CN205469427U - 自行车后货架 - Google Patents
自行车后货架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205469427U CN205469427U CN201620070284.6U CN201620070284U CN205469427U CN 205469427 U CN205469427 U CN 205469427U CN 201620070284 U CN201620070284 U CN 201620070284U CN 205469427 U CN205469427 U CN 205469427U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- telescopic support
- gripper shoe
- semicircle shape
- bicycle carrier
- connecting portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本实用新型在于提供一种结构简单、承重量大且承重稳定可靠的自行车后货架，包括支撑板和横固在支撑板下侧面的支撑梁，支撑板的两侧边分别连接有“U”型防护管和伸缩支撑腿，每个伸缩支撑腿向下延伸且与相对应的“U”型防护管相连接，每个伸缩支撑腿的下部弯曲形成半圆状连接部，半圆状连接部适配有半圆状紧固件，半圆状连接部与半圆状紧固件围合形成紧固口，且半圆状紧固件的两端分别通过连接件与伸缩支撑腿可拆卸连接。本实用新型的自行车后货架安装在自行车后车架上，其结构简单、制作成本低，整体支撑板可承大重量物体，“U”型防护管和伸缩支撑腿在支撑和防护下保证了承重稳定性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及货物架，尤其涉及一种自行车后货架。
背景技术
现有自行车后货架功能单一、多采用铝管和铝板组合而成，制作成本高且结构复杂。首先，自行车在不平坦的道路上行驶时，后座震动较大，载在后座上的货物因此而受到颠簸，如果后座载人，后座的乘坐人员会因为道路颠簸感到非常不舒适；其次，现有自行车后货架存在多个焊点，长时间使用后会出现焊点开裂，不成继续承重，影响进一步使用。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型在于提供一种结构简单、承重量大且承重稳定可靠的自行车后货架。
为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的一种自行车后货架，包括支撑板和横固在支撑板下侧面的支撑梁，所述支撑板的两侧边分别连接有“U”型防护管和伸缩支撑腿，每个伸缩支撑腿向下延伸且与相对应的“U”型防护管相连接，每个伸缩支撑腿的下部弯曲形成半圆状连接部，所述半圆状连接部适配有半圆状紧固件，所述半圆状连接部与所述半圆状紧固件围合形成紧固口，且半圆状紧固件的两端分别通过连接件与伸缩支撑腿可拆卸连接。
进一步的，所述支撑梁的端部设置有连接管头，所述连接管头外侧套接有锁件。
进一步的，所述支撑板上均匀开设有若干开口。
进一步的，所述支撑板的前侧边向前延伸有加强板。
进一步的，所述支撑板和加强板均由铝板制成，且所述支撑板和加强板为一体成型。
进一步的，连接件为依次穿过半圆状紧固件端部、伸缩支撑腿的螺栓，且所述螺栓的端部旋接有螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的自行车后货架安装在自行车后车架上，其结构简单、制作成本低，整体支撑板可承大重量物体，“U”型防护管和伸缩支撑腿在支撑和防护下保证了承重稳定性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的自行车后货架的立体结构示意图；
图2是本实用新型的自行车后货架的支撑板和支撑梁的结构示意图；
图3是本实用新型的自行车后货架的伸缩支撑腿的结构示意图；
图4是本实用新型的自行车后货架的“U”型防护管的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1-4所示，本实用新型的自行车后货架，包括由铝板冲压成型的支撑板1和横固在支撑板1下侧面的支撑梁2，所述支撑板1上均匀开设有若干开口11以增大支撑板1的防滑性，所述支撑板1的两侧边分别连接有“U”型防护管3和伸缩支撑腿4，每个伸缩支撑腿4向下延伸且与相对应的“U”型防护管3相连接，每个伸缩支撑腿4的下部弯曲形成半圆状连接部41，所述半圆状连接部41适配有半圆状紧固件5，所述半圆状连接部41与所述半圆状紧固件5围合形成紧固口以嵌合自行车连接轴，且半圆状紧固件5的两端分别通过连接件与伸缩支撑腿4可拆卸连接，连接件为依次穿过半圆状紧固件5端部、伸缩支撑腿4的螺栓，且所述螺栓的端部旋接有螺母以方便安装或拆卸。
自行车后货架的所述支撑梁2的端部设置有连接管头21，所述连接管头21外侧套接有锁件以连接在自行车的座管上。
自行车后货架的支撑板1的前侧边向前延伸有加强板，所述支撑板1和加强板均由铝板制成，且所述支撑板1和加强板为一体成型且整体都是由铝板冲压直接成形，增大承重受力面积。传统的承重件由铝管弯曲焊接制成的，本支撑板1省去焊点，不仅整体视觉上美观，而且质量上有保证，不存在开焊的质量问题。
本实用新型的自行车后货架的成本是现有产品的百分之七十，制作方便快捷，易于推广。传统的承重件由于都是铝管和铝板和各种铁丝焊在一起的，如果后座载人，长时间乘坐会非常不适，而本实用新型的自行车后货架，表面不存在任何焊点、铁丝，故载人比一般产品更为合适、舒适。普通产品载重一般不超过100公斤，而本实用新型的自行车后货架测载重可达120公斤，载货特别大，非常适合用于自行车驮各种大背包骑行旅游。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种自行车后货架，其特征在于：包括支撑板和横固在支撑板下侧面的支撑梁，所述支撑板的两侧边分别连接有“U”型防护管和伸缩支撑腿，每个伸缩支撑腿向下延伸且与相对应的“U”型防护管相连接，每个伸缩支撑腿的下部弯曲形成半圆状连接部，所述半圆状连接部适配有半圆状紧固件，所述半圆状连接部与所述半圆状紧固件围合形成紧固口，且半圆状紧固件的两端分别通过连接件与伸缩支撑腿可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车后货架，其特征在于：所述支撑梁的端部设置有连接管头，所述连接管头外侧套接有锁件。
3.根据权利要求1所述的一种自行车后货架，其特征在于：所述支撑板上均匀开设有若干开口。
4.根据权利要求1所述的一种自行车后货架，其特征在于：所述支撑板的前侧边向前延伸有加强板。
5.根据权利要求1所述的一种自行车后货架，其特征在于：所述支撑板和加强板均由铝板制成，且所述支撑板和加强板为一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种自行车后货架，其特征在于：连接件为依次穿过半圆状紧固件端部、伸缩支撑腿的螺栓，且所述螺栓的端部旋接有螺母。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620070284.6U CN205469427U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 自行车后货架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620070284.6U CN205469427U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 自行车后货架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205469427U true CN205469427U (zh) | 2016-08-17 |
Family
ID=56639692
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620070284.6U Expired - Fee Related CN205469427U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 自行车后货架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205469427U (zh) |
-
2016
- 2016-01-26 CN CN201620070284.6U patent/CN205469427U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205469427U (zh) | 自行车后货架 | |
| CN201580489U (zh) | 电瓶车/摩托车的车架 | |
| CN208842560U (zh) | 一种简易型自行车减震车架 | |
| CN207015544U (zh) | 摩托车发动机前悬挂结构 | |
| CN202728481U (zh) | 中置避震电动自行车前叉 | |
| CN205524778U (zh) | 折叠式电动自行车 | |
| CN209581271U (zh) | 一种新型超宽钢板运输车 | |
| CN209726342U (zh) | 移动式取暖器脚轮的安装结构 | |
| CN205311764U (zh) | 一种具有伸缩围挡后托架的电动自行车 | |
| CN204899418U (zh) | 便携帐篷架伸缩结构 | |
| CN205327282U (zh) | 工作款atv车架 | |
| CN204895670U (zh) | 两轮车座管隐藏式座管束 | |
| CN203996680U (zh) | 可弯折为桌体使用的自行车 | |
| CN207328666U (zh) | 一种高强度可调节自行车座管 | |
| CN220535846U (zh) | 一种电动车车架 | |
| CN216256274U (zh) | 一种稳固型椅子 | |
| CN202593749U (zh) | 一种结构稳固的自行车车架 | |
| CN203581267U (zh) | 一种淑女型自行车车架 | |
| CN207523787U (zh) | 一种高强度轻量化的汽车延伸梁 | |
| CN209142316U (zh) | 自行车车架 | |
| CN108128390B (zh) | 一种高强度摩托车车架 | |
| CN203460998U (zh) | 一种提高承重性能及稳固度的自行车后衣架 | |
| CN205010389U (zh) | 一种带有外出沿的三轮车 | |
| CN206231249U (zh) | 60%后排座椅内部滑轨结构 | |
| CN207421053U (zh) | 一种用于铝型材的角码 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160817 Termination date: 20170126 |