CN205440852U - 一种用于指挥车的无人机降落底座 - Google Patents
一种用于指挥车的无人机降落底座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205440852U CN205440852U CN201620207693.6U CN201620207693U CN205440852U CN 205440852 U CN205440852 U CN 205440852U CN 201620207693 U CN201620207693 U CN 201620207693U CN 205440852 U CN205440852 U CN 205440852U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- landing
- command car
- unmanned plane
- base
- unmanned aerial
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
本实用新型涉及无人机降落技术，具体涉及一种用于指挥车的无人机降落底座，包括正八边形的底板，所述底板周围每条边向外延伸设有呈三角形的降落块，所述降落块的底部设有圆形凹槽，所述凹槽与降落块顶点之间由三个倾斜的平面构成，所述底板中央设有凸出的电磁铁，所述电磁铁由开关连接至车载电源。本实用新型提供一种用于指挥车的无人机降落底座，提高四轴无人机的降落成功率和稳固性，具有体积小，使用便捷的特点，设置在地面指挥车的顶部，方便对无人机的运载和降落。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机降落技术，具体涉及一种用于指挥车的无人机降落底座。
背景技术
随着无人机技术的发展，无人机的应用也越来越广泛。由于无人机具有无人驾驶、体积小，机动性好等优点按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业植保、测绘等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途。
现有技术中的无人机的降落底座通常采用平面的设计，这样每次降落时，无人机由于四脚的位置不固定，因此常常出现降落失败滑出底座的情况，对于一些时长要求较高的无人机项目，影响了整体的效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于指挥车的无人机降落底座，解决现有技术中无人机降落底座由于平面设计，防止降落成功率不高的问题，具体技术方案如下：
一种用于指挥车的无人机降落底座，包括正八边形的底板，所述底板周围每条边向外延伸设有呈三角形的降落块，所述降落块的底部设有圆形凹槽，所述凹槽与降落块顶点之间由三个倾斜的平面构成，所述底板中央设有凸出的电磁铁，所述电磁铁由开关连接至车载电源。
进一步的，所述三角形为直角三角形，所述底板的边长对应直角三角形的斜边。
进一步的，所述降落块厚度与底板相同。
进一步的，所述电磁铁为圆形。
进一步的，所述凹槽与四轴无人机的支撑腿相匹配。
需要说明的是，四轴无人机降落时，由于降落位置不确定，但是四脚的相对位置不变，因此采用八边形的底板，相对于传统的四角底板，增加了降落的成功率，且传统的降落底座由于没有固定结构，因此稳固性较差，采用三个倾斜的平面可以在无人机降落位置对应不准确时通过倾斜平面滑落至凹槽内，底板中央的电磁铁吸附无人机的底部，可以防止指挥车行驶过程中无人机掉落。
有益效果：
本实用新型提供一种用于指挥车的无人机降落底座，提高四轴无人机的降落成功率和稳固性，具有体积小，使用便捷的特点，设置在地面指挥车的顶部，方便对无人机的运载和降落。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实用新型结构俯视图；
图2为本实用新型立体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
如图1、图2所示的一种用于指挥车的无人机降落底座，包括正八边形的底板1，所述底板1周围每条边向外延伸设有呈三角形的降落块2，所述降落块2的底部设有圆形凹槽3，所述凹槽3与降落块2顶点之间由三个倾斜的平面4构成，所述底板1中央设有凸出的电磁铁5，所述电磁铁5由开关连接至车载电源。
所述三角形为直角三角形，所述底板的边长对应直角三角形的斜边，所述降落块厚度与底板相同，所述电磁铁为圆形，所述凹槽与四轴无人机的支撑腿相匹配。
需要说明的是，四轴无人机降落时，由于降落位置不确定，但是四脚的相对位置不变，因此采用八边形的底板，相对于传统的四角底板，增加了降落的成功率，且传统的降落底座由于没有固定结构，因此稳固性较差，采用三个倾斜的平面可以在无人机降落位置对应不准确时通过倾斜平面滑落至凹槽内，底板中央的电磁铁吸附无人机的底部，可以防止指挥车行驶过程中无人机掉落。
本实用新型提供一种用于指挥车的无人机降落底座，提高四轴无人机的降落成功率和稳固性，具有体积小，使用便捷的特点，设置在地面指挥车的顶部，方便对无人机的运载和降落。
本以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种用于指挥车的无人机降落底座，其特征在于，包括正八边形的底板，所述底板周围每条边向外延伸设有呈三角形的降落块，所述降落块的底部设有圆形凹槽，所述凹槽与降落块顶点之间由三个倾斜的平面构成，所述底板中央设有凸出的电磁铁，所述电磁铁由开关连接至车载电源。
2.如权利要求1所述的用于指挥车的无人机降落底座，其特征在于，所述三角形为直角三角形，所述底板的边长对应直角三角形的斜边。
3.如权利要求2所述的用于指挥车的无人机降落底座，其特征在于，所述降落块厚度与底板相同。
4.如权利要求1所述的用于指挥车的无人机降落底座，其特征在于，所述电磁铁为圆形。
5.如权利要求1所述的用于指挥车的无人机降落底座，其特征在于，所述凹槽与四轴无人机的支撑腿相匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620207693.6U CN205440852U (zh) | 2016-03-16 | 2016-03-16 | 一种用于指挥车的无人机降落底座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620207693.6U CN205440852U (zh) | 2016-03-16 | 2016-03-16 | 一种用于指挥车的无人机降落底座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205440852U true CN205440852U (zh) | 2016-08-10 |
Family
ID=56603891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620207693.6U Expired - Fee Related CN205440852U (zh) | 2016-03-16 | 2016-03-16 | 一种用于指挥车的无人机降落底座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205440852U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106742016A (zh) * | 2017-01-04 | 2017-05-31 | 四川克瑞斯航空科技有限公司 | 一种小型无人机回收底座结构 |
| CN108357688A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-08-03 | 湖北工业大学 | 一种无人机起落装置及降落控制方法 |
-
2016
- 2016-03-16 CN CN201620207693.6U patent/CN205440852U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106742016A (zh) * | 2017-01-04 | 2017-05-31 | 四川克瑞斯航空科技有限公司 | 一种小型无人机回收底座结构 |
| CN108357688A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-08-03 | 湖北工业大学 | 一种无人机起落装置及降落控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203854854U (zh) | 一种带减震起落架的旋翼式无人机 | |
| CN106081163A (zh) | 一种无人机自动更换动力源系统 | |
| CN205790344U (zh) | 一种无人机定向天线 | |
| CN205440852U (zh) | 一种用于指挥车的无人机降落底座 | |
| CN109896035A (zh) | 用于多旋翼无人机在移动平台上起降和承载的辅助系统 | |
| CN206766329U (zh) | 一种航拍无人机 | |
| CN204527625U (zh) | 多功能单兵无人机 | |
| USD856897S1 (en) | Vertical takeoff and landing unmanned aerial vehicle | |
| CN207257974U (zh) | 一种无人机用着陆缓冲架 | |
| CN106218873A (zh) | 一种无人机防坠毁保护结构 | |
| CN204250380U (zh) | 减振云台结构及无人机 | |
| CN203889080U (zh) | 无人机垂直升降云台装置 | |
| CN203760625U (zh) | 带倾角调节装置的路由器天线 | |
| CN204137320U (zh) | 无人植保机起落架 | |
| CN105151270A (zh) | 一种对称布局旋翼机上的留空气球组件 | |
| CN213210765U (zh) | 一种多地形无人机起降平台 | |
| CN204512860U (zh) | 机电设备作业平台 | |
| CN210364357U (zh) | 一种无人机降落防护装置 | |
| CN204606671U (zh) | 防抖软体药箱 | |
| CN211223849U (zh) | 一种复合式无人机减震底座 | |
| CN211308959U (zh) | 一种无人机降落缓冲装置 | |
| CN206590135U (zh) | 一种无人机磁罗盘的外置优化结构 | |
| CN204774451U (zh) | 一种遥控式两轮飞车 | |
| CN207644630U (zh) | 一种无人机的支撑机构 | |
| CN204937501U (zh) | 一种垂直起降飞行器的全天候地形的降落结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160810 Termination date: 20190316 |