CN205471306U - 一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘。包括托盘、固定设置在托盘盘面一侧的支撑块;托盘盘面上至少设置有一条与支撑块垂直设置的凹槽;凹槽内设置有滑轨;所述滑轨上设置有限位块。本实用新型提供了一种适用范围广、通用性强的可用于电池包运输的发动机分装线托盘。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域,涉及汽车的发动机生产线,具体涉及一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘。
背景技术
在进行汽车装配时,为了加快生产节拍,提高装配效率,很多零部件都是先分装到一起,然后以总成的方式再装配到车体上。对于不同的车型,同类的零件结构差异也很大,这对于分装线上的夹具和设备的通用性有着很高的要求。发动机的装配就是典型的例子,发动机和托架、变速箱、管路等是通过发动机托盘在发动机分装线上分装到一起。这种模式导致整个生产线只能用于单一发动机生产及运输,一旦工厂转型其他产品生产线无法直接使用。
为了使发动机分装线可以在多种生产线上使用,尤其是电池包运输线上的使用,则需要实现发动机托盘的通用。
实用新型内容
为了解决背景技术中所提到分装线只能用于单一发动机生产的问题,本实用新型提出了一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘,可有效的实现发动机分装线托盘的通用。
本实用新型的技术解决方案是:一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘,其特殊之处在于:包括托盘、固定设置在托盘盘面一侧的支撑块;所述托盘盘面上至少设置有一条与支撑块垂直设置的凹槽;
上述凹槽内设置有滑轨;所述滑轨上设置有限位块;
上述托盘与支撑块通过螺栓连接。
本实用新型的优点是:1、实用性。本实用新型对托盘进行改造,改造后的生产线可用于动力电池包的运输。
2、通用性。改造后的生产线在需要的时候可迅速恢复成原有的发动机分装线。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
其中,1‐托盘、2‐支撑块、3‐限位块、4‐凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明;
可用于电池包运输的发动机分装线托盘包括托盘1、固定设置在托盘1盘面一侧的支撑块2;托盘1盘面上至少设置有一条与支撑块2垂直设置的凹槽4;凹槽4内设置有滑轨;滑轨上设置有限位块3;托盘1与支撑块2通过螺栓连接。
Claims (3)
1.一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘,其特征在于:包括托盘、固定设置在托盘盘面一侧的支撑块;所述托盘盘面上至少设置有一条与支撑块垂直设置的凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘,其特征在于:所述凹槽内设置有滑轨;所述滑轨上设置有限位块。
3.根据权利要求1所述的一种可用于电池包运输的发动机分装线托盘,其特征在于:所述托盘与支撑块通过螺栓连接。
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