定,利于检测工作的稳定性,操作便捷;充气管道2和消声管的连接处设有密封胶片10,进一步加强了整个系统设备的密封性,在向充气管道2内充气的过程中,确保不漏气,利于工作的稳定性。
以上所述的仅是本实用新型的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.消声管气密性检测机构,其特征在于,包括装夹基座和设置在装夹基座两侧的充气管道,且装夹基座两侧的充气管道分别和消声管的管口相连通,所述装夹基座的左、右两端分别设有第一支座和第二支座,且第一支座和第二支座分别通过转轴转动连接在装夹基座上,转轴均连接有电机,在第一支座上设有水平的通孔,所述充气管道贯穿通孔连接有堵头法兰,所述第二支座上设有连接充气管道的充气机构,在装夹基座的上方连接有机架,所述机架上安装有压力表盘和可上下滑动的支杆,支杆上设置有用于焊接消声管的焊枪,所述压力表盘通过导管和堵头法兰相连接。
2.根据权利要求1所述的消声管气密性检测机构,其特征在于:所述装夹基座上沿水平方向设有至少两个定位环,定位环为半圆环,定位环的一端铰接在装夹基座上,定位环的另一端卡接于装夹基座上。
3.根据权利要求2所述的消声管气密性检测机构,其特征在于:所述充气管道和消声管的连接处设有密封胶片。
4.根据权利要求3所述的消声管气密性检测机构,其特征在于:所述充气机构采用空压机。
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