CN203109387U - 车床自动攻螺纹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车床自动攻螺纹装置,一种车床自动攻螺纹装置,其特征在于:装置由锥套固定件、板牙固定件两部分组成,锥套固定件的锥度加工成1:20的锥度,锥套固定件的尾部开内键槽,板牙固定件的头部开外键槽,两部分采用过渡配合通过键联接传动力矩。将其套入车床尾座,调节螺纹加工转速后借助主轴转动而完成螺旋加工。本实用新型装置轻便、结构简单,减少了刀具的损耗,节约了原材料,提高了加工精度,极大的降低了劳动强度,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种加工螺纹装置,具体涉及一种可安装在车床尾座可进行自动攻螺纹装置。
背景技术
目前车床加工的螺纹主要有普通螺纹和密封性管螺纹。密封性管螺纹一般通过套丝机进行加工,简单易操作,普通螺纹则采用原始的加工方法,即通过车床车削加工或用板牙杆套上板牙手动攻螺纹。
机修车间加工的普通螺纹型号主要有M8、M10、M12、M14、M16、M18、M20、M22、M24、M27、M30、M33、M36。车床车削加工螺纹主要针对型号较大的普通螺纹,如M20以上,必须经过车床装夹、磨刀、调转速、车削等几个步骤。螺纹刀一般没有成型刀,需要对照螺纹磨削,花费时间较多,车削期间也容易打刀,需要经过几次磨削才能完成加工,刀具的损耗较大,而且在车削过程也不能一步车到位,需要不断的试扭螺帽以达到要求精度,这种方法生产效率较低。
对型号较小的螺纹如M8-M16之间型号虽然可以通过原始手动方法进行加工,但比较费力,操作起来很不方便,效率较低;在攻螺纹过程中,如板牙与工件没有对正,加工出来的螺纹精度不高,容易导致废品产生。
这两种方法加工螺纹都会使加工人员劳动强度大、工作效率低,在需紧急加工大量螺纹时就会导致工作很被动,影响生产的正常运行。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车床自动攻螺纹装置,可有效提高螺纹加工的工作效率,减轻加工人员的工作强度,减少刀具和原材料的损耗。
采取的技术方案:
一种车床自动攻螺纹装置,其特征在于:装置由锥套固定件、板牙固定件两部分组成,锥套固定件的锥度加工成1:20的锥度,锥套固定件的尾部开内键槽,板牙固定件的头部开外键槽,两部分采用过渡配合通过键联接传动力矩。
锥套固定件的尾部车成莫氏锥柄形状,并要求锥度与莫氏锥柄锥度要保持一致,头部内孔开12mm内键槽,板牙固定件尾部外圆车成与锥套固定件头部成过渡配合,并开12mm外键槽,两部分通过此键连接传动,板牙固定件的头部内孔与板牙形成过渡配合,采用两边对称开螺栓孔(M8)对板牙进行固定。
将板牙、板牙固定件通过螺钉固定、板牙固定件与锥套固定件通过键连接组装后套入车床尾座,调节螺纹加工转速后借助主轴转动而完成螺旋加工。
本实用新型的积极效果与效益:
(1)装置轻便、结构简单,两部分通过机床加工而成。
(2)减少了刀具的损耗,节约了原材料,提高了加工精度。
(3)极大的降低了劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是锥套固定件设计图。
图2是板牙固定件设计图。
图3是本实用新型结构图。
具体实施方式
本装置由锥套固定件1、板牙固定件2两部分组成。
根据图纸下料圆钢制作锥柄固定件1(图1)、板牙固定件2两样零件(图2),锥柄固定件在车削过程中要精确调整角度,保持锥度在1:20,才能依靠摩擦力原理传递一定的扭距,并且方便拆装。车削过程注意各连接部位的配合要求,根据板牙的型号共制作三套。铣削加工三条12×8×35普通平键,准备两颗M8螺钉。
锥套固定件1、板牙固定件2通过键连接起来,板牙通过螺钉固定在板牙固定件2内,将组件放入车床尾座内,将工件对准板牙,调节好转速,开动车床完成所需螺纹加工。
我们可以根据板牙的外圆尺寸制作相应的新型装置,常用的板牙型号中只有三种外圆尺寸,因此我们只要制作三套装置就可以满足各种型号普通螺纹的加工。
Claims (1)
1.一种车床自动攻螺纹装置,其特征在于:装置由锥套固定件(1)、板牙固定件(2)两部分组成,锥套固定件(1)的锥度加工成1:20的锥度,锥套固定件(1)的尾部开内键槽,板牙固定件(2)的头部开外键槽,两部分采用过渡配合通过键联接传动力矩。
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CN110102839A (zh) * | 2019-06-21 | 2019-08-09 | 五冶集团上海有限公司 | 可更换圆板牙的快速套丝工具及使用方法 |
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