CN205419643U - 一种脚踏盘式制动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种脚踏盘式制动装置，包括脚踏机构、液压油路机构和制动机构；所述制动机构包括安装架，所述安装架的后端设置有制动盘，所述制动盘的后端设置有制动分泵，所述制动盘紧邻的前端和后端分别设置有可在制动盘的前后动作的刹车片；所述脚踏机构包括脚踏安装架，所述脚踏安装架设置有制动总泵和脚踏板，所述制动总泵内置有活塞和顶杆，所述活塞将制动总泵分为有杆腔和无杆腔，所述顶杆从制动总泵的后端伸出，所述顶杆与脚踏板铰接；所述液压油路机构包括高压软管、油管、三通，所述高压软管设置于制动分泵的进出油口上，所述高压软管通过油管与三通相连通，所述三通通过油管与制动总泵的进出油口相连通。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动机械技术领域，具体地说涉及一种脚踏盘式制动装置。
背景技术
在目前的轨道式运行机械如5T～300T各种单、双梁桥式起重机上，其二、四驱动的大车行走控制由制动装置来实现。一般来说，在大车上，其大车行走的电机侧一般都安装有制动装置，当大车需要减速停车时，制动器制动动作，阻止大车车轮的旋转，实现大车的减速刹车制动。但目前的制动装置结构复杂，制动盘散热慢，膨胀大，制动不平稳，刹车片更换不方便，不具有可磨损补偿及自复位功能，操作复杂，安全性不高。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种脚踏盘式制动装置，克服现有技术的制动装置结构复杂、制动盘散热慢、膨胀大、制动不平稳、刹车片更换不方便、不具有可磨损补偿及自复位功能、操作复杂、安全性不高的缺陷。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种脚踏盘式制动装置，包括脚踏机构、液压油路机构和制动机构；
所述制动机构包括安装架，所述安装架的后端设置有制动盘，所述制动盘的后端设置有制动分泵，所述制动盘紧邻的前端和后端分别设置有可在制动盘的前后动作的刹车片；
所述脚踏机构包括脚踏安装架，所述脚踏安装架设置有制动总泵和脚踏板，所述制动总泵内置有活塞和顶杆，所述活塞将制动总泵分为有杆腔和无杆腔，所述顶杆从制动总泵的后端伸出，所述顶杆与脚踏板铰接；
所述液压油路机构包括高压软管、油管、三通，所述高压软管设置于制动分泵的进出油口上，所述高压软管通过油管与三通相连通，所述三通通过油管与制动总泵的进出油口相连通。
作为对上述技术方案的改进，所述补充油杯的位置高于制动分泵的位置，其高度差≥0.5m。
作为对上述技术方案的改进，所述制动总泵设置有补油口，所述补油口外接有补油管，所述补油管上设置有补充油杯。
作为对上述技术方案的改进，所述制动分泵设置有排气阀。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
制动机构可以是两个或者四个，两个制动机构为一组，成组设计。
本实用新型的脚踏盘式制动装置，制动盘安装在大车行走的驱动电机侧，随大车行走时转动；当大车需要减速停车时，先关闭驱动电机的电源，然后踩下脚踏板，使制动总泵内的活塞移动，通过制动液传递压力推动制动分泵活塞移动，使刹车片夹紧制动盘，从而阻止电机及大车车轮旋转，达到大车减速停车的目的。本实用新型的脚踏盘式制动装置结构紧凑简单，制动盘通风散热快，膨胀小，力矩无级可控，制动平稳，刹车片更换方便，可磨损补偿及自复位功能，操作简便，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为制动机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明。
如图1和2所示，本实用新型的脚踏盘式制动装置，包括脚踏机构、液压油路机构和制动机构；
所述制动机构包括安装架3，所述安装架3的后端设置有制动盘2，所述制动盘2的后端设置有制动分泵4，所述制动盘2紧邻的前端和后端分别设置有可在制动盘2的前后动作的刹车片1；
所述脚踏机构包括脚踏安装架13，所述脚踏安装架13设置有制动总泵9和脚踏板11，所述制动总泵9内置有活塞和顶杆10，所述活塞将制动总泵9分为有杆腔和无杆腔，所述顶杆10从制动总泵9的后端伸出，所述顶杆9与脚踏板11铰接；
所述液压油路机构包括高压软管5、油管6、三通7，所述高压软管5设置于制动分泵4的进出油口上，所述高压软管5通过油管6与三通7相连通，所述三通7通过油管6与制动总泵9的进出油口相连通。
所述制动总泵9设置有补油口，所述补油口外接有补油管，所述补油管上设置有补充油杯8。
所述补充油杯8的位置高于制动分泵4的位置，其高度差≥0.5m。
所述制动分泵4设置有排气阀。
制动机构可以是两个或者四个，两个制动机构为一组，成组设计。
本实用新型的脚踏盘式制动装置，制动盘安装在大车行走的驱动电机侧，随大车行走时转动；当大车需要减速停车时，先关闭驱动电机的电源，然后踩下脚踏板，使制动总泵内的活塞移动，通过制动液传递压力推动制动分泵活塞移动，使刹车片夹紧制动盘，从而阻止电机及大车车轮旋转，达到大车减速停车的目的。本实用新型的脚踏盘式制动装置结构紧凑简单，制动盘通风散热快，膨胀小，力矩无级可控，制动平稳，刹车片更换方便，可磨损补偿及自复位功能，操作简便，安全可靠。
以上所述仅是本实用新型的一种实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种脚踏盘式制动装置，其特征在于：包括脚踏机构、液压油路机构和制动机构；
所述制动机构包括安装架，所述安装架的后端设置有制动盘，所述制动盘的后端设置有制动分泵，所述制动盘紧邻的前端和后端分别设置有可在制动盘的前后动作的刹车片；
所述脚踏机构包括脚踏安装架，所述脚踏安装架设置有制动总泵和脚踏板，所述制动总泵内置有活塞和顶杆，所述活塞将制动总泵分为有杆腔和无杆腔，所述顶杆从制动总泵的后端伸出，所述顶杆与脚踏板铰接；
所述液压油路机构包括高压软管、油管、三通，所述高压软管设置于制动分泵的进出油口上，所述高压软管通过油管与三通相连通，所述三通通过油管与制动总泵的进出油口相连通。
2.根据权利要求1所述的脚踏盘式制动装置，其特征在于：所述制动总泵设置有补油口，所述补油口外接有补油管，所述补油管上设置有补充油杯。
3.根据权利要求2所述的脚踏盘式制动装置，其特征在于：所述补充油杯的位置高于制动分泵的位置，其高度差≥0.5m。
4.根据权利要求1所述的脚踏盘式制动装置，其特征在于：所述制动分泵设置有排气阀。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620155057.3U CN205419643U (zh) | 2016-03-02 | 2016-03-02 | 一种脚踏盘式制动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620155057.3U CN205419643U (zh) | 2016-03-02 | 2016-03-02 | 一种脚踏盘式制动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205419643U true CN205419643U (zh) | 2016-08-03 |
Family
ID=56542031
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620155057.3U Active CN205419643U (zh) | 2016-03-02 | 2016-03-02 | 一种脚踏盘式制动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205419643U (zh) |
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2016
- 2016-03-02 CN CN201620155057.3U patent/CN205419643U/zh active Active
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