CN205422530U - 锚杆钻车底盘结构 - Google Patents
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Abstract
一种锚杆钻车底盘结构，包括操纵室,操纵室前端设置工作头,操纵室底部设有用于行走和回转的底盘,其特征是:底盘两侧固定有用于撑起底盘的支撑油缸,行进时支撑油缸收缩使得底盘的行走轮接触地面,钻孔时支撑油缸伸出并抵触地面,使得底盘的行走轮脱离地面。该方案提供了一种锚杆钻车底盘结构，通过设置油缸支撑结构,避免了钻孔时底盘位移,保证了作业的顺利进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程钻探机械设备，特别涉及一种锚杆钻车底盘结构。
背景技术
在对煤矿钻孔作业时,由于钻孔阻力大,钻杆对机架的反作用力大,容易导致行走底盘位移,影响钻孔。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锚杆钻车底盘结构，通过设置油缸支撑结构,避免了钻孔时底盘位移,保证了作业的顺利进行。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种锚杆钻车底盘结构，包括操纵室,操纵室前端设置工作头,操纵室底部设有用于行走和回转的底盘,底盘两侧固定有用于撑起底盘的支撑油缸,行进时支撑油缸收缩使得底盘的行走轮接触地面,钻孔时支撑油缸伸出并抵触地面,使得底盘的行走轮脱离地面。
通过采用上述技术方案，在工作状态时，利于支撑油缸的伸缩性将整个底盘抬升至脱离地面，避免了行走轮因为钻杆的反作用力滚动产生整个机器的位移，影响作业；支撑油缸撑起后，将各个油缸连起来的支撑面比原先的底盘支撑面积变大，避免了设备倾斜或侧倒，方便作业；同时可以将底盘尺寸改小，在狭窄环境中更利于行进。
优选的,所述支撑油缸的缸体固定在底盘上,支撑油缸的活塞杆竖直向下设置,活塞杆下端设有用于支撑地面的撑脚,撑脚的横截面积由上至下逐渐变大,撑脚的下底面还设有用于插入地面的尖角。
通过采用上述技术方案，撑脚与地面接触的底面面积做大后不易陷入地面，尤其在地质较软的环境中方便作业；设置尖角则可以让其在地面上扎根，在一些较滑路面上避免底盘移动。
优选的，所述撑脚为圆台形,所述尖角为圆锥形，撑脚与尖角同轴心。
通过采用上述技术方案，撑脚和尖角这种结构方便加工，连接可靠性好；同轴设置受力对中性好，避免活塞杆变形。
优选的，所述尖角可拆卸连接在撑脚底部。
通过采用上述技术方案，在硬肩路面尖角结构不利于插入地面，反而成为阻碍，因此将尖角采用可拆卸的方式连接，可以灵活应对不同场合。
优选的，所述撑脚下底面设有防滑纹。
通过采用上述技术方案，防滑纹可以增加撑脚与地面的摩擦系数。
附图说明
图1为钻车的整体结构图；
图2为支撑油缸的安装图;
图3为支撑油缸底部视图;
图4为横梁伸缩结构示意图。
附图标记：1、工作头；2、操纵室；3、横梁；4、底盘；5、支撑油缸；5a、活塞杆；6、撑脚；6a、防滑纹；7、尖角；8、行走轮；9、气缸。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种锚杆钻车底盘结构，包括操纵室2，操纵室2前端为工作头1，工作头1上设置液压马达和转杆，实现打孔作业；操纵室2底部为底盘4，底盘4中心为回转机构，用于实现操纵室2周向转动；底盘4两侧为行走机构，用于前后行走；行走机构包括行走撑架和位于行走撑架下方的行走轮8；撑架向外延伸有横梁3，横梁3上固定有支撑油缸5，支撑油缸5的活塞杆5a竖直向下设置并在端部固定有圆台形的撑脚6。
如图2所示，撑脚6下底面中心还设有锥形尖角7，尖角7可以与撑脚6采用卡扣、螺纹等可拆卸方式连接，方便应对硬肩路面。
如图3所示，撑脚6下底面设置防滑纹6a，以应对湿滑地面。
这里的横梁3可以进一步改动成可活动的，如图4所示，利于气缸9等直线伸缩机构将横梁3内缩于底盘4内，避免钻车行走时外伸的横梁3干涉的洞穴侧壁。也可以将横梁3转动连接在底盘4上，通过电机带动齿条齿轮转动的形式将横梁3转动收回底盘4内。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种锚杆钻车底盘结构，包括操纵室（2）,操纵室（2）前端设置工作头（1）,操纵室（2）底部设有用于行走和回转的底盘（4）,其特征是:底盘（4）两侧固定有用于撑起底盘（4）的支撑油缸（5）,行进时支撑油缸（5）收缩使得底盘（4）的行走轮（8）接触地面,钻孔时支撑油缸（5）伸出并抵触地面,使得底盘（4）的行走轮（8）脱离地面。
2.根据权利要求1所述的锚杆钻车底盘结构，其特征是：所述支撑油缸（5）的缸体固定在底盘（4）上,支撑油缸（5）的活塞杆（5a）竖直向下设置,活塞杆（5a）下端设有用于支撑地面的撑脚（6）,撑脚（6）的横截面积由上至下逐渐变大,撑脚（6）的下底面还设有用于插入地面的尖角（7）。
3.根据权利要求2所述的锚杆钻车底盘结构，其特征是：所述撑脚（6）为圆台形,所述尖角（7）为圆锥形，撑脚（6）与尖角（7）同轴心。
4.根据权利要求2或3所述的锚杆钻车底盘结构，其特征是：所述尖角（7）可拆卸连接在撑脚（6）底部。
5.根据权利要求2或3所述的锚杆钻车底盘结构，其特征是：所述撑脚（6）下底面设有防滑纹（6a）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620194322.9U CN205422530U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 锚杆钻车底盘结构 |
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| CN201620194322.9U CN205422530U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 锚杆钻车底盘结构 |
Publications (1)
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| CN205422530U true CN205422530U (zh) | 2016-08-03 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201620194322.9U Expired - Fee Related CN205422530U (zh) | 2016-03-14 | 2016-03-14 | 锚杆钻车底盘结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205422530U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110159191A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-23 | 国网河南省电力公司内乡县供电公司 | 一种路面下开挖导线管路的装置 |
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2016
- 2016-03-14 CN CN201620194322.9U patent/CN205422530U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110159191A (zh) * | 2019-05-30 | 2019-08-23 | 国网河南省电力公司内乡县供电公司 | 一种路面下开挖导线管路的装置 |
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