CN205496387U - 一种集装箱顶板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集装箱顶板模具，包括两个垂直侧面，一个侧面包括下模板和上模板，下模板和上模板之间设置凸模和压料板，凸模和下模板之间设置聚氨酯，压料板和上模板之间设置聚氨酯，上模板上设置固定模柄，上模板和固定模柄通过螺钉固定，并且中间设置调节板，另一个侧面的下模板上设有顶料板，顶料板和下模板之间设有橡胶，顶料板上设有凹模，凹模和上模板之间设有凹模固定板，上模板和下模板之间设置导柱。本装置出来的模型在模具两头往中间位置处向上凸起，中间往两头的地方凸起，凸模的斜度发生变化，凸模中间往两头的角度依次变大，减少了海运时海水对集装箱的腐蚀，增加集装箱的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具，具体涉及的是一种集装箱顶板模具。
背景技术
现有的集装箱顶板制造是采用单波模具压制成型，单波模具仅具有耽搁凹槽，一次压型仅能在制造集装箱顶板的钢板上形成单波凸台，单波凸台的供度是利用模体变形来获得，因此存在生产效率低，人员配置多的问题。
现有的顶板模具在两头往中间300㎝处呈下凹状，在海运的时候，容易挤压海水，加速集装箱的腐蚀，减少集装的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种集装箱顶板模具，强度好，不易积水。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种集装箱顶板模具，包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面垂直连接；
所述第一侧面包括下模板和上模板，所述下模板和所述上模板之间设置凸模和压料板，所述凸模和所述压料板之间为成模空间，所述凸模和所述下模板之间设置聚氨酯，所述压料板和所述上模板之间设置聚氨酯，所述上模板上设置固定模柄，所述上模板和所述固定模柄通过螺钉固定，并且中间设置调节板；
所述第二侧面包括下模板和上模板，所述下模板上设有顶料板，所述顶料板和所述下模板之间设有橡胶，所述顶料板上设有凹模，所述凹模和所述上模板之间设有凹模固定板，所述上模板上设置固定模柄，并且所述上模板和所述固定模柄中间设置调节板；
所述上模板和所述下模板之间设置导柱。
作为优化的，所述导柱为两根。
作为优化的，所述上模板在所述导柱上自由滑动。
作为优化的，所述橡胶等间距地设置在所述下模板和所述顶料板中间。
本实用新型的有益效果是:
本装置出来的模型在模具两头往中间位置处向上凸起，中间往两头的地方凸起，凸模的斜度发生变化，凸模中间往两头的角度依次变大，减少了海运时海水对集装箱的腐蚀，增加集装箱的使用寿命。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1整体结构示意图；
图2为本实用新型的三维立体图。
图中标号说明：1、上模板，2、下模板，3、凸模，4、凸模固定板，5、导柱，6、压料板，7、聚氨酯，8、凹模固定板，9、固定模柄，10、调节板，11、顶料板，12、橡胶，13、凹模。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
参照图1、图2所示，一种集装箱顶板模具，包括第一侧面和第二侧面，并且两个侧面是垂直设置的；
所述第一侧面包括下模板2和上模板1，所述下模板2和所述上模板1之间设置凸模3和压料板6，所述凸模3和所述压料板6之间为成模空间，模型在模具两头往中间300㎝的地方起往里150㎝的地方向上凸起1.5㎜，中间往两头各300㎝的地方凸起1㎜，宽度为20㎜，凸模的斜度发生变化，凸模中间往两头的角度依次变大，所述凸模3和所述下模板2之间设置聚氨酯7，所述压料板6和所述上模板1之间设置聚氨酯7，所述上模板1上设置固定模柄9，所述上模板1和所述固定模柄9通过螺钉固定，并且中间设置调节板10；
所述第二侧面包括下模板2和上模板1，所述下模板2上设有顶料板11，所述顶料板11和所述下模板2之间设有橡胶12，所述顶料板11上设有凹模13，所述凹模13和所述上模板1之间设有凹模固定板8，所述上模板1上设置固定模柄9，并且所述上模板1和所述固定模柄9中间设置调节板10；
所述上模板1和所述下模板2之间设置导柱5，所述上模板1在所述导柱5上自由滑动，所述上模板1和所述下模板2的两侧各设有一根导柱5。
所述橡胶12等间距地设置在所述下模板2和所述顶料板11中间。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种集装箱顶板模具，其特征在于：包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面和所述第二侧面垂直连接；
所述第一侧面包括下模板(2)和上模板(1)，所述下模板(2)和所述上模板(1)之间设置凸模(3)和压料板(6)，所述凸模(3)和所述压料板(6)之间为成模空间，所述凸模(3)和所述下模板(2)之间设置聚氨酯(7)，所述压料板(6)和所述上模板(1)之间设置聚氨酯(7)，所述上模板(1)上设置固定模柄(9)，所述上模板(1)和所述固定模柄(9)通过螺钉固定，并且中间设置调节板(10)；
所述第二侧面包括下模板(2)和上模板(1)，所述下模板(2)上设有顶料板(11)，所述顶料板(11)和所述下模板(2)之间设有橡胶(12)，所述顶料板(11)上设有凹模(13)，所述凹模(13)和所述上模板(1)之间设有凹模固定板(8)，所述上模板(1)上设置固定模柄(9)，并且所述上模板(1)和所述固定模柄(9)中间设置调节板(10)；
所述上模板(1)和所述下模板(2)之间设置导柱(5)。
2.根据权利要求1所述的集装箱顶板模具，其特征在于：所述导柱(5)为两根。
3.根据权利要求1所述的集装箱顶板模具，其特征在于：所述上模板(1)在所述导柱(5)上自由滑动。
4.根据权利要求1所述的集装箱顶板模具，其特征在于：所述橡胶(12)等间距地设置在所述下模板(2)和所述顶料板(11)中间。
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2016
- 2016-01-29 CN CN201620096953.7U patent/CN205496387U/zh not_active Expired - Fee Related
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