CN205472134U - 一种新型楼道电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型楼道电梯，该电梯包括梯架组件、驱动组件、乘人组件以及控制组件；所述梯架组件包括梯架框架、位于所述梯架框架内部的齿条、下导轨以及上导轨；所述驱动组件包括驱动机架以及安装于所述驱动机架上部的驱动电机，所述驱动机架下部安装有下导向轮，上部前后两端通过导向支架安装有上导向轮；所述乘人组件包括椅架以及分别与所述椅架可旋转相连的扶手、踏板以及坐板；该电梯结构简单易懂，性能可靠，制作成本低廉。可以应用与任何楼梯的电梯改造，自动收放乘人组件的设计，在乘人组件收起状态时，不占用楼道原有空间，使用操作方便易行。可以实现标准化生产并安装简便，为老旧楼道的电梯安装改造铺平了道路。

Description

一种新型楼道电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，特别是涉及一种新型楼道电梯。

背景技术

我们国家是一个平原土地较少的国家，与面积大体相当的国家相比(例如美国，印度)，我国的平原土地面积不到国土总面积的三分之一，印度则接近到三分之二。而城市中心的土地则更加的稀有珍贵。可以说，土地条件的制约，是楼房住宅兴起的客观因素。

其次是技术的因素。建筑技术在不断地提升，以前是茅草房，木房，石头房；进入商品房时代逐步演变成楼房住房，建筑技术的不断进步，为楼房的兴起提供了实现的可能。再者是人们的生活水平的提高造成了楼房住宅的兴起。是市场经济时代，市场的需求是决定我们开发导向的最大因素。但是，由于当时的社会环境，及经济条件这些楼房大多没有安装电梯，社会发展到今天，我国人口进入老龄化！需要改善一下居住环境！因此，楼房的改造，安装电梯势在必行！这样，兴起也就成为了一种必然的趋势。为此，中国专利：99229522.X的楼道电梯，其特征是：一种楼道电梯，它由电动吊车、轨道及运载器组成，电动吊车安装在楼房顶部，通过钢索与运载器相连，轨道为有上下两个轨道面的钢轨，安装在楼房楼梯扶手的下方，坡度为20-45°，运载器在轨道上运行，运载器由靠板和坐椅组成，靠板有上下垂直受力轮分别卡在轨道上下两个轨道面上并设有制动装置，坐椅连接在靠板上。本实用新型的楼道电梯和房屋楼梯结合在一起，体积小，占地少，结构简单，成本低，能载人、运货，性能可靠，安全实用。中国专利：201110174745.6的一种用于楼道电梯的牵引装置，其特征是：包括驱动主机、钢丝绳和用以控制钢丝绳空间排布与绕制的导向轮组件，牵引装置还包括驱动卷筒装置，驱动主机安装在位于楼道电梯下端的电机箱机架上，驱动卷筒装置包括驱动卷筒、轴承、轴承座，驱动卷轴的转轴安 装在轴承上，轴承安装在轴承座上，轴承座安装在电机箱机架上，驱动主机与驱动卷筒传动转动；钢丝绳包括牵引边钢丝绳与预紧边钢丝绳；牵引边钢丝绳一端固定在驱动卷筒上，牵引边钢丝绳另一端通过固绳器固定在轨道车前端，预紧边钢丝绳的一端固定在驱动卷筒上，预紧边钢丝绳的另一端与预紧机构连接。本实用新型能满足不同楼道工作需要、便于维修、稳定性良好、延长使用寿命。中国专利：CN200710071436.X的，其特征在于，以各段楼道为一个单元，分别安装有独立运行的电梯，所述电梯安装于楼道的侧边，所述电梯包括沿楼道坡度方向设置的梯架(100)，所述梯架(100)上设有上轨道(44)、下轨道(31)、轨道车(41)、牵引装置、封闭装置和控制系统：所述上轨道(44)、下轨道(31)沿楼道坡度方向分别安装于梯架(100)竖向的上下方，所述轨道车(41)置于上、下轨道(44)、(31)内移动；所述轨道车(41)的上、下方分别设有折叠扶手(43)和折叠踏板(37)；所述牵引装置与轨道车(41)相连，带动轨道车(41)沿上、下轨道(44)、(31)来回移动；所述封闭装置设置于梯架(100)的表层，其竖向的上下方分别设有可让折叠扶手(43)收放及通行的上槽(6)和可让折叠踏板(37)通行的下槽(25)，其坡度方向的前后方分别设有可让折叠踏板(37)收放的上门孔(20)、下门孔(2)，所述上门孔(20)、下门孔(2)均与下槽(25)连通；所述控制系统控制牵引装置的运停，以及控制折叠扶手(43)和折叠踏板(37)的收放。上述专利虽然解决了电梯的安装问题，但其不足的是：结构复杂，安全性能不佳的问题，还有生产工艺不便的缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新型楼道电梯。

本实用新型提供了如下方案：

一种新型楼道电梯，该电梯包括：梯架组件、驱动组件、乘人组件以及控制组件；

所述梯架组件包括梯架框架、位于所述梯架框架内部的齿条、下导轨以及 上导轨；所述驱动组件包括驱动机架以及安装于所述驱动机架上部的驱动电机，所述驱动机架下部安装有下导向轮，上部前后两端通过导向支架安装有上导向轮；所述乘人组件包括椅架以及分别与所述椅架可旋转相连的扶手、踏板以及坐板；

其中，所述下导向轮以及所述上导向轮分别位于所述下导轨以及所述上导轨内，所述驱动电机通过与其主轴相连的驱动外齿轮与所述齿条啮合相连，所述乘人组件通过所述椅架与所述驱动机架固定相连；

所述控制组件与所述驱动电机相连，用于控制所述驱动电机的启动以及停止。

优选地：位于所述梯架框架内部下方设置有滑槽，所述椅架下部位于所述滑槽内。

优选地：所述驱动外齿轮通过驱动减速器与所述驱动电机相连。

优选地：所述驱动减速器为安装有制动装置的驱动减速器。

优选地：所述控制组件包括启动/停止按钮，所述启动/停止按钮位于所述扶手上。

优选地：所述控制组件包括唤梯开关，所述唤梯开关为两个分别位于所述梯架框架两端。

优选地：所述扶手、踏板以及坐板分别通过电动折叠组件与所述椅架可旋转相连；所述电动折叠组件包括分别与所述扶手、踏板以及坐板对应设置的第一折叠电机、第二折叠电机以及第三折叠电机。

优选地：还包括安装于所述扶手上的踏板选择按钮以及坐板选择按钮，所述踏板选择按钮以及坐板选择按钮分与所述第二折叠电机以及第三折叠电机相连。

优选地：还包括收起开关，所述收起开关分别与所述第一折叠电机、第二 折叠电机以及第三折叠电机相连。

优选地：所述收起开关为红外线感应开关。

根据本实用新型提供的具体实施例，本实用新型公开了以下技术效果：

通过本实用新型，可以实现一种新型楼道电梯，在一种实现方式下，该电梯可以包括梯架组件、驱动组件、乘人组件以及控制组件；所述梯架组件包括梯架框架、位于所述梯架框架内部的齿条、下导轨以及上导轨；所述驱动组件包括驱动机架以及安装于所述驱动机架上部的驱动电机，所述驱动机架下部安装有下导向轮，上部前后两端通过导向支架安装有上导向轮；所述乘人组件包括椅架以及分别与所述椅架可旋转相连的扶手、踏板以及坐板；其中，所述下导向轮以及所述上导向轮分别位于所述下导轨以及所述上导轨内，所述驱动电机通过与其主轴相连的驱动外齿轮与所述齿条啮合相连，所述乘人组件通过所述椅架与所述驱动机架固定相连；所述控制组件与所述驱动电机相连，用于控制所述驱动电机的启动以及停止。本申请提供的新型楼道电梯，结构简单易懂，性能可靠，制作成本低廉。可以应用与任何楼梯的电梯改造，自动收放乘人组件的设计，在乘人组件收起状态时，不占用楼道原有空间，使用操作方便易行。可以实现标准化生产并安装简便，为老旧楼道的电梯安装改造铺平了道路。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的一种新型楼道电梯结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种新型楼道电梯的驱动组件结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种新型楼道电梯的梯架框架与乘人组件第一结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种新型楼道电梯的梯架框架与乘人组件第二结构示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种新型楼道电梯的乘人组件结构示意图。

图中：梯架组件1、驱动组件2、乘人组件3、控制组件4、梯架框架11、齿条12、下导轨13、上导轨14、滑槽15、驱动机架21、驱动电机22、制动装置23、驱动减速器24、驱动外齿轮25、导向支架26、下导向轮27、椅架31、扶手32、踏板33、坐板34、楼道底层平台D、楼道上层平台S。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

参见图1、图2、图3、图4、图5，为本实用新型实施例提供的一种新型楼道电梯，如图1、图2、图3、图4、图5所示，该电梯包括梯架组件1、驱动组件2、乘人组件3以及控制组件4；

所述梯架组件1包括梯架框架11、位于所述梯架框架内部的齿条12、下导轨13以及上导轨14；所述驱动组件2包括驱动机架21以及安装于所述驱动机架21上部的驱动电机22，所述驱动机架21下部安装有下导向轮27，上部前后两端通过导向支架26安装有上导向轮；所述乘人组件3包括椅架31以及分别与所述椅架可旋转相连的扶手32、踏板33以及坐板34；其中，所述 下导向轮27以及所述上导向轮分别位于所述下导轨14以及所述上导轨13内，所述驱动电机通22过与其主轴相连的驱动外齿轮25与所述齿条12啮合相连，所述乘人组件3通过所述椅架31与所述驱动机架21固定相连；所述控制组件4与所述驱动电机22相连，用于控制所述驱动电机22的启动以及停止。为了使该乘人组件在行进时平稳顺畅，本申请实施例还可以提供位于所述梯架框架11内部下方设置有滑槽15，所述椅架31下部位于所述滑槽15内。在具体选择驱动组件2时，所述驱动外齿轮25可以通过驱动减速器24与所述驱动电机22相连。所述驱动减速器24可以为安装有制动装置23的驱动减速器。这样可以使得该电梯能够随时停止行进。所述控制组件包括启动/停止按钮，所述启动/停止按钮位于所述扶手上。

在实际应用时，驱动组件2安装固定在梯架组件1内部，乘人组件3安装固定在驱动组件2外侧，控制组件4的器件按照常规电器连接在机箱内并安装在梯架装置的上部任意不妨碍方便安全运行的位置。工作时，接通电源，乘客操作安装座椅扶手上的按钮，按照控制组件的控制指令接通驱动组件2的传动机构使其延着梯架1装置的导轨14、13上下运行；其中：梯架组件1的框架采用金属材料加工呈“曰”字型，曰的中间是驱动齿条12部件；梯架组件1周边采用膨胀螺栓固定住安装在楼梯一侧，护板采用自攻钉安装固定在框架外侧，供保护装置安全，防尘的作用；驱动组件2由驱动装置机架21、驱动电机22、驱动齿轮25、驱动装置2上下导向部件组成，驱动电机22采用带有制动的减速变频电动机，驱动齿轮25安装固定在电机减速输24的出轴上，驱动电机22组件可以采用螺栓安装固定在机架21上，机架21采用金属板制成平板状，上面安装驱动电机22组件，两端通过上导向支架安装固定上导向轮26，下面两端安装固定下导向轮27；驱动组件2上面由安装固定在上导向轮26导向，下面由安装固定在机架21两端下面的导向轮27导向，从而，保证驱动组件2沿着梯架1的上下导轨14、13平稳运行；乘人组件3采用螺栓安装固定在驱动组件2的机架21上，实现与驱动组件2同步运行，达到本实用新型的目的。

为了提高本申请的自动化，本申请实施例还可以提供所述控制组件包括唤梯开关，所述唤梯开关为两个分别位于所述梯架框架两端，当其中一所述唤梯 开关被触发时，根据所述驱动组件当前所在的位置，确定出当前所在位置与所述被按下的唤梯开关是否位于所述梯架的同一端，如果不是，则触发所述驱动电机开始输出动力，以便驱动所述驱动组件以及所述乘人组件向着所述被触发的唤梯开关所在的所述梯架一端方向行进，当确定行进到所述被触发的唤梯开关所在的所述梯架一端后，触发所述驱动电机停止输出动力，以便所述驱动组件以及所述乘人组件停止行进。还可以提供还包括安装于所述扶手上的踏板选择按钮以及坐板选择按钮，所述踏板选择按钮以及坐板选择按钮分与所述第二折叠电机以及第三折叠电机相连，当所述踏板选择按钮和/或所述坐板选择按钮被按下时，触发所述第二折叠电机和/或所述第三折叠电机输出动力将所述踏板和/或所述坐板放下。还可以包括收起开关，所述收起开关分别与所述第一折叠电机、第二折叠电机以及第三折叠电机相连，当所述收起开关被触发时，触发所述第一折叠电机、第二折叠电机以及第三折叠电机输出动力，以便将所述扶手、踏板以及坐板收起。所述收起开关为红外线感应开关。使用时，乘客启动相关控制按钮，唤梯到待乘楼梯台面，这时电梯运行到乘梯楼梯台面，自动放下乘人踏板，乘客迈上乘人踏板，再根据需要采用站或者坐的方式操作扶手上的开关来完成，当乘客坐稳或者站稳后，再控制该电梯的上下运行。

总之，本申请提供的新型楼道电梯，结构简单易懂，性能可靠，制作成本低廉。可以应用与任何楼梯的电梯改造，自动收放乘人组件的设计，在乘人组件收起状态时，不占用楼道原有空间，使用操作方便易行。可以实现标准化生产并安装简便，为老旧楼道的电梯安装改造铺平了道路。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种新型楼道电梯，其特征在于，所述电梯包括梯架组件、驱动组件、乘人组件以及控制组件；

所述梯架组件包括梯架框架、位于所述梯架框架内部的齿条、下导轨以及上导轨；所述驱动组件包括驱动机架以及安装于所述驱动机架上部的驱动电机，所述驱动机架下部安装有下导向轮，上部前后两端通过导向支架安装有上导向轮；所述乘人组件包括椅架以及分别与所述椅架可旋转相连的扶手、踏板以及坐板；

其中，所述下导向轮以及所述上导向轮分别位于所述下导轨以及所述上导轨内，所述驱动电机通过与其主轴相连的驱动外齿轮与所述齿条啮合相连，所述乘人组件通过所述椅架与所述驱动机架固定相连；

所述控制组件与所述驱动电机相连，用于控制所述驱动电机的启动以及停止。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，位于所述梯架框架内部下方设置有滑槽，所述椅架下部位于所述滑槽内。

3.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述驱动外齿轮通过驱动减速器与所述驱动电机相连。

4.根据权利要求3所述的电梯，其特征在于，所述驱动减速器为安装有制动装置的驱动减速器。

5.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述控制组件包括启动/停止按钮，所述启动/停止按钮位于所述扶手上。

6.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述控制组件包括唤梯开关，所述唤梯开关为两个分别位于所述梯架框架两端。

7.根据权利要求6所述的电梯，其特征在于，所述扶手、踏板以及坐板分别通过电动折叠组件与所述椅架可旋转相连；所述电动折叠组件包括分别与所述扶手、踏板以及坐板对应设置的第一折叠电机、第二折叠电机以及第三折叠电机。

8.根据权利要求7所述的电梯，其特征在于，还包括安装于所述扶手上的踏板选择按钮以及坐板选择按钮，所述踏板选择按钮以及坐板选择按钮分与所述第二折叠电机以及第三折叠电机相连。

9.根据权利要求7所述的电梯，其特征在于，还包括收起开关，所述收起开关分别与所述第一折叠电机、第二折叠电机以及第三折叠电机相连。

10.根据权利要求9所述的电梯，其特征在于，所述收起开关为红外线感应开关。