CN205478007U - 一种空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种空气滤清器，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有汽车中空气滤清器的滤芯不易更换等技术问题。本空气滤清器包括滤芯和具有空腔的壳体，壳体上分别开设有进气口和出气口，壳体内可拆卸的连接有安装架，安装架位于进气口和出气口之间且滤芯设置在安装架内，壳体的一侧开设有检修口，安装架能够通过检修口进出壳体内，壳体上还可拆卸的连接有能够封闭检修口的检修盖。本实用新型中采用可抽取式滤芯及检修盖的结构，轻松实现滤芯的更换。更换滤芯时，只需拆下检修盖，即可将安装架和滤芯取出，便于滤芯更换，在满足空气滤清器容积及布置空间要求的同时，解决了滤芯更换的难题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种空气滤清器。
背景技术
空气滤清器(Air Cleaner)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器是汽车进气系统的重要组成部分,为发动机提供清洁空气，汽车中的发动机工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质会加剧其内部零件的磨损，通常汽车中的空气滤清器由上壳体、滤芯和下壳体组成，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构；空气滤清器的工作要求是能承担高效率的空气滤清工作，不为空气流动增加过多阻力，并能长时间连续工作；汽车中的空气滤清器还是一个很好的扩张消音器，它的容积对进气系统NVH性能影响很大，一般空气滤清器容积为发动机排量的5倍左右，对于一般车型而言，机舱空间完全可以满足空气滤清器的布置要求，但对于小型车，特别是改型车，常常存在机舱布置空间不足，空气滤清器无法布置的问题；或者即使解决了布置问题，但滤芯更换困难等维修问题又常常得不到解决。滤芯是易损件，需要按照规定里程进行更换，一般滤芯更换时需要拆下上壳体，对于小型车，机舱空间较小，空气滤清器常常被布置在角落里，对于这种布置的空气滤清器，滤芯更换的问题一直难于解决。
我国专利(公告号：CN201193576；公开日：2009-02-11)公开了一种装于内燃机上的新型燃烧空气滤清器，包括有空气滤清器本体、与本体配合的空气滤清器盖、滤芯安装支架体、滤芯，空气滤清器本体与空气滤清器盖有相互配合安装的边缘面，其中，滤芯安装支架体也具有与空气滤清器本体及空气滤清器盖相互配合的边缘面，且对应配合安装在空气滤清器本体边缘面与空气滤清器盖边缘面之间；通过采用上述技术方案的空气滤清器，使滤芯支架体和空气滤清器本体以及空气滤清器盖的结合处能更好的密封，减少了因空气滤清器本体和空气滤清器盖以及和滤芯支架体的材料塑性变形和安装之间的配合而产生的间隙。
上述专利公开的空气滤清器滤芯通过支架固连在壳体内，并且整个壳体设有盖体，更换滤芯时，需要先揭开盖体，再卸下滤芯，比较麻烦，在揭开整个盖体时需要较大的周转空间。
发明内容
本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种空气滤清器，本实用新型所要解决的技术问题是：如何方便在狭小的空间维修更换空气滤清器的滤芯。
本实用新型目的可通过下列技术方案来实现：
一种空气滤清器，包括滤芯和具有空腔的壳体，所述壳体上分别开设有进气口和出气口，其特征在于，所述壳体内可拆卸的连接有安装架，所述安装架位于所述进气口和出气口之间且所述滤芯设置在所述安装架内，所述壳体的一侧开设有检修口，所述安装架能够通过所述检修口进出所述壳体内，所述壳体上还可拆卸的连接有能够封闭所述检修口的检修盖。
其原理如下：空气从壳体的进气口进气，经过滤芯过滤后通过出气口排出再进入发动机，保证了参与燃烧的空气的洁净，当滤芯使用一段时间需要更换时，打开检修盖，将安装架以及滤芯抽出来，对滤芯进行更换后再将带有滤芯的安装架从检修口放入到壳体内，利用检修盖对检修口进行封闭，完成滤芯的更换，由于检修盖的体积较小，拆卸时不需要很大的空间，带有滤芯的安装架从一个方向抽出时也不需要很大的空间，大大方便了滤芯的更换，同时满足空气滤清器容积及布置空间的要求，解决了滤芯更换的难题。
在上述的空气滤清器中，所述安装架倾斜插设在所述壳体内且所述检修口位于所述壳体的一侧并靠近壳体的上表面。这样在更换滤芯时安装架均从壳体的斜向上方向抽出或插入，方便操作，减少与发动机舱内部零部件的相互干涉。
在上述的空气滤清器中，所述壳体的内壁上设有凸台一，所述检修盖的内侧面上设有凸台二，所述安装架的一端搭接在凸台一上，所述安装架的另一端与所述凸台二相连接。通过凸台一与凸台二对安装架进行支撑和限位，再加上检修盖与壳体内壁对安装架进行限位，使得安装架能够稳固位于壳体内，而且在安装和拆卸安装架时也很方便。
在上述的空气滤清器中，所述壳体上位于检修口的两侧设有卡槽，所述检修盖上设有卡扣，所述卡扣能够卡接在所述卡槽内。通过检修盖上的卡扣卡接在卡槽上来固定检修盖，从而使检修盖与壳体形成一个封闭的腔体。
在上述的空气滤清器中，所述壳体包括上壳和下壳，所述上壳和下壳通过焊接工艺连接。上壳和下壳分别注塑成型后，通过焊接工艺合成空滤器壳体。与现有技术相比，本实用新型中采用可抽取式滤芯及检修盖的结构，轻松实现滤芯的更换。更换滤芯时，只需拆下检修盖，即可将安装架和滤芯取出，便于滤芯更换，在满足空气滤清器容积及布置空间要求的同时，解决了滤芯更换的难题。
附图说明
图1是本空气滤清器的立体结构示意图。
图2是图1中A-A处的剖视结构示意图。
图3是本空气滤清器的俯视结构示意图。
图4是图3中B-B处的剖视结构示意图。
图中，1、壳体；11、进气口；12、出气口；13、检修口；14、凸台一；15、卡槽；16、上壳；17、下壳；2、安装架；3、检修盖；31、凸台二；32、卡扣；4、滤芯。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图3和图4所示，本实施例中空气滤清器包括滤芯4和具有空腔的壳体1，壳体1上分别开设有进气口11和出气口12，壳体1内可拆卸的连接有安装架2，安装架2位于进气口11和出气口12之间且滤芯4设置在安装架2内，壳体1的一侧开设有检修口13，安装架2能够通过检修口13进出壳体1内，壳体1上还可拆卸的连接有能够封闭检修口13的检修盖3；具体来说，安装架2倾斜插设在壳体1内且检修口13位于壳体1的一侧并靠近壳体1的上表面，壳体1的内壁上设有凸台一14，检修盖3的内侧面上设有凸台二31，安装架2的一端搭接在凸台一14上，安装架2的另一端与凸台二31相连接，通过凸台一14与凸台二31对安装架2进行支撑和限位，再加上检修盖3与壳体1内壁对安装架2进行限位，使得安装架2能够稳固位于壳体1内，而且在安装和拆卸安装架2时也很方便。
使用时，空气从壳体1的进气口11进气，经过滤芯4过滤后通过出气口12排出再进入发动机，保证了参与燃烧的空气的洁净，当滤芯4使用一段时间需要更换时，打开检修盖3，将安装架2以及滤芯4从壳体1的斜向上方向抽出，方便操作，减少与发动机舱内部零部件的相互干涉；对滤芯4进行更换后再将带有滤芯4的安装架2从检修口13放入到壳体1内，利用检修盖3对检修口13进行封闭，完成滤芯4的更换，由于检修盖3的体积较小，拆卸时不需要很大的空间，带有滤芯4的安装架2从一个方向抽出时也不需要很大的空间，大大方便了滤芯4的更换，同时满足空气滤清器容积及布置空间的要求，解决了滤芯4更换的难题。
如图1和图2所示，壳体1上位于检修口13的两侧设有卡槽15，检修盖3的两侧设有卡扣32，卡扣32能够卡接在卡槽15内，通过检修盖3上的卡扣32卡接在卡槽15上来固定检修盖3，从而使检修盖3与壳体1形成一个封闭的腔体；进一步的，壳体1包括上壳16和下壳17，上壳16和下壳17分别注塑成型后，通过焊接工艺连接形成上述完整的壳体1。
本实施例中安装架2为具有凹槽的盒状，滤芯4直接放置在安装架2内，通过安装架2四周侧壁对滤芯4进行限位，防止滤芯4蹿动。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了1、壳体；11、进气口；12、出气口；13、检修口；14、凸台一；15、卡槽；16、上壳；17、下壳；2、安装架；3、检修盖；31、凸台二；32、卡扣；4、滤芯等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (5)
1.一种空气滤清器，包括滤芯(4)和具有空腔的壳体(1)，所述壳体(1)上分别开设有进气口(11)和出气口(12)，其特征在于，所述壳体(1)内可拆卸的连接有安装架(2)，所述安装架(2)位于所述进气口(11)和出气口(12)之间且所述滤芯(4)设置在所述安装架(2)内，所述壳体(1)的一侧开设有检修口(13)，所述安装架(2)能够通过所述检修口(13)进出所述壳体(1)内，所述壳体(1)上还可拆卸的连接有能够封闭所述检修口(13)的检修盖(3)。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述安装架(2)倾斜插设在所述壳体(1)内且所述检修口(13)位于所述壳体(1)的一侧并靠近壳体(1)的上表面。
3.根据权利要求1或2所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体(1)的内壁上设有凸台一(14)，所述检修盖(3)的内侧面上设有凸台二(31)，所述安装架(2)的一端搭接在凸台一(14)上，所述安装架(2)的另一端与所述凸台二(31)相连接。
4.根据权利要求3所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体(1)上位于检修口(13)的两侧设有卡槽(15)，所述检修盖(3)的两侧设有卡扣(32)，所述卡扣(32)能够卡接在所述卡槽(15)内。
5.根据权利要求1或2所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体(1)包括上壳(16)和下壳(17)，所述上壳(16)和下壳(17)通过焊接工艺连接。
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