CN205417153U - 一种气制动阀排气消声结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车消音领域,具体涉及一种气制动阀排气消声结构,包括气制动阀本体,在气制动阀本体的排气出口设置出口接头,在出口接头后面接排气软管,排气软管延伸至驾驶室外。本实用新型的有益效果在于:第一,结构简单,布置简易,能适应多种车型布置;第二,排出气体通过该结构直接导出至驾驶室外,降低驾驶室内噪音,提升驾驶员舒适性;第三,软管成本小于现通用的消声器,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车消音领域,具体涉及一种气制动阀排气消声结构。
背景技术
目前市场常使用的该类排气消声的结构如图1,消声器直接布置在气制动阀排气口,气制动阀直接安装在驾驶室内,其特点是结构简单,布置简易。
以上气制动阀消声器结构在整车装配后存在如下缺点:第一,消声器直接布置在驾驶内,驾驶员踩制动踏板后,排出的气体会通过消声器直接排放到驾驶内,驾驶员腿部会受到气体冲击;第二,消声器布置在驾驶室内,消声器不能完全消除排气噪音,驾驶员会听到较大的噪音,影响驾驶舒适性;第三,目前消声器成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种气制动阀排气消声结构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种气制动阀排气消声结构,包括气制动阀本体,在气制动阀本体的排气出口设置出口接头,在出口接头后面接排气软管,排气软管延伸至驾驶室外。
本实用新型的有益效果在于:第一,结构简单,布置简易,能适应多种车型布置;第二,排出气体通过该结构直接导出至驾驶室外,降低驾驶室内噪音,提升驾驶员舒适性;第三,软管成本小于现通用的消声器,节约成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例:参见图1。
一种气制动阀排气消声结构,包括气制动阀本体1,在气制动阀本体1的排气出口设置出口接头2,在出口接头2后面接排气软管3,排气软管3延伸至驾驶室外。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种气制动阀排气消声结构,包括气制动阀本体,其特征在于:在气制动阀本体的排气出口设置出口接头,在出口接头后面接排气软管,排气软管延伸至驾驶室外。
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CN201620140963.6U CN205417153U (zh) | 2016-02-25 | 2016-02-25 | 一种气制动阀排气消声结构 |
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2016
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