CN205483348U - 一种发动机曲轴回转扭矩测量仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型专利公开了一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，包括主壳体和位于主壳体内部的机架，所述主壳体顶部设有与电脑一体安装的显示屏；所述机架内部设有伺服电机，上部设有左右对称的固定块；所述左侧固定块上设有配同伺服电机转动的驱动轮，右侧固定块上设有转动轮；所述固定块之间设有与机架固定连接的扭矩传感器；所述扭矩传感器的主轴同两端传动轴通过弹性联轴器固定连接。本实用新型采用在机架上安装伺服电机以及扭矩传感器，并通过固定块中的传动轴实现扭矩的传输测量，其结构简单、设计合理；扭矩传感器和伺服电机与电脑主机相连，实现了自动化控制，提高了工作效率；机架外部安装主壳体，具有安全防护的功能，具有很大的市场竞争力。

Description

一种发动机曲轴回转扭矩测量仪

技术领域

本实用新型涉及动态扭矩测量仪领域，具体为一种发动机曲轴回转扭矩测量仪。

背景技术

扭矩测量仪是一种质量控制设备，可用于扭矩传感器的校准，以及动力系统的传动扭矩、螺栓等紧固件拧紧扭矩的测试。扭矩测量仪中的扭矩传感器是一个类似于负载器的电子装置，主要用于把测试所得的扭力值转换成电信号的扭矩，最后通过数字显示器显示数值。在发动机的测试中，扭矩是个很重要的参数，是评价发动机性能指标的重要依据。由于发动机的工作原理决定了它的输出扭矩是周期波动的，而且波动周期又直接与转速息息相关，所以对于测功机控制系统来说，控制系统的稳定性以及扭矩信号的采集处理方法都直接影响正扭矩测量值的准确性。

目前，对于发动机的扭矩测量大都采用测功机进行测量，但是，测功机实在维持力矩平衡的情况下测出的扭矩，不能准确的测量出实时的扭矩大小，不能真实的反映发动机输出扭矩的瞬时值，只能通过测出的扭矩计算出平均值，即发动机输出扭矩的等效平均值。并且，传统的扭矩测量仪其操作过程繁琐，只能靠人工操作进行检测，工作效率很低及测量的准确性很低。

实用新型内容

实用新型的目的：为了克服以上不足，本实用新型公开一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，其设计合理、结构简单，工作效率高，并且能够准确的反映发动机输出轴的实时扭矩值。

技术方案：为了实现以上目的，本实用新型公开了一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，包括主壳体和位于主壳体内部的机架，所述主壳体顶部设有与电脑一体安装的显示屏；所述机架内部设有伺服电机，上部设有左右对称的固定块；所述左侧固定块上设有配同伺服电机转动的驱动轮，右侧固定块上设有转动轮；所述固定块之间设有与机架固定连接的扭矩传感器；所述驱动轮和转动轮分别通过安装在固定块内部的传动轴与扭矩传感器的主轴相连；所述扭矩传感器的主轴同两端传动轴通过弹性联轴器固定连接；所述扭矩传感器和伺服电机分别与显示屏内部的电脑相连。

本实用新型所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，采用在机架上安装伺服电机以及扭矩传感器，并通过固定块中的传动轴实现扭矩的传输测量，其结构简单、设计合理；同时，扭矩传感器和伺服电机与电脑主机相连，实现了自动化控制，提高了工作效率。机架外部安装主壳体，具有安全防护的功能。另外，所述的扭矩传感器的主轴同两端传动轴通过弹性联轴器固定连接，各部件分块安装，方便了设备的组装过程，采用联轴器进行各个主轴的对接，保证了各主轴的对接准确，具有很大的市场竞争力，以推广。

进一步的，上述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，所述的机架底部设有可调节高度的底座支架。

进一步的，上述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，所述的底座支架的可调高度范围为。

底部设有高度可调节的底座支架，保证了设备的稳定性，同时也提高了设备的灵活性及适应性，能够在不同的地面环境中，保证设备在工作中的结构稳定，保证测量数据的准确性。

进一步的，上述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，所述的扭矩传感器的主轴与两端轴的轴心直线度应小于0.1mm。

进一步的，上述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，所述的伺服电机的输出轴离地面的中心高度为700±5mm。

进一步的，上述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，所述的显示屏为彩色触摸屏，开启后能够选择自动运行和手动运行两种模式。采用具有自动运行和手动运行两种模式的彩色触摸显示屏，一方面，简化了操作，使得使用方便，易于推广；另一方面，自动和手动的两种模式，既可以测量瞬时值也可以测量平均值，可以根据具体的工作需求进行选择，减少测量时间，提高工作效率。

上述技术方案可以看出，本实用新型的所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪具有如下有益效果：以上所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，通过机架上配备伺服电机、传动轴和扭矩传感器，实现一体化设计，保证了测量的准确性，减少各个部件之间连接的误差，另外，通过与电脑一体安装的显示屏实现控制及数据的输出采集，提高了工作效率，实现半自动化设计；同时，通过显示屏实现实时的数据记录和存储，使得测量的数据更加的真是有效，保证了结果判断的准确性；同时本实用新型结构简单、设计合理，易推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型所述机架结构示意图；

图3为图2的所示的主视图；

图中：1-主箱体、2-机架、3-底座支架、4-显示器、5-伺服电机、6-驱动轮、7-扭矩传感器、8-弹性联轴器、9-转动轮、10-固定块。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型具体实施方式进行详细的描述。

实施例

本实用新型所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，如图1所示，包括主壳体1和位于主壳体1内部的机架2，所述主壳体1顶部设有与电脑一体安装的显示屏4，其中显示屏4为彩色触摸屏，开启后能够选择自动运行和手动运行两种模式；可根据不同的情况选择不同的操作模式，提高工作效率。如图2、图3所示的机架2内部设有伺服电机5，伺服电机5通过螺栓固定支撑架，安装在机架2上部平台的底部，上部设有左右对称的固定块10；所述左侧固定块10上设有配同伺服电机5转动的驱动轮6，右侧固定块10上设有转动轮9；所述固定块10之间设有与机架2固定连接的扭矩传感器7；所述驱动轮6和转动轮9分别通过安装在固定块10内部的传动轴与扭矩传感器7的主轴相连；其中各个传动轴与固定座10之间设有轴承，来实现传动轴的转动，减少与固定块10之间的摩擦，提高使用寿命，保证测量的准确性。所述扭矩传感器7的主轴同两端传动轴通过弹性联轴器8固定连接；所述扭矩传感器7和伺服电机5分别与显示屏4内部的电脑相连。扭矩传感器7和伺服电机5与电脑主机相连，实现了自动化控制，提高了工作效率。机架2外部安装主壳体1，具有安全防护的功能。另外，所述的扭矩传感器7的主轴同两端传动轴通过弹性联轴器8固定连接，各部件分块安装，方便了设备的组装过程，采用联轴器进行各个主轴的对接，保证了各主轴的对接准确，具有很大的市场竞争力，以推广。

优选地，上述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，如图2、图3所述机架2底部设有可调节高度的底座支架3。所述底座支架3的可调高度范围为450mm～650mm。所述扭矩传感器7的主轴与两端轴的轴心直线度应小于0.1mm。所述伺服电机5的输出轴离地面的中心高度为700±5mm。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，包括：主壳体（1）和位于主壳体（1）内部的机架（2），其特征在于：所述主壳体（1）顶部设有与电脑一体安装的显示屏（4）；所述机架（2）内部设有伺服电机（5），上部设有左右对称的固定块（10）；所述左侧固定块（10）上设有配同伺服电机（5）转动的驱动轮（6），右侧固定块（10）上设有转动轮（9）；所述固定块（10）之间设有与机架（2）固定连接的扭矩传感器（7）；所述驱动轮（6）和转动轮（9）分别通过安装在固定块（10）内部的传动轴与扭矩传感器（7）的主轴相连；所述扭矩传感器（7）的主轴同两端传动轴通过弹性联轴器（8）固定连接；所述扭矩传感器（7）和伺服电机（5）均与显示屏（4）一体安装的电脑相连。

2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，其特征在于：所述机架（2）底部设有可调节高度的底座支架（3）。

3.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，其特征在于：所述底座支架（3）的可调高度范围为450mm～650mm。

4.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，其特征在于：所述扭矩传感器（7）的主轴与两端传动轴的轴心直线度应小于0.1mm。

5.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴回转扭矩测量仪，其特征在于：所述伺服电机（5）的输出轴离地面的中心高度为700±5mm。