CN205478900U - 一种轴向移动轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴向移动轴承，包括内圈和外圈，内圈与外圈之间设置有保持架，保持架上设置有滚珠，其特征是：所述内圈的内侧面上设置有能自由转动的转轮，所述转轮设置有若干个，且均匀分布于内圈上。所述内圈的内侧面上设置有若干个转轮槽，所述转轮槽与转轮相对应一一配合。所述转轮沿轴向穿设有轮轴，且所述轮轴固定于转轮槽的侧壁上。所述转轮的侧面为凹形曲面。所述转轮和轮轴的材质为碳化钨；通过在内圈上设置可以自由转动的转轮而是内圈与内接部件之间的滑动摩擦转化为转轮与内接部件之间的滚动摩擦，降低磨损，减少摩擦，延长内接部件和轴承的使用寿命。

Description

一种轴向移动轴承

技术领域

本实用新型属于轴承领域，更具体的说涉及一种轴向移动轴承。

背景技术

轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中，轴承属于高精度产品，不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持，而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务，因此轴承又是一个代表国家科技实力的产品。随着轴承制造行业竞争的不断加剧，大型轴承制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内优秀的轴承制造企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。

大部分的轴承在连接时，是外圈与外部件相连，内圈与内部件相连，内部件与外部件之间就单单只是转动关系，但是有些情况下，不仅需要内部件与外部件之间的转动连接，还需要内部件与外部件之间在轴承的轴向上发生相对滑动，如一对套管之间通过轴承连接，两个套管之间不仅需要能相对转动，还需要能发生相对滑动（即相对的轴向滑动），但是若单单只是滑动，经常的摩擦不仅会会磨损套管，并且滑动摩擦相对的摩擦力比较大，对两个套管之间的相对滑动产生阻碍；而且还会产生较大的热量，长此以往，无论是轴承还是套管都会缩短使用寿命，因此亟需能解决这种情况的轴承。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通过在内圈上设置可以自由转动的转轮而是内圈与内接部件之间的滑动摩擦转化为转轮与内接部件之间的滚动摩擦，降低磨损，减少摩擦，延长内接部件使用寿命的轴向移动轴承。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种轴向移动轴承，包括内圈和外圈，内圈与外圈之间设置有保持架，保持架上设置有滚珠，其特征是：所述内圈的内侧面上设置有能自由转动的转轮，所述转轮设置有若干个，且均匀分布于内圈上。

进一步的，所述内圈的内侧面上设置有若干个转轮槽，所述转轮槽与转轮相对应一一配合。

进一步的，所述转轮沿轴向穿设有轮轴，且所述轮轴固定于转轮槽的侧壁上。

进一步的，所述转轮的侧面为凹形曲面。

进一步的，所述转轮和轮轴的材质为碳化钨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过转轮的设置，轴承在使用时，外圈固定于外接部件上，内圈上的转轮与内接部件抵接，轴承通过滚珠和保持架完成内接部件和外接部件的转动，通过转轮完成两者的轴向移动，并且将原本内接部件与外接部件之间的滑动摩擦转化为转轮与内接部件之间的滚动摩擦，减小两者之间的轴向移动阻碍，减少外接部件的磨损，减少摩擦产热，延长轴承和内接部件的使用寿命，减少资源的浪费。

2、通过轮轴和转轮槽的设置，轮轴使转轮能在转轮槽内围绕轮轴自由转动，转轮槽减少转轮的占用空间，并且节省材料，且固定轮轴，最终使转轮抵接内接部件，将内接部件与内圈之间的滑动摩擦转化为转轮与内接部件的滚动摩擦。

3、通过将转轮的侧面设置为凹球形曲面，增大内接部件的受力面积，进一步减少内接部件与转轮之间的压强，减小磨损，节省资源。

附图说明

图1为本实用新型轴向移动轴承的立体结构图；

图2为本实用新型轴向移动轴承的主视图；

图3为本实用新型轴向移动轴承的侧视图；

图4为图3中A-A处的剖面图；

图5为图4中B处的放大图；

附图标记：1、外圈 ；2、内圈 ；3、滚珠 ；4、保持架 ；5、 转轮；6、转轮槽 ；7、轮轴。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型轴向移动轴承的实施例做进一步说明。

一种轴向移动轴承，包括内圈2和外圈1，内圈2与外圈1之间设置有保持架4，保持架4上设置有滚珠3，所述内圈2上的内侧面上（此处需说明的是，内圈2包括有用于连接内接部件的连接孔，该内侧面指的是连接孔的内圆周侧面）设置有能自由转动的转轮5，所述转轮5设置有若干个，且均匀分布于内圈2上。且转轮5设置有若干圈，沿着轴承的轴线方向均匀分部于内圈2的内侧面（内圆周侧面）上。

本实用新型轴承在使用时，内接部件与外接部件不仅要相对转动，而且要在轴向发生移动，如一对套管的情况，轴承的外圈1抵接外管的内壁，内圈2上的转轮5抵接内管的外壁，使外管与轴承连为一体，把原本外管与内管之间的滑动摩擦转化为转轮5与内管之间的滚动摩擦，减小两者之间的轴向移动阻碍，减少内接部件的磨损，减少摩擦产热，延长轴承和内接部件的使用寿命，减少资源的浪费。

本实施例优选的，所述内圈2的内侧面上设置有若干个转轮槽6，所述转轮槽6与转轮5相对应一一配合，即一个转轮5对应位于一个轮槽中。本实施例优选的，所述转轮5沿轴向穿设有轮轴7，且所述轮轴7固定架设于转轮槽6的侧壁上。轮轴7固定与转轮槽6之间，转轮5与轮轴7之间转动连接，且使用时在轮轴7处涂润滑油。

本实施例优选的，所述转轮5的侧面为凹形曲面；优选的转轮5为沙漏形，且每一圈的转轮5的侧面相配合刚好包裹住内管的外壁。

本实施例优选的，所述转轮5和轮轴7的材质为碳化钨。增大转轮5和轮轴7的硬度和耐磨度，延长两者的使用寿命。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种轴向移动轴承，包括内圈和外圈，内圈与外圈之间设置有保持架，保持架上设置有滚珠，其特征是：所述内圈的内侧面上设置有能自由转动的转轮，所述转轮设置有若干个，且均匀分布于内圈上。

2.根据权利要求1所述的轴向移动轴承，其特征是：所述内圈的内侧面上设置有若干个转轮槽，所述转轮槽与转轮相对应一一配合。

3.根据权利要求2所述的轴向移动轴承，其特征是：所述转轮沿轴向穿设有轮轴，且所述轮轴固定于转轮槽的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的轴向移动轴承，其特征是：所述转轮的侧面为凹形曲面。

5.根据权利要求4所述的轴向移动轴承，其特征是：所述转轮和轮轴的材质为碳化钨。