CN107781071A - 空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种空气滤清器，包括壳体、滤芯及自弹式锁止机构，滤芯从壳体的一侧横插入于壳体内，并与壳体滑动连接，锁止机构包括卡座、拉簧及拉杆，卡座位于滤芯的一侧，且沿滤芯的滑动方向滑装在壳体内，卡座与滤芯的侧壁相卡接，拉簧及拉杆位于卡座的相对两侧，且拉簧沿滤芯的插入方向拉扯卡座，卡座上设有滑槽及设于卡槽内的卡块，拉杆的连接端活动连接在壳体内，拉杆的卡勾端收容于滑槽内，当滤芯向内推入时，将带动卡座朝向拉杆移动，卡勾端将滑动至勾住卡块，以锁止滤芯，当滤芯再向内推入时，卡勾端与卡块脱离，以松开滤芯。本发明中的空气滤清器，其滤芯的取装方便，滤芯便于清洗。

Description

空气滤清器

技术领域

本发明涉及汽车技术邻域，特别涉及一种空气滤清器。

背景技术

汽车的空气滤清器用于过滤进入发动机的空气中的杂质、粉尘和水分，给发动机提供洁净的新鲜空气。为不影响发动机性能，通常要求每行驶5000km就需清洁空气滤清器的滤芯。

现有技术当中，目前使用的空气滤清器通常包括上壳体、下壳体及滤芯，上壳体与下壳体的连接方式主要是卡扣式和螺栓固定式，而滤芯则藏于壳体内，在对滤芯进行清洗时，只有松开上壳体和下壳体的卡扣或者螺栓固定结构后，方能对滤芯进行清洗，且受机舱布置因素的影响(如与其它零部件发生了安装干涉)，容易导致操作员无操作空间，从而导致空气滤清器的壳体无法打开或无法完全打开，进而导致滤芯的清洗极为不便。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供一种滤芯便于清洗的空气滤清器。

一种空气滤清器，包括壳体及滤芯，还包括一自弹式锁止机构，所述滤芯从所述壳体的一侧横插入于所述壳体内，并与所述壳体滑动连接，所述锁止机构包括卡座、拉簧及拉杆，所述卡座位于所述滤芯的一侧，且沿所述滤芯的滑动方向滑装在所述壳体内，所述卡座与所述滤芯的侧壁相卡接，所述拉簧及所述拉杆位于所述卡座的相对两侧，且所述拉簧沿所述滤芯的插入方向拉扯所述卡座，所述卡座上设有滑槽及设于所述卡槽内的卡块，所述拉杆的连接端活动连接在所述壳体内，所述拉杆的卡勾端收容于所述滑槽内，当所述滤芯向内推入时，将带动所述卡座朝向所述拉杆移动，所述卡勾端将滑动至勾住所述卡块，以锁止所述滤芯，当所述滤芯再向内推入时，所述卡勾端与所述卡块脱离，以松开所述滤芯。

上述空气滤清器，通过抽屉式结构来将所述滤芯安装到所述壳体上，并配置自弹式的锁止机构来固定所述滤芯，当需要对所述滤芯进行清洗时，只需要将所述滤芯再向所述壳体内推入，所述拉杆的卡勾端将与所述卡块脱离，以松开所述滤芯，在所述拉簧的拉扯作用下，所述滤芯将自动从所述壳体中弹出，此时即可对所述滤芯进行清洗，当清洗完成后，向内推入所述滤芯，所述拉杆的卡勾端将滑动至勾住所述卡块，以锁止所述滤芯，进行固定住所述滤芯。因此所述空气滤清器，由于采用推压的方式即可弹出或装入滤芯，其滤芯的取装方便，滤芯便于清洗，同时所需要的操作空间极小，几乎不受机舱布置因素的影响。

进一步地，所述卡块将所述滑槽分割成相互连通的第一滑道、第二滑道、第三滑道及卡入空间，所述第二滑道及所述第三滑道位于所述卡块的相对两侧，且所述第一滑道与所述第三滑道处于同一直线上，所述第三滑道内设有用于将所述卡勾端逼向所述第二滑道的挡块，当所述滤芯向内推入时，所述卡勾端依次沿所述第一滑道及所述第二滑道滑入到所述卡入空间内，以勾住所述卡块，当所述滤芯再向内推入时，所述卡勾端滑入到所述第三滑道内，以脱离所述卡块。

进一步地，所述滑槽的底部设有位于所述卡入空间内的沉槽，所述沉槽的底部与所述第三滑道的底部相互连通，且处于同一水平面上，所述挡块的厚度朝向所述沉槽的底部逐渐减小至零，当所述卡勾端勾住所述卡块时，所述卡勾端卡入所述沉槽内。

进一步地，所述卡块包括呈“V”字形排布且相互连接的第一斜面及第二斜面，所述第一斜面及所述第二斜面均面向所述卡入空间，所述第一斜面延向所述第二滑道，所述第二斜面延向所述第三滑道，所述第一表面与所述第二表面的连接处为所述卡勾端的卡勾位置。

进一步地，所述第一斜面的高度大于所述第二斜面的高度。

进一步地，所述第二斜面远离所述第一斜面的一侧朝向所述第三滑道以圆弧的方式弯折。

进一步地，所述壳体上设有进气管及出气管，所述进气管及所述出气管处于所述滤芯的两侧，所述进气管及所述出气管呈空间“十”字交叉排布。

进一步地，所述滤芯面向所述卡座的表面上设有第一楔块及卡口，所述卡口位于所述第一楔块的一侧，所述卡座面向所述滤芯的表面上设有第二楔块，所述卡座背向所述滑槽的表面上设有一卡勾，所述第一楔块与所述第二楔块相互拼接贴靠，所述卡勾卡勾在所述卡口内，以将所述第一楔块卡在所述卡勾和所述第二楔块之间。

进一步地，所述壳体包括第一壳体、第二壳体及框架，所述第一壳体与所述第二壳体相互扣合连接，所述框架收容于所述第二壳体内，且靠近所述第一壳体与所述第二壳体的连接处，所述滤芯及所述卡座均滑装在所述框架上。

进一步地，所述框架的一侧表面上设有一收容槽，所述锁止机构收容于所述收容槽内。

附图说明

图1为本发明第一实施例中的空气滤清器的立体图；

图2为本发明第一实施例中的空气滤清器的立体分解图。

图3为本发明第一实施例中的锁止机构的立体图；

图4为图3当中I处的放大图；

图5为图3当中II处的放大图；

图6为本发明第一实施例中的卡座的立体图。

主要元件符号说明：

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图6，所示为本发明第一实施例中的空气滤清器，壳体10、滤芯20及自弹式锁止机构30。

所述壳体10包括第一壳体11、第二壳体12及框架13，所述第一壳体11与所述第二壳体12采用卡扣结构相互扣合连接，所述框架13收容于所述第二壳体12内，且靠近所述第一壳体11与所述第二壳体12的连接处。所述第一壳体11上设有进气管111，所述第二壳体12上设有出气管121，所述进气管111及所述出气管121呈空间“十”字交叉排布，所述框架13的一侧表面上设有一收容槽131。

所述滤芯20从所述壳体10的一侧横插入于所述壳体10内，并滑装在所述框架13上，以使所述滤芯20可像抽屉一样自由的在所述壳体10内滑动，所述进气管111及所述出气管121处于所述滤芯20的两侧。

所述锁止机构30收容于所述收容槽131内，所述锁止机构30包括卡座31、拉簧32及拉杆33。

其中，所述卡座31位于所述滤芯20的一侧，且沿所述滤芯20的滑动方向滑装在所述框架13上，所述卡座31还与所述滤芯20的侧壁相卡接。

具体地，所述滤芯20面向所述卡座31的表面上设有第一楔块21及卡口22，所述卡口22位于所述第一楔块21的一侧，所述卡座31面向所述滤芯20的表面上设有第二楔块311，所述卡座31的一侧表面上设有一卡勾312，所述第一楔块21与所述第二楔块311相互拼接贴靠，所述卡勾312卡勾在所述卡口22内，以将所述第一楔块21卡在所述卡勾312和所述第二楔块311之间，从而实现所述卡座31和所述滤芯20的卡接。

此外，所述卡座31背向所述卡勾312的表面上设有滑槽313及设于所述卡槽313内的卡块314。所述拉簧32及所述拉杆33位于所述卡座31的相对两侧，且所述拉簧32沿所述滤芯20的插入方向拉扯所述卡座31。所述拉杆33的连接端活动连接在所述框架13上，所述拉杆33的卡勾端收容于所述滑槽311内。

具体地，所述卡块312将所述滑槽313分割成相互连通的第一滑道3131、第二滑道3132、第三滑道3133及卡入空间3134。所述第二滑道3132及所述第三滑道3133位于所述卡块312的相对两侧，且所述第一滑道3131与所述第三滑道3133处于同一直线上，当所述滤芯20处于弹出状态时，所述拉杆33的卡勾端收容于所述第一滑道3131中，所述第三滑道3133内设有用于将所述拉杆33的卡勾端逼向所述第二滑道3132的挡块31331。所述滑槽313的底部设有位于所述卡入空间3134内的沉槽3135，所述沉槽3135的底部与所述第三滑道3133的底部相互连通，且处于同一水平面上，所述挡块31331的厚度朝向所述沉槽3135的底部逐渐减小至零，以使所述拉杆33的卡勾端可从所述沉槽3135内经过所述挡块31331滑动到所述第一滑道3131中。

同时，所述卡块314包括呈“V”字形排布且相互连接的第一斜面3141及第二斜面3142，所述第一斜面3141及所述第二斜面3142均面向所述卡入空间3134，所述第一斜面3141延向所述第二滑道3132，所述第二斜面3142延向所述第三滑道3133，所述第一表面3141与所述第二表面3142的连接处为所述拉杆33的卡勾端的卡勾位置。所述第二斜面3142远离所述第一斜面3141的一侧朝向所述第三滑道3133以圆弧的方式弯折，以便于所述拉杆33的卡勾端滑入到所述第三滑道3133内。

进一步地，所述第一斜面3141的高度大于所述第二斜面3142的高度，以使在弹出所述滤芯20时，所需要的向内推入的行程更小，便于所述滤芯20的弹出。

以下结合具体使用过程来详细说明所述空气滤清器：

当需要装入所述滤芯20时，只需要向内推动所述滤芯20，由于所述滤芯20与所述卡座31卡接，此时将带动所述卡座31朝向所述拉杆33滑动，从而迫使所述拉杆33的卡勾端依次沿所述第一滑道3131及所述第二滑道3132(受所述挡块31331的逼迫而自动跑向所述第二滑道3132)向所述卡入空间3134滑动，直到所述拉杆33的卡勾端滑入到所述卡入空间3134内，然后停止推动所述滤芯20，在所述拉簧32的拉扯作用下，所述拉杆33的卡勾端将卡勾在所述卡块314(所述第一表面3141与所述第二表面3142的连接处)上，并卡入所述沉槽315内，从而锁止所述滤芯20，到此完成所述滤芯20的装入；

当需要将所述滤芯20弹出时，只需要再向内推动所述滤芯20，所述拉杆33的卡勾端将从所述沉槽315内向所述第三滑道3131继续移动(由于所述沉槽315深度更低，卡勾端只能朝向所述第三滑道3131移动)，直到所述拉杆33的卡勾端滑入到所述第三滑道3131内，此时所述拉杆33的卡勾端与所述卡块312脱离，以松开所述滤芯20，在所述拉簧32的拉扯作用下，所述滤芯20将自动从所述壳体10内弹出。

综上，本发明上述实施例当中的空气滤清器，通过抽屉式结构来将所述滤芯20安装到所述壳体10上，并配置自弹式的锁止机构30来固定所述滤芯20，使得只需要采用推压的方式即可弹出或装入滤芯，其滤芯的取装方便，滤芯便于清洗，同时所需要的操作空间极小，几乎不受机舱布置因素的影响。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种空气滤清器，包括壳体及滤芯，其特征在于，还包括一自弹式锁止机构，所述滤芯从所述壳体的一侧横插入于所述壳体内，并与所述壳体滑动连接，所述锁止机构包括卡座、拉簧及拉杆，所述卡座位于所述滤芯的一侧，且沿所述滤芯的滑动方向滑装在所述壳体内，所述卡座与所述滤芯的侧壁相卡接，所述拉簧及所述拉杆位于所述卡座的相对两侧，且所述拉簧沿所述滤芯的插入方向拉扯所述卡座，所述卡座上设有滑槽及设于所述卡槽内的卡块，所述拉杆的连接端活动连接在所述壳体内，所述拉杆的卡勾端收容于所述滑槽内，当所述滤芯向内推入时，将带动所述卡座朝向所述拉杆移动，所述卡勾端将滑动至勾住所述卡块，以锁止所述滤芯，当所述滤芯再向内推入时，所述卡勾端与所述卡块脱离，以松开所述滤芯。

2.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述卡块将所述滑槽分割成相互连通的第一滑道、第二滑道、第三滑道及卡入空间，所述第二滑道及所述第三滑道位于所述卡块的相对两侧，且所述第一滑道与所述第三滑道处于同一直线上，所述第三滑道内设有用于将所述卡勾端逼向所述第二滑道的挡块，当所述滤芯向内推入时，所述卡勾端依次沿所述第一滑道及所述第二滑道滑入到所述卡入空间内，以勾住所述卡块，当所述滤芯再向内推入时，所述卡勾端滑入到所述第三滑道内，以脱离所述卡块。

3.根据权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述滑槽的底部设有位于所述卡入空间内的沉槽，所述沉槽的底部与所述第三滑道的底部相互连通，且处于同一水平面上，所述挡块的厚度朝向所述沉槽的底部逐渐减小至零，当所述卡勾端勾住所述卡块时，所述卡勾端卡入所述沉槽内。

4.根据权利要求2所述的空气滤清器，其特征在于，所述卡块包括呈“V”字形排布且相互连接的第一斜面及第二斜面，所述第一斜面及所述第二斜面均面向所述卡入空间，所述第一斜面延向所述第二滑道，所述第二斜面延向所述第三滑道，所述第一表面与所述第二表面的连接处为所述卡勾端的卡勾位置。

5.根据权利要求4所述的空气滤清器，其特征在于，所述第一斜面的高度大于所述第二斜面的高度。

6.根据权利要求4所述的空气滤清器，其特征在于，所述第二斜面远离所述第一斜面的一侧朝向所述第三滑道以圆弧的方式弯折。

7.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体上设有进气管及出气管，所述进气管及所述出气管处于所述滤芯的两侧，所述进气管及所述出气管呈空间“十”字交叉排布。

8.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述滤芯面向所述卡座的表面上设有第一楔块及卡口，所述卡口位于所述第一楔块的一侧，所述卡座面向所述滤芯的表面上设有第二楔块，所述卡座背向所述滑槽的表面上设有一卡勾，所述第一楔块与所述第二楔块相互拼接贴靠，所述卡勾卡勾在所述卡口内，以将所述第一楔块卡在所述卡勾和所述第二楔块之间。

9.根据权利要求1所述的空气滤清器，其特征在于，所述壳体包括第一壳体、第二壳体及框架，所述第一壳体与所述第二壳体相互扣合连接，所述框架收容于所述第二壳体内，且靠近所述第一壳体与所述第二壳体的连接处，所述滤芯及所述卡座均滑装在所述框架上。

10.根据权利要求9所述的空气滤清器，其特征在于，所述框架的一侧表面上设有一收容槽，所述锁止机构收容于所述收容槽内。