CN205468340U - 基于胎压监测的报警传输系统 - Google Patents
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Abstract
基于胎压监测的报警传输系统,包括:测量轮胎气压的胎压传感器,接收并发送轮胎气压测量值的无线传输模块,车载终端,向客户终端传输车辆胎压报警数据、并接收来自客户终端控制数据的数据传输模块,用于显示车辆胎压报警数据、通过车载监控摄像观察车辆周围情况并控制报警装置的客户终端;所述的无线传输模块分别与胎压传感器、车载终端相连,所述的数据传输模块分别与车载终端、客户终端相连。本实用新型能够及时发现车胎压力异常快速做出报警反映,使车主或周围人员及时发现车辆受损情况阻止人为破坏行为的继续。
Description
技术领域
本实用新型属于车联网及车辆电子领域,具体说是一种以车辆胎压变化参数采集为基础的车辆报警传输系统。
背景技术
当今车辆已成为家庭必要的交通工具,由于车辆增多导致的停车难,使得车主不得不将车辆停于路边,这样极易造成车辆在无人看护下被人为损坏,其中车胎被人为刺破造成的车辆损失成为主要破坏行为之一。这种人为破坏随机性大,往往无法及时发现阻止,又因为不易留下破坏人的犯案证据造成此类作案肆无忌惮,造成极大的车辆财产损失。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种基于胎压监测的报警传输系统,能够及时发现车胎压力异常快速做出报警反映,使车主或周围人员及时发现车辆受损情况阻止人为破坏行为的继续,并启动车辆监控系统监控车辆周围景象,记录作案人的影像,为以后案件的处理取证提供依据。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是,基于胎压监测的报警传输系统,包括:测量轮胎气压的胎压传感器,接收并发送轮胎气压测量值的无线传输模块,车载终端,向客户终端传输车辆胎压报警数据、并接收来自客户终端控制数据的数据传输模块,用于显示车辆胎压报警数据、通过车载监控摄像观察车辆周围情况并控制报警装置的客户终端;所述的无线传输模块分别与胎压传感器、车载终端相连,所述的数据传输模块分别与车载终端、客户终端相连。
进一步的,所述车载终端,包括:向车载控制模块发送判断结果数据的中央处理器,控制车载报警模块启动的车载控制模块,获取车辆启动信号、时钟计时的车载采集模块,发出报警声音及时提醒车主的车载报警模块;所述中央处理器分别与车载采集模块、车载控制模块相连,车载控制模块还与车载报警模块相连。
进一步的,所述的车载报警模块,包括蜂鸣器和车载监控摄像。
进一步的,所述的车辆轮胎气压值通过无线发射器发送给中央处理单元。
进一步的,所述的车载采集模块使用车载CAN总线采集车辆数据作为报警条件判断。
进一步的,所述的数据传输模块通过车辆物联网向客户终端传输车辆胎压报警数据、并接收来自客户终端控制数据。
进一步的,所述的客户终端为手机。
本实用新型由于采用以上技术方案,能够取得如下的技术效果:通过中央处理单元分析采集到的数据,快速有效地分析车辆当前车胎状态,对于人为破坏车辆轮胎的情况快速发现阻止,并通过客户终端提醒车主方便车主及时了解车辆周围的情况,同时记录作案人员影像,为以后案件的处理取证提供依据。从而起到一定的抑制作用减少车辆的损失。
附图说明
本实用新型共有附图1幅:
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。所述的无线传输模块分别车载终端相连,所述的数据传输模块分别与车载终端、客户终端相连。
中央处理器分别与车载采集模块、车载控制模块相连,车载控制模块还与车载报警模块相连
实施例1
基于胎压监测的报警传输系统,包括:
胎压传感器:测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央处理单元。
无线传输模块:接收并发送轮胎气压的测量值。
中央处理器:接收车胎压力测量值,采集车辆的时钟计时器和车辆启动数据,以此判断是否到达报警监控要求,向车载控制模块发送判断结果数据,使车载控制模块作出相应处理。
车载控制模块:控制车载报警装置的启动,发送信息给车载报警模块和客户终端,接收客户终端数据停止报警装置。
车载报警模块:接收报警信息,发出刺耳蜂鸣声并启动车载监控摄像。
数据传输模块:通过车辆物联网向客户终端传输车辆胎压报警数据,并接收来自客户终端的控制数据。
客户终端:手机显示车辆发送过来的车胎报警信息,可以通过车载监控摄像观察车辆周围情况并控制报警装置。
具体步骤如下:
S1.胎压传感器实时监测车辆轮胎气压值,通过高频信号天线发送给中央处理器;
S2.中央处理器通过车载采集模块获取车辆启动的信号、时钟计时,在接收轮胎气压值后,分析是否符合报警监控要求并发送信息给控制器;
S3.车辆启动状态下轮胎气压值短时间急剧变化,控制器控制车载显示器显示车胎报警信息;
S4.车辆未启动状态下轮胎气压值短时间急剧变化,控制模块启动车载报警模块并将车胎报警信息通过数据传输模块发送给客户终端;
S5.车载报警摸块激活后,声音报警系统发出警告蜂鸣,同时开启车载监控摄像头记录车辆周围影像并保存记录;
S6.客户终端接收到控制模块发送的车胎报警信息,发出报警声音及时提醒车主;
S7.车主通过客户终端远程访问车载监控摄像了解车辆周围情况,根据情况可以关闭报警模块。
本实用新型解决的技术问题是:对于人为破坏车辆轮胎的情况快速发现阻止,并通过客户终端提醒车主方便车主及时了解车辆周围的情况;解决该技术问题采用的技术手段主要是依靠于各个元器件以及各个器件之间的连接关系;本申请使用的计算机程序、信号处理都是本领域的公知常识。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,包括:测量轮胎气压的胎压传感器,接收并发送轮胎气压测量值的无线传输模块,车载终端,向客户终端传输车辆胎压报警数据、并接收来自客户终端控制数据的数据传输模块,用于显示车辆胎压报警数据、通过车载监控摄像观察车辆周围情况并控制报警模块的客户终端;所述的无线传输模块分别与胎压传感器、车载终端相连,所述的数据传输模块分别与车载终端、客户终端相连。
2.根据权利要求1所述的基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,所述车载终端,包括:向车载控制模块发送判断结果数据的中央处理器,控制车载报警模块启动的车载控制模块,获取车辆启动信号、时钟计时的车载采集模块,发出报警声音及时提醒车主的车载报警模块;所述中央处理器分别与车载采集模块、车载控制模块相连,车载控制模块还与车载报警模块相连。
3.根据权利要求2所述的基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,所述的车载报警模块,包括蜂鸣器和车载监控摄像。
4.根据权利要求1所述的基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,所述的车辆轮胎气压值通过无线发射器发送给中央处理单元。
5.根据权利要求1所述的基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,所述的车载采集模块使用车载CAN总线采集车辆数据作为报警条件判断。
6.根据权利要求1所述的基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,所述的数据传输模块通过车辆物联网向客户终端传输车辆胎压报警数据、并接收来自客户终端控制数据。
7.根据权利要求1所述的基于胎压监测的报警传输系统,其特征在于,所述的客户终端为手机。
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CN201620096306.6U CN205468340U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 基于胎压监测的报警传输系统 |
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Publications (1)
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CN205468340U true CN205468340U (zh) | 2016-08-17 |
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CN201620096306.6U Active CN205468340U (zh) | 2016-01-29 | 2016-01-29 | 基于胎压监测的报警传输系统 |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107323182A (zh) * | 2017-06-30 | 2017-11-07 | 九江学院 | 一种汽车防爆胎智能系统 |
CN109353174A (zh) * | 2018-11-28 | 2019-02-19 | 江苏鸿鹄电子科技有限公司 | 一种基于T-Box的汽车胎压监控设备 |
CN109831515A (zh) * | 2019-03-04 | 2019-05-31 | 知轮(杭州)科技有限公司 | 轮胎在线检测系统的测试方法和测试信号发生装置 |
CN112776542A (zh) * | 2021-02-10 | 2021-05-11 | 昆山市尚升危险废物专业运输有限公司 | 一种危废车辆胎压监测方式 |
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2016
- 2016-01-29 CN CN201620096306.6U patent/CN205468340U/zh active Active
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