CN205447878U - 一种醇基燃料汽化炉 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种醇基燃料汽化炉。针对现有的汽化炉不美观、不安全、点火困难不方便,预热时间长,误工、误时,燃油浪费并且需手动加压供油不能连续供油的缺点,本实用新型凸形气缸内设置的联杆活塞一侧设置复位弹簧,另一侧连接油缸,气缸垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ,三通阀Ⅱ一支路通过阀门连接燃烧盘内的喷油嘴;另一支路通过预热环、进油管、止回阀Ⅰ连接油缸形成一个回路的结构。提供了一种结构简单,使用方便。能连续稳定自动供油,预热环缩短了预热时间,燃料汽化充分,提高了热效率,点火与熄灭操作方便,油箱内为常压,燃油补充方便及时的一种醇基燃料汽化炉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种醇基燃料燃烧装置,尤其涉及一种醇基燃料汽化炉。
背景技术
醇基燃料醇基燃料就是以醇类如甲醇、乙醇、丁醇等物质为主体配置的生物质能燃料。它是以液体或者固体形式存在的,面对石化能源的枯竭,醇基燃料是最有潜力的新型替代能源,深受各国企业组织的青睐。醇基燃料经过诺卡十余年的实验与实践,证明完全可以被市场所接受,并得到广大用户的一致好评生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料。
现有的汽化炉总体缺点:
(1)燃料设置在汽化炉之上:需借助重力向下引流,一是不美观;二是不安全,易被自身火源引燃造成很大的危险;三是由于燃烧盘的出油口垂直径很深,点火需借助很长手柄的明火源进行引燃,不方便,点火困难;四是预热体较大,预热时间长,误工、误时;五是燃油浪费,熄火后由于设置汽化室其本身冷却后还有余油还要继续燃烧,不能完全熄灭,危险并且浪费资源。
(2)加压供油:一是油箱必须密闭,手动加压;二是燃油补给不及时,由于油箱密闭,必须等到箱内压强降到常压后才能进行;三是密闭油箱内燃油耗尽时箱内大量空气混入,易引起爆炸。
(3)预热供油:一是油箱必须密闭;二是预热环直接进入油箱内加热燃油,热量损失大,预热时间长;三是盛油箱很小,需要经常补给燃油,加上工作时油箱又是密闭的,很不方便;四是熄火后,预热仍在继续,热量和燃油都有浪费;五是同样燃油补充不及时。
比如现有专利分析:
(1)中国专利CN2427758Y公开的“汽化炉”储液箱1与汽化室2有一个孔相通,从储液箱1内流出的燃烧液进入汽化室,在汽化室内汽化后经气阀开关控制燃烧头的燃烧,由于汽化室采用一根进液管,一根出气管的结构,其缺点在于:如上述第(1)条中所述熄火时,由于汽化室本身有余油,不能立即熄灭,必须要将进液管中的油耗尽才能熄灭,其浪费能源,危险性大。
(2)中国专利CN202902362U一种醇基燃料汽化炉装置其增压泵设置在压力燃料贮罐上部,形成一个组合体;而该组合体的一侧设有燃料箱,另一侧设有总阀门,总阀门与汽化炉头的连接管路间设有燃料开关和预热燃料开关;燃料开关控制连接炉头主体的连接管路,预热燃料开关控制连接预热盘的连接管路。如上述第(1)条所述,油箱高度过高或过低,流量不稳定,造成火不稳定。必须要借助增压泵进行动力输送,一是不美观,二是管道裸露在外易破损,引火自焚,操作相当危险。
(3)中国专利CN203478363U醇基燃料汽化炉所述汽化炉主体由汽化室和预热盘组合而成,该汽化室呈圆台状,汽化室外壁开有进油孔和出汽孔,所述预热盘连接于汽化室底部,预热盘外侧呈环形状,预热盘内侧连接有卡环。预热盘由于在汽化室底部,风油不匹配,这两个其中一个大或小,火就不稳定。其预热慢,热循环差,对于醇基燃料的汽化效果不理想。
发明内容
本实用新型针对上述不足,提供一种结构简单,使用方便。能连续稳定自动供油,预热环缩短了预热时间,燃料汽化充分,提高了热效率,点火与熄灭操作方便,油箱内为常压,燃油补充方便及时。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种醇基燃料汽化炉,包括进油管分别连接油缸和燃烧盘,凸形气缸内设置的联杆活塞一侧设置复位弹簧,另一侧连接油缸,气缸垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ,三通阀Ⅱ一支路通过阀门连接燃烧盘内的喷油嘴;另一支路通过预热环、进油管、止回阀Ⅰ连接油缸形成一个回路。
为了更好的效果:气缸在位于复位弹簧末端处设置排气孔。
止回阀Ⅰ通过三通Ⅰ连接油缸9,三通Ⅰ另一支路通过止回阀Ⅱ连接进油口。
油缸通过端盖连接三通Ⅰ。
醇基燃料选用碳氢油。
本实用新型选用碳氢油,是其有明显的优势:一是经济实惠,碳氢油的各项指标不但能与柴汽油媲美,而且其价格要低于石化柴油;二是清洁环保,碳氢油不含重金属、无毒、显中性,其硫含量要低于石化柴油的若干倍;三是安全可靠,碳氢油的着火点较高,不易爆,不易燃,用水即可浇灭,运输与储藏极为方便。
碳氢油是一种可代替石化柴油的生物液体燃料,是一种石油能源的替代品。是以各种脂类化合物如菜籽油、棉籽油以及各种植物油的下脚料与甲醇作为原材料,在催化剂作用下,通过脂交换反应生产的一种液体燃料,金黄色,显中性。燃烧时,无黑烟,无异味,无有害气体排出。经检测各项理化指标均达国家标准。属生物质可再生能源,所需原材料来源广,价格便宜。生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势,可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料,它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底,具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点,属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右,利润空间巨大,具备极高的投资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品,它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准,而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。目前我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业,大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶,有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料,在常温常压下储存、运输、使用,无需高压钢瓶存储,只用普通金属或塑料容器就可以存储。
本实用新型分三个步骤进行操作,工作原理简单明了:
点火:打开阀门,点火加热预热环,碳氢油受热膨胀,通过喷油嘴流入燃烧盘燃烧,点火结束。点火只需面上操作,清楚明了,操作方便。
供油:燃油燃烧,炙烤预热环,管内燃油迅速汽化,气压上升,向外推动右边活塞,同时压缩弹簧,并通过联杆带动左边活塞右移,大气压将油压入油缸,此时预热环、气缸内充满高压碳氢油气体,喷油嘴变成了喷气嘴,燃烧气体,炙烤预热环,同时给炊具供热;随着燃气减少,气压降低,复位弹簧将活塞向左推动,于是碳氢油又被压入预热环汽化,气压迅速回升,再次向外推动右边活塞,如此循环往复形成供气回路,能连续稳定供料,燃料汽化充分,提高了热效率。
熄火:关闭阀门,停止供气,能迅速熄火,不再有后顾之忧。预热环不再受热,逐渐降温,管内气体便液化,压强降低,大气压将油压入预热环内,以备下次点火。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步地详述:
图1为本实用新型一结构示意图。
具体实施方式
一种醇基燃料汽化炉,凸形气缸11内设置的联杆活塞10一侧设置复位弹簧12,气缸11在位于复位弹簧12末端处设置排气孔13。另一侧连接油缸9,气缸11垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ14,三通阀Ⅱ14一支路通过阀门15连接燃烧盘2内的喷油嘴16,当预热环、气缸内充满高压碳氢油气体,喷油嘴16变成了喷气嘴,;另一支路通过预热环1、进油管3、止回阀Ⅰ4连接油缸9形成一个回路。止回阀Ⅰ4通过三通Ⅰ5连接油缸9,三通Ⅰ5另一支路通过止回阀Ⅱ6连接进油口7。油缸9通过端盖8连接三通Ⅰ5。
醇基燃料选用碳氢油。
Claims (5)
1.一种醇基燃料汽化炉,包括进油管(3)分别连接油缸(9)和燃烧盘(2),其特征在于:凸形气缸(11)内设置的联杆活塞(10)一侧设置复位弹簧(12),另一侧连接油缸(9),气缸(11)垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ(14),三通阀Ⅱ(14)一支路通过阀门15连接燃烧盘2内的喷油嘴(16);另一支路通过预热环(1)、进油管(3)、止回阀Ⅰ(4)连接油缸(9)形成一个回路。
2.如权利要求1所述的醇基燃料汽化炉,其特征在于:气缸(11)在位于复位弹簧(12)末端处设置排气孔(13)。
3.如权利要求1所述的醇基燃料汽化炉,其特征在于:止回阀Ⅰ(4)通过三通Ⅰ(5)连接油缸9,三通Ⅰ(5)另一支路通过止回阀Ⅱ(6)连接进油口(7)。
4.如权利要求1或3所述的醇基燃料汽化炉,其特征在于:油缸9通过端盖(8)连接三通Ⅰ(5)。
5.如权利要求1、2或3所述的醇基燃料汽化炉,其特征在于:醇基燃料选用碳氢油。
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CN201620176489.2U CN205447878U (zh) | 2016-03-09 | 2016-03-09 | 一种醇基燃料汽化炉 |
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Cited By (1)
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CN105823095A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-08-03 | 陈永仁 | 一种醇基燃料汽化炉 |
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- 2016-03-09 CN CN201620176489.2U patent/CN205447878U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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