CN205443901U - 一种悬索桥横向稳定风撑系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种悬索桥横向稳定风撑系统。设置在悬索桥桥面的两侧并与桥面相连接，用于稳定桥面，包括次若干锚定、副缆、下拉索和上拉索，所述的次锚定分别设置在桥面的两侧，所述的副缆的两端与桥面同侧的两个锚定分别固定连接；在桥面的同一侧，所述的下拉索与副缆连接，下拉索的另一端与桥面连接，所述的上拉索的一端与副缆连接，上拉索的另一端与桥面连接，下拉索与上拉索分别与桥面的不同侧连接。本实用新型能够产生的有益效果通过拉索和相应的顶升装置，通过布置二次或三次抛物线的线形，形成合理的传力构造，约束住主梁的横向和竖向位移，成本低廉，操作方便，可行性高。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及桥梁工程领域，尤其涉及一种悬索桥横向稳定风撑系统。
【背景技术】
悬索桥，又名吊桥(suspensionbridge)指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小活载所引起的挠度变形。由于悬索桥所采用的是柔性桥面，具有柔性大刚性小的特点。对于处于山谷中的服役桥梁来说，由于风速较大，造成主梁来回摆动影响行车的平顺和稳定。
【实用新型内容】
为解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种悬索桥横向稳定风撑系统，该装置针对解决中小跨径悬索桥横向稳定，使桥面稳定，减少振幅和波动。
一种悬索桥横向稳定风撑系统，设置在悬索桥桥面6的两侧并与桥面6相连接，用于稳定桥面6，包括若干次锚定7、副缆8、下拉索9和上拉索10，所述的次锚定7分别设置在桥面6的两侧，所述的副缆8的两端与桥面6同侧的两个锚定7分别固定连接；在桥面6的同一侧，所述的下拉索9与副缆8连接，下拉索9的另一端与桥面6的一侧连接，所述的上拉索10的一端与副缆8连接，上拉索10的另一端与桥面6的另一侧连接，下拉索9与上拉索10分别与桥面6的不同侧连接。
所述的次锚定7对称设置在桥面6的两侧，次锚定7设置在悬索桥索塔的侧面。
所述的副缆8布置的形状呈抛物线状，副缆8的顶点指向桥面6。
所述的下拉索9与上拉索10均通过锚定装置与桥面6锚定。
所述的锚定装置包括垫块11和顶升装置12，所述的垫块11设置在顶升装置12与桥面6之间，垫块11用于减小顶升装置12与桥面6之间的压强，所述的顶升装置12与所述的下拉索9或上拉索10分别连接，顶升装置12用于调节下拉索9或上拉索10的张力。
所述的垫块11与桥面6通过焊接固定连接在一起。
所述的顶升装置12包括顶升螺栓15、锚具16和内螺杆17，所述的内螺杆17套设在顶升螺栓15上并与顶升螺栓15通过螺纹连接，所述的顶升螺栓15为中空结构，所述的下拉索9或上拉索10穿过顶升螺栓15设置，下拉索9或上拉索10伸出顶升螺栓15的部分与锚具6锚固。
所述的内螺杆17的外部套设有护筒14，所述的护筒14用于保护顶升装置12将顶升螺栓15和内螺杆17包裹住以保护顶升螺栓15和内螺杆17的连接部位。
所述的锚具16选用锥形锚具，锚具16的小端朝向顶升螺栓15设置。
所述的顶升螺栓15为T型螺栓构造，顶升螺栓15的T型头部分朝向下拉索9或上拉索10设置，且T型头部分设置在护筒14的外部。
本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型的一种悬索桥横向稳定风撑系统通过在悬索桥桥面的两侧对称设置次锚定，次锚定7设置在悬索桥索塔的侧面，副缆的两端与桥面同侧的两个锚定分别固定连接，在桥面的同一侧，通过将上拉索和下拉索将副缆与桥面连接起来，下拉索与上拉索分别与桥面的不同侧连接，桥面通过两侧的下拉索与上拉索的横向拉力，使得桥面的横向稳定，进而使桥面稳定，桥面的振幅和波动减少。
进一步的，下拉索与上拉索均通过锚定装置与桥面锚定，锚定装置的垫块与桥面焊接，通过垫块能够使顶升装置与桥面之间的压强减小，进而能够保护桥面不收损伤。
进一步的，内螺杆与顶升螺栓通过螺纹连接，下拉索或上拉索穿过顶升螺栓设置，在下拉索或上拉索伸出顶升螺栓的部分与锚具锚固，顶升装置通过锚具与下拉索或上拉索锚固，通过使内螺杆与顶升螺栓相对旋转就能调节下拉索或上拉索伸的张力，使得下拉索和上拉索伸与副缆之间的张力达到合理状态。
本实用新型的一种悬索桥横向稳定风撑系统通过拉索和相应的顶升装置，通过将副缆布置成抛物线的线形，形成合理的传力构造，约束住主梁的横向和竖向位移，成本低廉，操作方便，可行性高。
【附图说明】
图1为现有技术中悬索桥的结构示意图；
图2为本实用新型的悬索桥横向稳定风撑系统在悬索桥上的设置示意图；
图3为本实用新型中上拉锁或下拉索与桥面锚固端的结构图；
图4为本实用新型中的锚定装置结构示意图；
图5为本实用新型的顶升装置结构示意图；
图6为本实用新型的顶升装置细部结构示意图；
图7为图6中A部的局部放大示意图。
其中：1—锚定，2—索鞍，3—主缆，4—吊杆，5—护栏，6—桥面，7—次锚定，8—副缆，9—下拉索，10—上拉索，11—垫块，12—顶升装置，13—挡板，14—护筒，15—顶升螺栓，16—锚具，17—内螺杆。
【具体实施方式】
下面结合附图来对本实用新型来作进一步的说明。
如图1至图7所示，本实用新型的一种悬索桥横向稳定风撑系统与现有的悬索桥结合，用于稳定悬索桥的桥面6，现有的悬索桥包括锚碇1、索鞍2、主缆3、吊杆4、护栏5和桥面6，本实用新型的悬索桥横向稳定风撑系统包括次锚定7、副缆8、下拉索9、上拉索10、垫块11、顶升装置12和挡板13。
锚碇1是用混凝土做成的砌块，设置在悬索桥的两端，属于悬索桥的一部分，用于锚定主缆3的两端。
索鞍2是悬索桥的一部分，设置在索塔的顶部，用于固定主缆3位置。主缆3是悬索桥的一部分，其两端与锚碇1相连，搭设在索塔顶部设置的索鞍2上，主缆3是最主要的传力结构。吊杆4是悬索桥的一部分，吊杆4的上端与主缆3连接，下端与桥面6连接，吊杆4用于将悬索桥主梁上传来的力传递给主缆3。
护栏5属于桥面构造，沿着桥面6的长度方向设置在桥面两侧部位，护栏5主要起保护作用，防止行人从桥面6上的坠落。
次锚定7桥墩处于同一组位置索塔的两侧，每侧各一个，设置在索塔的外围并与索塔相对的位置，次锚定7设置的位置关于算索桥对称，次锚定7用来锚定副缆8。副缆8由多根s1860钢绞线制成，具体需要的截面参数根据内力算得。副缆8布置的形状呈二次或三次抛物线设置。抛物线在处于桥面6同一侧的两个次锚定7和护栏方向所组成的平面内，副缆8的顶点朝向桥面6。下拉索9用于连接副缆8和桥面6，并锚碇于桥面的右侧。上拉索10用于连接副缆8和桥面6，锚碇于桥面的左侧。
垫块11用于上拉索10和下拉索9中，在顶升装置12的下侧和桥面6的上侧。垫块11为钢材制成。
顶升装置12由护筒14、顶升螺栓15、锚具16和内螺杆17组成。护筒14、顶升螺栓15、锚具16和内螺杆17均为钢材材质。
内螺杆17是中空的圆筒状结构，内螺杆17内壁的中部开设有螺纹。顶升螺栓15为T型螺栓构造，中间为中空结构，上拉索10和下拉索9通过顶升螺栓15的内腔，顶升螺栓15的外壁开设有螺纹并与内螺杆17的螺纹相配合。护筒14将顶升螺栓15和内螺杆17包裹住。
锚具16为预应力常用的锥形锚具，下拉索9或上拉索10伸出顶升螺栓15的部分与锚具6锚固。
使用时，将副缆8固定于次锚定7上，各上拉索10和下拉索9张拉锚固到桥面6上的指定位置，将垫块11焊接到桥面，上下拉索穿过垫块11设置，将顶升装置12安装到垫块11的中部，最后用锚具16将上拉索10和下拉索9锚固。
利用顶升装置12将上拉索10和下拉索9顶紧，每过十日再次对顶升装置12进行顶升，直到拉索完全绷紧，此时达到最佳效果。
本实用新型的一种悬索桥横向稳定风撑系统通过在悬索桥桥面的两侧对称设置次锚定，次锚定7设置在悬索桥索塔的侧面，副缆的两端与桥面同侧的两个锚定分别固定连接，在桥面的同一侧，通过将上拉索和下拉索将副缆与桥面连接起来，下拉索与上拉索分别与桥面的不同侧连接，桥面通过两侧的下拉索与上拉索的横向拉力，使得桥面的横向稳定，进而使桥面稳定，桥面的振幅和波动减少。
下拉索与上拉索均通过锚定装置与桥面锚定，锚定装置的垫块与桥面焊接，通过垫块能够使顶升装置与桥面之间的压强减小，进而能够保护桥面不收损伤。
内螺杆与顶升螺栓通过螺纹连接，下拉索或上拉索穿过顶升螺栓设置，在下拉索或上拉索伸出顶升螺栓的部分与锚具锚固，顶升装置通过锚具与下拉索或上拉索锚固，通过使内螺杆与顶升螺栓相对旋转就能调节下拉索或上拉索伸的张力，使得下拉索和上拉索伸与副缆之间的张力达到合理状态。
本实用新型的一种悬索桥横向稳定风撑系统通过拉索和相应的顶升装置，通过将副缆布置成抛物线的线形，形成合理的传力构造，约束住主梁的横向和竖向位移，成本低廉，操作方便，可行性高。
Claims (10)
1.一种悬索桥横向稳定风撑系统，设置在悬索桥桥面(6)的两侧并与桥面(6)相连接，用于稳定桥面(6)，其特征在于，包括若干次锚定(7)、副缆(8)、下拉索(9)和上拉索(10)，所述的次锚定(7)分别设置在桥面(6)的两侧，所述的副缆(8)的两端与桥面(6)同侧的两个锚定(7)分别固定连接；在桥面(6)的同一侧，所述的下拉索(9)与副缆(8)连接，下拉索(9)的另一端与桥面(6)的一侧连接，所述的上拉索(10)的一端与副缆(8)连接，上拉索(10)的另一端与桥面(6)的另一侧连接，下拉索(9)与上拉索(10)分别与桥面(6)的不同侧连接。
2.根据权利要求1所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的次锚定(7)对称设置在桥面(6)的两侧，次锚定(7)设置在悬索桥索塔的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的副缆(8)布置的形状呈抛物线状，副缆(8)的顶点指向桥面(6)。
4.根据权利要求1所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的下拉索(9)与上拉索(10)均通过锚定装置与桥面(6)锚定。
5.根据权利要求4所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的锚定装置包括垫块(11)和顶升装置(12)，所述的垫块(11)设置在顶升装置(12)与桥面(6)之间，垫块(11)用于减小顶升装置(12)与桥面(6)之间的压强，所述的顶升装置(12)与所述的下拉索(9)或上拉索(10)分别连接，顶升装置(12)用于调节下拉索(9)或上拉索(10)的张力。
6.根据权利要求5所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的垫块(11)与桥面(6)通过焊接固定连接在一起。
7.根据权利要求5所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的顶升装置(12)包括顶升螺栓(15)、锚具(16)和内螺杆(17)，所述的内螺杆(17)套设在顶升螺栓(15)上并与顶升螺栓(15)通过螺纹连接，所述的顶升螺栓(15)为中空结构，所述的下拉索(9)或上拉索(10)穿过顶升螺栓(15)设置，下拉索(9)或上拉索(10)伸出顶升螺栓(15)的部分与锚具(6)锚固。
8.根据权利要求7所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的内螺杆(17)的外部套设有护筒(14)，所述的护筒(14)用于保护顶升装置(12)将顶升螺栓(15)和内螺杆(17)包裹住以保护顶升螺栓(15)和内螺杆(17)的连接部位。
9.根据权利要求7所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的锚具(16)选用锥形锚具，锚具(16)的小端朝向顶升螺栓(15)设置。
10.根据权利要求7所述的一种悬索桥横向稳定风撑系统，其特征在于，所述的顶升螺栓(15)为T型螺栓构造，顶升螺栓(15)的T型头部分朝向下拉索(9)或上拉索(10)设置，且T型头部分设置在护筒(14)的外部。
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|---|---|---|---|---|
| CN107022946A (zh) * | 2017-04-08 | 2017-08-08 | 郑华 | 一种分压效果好的桥梁 |
| CN108374339A (zh) * | 2018-05-25 | 2018-08-07 | 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 | 索道桥风缆 |
| CN109306656A (zh) * | 2018-11-05 | 2019-02-05 | 中国石油天然气集团公司 | 一种管道悬索跨越结构抗风系统 |
| CN113389131A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-09-14 | 刘顺民 | 一种三索桥 |
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