CN205446284U - 用于自散热油缸装置的散热体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于自散热油缸装置的散热体，其内具有沿散热体轴向延伸设置的缓存腔，所述缓存腔侧壁上设置有连接输油管的输油接口；所述散热体上沿所述缓存腔轴向贯穿所述散热体并贴近所述缓存腔设置的冷水/冷气管路。本实用新型中的散热体散热效果好，能快速有效降低液压油的温度，从而确保油缸工作性能的稳定性，具有很好的使用效果。

Description

用于自散热油缸装置的散热体

技术领域

本实用新型涉及一种用于自散热油缸装置的散热体，属于油缸散热结构设计领域。

背景技术

随着健康意识的普遍增强，越来越多的人热衷于运动健身。据统计，在美国8人当中就有1人在健身。以健身房为例：美国有17800多家健身房，也就是说平均每1万美国人就拥有一座健身房，而在中国平均100万人才拥有一座健身房。以跑步机为例：美国2.81亿人口，每年跑步机销量为300万台；韩国4600万人口，每年销量为100万台；而我国拥有13亿人口，一年销量仅为30万台。由此可见我国的健身行业市场是多么巨大，同样健身行业的发展必将带动健身器用油缸的销量。这就为油缸的发展奠定了良好的基础，赢得了广阔市场的前景。

油缸在工作过程中会产生大量的热量，如果热量不能及时散发，则会导致油温升高，液压油粘度降低，进而会影响整个油缸装置的使用寿命和使用性能，严重时甚至导致整个系统瘫痪。在专利文献CN203756849U中公开了一种自散热油缸阻尼装置，其包括液压缸一、液压缸二和散热器，所述液压缸一和液压缸二均包括一缸体、缸体内的阻尼腔、插设在阻尼腔内的活塞杆和连接在缸体上的输油软管，所述散热器包括一散热体，所述散热体内具有散热腔，所述液压缸一和液压缸二上的输油软管均与散热腔相连通，所述液压缸一和液压缸二上的缸体上均设置有连通输油软管和阻尼腔的阻尼孔。上述专利文献的散热体的散热原理是，液压油的热量先传导在散热体上，然后经过散热体自然散发到周围空气中去，这种散热方式虽然具有散热降温效果，但是降温速度慢，效果不尽理想。

实用新型内容

对此，本实用新型旨在提供一种能快速有效散热，从而降低液压油温度的散热体。

实现本实用新型目的的技术方案是：

一种用于自散热油缸装置的散热体，其内具有沿散热体轴向延伸设置的缓存腔，所述缓存腔侧壁上设置有连接输油管的输油接口；所述散热体上沿所述缓存腔轴向贯穿所述散热体并贴近所述缓存腔设置的冷水/冷气管路。

上述技术方案中，所述冷水/冷气管路为围绕所述缓存腔设置的波浪线形管路或螺旋线形管路，或者采用连续U形回绕管路。

上述技术方案中，所述缓存腔侧壁上的安装孔内密封安装温度传感器。

上述技术方案中，所述温度传感器上成型有适于与所述安装孔内的内螺纹配合的外螺纹部，所述外螺纹部的前端设有第一抵挡面，所述安装孔内成型有第二抵挡面，用于密封所述温度传感器与安装孔之间间隙的密封圈被所述第一抵挡面与所述第二抵挡面夹紧。

本实用新型具有积极的效果：

(1)采用本实用新型中的结构，在降低油缸液压油的温度时，冷水/冷气经过散热体的冷水/冷气管路带走液压油的热量进行水冷降温，同时结合散热体的空气散热作用，能够快速将液压油温度降低，从而有效减缓了油缸密封圈的老化，提升使用性能，并延长油缸的使用寿命。

(2)本实用新型中，所述冷水/冷气管路为成型于所述散热体内的波浪线形或螺旋线形的管路，采用这种结构能增强水冷作用，从而提高降温速度。

(3)本实用新型中，通过在所述缓存腔侧壁上设置有适于密封安装温度传感器的安装孔，在实践操作中，在冷水/冷气管路前端设置电磁阀门，在安装孔内设置温度传感器，并将电磁阀门与温度传感器与温控仪连接，这样可实现自动降温控制，当温度传感器监测到液压油温度高于预设值(如设定40摄氏度)时，温控仪收到温度传感器的反馈温度信号后控制所述电磁阀门打开，从而冷水/冷气经过散热体的冷水/冷气管路带走液压油的热量进行水冷降温，快速将液压油温度降低至预设值以下，控制更加精准方便，具有很好的使用效果。

(4)本实用新型中，所述温度传感器上成型有适于与所述安装孔内的内螺纹配合的外螺纹部，所述外螺纹部的前端设有第一抵挡面，所述安装孔内成型有第二抵挡面，用于密封所述温度传感器与安装孔之间间隙的密封圈被所述第一抵挡面与所述第二抵挡面夹紧。采用此种结构，在旋拧安装温度传感器的过程中即能完成密封圈的安装，安装便捷，并且能保证密封的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型中散热体的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大视图；

图3为本实用新型中密封圈的半剖视图；

图4为自散热油缸的整体结构示意图。

图中所示附图标记为：1-冷水/冷气管路；2-散热体；21-缓存腔；22-散热片；23-安装孔；24-第二抵挡面；3-温度传感器；31-外螺纹部；32-第一抵挡面；4-第一密封圈；5-第二密封圈；41-环形凸部；51-环形凹部；6-缓冲间隙；7-密封圈；8-温控仪；9-电磁阀门。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型中散热体的具体结构做以说明：

一种用于自散热油缸装置利用自带散热体进行散热，其结构如图4所示，所述散热体的结构如图1和图2所示，其内具有沿散热体2轴向延伸设置的缓存腔21，所述缓存腔21侧壁上设置有连接输油管的两个输油接口；所述散热体2上沿所述缓存腔21轴向贯穿所述散热体2并贴近所述缓存腔21设置的冷水/冷气管路1。采用本实施例中的结构，在降低油缸液压油的温度时，冷水/冷气经过散热体2的冷水/冷气管路1带走液压油的热量进行水冷降温，同时结合散热体2的空气散热作用，能够快速将液压油温度降低，从而有效减缓了油缸密封圈的老化，提升使用性能，并延长油缸的使用寿命，使用该散热体的自散热液压油缸的结构如图4所示。

本实施例中，所述冷水/冷气管路1为围绕所述缓存腔21设置的波浪线形管路或螺旋线形管路，或者采用连续U形回绕管路，采用这种结构能增强水冷作用，从而提高降温速度，当然所述冷水/冷气管路1也可以是直线形管路，为了提高散热效果，直线形管路可设置多条。

进一步，所述缓存腔21侧壁上的安装孔23内密封安装温度传感器3；采用这种结构在实践操作中，在冷水/冷气管路1前端设置电磁阀门9，在安装孔23内设置温度传感器3，并将电磁阀门与温度传感器与温控仪连接，这样可实现自动降温控制，当温度传感器3监测到液压油温度高于预设值(如设定40摄氏度)时，温控仪8收到温度传感器3的反馈温度信号后控制电磁阀门9打开，从而冷水/冷气经过散热体2的冷水/冷气管路1带走液压油的热量进行水冷降温，快速将液压油温度降低至预设值以下，控制更加精准方便，具有很好的使用效果。

再进一步，所述温度传感器3上成型有适于与所述安装孔23内的内螺纹配合的外螺纹部31，所述外螺纹部31的前端设有第一抵挡面32，所述安装孔23内成型有第二抵挡面24，用于密封所述温度传感器3与安装孔之间间隙的密封圈7被所述第一抵挡面32与所述第二抵挡面24夹紧。采用此种结构，在旋拧安装温度传感器3的过程中即能完成密封圈的安装，安装便捷，并且能保证密封的可靠性。

为了增强密封效果，本实施例中对密封圈做了进一步改进：如图3所示，所述密封圈7包括沿轴向设置的第一密封圈4和第二密封圈5，所述第一密封圈4邻近所述第二密封圈5的一侧成型有环形凸部41，所述第二密封圈5邻近所述第一密封圈4的一侧成型有环形凹部51，所述环形凸部41伸至所述环形凹部51内且所述环形凸部41的两侧面与所述环形凹部51的两侧壁相抵靠，在所述环形凸部41的顶部与所述环形凹部51的底部之间存在缓冲间隙6，采用这种结构，在旋紧安装温度传感器3时，随着所述第一阻挡面32和所述第二阻挡面24逐渐靠近，所述第一密封圈4和所述第二密封圈5间产生相互挤压力，这时所述环形凹部51的两侧部受到来自所述环形凸部41的侧向压力而产生径向扩张，从而使第二密封圈5沿径向内外两侧面分别与所述温度传感器3侧面及所述安装孔孔壁紧密接触，此时在此密封部位产生密封作用的密封面共有四处，分别为所述密封圈的轴向两端面处及所述第二密封圈的内外两侧面处，如此有效增强了温度传感器3与安装孔间的密封性，避免发生液压油泄漏的状况。

本实施例中，所述散热体2外部成型有散热片22，所述散热片22具有与所述缓存腔相通的内腔，这样设置可进一步增加散热面积，从而提高散热效果；进一步在所述散热体2上设置有单向排气阀(图中未示出)，当油缸工作(即液压油受压发生定向移动)时，液压油中残留空气将受到夹压后从单向排气阀处排出，从而避免油缸在工作时因其内有残留空气的存在而使油缸出现空程，有效保证油缸工作时的稳定性，并能很好的降低噪音。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于自散热油缸装置的散热体，其内具有沿散热体(2)轴向延伸设置的缓存腔(21)，所述缓存腔(21)侧壁上设置有连接输油管的输油接口；其特征在于，所述散热体(2)上沿所述缓存腔(21)轴向贯穿所述散热体(2)并贴近所述缓存腔(21)设置的冷水/冷气管路(1)。

2.根据权利要求1所述的用于自散热油缸装置的散热体，其特征在于，所述冷水/冷气管路(1)为围绕所述缓存腔(21)设置的波浪线形管路或螺旋线形管路，或者采用连续U形回绕管路。

3.根据权利要求1或2所述的用于自散热油缸装置的散热体，其特征在于，所述缓存腔(21)侧壁上的安装孔(23)内密封安装温度传感器(3)。

4.根据权利要求3所述的用于自散热油缸装置的散热体，其特征在于，所述温度传感器(3)上成型有适于与所述安装孔(23)内的内螺纹配合的外螺纹部(31)，所述外螺纹部(31)的前端设有第一抵挡面(32)，所述安装孔(23)内成型有第二抵挡面(24)，用于密封所述温度传感器(3)与安装孔之间间隙的密封圈(7)被所述第一抵挡面(32)与所述第二抵挡面(24)夹紧。