CN205436698U - U形齿轮零件的支撑校验工具 - Google Patents

Abstract

一种U形齿轮零件的支撑校验工具，属于零件加工辅助工具领域，解决了目前加工U形齿轮零件过程中存在的问题，它包含两根由螺杆和球形头构成的球头螺栓，两根球头螺栓的螺距相异，两根球头螺栓分别设置在一个套筒的两侧，套筒内设置有与两根球头螺栓分别对应的内螺纹，两根球头螺栓与套筒以螺纹连接；在每根球头螺栓的螺杆上设置有一个螺母，在每个螺母的与对应的球形头相对的表面设置有与球形头对应的凹坑；在每个球头螺栓的球形头上设置有一根六角头螺栓，两根六角头螺栓和两根球头螺栓的轴线在一条直线上，本实用新型用于U形齿轮零件的校验。

Description

U形齿轮零件的支撑校验工具

技术领域

本实用新型属于零件加工辅助工具领域，具体涉及一种U形齿轮零件的支撑校验工具。

背景技术

飞机零件中有一种U形的齿轮零件，目前的加工过程是将环形毛坯经过线切割工序，切割成带有加工余量的U形齿轮零件，在线切割时过程中，内应力会导致带有加工余量的U形齿轮零件变形，需要进于手工校准后，再进一步切割为成品的U形齿轮零件，由于手工校准工时长且精度较低，导致U形齿轮零件的质量差且报废率较高。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决目前加工U形齿轮零件过程中存在的上述问题，提供了一种U形齿轮零件的支撑校验工具，其技术方案如下：

一种U形齿轮零件的支撑校验工具，它包含两根由螺杆和球形头构成的球头螺栓，两根球头螺栓的螺距相异，其中螺距大的球头螺栓用来进行粗调，其中螺距小的球头螺栓用来进行微调，两根球头螺栓分别设置在一个套筒的两侧，套筒内设置有与两根球头螺栓分别对应的内螺纹，两根球头螺栓与套筒以螺纹连接；在每根球头螺栓的螺杆上设置有一个螺母，在每个螺母的与对应的球形头相对的表面设置有与球形头对应的凹坑；在每个球头螺栓的球形头上设置有一根六角头螺栓，两根六角头螺栓和两根球头螺栓的轴线在一条直线上，每根六角头螺栓与对应的球形头以螺纹连接，在每根六角头螺栓的内侧表面也设置有与球形头对应的凹坑。

本实用新型的有益效果为：校准速度快且精度高，提高U形齿轮零件的质量，减少报废率。

附图说明：

图1是本实用新型的整体示意图；

图2是图1的分解图；

图3是带有加工余量的U形齿轮零件的直径大于标准直径时本实用新型的使用状态示意图；

图4是带有加工余量的U形齿轮零件的直径小于标准直径时本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式：

参照图1至图4，一种U形齿轮零件的支撑校验工具，它包含两根由螺杆和球形头构成的球头螺栓1，两根球头螺栓1的螺距相异，其中螺距大的球头螺栓1用来进行粗调，其中螺距小的球头螺栓1用来进行微调，两根球头螺栓1分别设置在一个套筒2的两侧，套筒2内设置有与两根球头螺栓1分别对应的内螺纹，两根球头螺栓1与套筒2以螺纹连接；在每根球头螺栓1的螺杆上设置有一个螺母3，在每个螺母3的与对应的球形头相对的表面设置有与球形头对应的凹坑4；在每个球头螺栓1的球形头上设置有一根六角头螺栓5，两根六角头螺栓5和两根球头螺栓1的轴线在一条直线上，每根六角头螺栓5与对应的球形头以螺纹连接，在每根六角头螺栓5的内侧表面也设置有与球形头对应的凹坑4。

为了调整方便，在套筒2和球形头上设置有插孔6，方便插入杠杆进行旋转。

使用方法，当带有加工余量的U形齿轮零件的直径大于标准直径时，将两个球头螺栓1由该零件两端的工艺孔外侧穿入并与螺母3及套筒2连接，经过粗调和微调至标准直径后，以螺母3固定，进行人工时效；当带有加工余量的U形齿轮零件的直径小于标准直径时，以两个球头螺栓1的球形头撑在该零件两端的工艺孔内侧，经过粗调和微调至标准直径后，以六角头螺栓5固定，进行人工时效；人工时效方法为加热至一百八十度，保温八小时，温度场均匀，随炉冷却。

Claims (2)

1.一种U形齿轮零件的支撑校验工具，其特征在于它包含两根由螺杆和球形头构成的球头螺栓(1)，两根球头螺栓(1)的螺距相异，两根球头螺栓(1)分别设置在一个套筒(2)的两侧，套筒(2)内设置有与两根球头螺栓(1)分别对应的内螺纹，两根球头螺栓(1)与套筒(2)以螺纹连接；在每根球头螺栓(1)的螺杆上设置有一个螺母(3)，在每个螺母(3)的与对应的球形头相对的表面设置有与球形头对应的凹坑(4)；在每个球头螺栓(1)的球形头上设置有一根六角头螺栓(5)，两根六角头螺栓(5)和两根球头螺栓(1)的轴线在一条直线上，每根六角头螺栓(5)与对应的球形头以螺纹连接，在每根六角头螺栓(5)的内侧表面也设置有与球形头对应的凹坑(4)。

2.如权利要求1所述一种U形齿轮零件的支撑校验工具，其特征在于在套筒(2)和球形头上设置有插孔(6)。