CN204899418U - 便携帐篷架伸缩结构 - Google Patents

Abstract

便携帐篷架伸缩结构，包括帐篷支撑杆，其由至少三节伸缩杆套接而成，相邻的伸缩杆之间通过锁定弹簧片固定，收缩后，帐篷支撑杆的高度为0.8米~1.2米。通过三节伸缩杆实现收缩后减少帐篷支撑杆的整体高度，从而实现更小的存放体积，以满足存放于小型汽车尾箱的使用需要，即使使用其他交通工具，如自行车或摩托车也能够方便的运输。

Description

便携帐篷架伸缩结构

技术领域

本实用新型涉及一种帐篷架伸缩结构，尤其是一种便于携带的帐蓬架的伸缩结构。

背景技术

帐篷广泛的应用在户外用于遮阳避雨用途，尤其是在户外活动时，帐篷是必不可少的配备。为了使帐篷有更大的覆盖面，一般需要制作较大的支架，同时需要支撑杆有足够的高度，但是随之带来的问题是收缩后的帐蓬架体积较大，一般达1.4米或以上，因此在便携性能方面大打折扣，尤其是由于小型汽车的尾箱一般是在0.9米~1.2米左右，根本无法放入其中进行存放。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种帐篷架伸缩结构，通过改进现有帐篷的伸缩结构，实现更小的收缩高度，不但能够减少仓储的面积，还便于运输以及携带。

本实用新型是这样来实现上述目的的：

便携帐篷架伸缩结构，包括帐篷支撑杆，其由至少三节伸缩杆套接而成，相邻的伸缩杆之间通过安装于伸缩杆中的锁定弹簧片与伸缩杆上的锁定孔配合固定，收缩后，帐篷支撑杆的高度为0.8米~1.2米。

其中，伸展后，帐篷支撑杆的高度为1.7米~2.1米

其中，收缩后，帐篷支撑杆的高度为1.0米~1.2米。

其中，中间一节的伸缩杆底端设有限位环，限位环的外径大于上一节的伸缩杆的外径。

本实用新型的有益效果是：通过三节伸缩杆实现收缩后减少帐篷支撑杆的整体高度，从而实现更小的存放体积，以满足存放于小型汽车尾箱的使用需要，即使使用其他交通工具，如自行车或摩托车也能够方便的运输。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，便携帐篷架伸缩结构，包括帐篷支撑杆，其由至少三节伸缩杆1、2、3套接而成，相邻的伸缩杆之间通过安装于伸缩杆中的锁定弹簧片与伸缩杆上的锁定孔5配合固定，收缩后，帐篷支撑杆的高度为0.8米~1.2米。通过三节伸缩杆1、2、3实现收缩后减少帐篷支撑杆的整体高度，从而实现更小的存放体积，以满足存放于小型汽车尾箱的使用需要，即使使用其他交通工具，如自行车或摩托车也能够方便的运输。

考虑到目前小型汽车尾箱的尺寸，以及帐篷展开后使用的需要，本实用新型的帐篷支撑杆的优选高度为1.0米~1.2米，一方面考虑到能够放入到小型汽车的尾箱中，另一方面兼顾到帐篷打开后的具有一定的覆盖面，因此上述尺寸更为理想，在伸展后，帐篷支撑杆的高度为1.7米~2.1米，与现有普通的帐篷高度基本一致，可以正常使用。

为防止中间一节的伸缩杆2收缩时完全缩入到上一节外径较大的伸缩杆1中，所述中间一节的伸缩杆2底端设有限位环4，限位环4的外径大于上一节的伸缩杆1的外径。

另外，伸缩杆上是套接有滑动套实现帐篷顶部的收折的，滑动套与帐篷顶部的支撑杆之间通过连接耳实现铰链连接。现有的连接耳与滑动套之间一般是通过点焊来固定，外观不美观，为此，本实用新型改用碰焊来固定连接耳与滑动套，这样焊点不外漏且焊接面更大，使得外观更加美观且连接更加牢固可靠。

Claims (4)

1.便携帐篷架伸缩结构，其特征在于：包括帐篷支撑杆，其由至少三节伸缩杆（1、2、3）套接而成，相邻的伸缩杆之间通过安装于伸缩杆中的锁定弹簧片与伸缩杆上的锁定孔（5）配合固定，收缩后，帐篷支撑杆的高度为0.8米~1.2米。

2.根据权利要求1所述的便携帐篷架伸缩结构，其特征在于：伸展后，帐篷支撑杆的高度为1.7米~2.1米。

3.根据权利要求1所述的便携帐篷架伸缩结构，其特征在于：收缩后，帐篷支撑杆的高度为1.0米~1.2米。

4.根据权利要求1所述的便携帐篷架伸缩结构，其特征在于：中间一节的伸缩杆（2）底端设有限位环（4），限位环的外径大于上一节的伸缩杆（1）的外径。