CN205469051U - 基于zigbee的会车安全提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种会车安全提示装置，旨在提供一种基于ZigBee的会车安全提示装置。它包括ZigBee模块，加速度传感器，单片机以及显示屏，ZigBee模块用于车辆通信，其通信范围在100米左右，加速度传感器采集车辆加减速状态数据，单片机处理ZigBee模块接收到的数据，当两车会车时，距离进入ZigBee模块的通信范围，装置将会自动启动，将自车加减速数据传送至来车，经过单片机处理后，在显示屏上给予驾驶员适当的提示；当两车会车时车距超过ZigBee模块的通信范围，两车脱离碰撞危险范围，装置就会停止工作。本实用新型安全可靠，成本低廉，可在各种车辆上推广实用。

Description

基于 ZIGBEE 的会车安全提示装置

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种基于ZigBee的会车安全提示装置。

背景技术

随着社会的发展，汽车保有量的增加，车祸发生的概率也越来越高，车祸中伤亡最为严重的一种情况是两车会车时发生的碰撞，而两车会车时发生车祸的原因主要有以下三种：一是驾驶员注意力不集中，在对面来车时无法及时做出减速避让操作导致两车碰撞；二是驾驶员经验不足，无法判断对面来车加速减速状态以进行适当的操作，从而导致车祸的发生；三是雨雾天气，使得驾驶员无法看清来车，判断力下降。

现有技术的解决方案是使用车辆大灯来起到提示作用，但是这种方式在会车时会造成驾驶员眼睛的短暂失明，而许多撞车撞人事故的发生都在这个短暂的瞬间，往往酿成不可估量的后果，特别是对于开车不久的驾驶员的影响更是严重，而在雨雾天气时，更是无法看清来车，仅仅靠着黄光大灯的提示作用无法清楚了解汽车的加减速状态，从而导致车祸的发生。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提出一种提高车辆会车安全性的装置，用于提示来车自车的状态，可以预先提示驾驶员降低车速并且切换近光灯，防止远光灯对于驾驶员眼睛照射产生短暂失明。

为实现上述功能，本实用新型的技术方案是一种基于ZigBee的会车安全提示装置，包括单片机，ZigBee模块，加速度传感器以及显示屏，ZigBee模块位于车辆前部，与单片机连接，加速度传感器位于车门处，显示屏位于车内与单片机连接。

本实用新型提供的会车安全提示装置，其特点是依靠ZigBee模块将自车的加减速状态信息传送给来车，装置的启动无需特定器件，当会车双方进入ZigBee模块的通信范围内，即可启动装置，会车双方将会接收到数据，超过通信范围，模块发送的信息没有对象可以接收，装置即可关闭，而ZigBee的通信范围在100米左右，即会车双方相距在100米左右，装置启动，会车双方距离超过100米碰撞危险就很低，装置自动停止，本实用新型提供的装置原理简单，成本低廉，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的启动逻辑图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作具体的说明。

本实用新型是一种基于ZigBee的会车安全提示装置，包括ZigBee模块1，加速度传感器2，单片机3以及显示屏4，其中，ZigBee模块1位于车辆前部，加速度传感器2位于车门上，他们分别与单片机3连接，图中圆圈代表ZigBee模块的通讯范围，由于ZigBee模块的通讯范围在100米左右，当两车相距超过100米左右，碰撞的危险很小，由于超过了ZigBee模块的通信范围，装置不启动；当两车相距小于100米左右，进入ZigBee模块的通信范围，两车搭载的ZigBee模块将会进行通信，将自车的加减速状态告知来车，来车的单片机处理收到的数据，根据处理结果在显示屏4上做出相应提示，原理简单，安全可靠。

Claims (3)

1.一种基于ZIGBEE的会车安全提示装置，其特征在于包括ZigBee模块，加速度传感器，单片机和显示屏；其中，ZigBee模块用于自车与来车通讯，加速度传感器(2)用于采集车辆加减速状态，显示屏用于提示驾驶员做出相应的操作，上述三部分分别与单片机(3)相连。

2.如权利要求1所述的会车安全提示装置，其特征在于：所述ZigBee模块置于车辆前部。

3.如权利要求1所述的会车安全提示装置，其特征在于：所述加速度传感器位于车门上。