CN205498996U - 一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于中高压开关设备技术领域，具体涉及一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置，包括电机、传动轴、蜗轮、支撑滑杆、蜗杆、滑块、螺纹块、支撑杆、托盘、转运车体；所述的电机与传动轴呈皮带或链传动；所述的蜗轮固接于传动轴上，并与蜗杆呈蜗轮蜗杆传动配合；所述的螺纹块与蜗杆呈螺纹配合并在蜗杆上对称设置，螺纹块经轴段与滑块固接；所述的滑块与支撑滑杆呈滑动配合，滑块与支撑杆一端呈铰接配合；所述的支撑杆相互中部之间呈铰接配合，且一端与托盘相连；所述的电机、支撑滑杆、蜗杆均设置于转运车体上。本实用新型降低了转运车的操作难度，提高了托盘高度的调节精度，提高了转运车的稳定性。本实用新型结构简单、快捷高效。

Description

一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置

技术领域

本实用新型属于中高压开关设备技术领域，具体涉及一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置。

背景技术

开关柜手车转运车是一种搬运开关柜手车的工具，目前市面上的转运车多采用板式折弯拼接结构，其主体由上下左右四块折弯板与一块上托板组成，上托板与上折弯板由四螺柱相连，螺柱上有调节螺母，上托板上设有转运轨道，下折弯板上安装脚轮。

托盘的高度调节时需要由人工进行调节四个螺柱，调节困难且调节范围小，四角调节的高度难以保持一致，托盘难以保持水平。特别是转运车上有手车时，不仅不易调节而且调节范围小，一般在 70mm 以内 。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型公开一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置。

其技术方案为：

一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置，包括电机、传动轴、蜗轮、支撑滑杆、蜗杆、滑块、螺纹块、支撑杆、托盘、转运车体；所述的电机与传动轴呈皮带或链传动；所述的蜗轮固接于传动轴上，蜗轮与蜗杆呈蜗轮蜗杆传动配合；所述的螺纹块与蜗杆呈螺纹配合并在蜗杆上对称设置，螺纹块经轴段与滑块固接；所述的滑块与支撑滑杆呈滑动配合，滑块与支撑杆一端呈铰接配合；所述的支撑杆相互中部之间呈铰接配合，支撑杆一端与托盘相连；所述的电机、支撑滑杆、蜗杆均设置于转运车体上。

工作时，蜗轮经电机带动传动轴转动。在蜗轮的带动下，蜗杆两侧的螺纹块随着蜗杆的转动而移动；同时与螺纹块相连的滑块也一起移动，从而使与支撑杆相连的托盘做向上或向下的运动。本实用新型降低了转运车的操作难度，提高了托盘高度的调节精度，提高了转运车的稳定性。本实用新型结构简单、快捷高效。

进一步，所述的蜗杆为双向蜗杆，使托盘运动置于转运车体的中部，保证转运车的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A剖向视图；

其中，1-电机、2-传动轴、3-蜗轮、4-支撑滑杆、5-蜗杆、6-滑块、7-螺纹块、8-支撑杆、9-托盘、10-转运车体。

具体实施方式

如图1～2所示，一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置，包括电机1、传动轴2、蜗轮3、支撑滑杆4、蜗杆5、滑块6、螺纹块7、支撑杆8、托盘9、转运车体10；所述的电机1与传动轴2呈皮带或链传动；所述的蜗轮3固接于传动轴2上，蜗轮3与蜗杆5呈蜗轮蜗杆传动配合；所述的螺纹块7与蜗杆5呈螺纹配合并在蜗杆5上对称设置，螺纹块7经轴段与滑块6固接；所述的滑块6与支撑滑杆4呈滑动配合，滑块6与支撑杆8一端呈铰接配合；所述的支撑杆8相互中部之间呈铰接配合，支撑杆8一端与托盘9相连；所述的电机1、支撑滑杆4、蜗杆5均设置于转运车体10上。

所述的蜗杆5为双向蜗杆。

Claims (2)

1.一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置，其特征在于，包括电机（1）、传动轴（2）、蜗轮（3）、支撑滑杆（4）、蜗杆（5）、滑块（6）、螺纹块（7）、支撑杆（8）、托盘（9）、转运车体（10）；所述的电机（1）与传动轴（2）呈皮带或链传动；所述的蜗轮（3）固接于传动轴（2）上，蜗轮（3）与蜗杆（5）呈蜗轮蜗杆传动配合；所述的螺纹块（7）与蜗杆（5）呈螺纹配合并在蜗杆（5）上对称设置，螺纹块（7）经轴段与滑块（6）固接；所述的滑块（6）与支撑滑杆（4）呈滑动配合，滑块（6）与支撑杆（8）一端呈铰接配合；所述的支撑杆（8）相互中部之间呈铰接配合，支撑杆（8）的一端与托盘（9）相连；所述的电机（1）、支撑滑杆（4）、蜗杆（5）均设置于转运车体（10）上。

2.根据权利要求1所述的一种开关柜断路器转运车托盘的高精度调节装置，其特征在于，所述的蜗杆（5）为双向蜗杆。