CN205439814U - 一种铸铁弧面双轴承转向轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铸铁弧面双轴承转向轮，包括转向轮、转向底板、波盘连接部件和支架，所述波盘连接部件包括波盘和架壳，且波盘和架壳的中部通过六角螺栓连接和六角螺母固定，波盘和架壳的外侧间隙处设有钢球，钢球与波盘和架壳相接触，波盘的上表面与转向底板固定连接，架壳与支架固定连接，转向轮设于支架内部，且通过螺栓连接和尼锁螺母固定，螺栓与支架的连接处设有平面轴承，平面轴承的底部与螺栓的接触面设有缓冲圈，缓冲圈套接于螺栓的外表面，能承载较重的负荷，适用于高和特高负荷及高转速的场合，避免了转向脚轮在路面颠簸时颠簸严重时，以及导致转向轮以及连接件产生较大的损坏，有效的增长了转向轮的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脚轮领域，特别涉及一种铸铁弧面双轴承转向轮。
背景技术
脚轮是一种常用的产品，通常安装于家具、推车等器具的底部，使器具可以灵活方便地移动。由于在器具移动完毕后，需要静止不动，因此在脚轮上设置一个制动装置。
普通脚轮设计思路简单，功能单一，为实现不同的功能，要设计不同的脚轮支架，且安装烦琐，从而提高产品的开发和生产成本，不利于销售，且市场上同类产品脚轮，承重偏低，转向轮在载重较大的情况下易开裂，对地面的损坏严重，不耐磨损，噪音大，不耐寒，在北方温度偏低地区发生冷缩后开裂，不适用于高空抛掷的传送，造成转向轮冲击损坏等缺陷，且转向脚轮在路面颠簸时颠簸严重，会对运输货物以及推动产生影响，过多的路边颠簸会对转向轮以及连接件产生较大的损坏，使寿命缩短。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种铸铁弧面双轴承转向轮，以解决现有技术中导致的上述承重偏低，转向轮在载重较大的情况下易开裂，对地面的损坏严重，不耐磨损，噪音大，不耐寒，在北方温度偏低地区发生冷缩后开裂，在路面颠簸时颠簸严重，会对运输货物以及推动产生影响，过多的路边颠簸会对转向轮以及连接件产生较大的损坏，使寿命缩短的缺陷。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种铸铁弧面双轴承转向轮，包括转向轮、转向底板、波盘连接部件和支架，所述波盘连接部件包括波盘和架壳，且波盘和架壳的中部通过六角螺栓连接和六角螺母固定，波盘和架壳的外侧间隙处设有钢球，钢球与波盘和架壳相接触，波盘的上表面与转向底板固定连接，架壳与支架固定连接，转向轮设于支架内部，且通过螺栓连接和尼锁螺母固定，螺栓与支架的连接处设有平面轴承，平面轴承的底部与螺栓的接触面设有缓冲圈，缓冲圈套接于螺栓的外表面。
优选的，所述支架的内侧上部设有半圆限位挡槽，所述波盘的下侧设有挡块，且挡块与半圆限位挡槽滑动连接。
优选的，所述转向底板的上表面设有缓冲板，缓冲板与转向底板通过弹簧相连接。
优选的，所述缓冲圈的材料采用RP橡胶复合材料。
优选的，所述转向轮的外表面的材料采用聚氨酯材料。
采用以上技术方案的有益效果如下：
1、此产品的转向轮外表面使用聚氨酯材料，此材料耐磨损，耐冲击，耐低温，零下45度使用转动灵活，噪音小，防水防化学性强。
2、转向轮转动部位使用平面轴承，能承载较重的负荷，转动更轻便，灵活宁静，适用于高和特高负荷及高转速的场合，扩大了产品使用的环境。
3、转向轮外形设计成弧面，与平面相比，负载力大的情况下，弧面有利于转弯，行驶灵活。
4、由高硬度耐磨钢球放在波盘和架壳之间传动，并涂抹润滑性好的黄油润滑，使整个装置行驶灵活，转动自如，负载能力强。
5、尼锁螺母有自锁功能，防止转向轮和支架脱落，使用高强度螺丝，保证整个产品的承载能力，增强了转向轮转动时候的抗冲击力。
6、半圆限位挡槽能够限制挡块的移动范围，从而限制支架的移动范围，即控制转向轮在一定的范围内发生转向，避免发生过转向的现象，使用更加方便，有效地节省了人力资源。
7、转向轮抗冲击性强，负载力大，使用环境范围大，且具有缓冲装置，有效的避免了转向脚轮在路面颠簸时颠簸严重时，会对运输货物以及推动产生影响，以及导致转向轮以及连接件产生较大的损坏，有效的增长了转向轮的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的半剖视图；
图2是本实用新型的侧视图；
图3是本实用新型中支架的半剖视图；
其中，1-转向底板、2-波盘连接部件、3-支架、4-转向轮、5-螺栓、6-缓冲板、7-弹簧、8-平面轴承、9-尼锁螺母、10-缓冲圈、11-半圆限位挡槽、12-挡块、21-波盘、22-架壳、23-钢球、24-六角螺栓、25-六角螺母。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。
图1至图3出示本实用新型的具体实施方式：一种铸铁弧面双轴承转向轮4，包括转向轮4、转向底板1、波盘连接部件2和支架3，所述波盘连接部件2包括波盘21和架壳22，且波盘21和架壳22的中部通过六角螺栓24连接和六角螺母25固定，波盘21和架壳22的外侧间隙处设有钢球23，钢球23与波盘21和架壳22相接触，波盘21的上表面与转向底板1固定连接，架壳22与支架3固定连接，转向轮4设于支架3内部，且通过螺栓5连接和尼锁螺母9固定，螺栓5与支架3的连接处设有平面轴承8，平面轴承8的底部与螺栓5的接触面设有缓冲圈10，缓冲圈10套接于螺栓5的外表面。
在本实用新型中，所述支架3的内侧上部设有半圆限位挡槽11，所述波盘21的下侧设有挡块12，且挡块12与半圆限位挡槽11滑动连接，半圆限位挡槽11能够限制挡块12的移动范围，从而限制支架3的移动范围，即控制转向轮4在一定的范围内发生转向，避免发生过转向的现象，使用更加方便，有效地节省了人力资源。
在本实用新型中，所述转向底板1的上表面设有缓冲板6，缓冲板6与转向底板1通过弹簧7相连接，缓冲圈10的材料采用RP橡胶复合材料。
转向轮4抗冲击性强，负载力大，使用环境范围大，且具有缓冲装置，有效的避免了转向脚轮在路面颠簸时颠簸严重时，会对运输货物以及推动产生影响，以及导致转向轮4以及连接件产生较大的损坏，有效的增长了转向轮4的使用寿命。
在本实用新型中，所述转向轮4的外表面的材料采用聚氨酯材料，此产品的转向轮4外表面使用聚氨酯材料，此材料耐磨损，耐冲击，耐低温，零下45度使用转动灵活，噪音小，防水防化学性强。
采用以上技术方案的有益效果是：此产品的转向轮4外表面使用聚氨酯材料，此材料耐磨损，耐冲击，耐低温，零下45度使用转动灵活，噪音小，防水防化学性强，转向轮4转动部位使用平面轴承8，能承载较重的负荷，转动更轻便，灵活宁静，适用于高和特高负荷及高转速的场合，扩大了产品使用的环境，转向轮4外形设计成弧面，与平面相比，负载力大的情况下，弧面有利于转弯，行驶灵活，由高硬度耐磨钢球23放在波盘21和架壳22之间传动，并涂抹润滑性好的黄油润滑，使整个装置行驶灵活，转动自如，负载能力强，尼锁螺母9有自锁功能，防止转向轮4和支架3脱落，使用高强度螺丝，保证整个产品的承载能力，增强了转向轮4转动时候的抗冲击力，半圆限位挡槽11能够限制挡块12的移动范围，从而限制支架3的移动范围，即控制转向轮4在一定的范围内发生转向，避免发生过转向的现象，使用更加方便，有效地节省了人力资源，转向轮4抗冲击性强，负载力大，使用环境范围大，且具有缓冲装置，有效的避免了转向脚轮在路面颠簸时颠簸严重时，会对运输货物以及推动产生影响，以及导致转向轮4以及连接件产生较大的损坏，有效的增长了转向轮4的使用寿命。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种铸铁弧面双轴承转向轮，包括转向轮、转向底板、波盘连接部件和支架，其特征在于，所述波盘连接部件包括波盘和架壳，且波盘和架壳的中部通过六角螺栓连接和六角螺母固定，波盘和架壳的外侧间隙处设有钢球，钢球与波盘和架壳相接触，波盘的上表面与转向底板固定连接，架壳与支架固定连接，转向轮设于支架内部，且通过螺栓连接和尼锁螺母固定，螺栓与支架的连接处设有平面轴承，平面轴承的底部与螺栓的接触面设有缓冲圈，缓冲圈套接于螺栓的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种铸铁弧面双轴承转向轮，其特征在于，所述支架的内侧上部设有半圆限位挡槽，所述波盘的下侧设有挡块，且挡块与半圆限位挡槽滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种铸铁弧面双轴承转向轮，其特征在于，所述转向底板的上表面设有缓冲板，缓冲板与转向底板通过弹簧相连接。
4.根据权利要求3所述的一种铸铁弧面双轴承转向轮，其特征在于，所述缓冲圈的材料采用RP橡胶复合材料。
5.根据权利要求4所述的一种铸铁弧面双轴承转向轮，其特征在于，所述转向轮的外表面的材料采用聚氨酯材料。
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| CN201620012838.7U CN205439814U (zh) | 2016-01-08 | 2016-01-08 | 一种铸铁弧面双轴承转向轮 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110901305A (zh) * | 2018-08-10 | 2020-03-24 | 浙江厚达智能科技股份有限公司 | 缓冲防磨式脚轮连接器 |
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2016
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| CN110901305A (zh) * | 2018-08-10 | 2020-03-24 | 浙江厚达智能科技股份有限公司 | 缓冲防磨式脚轮连接器 |
| CN110901305B (zh) * | 2018-08-10 | 2023-09-01 | 浙江厚达智能科技股份有限公司 | 缓冲防磨式脚轮连接器 |
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