CN205468940U - 一种安全带锁扣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全带锁扣装置，用于设置有安全带提醒装置的车辆，该装置包括锁体，在锁体的两侧分别设有光电开关发射器和光电开关接收器，所述光电开关发射器和光电开关接收器分别通过连接导线与所述安全带提醒装置相连，当乘客系上安全带，锁舌插入锁体将光电开关发射器和光电开关接收器隔开，导致光电开关产生开关信号，通过连接导线输出到安全带提醒装置。本实用新型有效的避免了液体腐蚀和杂物侵入导致的电路关闭而产生误判的质量问题，并且锁扣结构简单，成本较低。

Description

一种安全带锁扣装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及汽车用安全带的锁扣装置。

背景技术

随着科技的发展和时代的变迁，二十一世纪的中国已经步入工业时代，汽车成为了普通的日常代步工具，人们的工作和生活每时每刻都和汽车息息相关。汽车时代的来临带来了巨大的社会进步，推动了国民经济的快速发展，拉近了人与人，地方与地方之间的距离。

安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置，从诞生开始到现在，挽救了无数使用者的生命。目前安全带锁扣的内部结构如图1所示，主要包括顶块1，锁体2，上弹片3，下弹片4，以及连接导线5a和5b。当安全带的锁扣中未插入锁舌时，上弹片3，下弹片4处于连接状态，电路处于导通状态；当安全带正常工作，即将安全带锁舌插入锁扣时，如图2所示，锁舌6推动顶块1在锁体2中运动，进而顶开上弹片3和下弹片4，电路因此而断开，电路断开而产生的脉冲激励安全带提醒装置工作。该安全带提醒装置被集成在锁扣内部，其工作原理是，当乘客佩戴安全带时，锁舌插入锁扣，推动该装置中的连接簧片断开，通过该断开信息来识别乘客是否佩戴安全带。然而，由于锁扣工作前后均处于未封闭状态，上下弹片易受液体腐蚀导致电路导通不良，同时也易受微小颗粒掉入上下弹片之间使电路始终处于断开状态，会造成无法正常识别乘客是否佩戴安全带这一动作，从而无法进行有效的安全提醒，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全带锁扣装置，用以解决现在的安全带锁扣易受腐蚀和杂物隔离导致电路经常处于断开状态导致的质量问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种安全带锁扣装置，用于设置有安全带提醒装置的车辆，所述安全带锁扣装置包括锁体，在所述锁体的两侧分别设有光电开关发射器和光电开关接收器，所述光电开关发射器和光电开关接收器分别通过连接导线与所述安全带提醒装置相连。

进一步地，本实用新型的一个实施方案中，所述安全带锁扣装置包括有与所述锁体相匹配的锁舌。

进一步地，本实用新型的一个实施方案中，所述锁舌未插入锁体时所述光电开关发射器和光电开关接收器之间处于信号导通状态。

进一步地，本实用新型的一个实施方案中，所述锁舌插入锁体后所述光电开关发射器和光电开关接收器之间处于信号断开状态。

进一步地，本实用新型的一个实施方案中，所述安全带提醒装置包括设于车辆电子控制系统中的提醒控制模块以及设置在锁体或者车内其它部位上的提醒灯，所述提醒灯通过线路连接于车辆电源系统。

进一步地，本实用新型的一个实施方案中，所述光电开关发射器和光电开关接收器之间信号断开的状态信号通过线束传递到车辆电子控制系统，进而控制车辆电源系统关闭提醒灯电源。

车辆启动后，车辆电源系统通过提醒灯线路点亮提醒灯，提醒乘客需要系上安全带。在乘客未系上安全带的情况下，光电开关发射器和光电开关接收器处于导通状态，只有当乘客系上安全带，锁舌插入锁体将光电开关发射器和光电开关接收器隔开，信号断路的状态信号通过连接导线输出到安全带提醒装置。

本实用新型安全带锁扣装置通过采用光电开关替代现有技术的上弹片和下弹片，有效的避免了液体腐蚀和杂物侵入导致的电路关闭而产生误判的质量问题，并且锁扣结构简单，成本较低。

附图说明

图1 为现有技术安全带锁扣内部结构示意图。

图2为现有技术安全带锁扣工作时的内部示意图。

图3为本实用新型安全带锁扣内部结构示意图。

图4为本本实用新型安全带锁扣工作室的内部结构示意图。

图中的附图标记说明如下。

顶块	1	锁体	2
				上弹片	3	下弹片	4
连接导线	5a	连接导线	5b
				锁舌	6	光电开关发射器	7a
光电开关接收器	7b	提醒灯	8
				提醒灯线路	9

具体实施方式

以下将结合附图和实施例，对本实用新型安全带锁扣装置的技术方案作进一步的详细描述。

图3为本实用新型安全带锁扣装置的内部结构示意图， 包括锁体2，光电开关发射器7a和光电开关接收器7b，该光电开关发射器7a和光电开关接收器7b分别通过连接导线5a和连接导线5b与安全带提醒装置相连，安全提醒装置包括设于车辆电子控制系统中的提醒控制模块以及设置在锁体或者车内其它部位上提醒灯8，提醒灯8通过提醒灯线路9连接于车辆电源系统。

车辆启动后，车辆电源系统通过提醒灯线路9点亮提醒灯8，提醒乘客需要系上安全带，同时提醒灯9还可以为光电传感器在光线不足环境下提供照明；当乘客没有系上安全带，即安全带的锁舌6没有插入锁体2时，光电开关发射器7a和光电开关接收器7b处于导通状态。

而当乘客系上安全带后，即将锁舌6插入锁体2，锁舌6隔断了光电开关发射器7a和光电开关接收器7b之间的光线，光电开关发射器7a和光电开关接收器7b处于断开状态。

也就是说，在乘客未系安全带时，光电开关发射器7a和光电开关接收器7b中间没有外部物体阻挡，处于接通状态。一旦乘客系上安全带后，亦即，锁舌6插入锁体2，锁舌6隔断了光电开关发射器7a和光电开关接收器7b之间的信号传送，使得光电开关接收器7b无法接收到信号，线路断开。线路断开的信号通过线束传递到车辆电子控制系统，进而控制车辆电源系统关闭提醒灯电源，使提醒灯熄灭。

需要说明的是，本具体实施方式只描述了锁扣的内部结构，作为一个完整的锁扣，还需要用于锁止锁舌的锁止构件，以及用来松开锁舌的解除按钮等，然而本实用新型所关注的是产生安全提醒装置激烈信号的装置的改进，因此对于锁扣的其他部件不再赘述。

本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的范围内。

Claims (6)

1.一种安全带锁扣装置，用于设置有安全带提醒装置的车辆，所述安全带锁扣装置包括锁体，其特征在于，在所述锁体的两侧分别设有光电开关发射器和光电开关接收器，所述光电开关发射器和光电开关接收器分别通过连接导线与所述安全带提醒装置相连。

2.如权利要求1所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述安全带锁扣装置包括有与所述锁体相匹配的锁舌。

3.如权利要求2所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述锁舌未插入锁体时所述光电开关发射器和光电开关接收器之间处于信号导通状态。

4.如权利要求3所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述锁舌插入锁体后所述光电开关发射器和光电开关接收器之间处于信号断开状态。

5.如权利要求4所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述安全带提醒装置包括设于车辆电子控制系统中的提醒控制模块以及设置在锁体或者车内其它部位上的提醒灯，所述提醒灯通过线路连接于车辆电源系统。

6.如权利要求5所述的安全带锁扣装置，其特征在于，所述光电开关发射器和光电开关接收器之间信号断开的状态信号通过线束传递到车辆电子控制系统，进而控制车辆电源系统关闭提醒灯电源。