CN205434766U - 一种多功能抢险救援灭火车 - Google Patents

Abstract

一种多功能抢险救援灭火车，其特点是：包括：在底盘上设置操作室、工具室和后车厢，在操作室设置接收发射装置、卫星定位遥感系统、现场显示屏、记录系统和行车记录仪、小型工具箱，在操作室的外顶部设置警灯，在后车厢设有保温水箱，在工具室内安置正压自控控温制冷式消防空气呼吸器、头盔、备用单兵消防喷射器和多功能单兵便携式救护灭火器具，在操作室的外顶部设置单兵消防喷射器，在后车厢的外顶部设置360°旋转强光照明灯，在后车厢内的后侧设置缠绕水带的伸缩盘，保温水箱通过高压水泵与水带高压喷枪连接，在后车厢的后端设置爬梯，在底盘的后端底部设置发电机。具有机动灵活，方便快捷等优点，适用于狭窄路段实施抢险、救援和灭火。

Description

一种多功能抢险救援灭火车

技术领域

本实用新型涉及抢险救援车辆，是一种多功能抢险救援灭火车。

背景技术

现执行的中华人民共和国《GB7956-1998》消防车产品标准，适用于泵浦消防车、水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车、泡沫一干粉联用消防车、供水消防车、登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车的定型试验和质量检查试验。但是，迄今未见适用于狭窄路段行驶，机动灵活，多功能抢险救援灭火车的文献报道和实际应用。

发明内容

本实用新型的目的是对现有的抢险、救援、灭火器具进行组合，合理的置于小型车辆上，提供一种机动灵活，方便快捷，特别适用于在狭窄路段实施抢险、救援、灭火的多功能抢险救援灭火车。

本实用新型的目的是由以下技术方案来实现的：一种多功能抢险救援灭火车，其特征是：它包括：与车体连接的底盘，在底盘上，从前部至后部依次设置操作室、工具室和后车厢，在操作室设置接收发射装置、卫星定位遥感系统、现场显示屏、记录系统和行车记录仪，在操作室后座椅的底部置有小型工具箱，在操作室的外顶部设置警灯，在后车厢所在位置设有保温水箱，在工具室内安置正压自控控温制冷式消防空气呼吸器、头盔、备用单兵消防喷射器和多功能单兵便携式救护灭火器具，在操作室的外顶部设置单兵消防喷射器，在后车厢的外顶部设置360°旋转强光照明灯，在后车厢内的后侧设置缠绕水带的伸缩盘，保温水箱通过高压水泵与水带高压喷枪连接，在后车厢的后端外侧设置爬梯，在底盘的后端底部设置发电机。

本实用新型的多功能抢险救援灭火车，由于在操作室安装了卫星定位遥感系统、接收发射装置、记录系统、行车记录仪，在工具室内放置了正压自控控温制冷式消防空气呼吸器、头盔、备用单兵消防喷射器和多功能单兵便携式救护灭火器具，能够将高温火场周围情况及内部火情进行采集且传输给车内现场显示屏及火警119控制中心显示屏，在传输过程中，同时进行灭火救援。本实用新型集接警、采集、灭火、救援多项功能为一体，具有结构合理，功能齐备，适用性强，机动灵活，方便快捷等优点，特别适用于在狭窄路段实施抢险、救援、灭火作业。

附图说明

图1为实用新型的多功能抢险救援灭火车主视示意图；

图2为图1中A-A剖面示意图。

图中：1车体、2行车记录仪、3警灯、4单兵消防喷射器、5现场显示屏、6接收发射装置、7卫星定位遥感系统、8360°旋转强光照明灯、9后车厢、10水带高压喷枪、11爬梯、12伸缩盘、13发电机、14高压水泵、15保温水箱、16底盘、17工具室、18操作室、19小型工具箱、20记录系统、21正压自控控温制冷式消防空气呼吸器、22头盔、23备用单兵消防喷射器、24多功能单兵便携式救护灭火器具。

具体实施方式

下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

参照图1和图2，本实用新型的多功能抢险救援灭火车包括：与车体1连接的底盘16，在底盘16上，从前部至后部依次设置操作室18、工具室17和后车厢9，在操作室18设置接收发射装置6、卫星定位遥感系统7、现场显示屏5、记录系统20和行车记录仪2，在操作室18后座椅的底部置有小型工具箱19，在操作室18的外顶部设置警灯3，在后车厢9所在位置设有保温水箱15，在工具室17内安置正压自控控温制冷式消防空气呼吸器21、头盔22、备用单兵消防喷射器23和多功能单兵便携式救护灭火器具24，在操作室18的外顶部设置单兵消防喷射器4，在后车厢9的外顶部设置360°旋转强光照明灯，在后车厢9内的后侧设置缠绕水带的伸缩盘12，保温水箱15通过高压水泵14与水带高压喷枪10连接，在后车厢9的后端外侧设置爬梯11，在底盘的后端底部设置发电机13。本实用新型的车体1、底盘16驾驭驱动系统等均采用现有技术制作。行车记录仪2、警灯3、单兵消防喷射器4、现场显示屏5、接收发射装置6、卫星定位遥感系统7、360°旋转强光照明灯8、水带高压喷枪10、爬梯11、伸缩盘12、发电机13、高压水泵14、记录系统20、正压自控控温制冷式消防空气呼吸器21、头盔22、备用单兵消防喷射器23、多功能单兵便携式救护灭火器具24均为市场售产品。正压自控控温制冷式消防空气呼吸器22的专利号：ZL200820072587.7，头盔为正压自控控温制冷式消防空气呼吸器22的配套用附件，结构相同的单兵消防喷射器4和备用单兵消防喷射器23的专利号：ZL200820072588.1，多功能单兵便携式救护灭火器具24的专利号：ZL201120270954.6由吉林国泰消防装备有限责任公司生产。

使用本实用新型的多功能抢险救援灭火车，当生活周边尤其是狭窄路段发生火灾时，火警119控制中心接到火情报警后，第一时间将信号、图像传输给最近社区附近的多功能抢险救援灭火车的接收发射装置6，卫星定位遥感系统7、车内现场显示屏5、记录系统20同时定位、记录、显示，达到接警状态。操作室18内的指挥员通过信号传输拉起警灯3，开启行车记录仪2快速驶入火灾地点，战斗员根据火情需要携带工具室17内的器材及操作室18小型工具箱19内的工具进入火场内，战斗员进入火场后，通过身后背负的器材的采集装置，将火场内部火情及周边情况反馈给火警119控制中心，同时将图像传输给多功能抢险救援灭火车，多功能抢险救援灭火车的指挥员通过传输的场面，调整战斗结构，此时，战斗员背负的器材正压自控控温制冷式消防空气呼吸器21、头盔22、备用单兵消防喷射器23、多功能单兵便携式救护灭火器具24实施救援的同时，还可以实施第三方救护，实施火灾初期扑灭。根据情况需要，如在夜间，战斗员可拉起位于后车厢9上的360°旋转强光照明灯8，无死角照射，扛起爬梯11，拿起位于伸缩盘12内的水带高压喷枪10拉出通向火场内部，利用配备的高压水泵14泵水，由于本车备有保温水箱15，可在寒冷天气-35℃里保持水温不变，不会结冰，不会遇到因天气预冷原因而造成消防车结冰喷不出水而导致火灾蔓延的重大事故发生，发电机13可自动发电，为全车设备供电，随时为救援提供方便。

本实用新型的多功能抢险救援灭火车的样品经检测各项指标均满足要求，实现了本实用新型所述的效果。

本实用新型的具体实施方式仅为一个实例，但并非穷举，对于本领域技术人员来说，任何不经过创造性劳动所作出的变换仍属于本实用新型的权利保护的范围。

本实用新型的多功能抢险救援灭火车适于在城镇各大社区内、外配备，尤其是道路狭窄路段的城区、社区、乡镇实施抢险、救援、灭火使用。

Claims (1)

1.一种多功能抢险救援灭火车，其特征是：它包括：与车体连接的底盘，在底盘上，从前部至后部依次设置操作室、工具室和后车厢，在操作室设置接收发射装置、卫星定位遥感系统、现场显示屏、记录系统和行车记录仪，在操作室后座椅的底部置有小型工具箱，在操作室的外顶部设置警灯，在后车厢所在位置设有保温水箱，在工具室内安置正压自控控温制冷式消防空气呼吸器、头盔、备用单兵消防喷射器和多功能单兵便携式救护灭火器具，在操作室的外顶部设置单兵消防喷射器，在后车厢的外顶部设置360°旋转强光照明灯，在后车厢内的后侧设置缠绕水带的伸缩盘，保温水箱通过高压水泵与水带高压喷枪连接，在后车厢的后端外侧设置爬梯，在底盘的后端底部设置发电机。