CN105823095B - 一种醇基燃料汽化炉 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种醇基燃料汽化炉。针对现有的汽化炉不美观、不安全、点火困难不方便，预热时间长，误工、误时，燃油浪费并且需手动加压供油不能连续供油的缺点，本发明凸形气缸内设置的联杆活塞一侧设置复位弹簧，另一侧连接油缸，气缸垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ，三通阀Ⅱ一支路通过阀门连接燃烧盘内的喷油嘴；另一支路通过预热环、进油管、止回阀Ⅰ连接油缸形成一个回路的结构。提供了一种结构简单，使用方便。能连续稳定自动供油，预热环缩短了预热时间，燃料汽化充分，提高了热效率，点火与熄灭操作方便，油箱内为常压，燃油补充方便及时的一种醇基燃料汽化炉。

Description

一种醇基燃料汽化炉

技术领域

本发明涉及一种醇基燃料燃烧装置，尤其涉及一种醇基燃料汽化炉。

背景技术

醇基燃料醇基燃料就是以醇类如甲醇、乙醇、丁醇等物质为主体配置的生物质能燃料。它是以液体或者固体形式存在的，面对石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，深受各国企业组织的青睐。醇基燃料经过诺卡十余年的实验与实践，证明完全可以被市场所接受，并得到广大用户的一致好评生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势，可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料。

现有的汽化炉总体缺点：

(1)燃料设置在汽化炉之上：需借助重力向下引流，一是不美观；二是不安全，易被自身火源引燃造成很大的危险；三是由于燃烧盘的出油口垂直径很深，点火需借助很长手柄的明火源进行引燃，不方便，点火困难；四是预热体较大，预热时间长，误工、误时；五是燃油浪费，熄火后由于设置汽化室其本身冷却后还有余油还要继续燃烧，不能完全熄灭，危险并且浪费资源。

(2)加压供油：一是油箱必须密闭，手动加压；二是燃油补给不及时，由于油箱密闭，必须等到箱内压强降到常压后才能进行；三是密闭油箱内燃油耗尽时箱内大量空气混入，易引起爆炸。

(3)预热供油：一是油箱必须密闭；二是预热环直接进入油箱内加热燃油，热量损失大，预热时间长；三是盛油箱很小，需要经常补给燃油，加上工作时油箱又是密闭的，很不方便；四是熄火后，预热仍在继续，热量和燃油都有浪费；五是同样燃油补充不及时。

比如现有专利分析：

(1)中国专利CN2427758Y公开的“汽化炉”储液箱1与汽化室2有一个孔相通,从储液箱1内流出的燃烧液进入汽化室,在汽化室内汽化后经气阀开关控制燃烧头的燃烧,由于汽化室采用一根进液管,一根出气管的结构，其缺点在于：如上述第(1)条中所述熄火时，由于汽化室本身有余油，不能立即熄灭，必须要将进液管中的油耗尽才能熄灭，其浪费能源，危险性大。

(2)中国专利CN202902362U一种醇基燃料汽化炉装置其增压泵设置在压力燃料贮罐上部，形成一个组合体；而该组合体的一侧设有燃料箱，另一侧设有总阀门，总阀门与汽化炉头的连接管路间设有燃料开关和预热燃料开关；燃料开关控制连接炉头主体的连接管路，预热燃料开关控制连接预热盘的连接管路。如上述第(1)条所述，油箱高度过高或过低，流量不稳定，造成火不稳定。必须要借助增压泵进行动力输送，一是不美观，二是管道裸露在外易破损，引火自焚，操作相当危险。

(3)中国专利CN203478363U醇基燃料汽化炉所述汽化炉主体由汽化室和预热盘组合而成，该汽化室呈圆台状，汽化室外壁开有进油孔和出汽孔，所述预热盘连接于汽化室底部，预热盘外侧呈环形状，预热盘内侧连接有卡环。预热盘由于在汽化室底部，风油不匹配，这两个其中一个大或小，火就不稳定。其预热慢，热循环差，对于醇基燃料的汽化效果不理想。

发明内容

本发明针对上述不足，提供一种结构简单，使用方便。能连续稳定自动供油，预热环缩短了预热时间，燃料汽化充分，提高了热效率，点火与熄灭操作方便，油箱内为常压，燃油补充方便及时。

本发明是通过以下技术方案来实现的：

一种醇基燃料汽化炉，包括进油管分别连接油缸和燃烧盘，凸形气缸内设置的联杆活塞一侧设置复位弹簧，另一侧连接油缸，凸形气缸垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ，三通阀Ⅱ一支路通过阀门连接燃烧盘内的喷油嘴；另一支路通过预热环、进油管、止回阀Ⅰ连接油缸形成一个回路，止回阀Ⅰ通过三通Ⅰ连接油缸，三通Ⅰ另一支路通过止回阀Ⅱ连接进油口。

为了更好的效果：凸形气缸在位于复位弹簧末端处设置排气孔。

油缸通过端盖连接三通Ⅰ。

醇基燃料选用碳氢油。

本发明选用碳氢油，是其有明显的优势：一是经济实惠，碳氢油的各项指标不但能与柴汽油媲美，而且其价格要低于石化柴油；二是清洁环保，碳氢油不含重金属、无毒、显中性，其硫含量要低于石化柴油的若干倍；三是安全可靠，碳氢油的着火点较高，不易爆，不易燃，用水即可浇灭，运输与储藏极为方便。

碳氢油是一种可代替石化柴油的生物液体燃料，是一种石油能源的替代品。是以各种脂类化合物如菜籽油、棉籽油以及各种植物油的下脚料与甲醇作为原材料，在催化剂作用下，通过脂交换反应生产的一种液体燃料，金黄色，显中性。燃烧时，无黑烟，无异味，无有害气体排出。经检测各项理化指标均达国家标准。属生物质可再生能源，所需原材料来源广，价格便宜。生物燃料燃烧值比液化气、柴油低但是价格比较有优势，可作为石油液化气及燃料柴油的替代燃料，它低价、安全、方便具有无残渣残液、不黑锅底，具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁能源。成本仅为石油液化气或柴油批发价格的三分之一左右，利润空间巨大，具备极高的投资价值。该型燃料油是醇基液体燃料的更新换代产品，它解决了醇基液体燃料热值低、炉火上不去、热效低、消耗量大、只环保、不经济的问题。它不仅完全符合醇基液体燃料的国家标准，而且在热值、黏度、火焰温度等方面都有了很大的改善和提高。目前我国大中城市的饭店、宾馆、大专院校的食堂等餐饮业，大多使用柴油、液化气作为能源中的中餐灶，有的仍然烧煤。生物醇油是以醇基燃料为基础新开发的一种环保生物燃料，在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，只用普通金属或塑料容器就可以存储。

本发明分三个步骤进行操作，工作原理简单明了：

点火：打开阀门，点火加热预热环，碳氢油受热膨胀，通过喷油嘴流入燃烧盘燃烧，点火结束。点火只需面上操作，清楚明了，操作方便。

供油：燃油燃烧，炙烤预热环，管内燃油迅速汽化，气压上升，向外推动右边活塞，同时压缩弹簧，并通过联杆带动左边活塞右移，大气压将油压入油缸，此时预热环、气缸内充满高压碳氢油气体，喷油嘴变成了喷气嘴，燃烧气体，炙烤预热环，同时给炊具供热；随着燃气减少，气压降低，复位弹簧将活塞向左推动，于是碳氢油又被压入预热环汽化，气压迅速回升，再次向外推动右边活塞，如此循环往复形成供气回路，能连续稳定供料，燃料汽化充分，提高了热效率。

熄火：关闭阀门，停止供气，能迅速熄火，不再有后顾之忧。预热环不再受热，逐渐降温，管内气体便液化，压强降低，大气压将油压入预热环内，以备下次点火。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步地详述：

图1为本发明一结构示意图。

具体实施方式

一种醇基燃料汽化炉，凸形气缸11内设置的联杆活塞10一侧设置复位弹簧12，凸形气缸11在位于复位弹簧12末端处设置排气孔13。另一侧连接油缸9，凸形气缸11垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ14，三通阀Ⅱ14一支路通过阀门15连接燃烧盘2内的喷油嘴16，当预热环、凸形气缸内充满高压碳氢油气体，喷油嘴16变成了喷气嘴，；另一支路通过预热环1、进油管3、止回阀Ⅰ4连接油缸9形成一个回路。止回阀Ⅰ4通过三通Ⅰ5连接油缸9，三通Ⅰ5另一支路通过止回阀Ⅱ6连接进油口7。油缸9通过端盖8连接三通Ⅰ5。

醇基燃料选用碳氢油。

Claims (4)

1.一种醇基燃料汽化炉，包括进油管（3）分别连接油缸（9）和燃烧盘（2），其特征在于：凸形气缸（11）内设置的联杆活塞（10）一侧设置复位弹簧（12），另一侧连接油缸（9），凸形气缸（11）垂直方向的支路连接三通阀Ⅱ（14），三通阀Ⅱ（14）一支路通过阀门（ 15） 连接燃烧盘（ 2） 内的喷油嘴（16）；另一支路通过预热环（1）、进油管（3）、止回阀Ⅰ（4）连接油缸（9）形成一个回路，止回阀Ⅰ（4）通过三通Ⅰ（5）连接油缸(9)，三通Ⅰ（5）另一支路通过止回阀Ⅱ（6）连接进油口（7）。

2.如权利要求1所述的醇基燃料汽化炉，其特征在于：凸形气缸（11）在位于复位弹簧（12）末端处设置排气孔（13）。

3.如权利要求1所述的醇基燃料汽化炉，其特征在于：油缸(9)通过端盖（8）连接三通Ⅰ（5）。

4.如权利要求1、2或3所述的醇基燃料汽化炉，其特征在于：醇基燃料选用碳氢油。