CN205417130U - 一种自动防护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动防护罩，包括：底座、可旋转设于底座上的下壳组件、中心固定在下壳组件中间的布罩、可升降设于底座上的大盖、底座上的升降传动组件和旋转传动组件。大盖罩在下壳组件的上方，布罩折叠收拢在大盖与下壳组件之间的空腔内，下壳组件的中间设有安装部，升降传动组件和旋转传动组件均位于该安装部内。升降传动组件与大盖连接，旋转传动组件与下壳组件连接，下壳组件的往复旋转带动布罩甩开或收拢。本实用新型具有整机体积小、布罩的展开效果好、自动化程度高的优点。

Description

一种自动防护罩

技术领域

本实用新型涉及防护罩技术领域，尤其涉及一种可作为汽车护罩、旅游野外护罩等的自动防护罩。

背景技术

随着人民收入和生活水平的提高，汽车的数量大幅增加，人们户外运动的次数也在不断增加，汽车在户外停放时候需要隔热、防尘，防雪，防雨，防晒的功能，喜爱户外运动人们也需要一个简单便捷的帐篷。

现有技术中已出现了既能在汽车存放时起到保护作用，同时又能作为帐篷使用的防护罩，例如公告号CN201587311U的实用新型专利，如图1所示，公开了一种自动防护罩，包括：第一弹簧卷轴2’通过第一支撑架与底座连接，第二弹簧卷轴1’通过第二支撑架与底座连接，第一主罩布7’的一端与第一弹簧卷轴2’连接，第一主罩布7’的两侧连有第一侧罩布，第二主罩布9’的一端与第二弹簧卷轴1’连接，第二主罩布9’的两侧连有第二侧罩布。

这种防护罩结构虽然简单，但存在以下几个缺陷：1、弹簧卷轴的设置使得其体积较大；2、罩布依靠弹簧卷轴逐渐向外放出，展开的效果不好，需手动进行牵拉；3、主罩布及侧罩布的设置使得罩布形状不规则，弹簧卷轴放出及收拢罩布的过程中易出现卡死故障。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出一种自动防护罩，该自动防护罩依靠旋转离心力和布的张力将布罩甩出，布罩的展开效果好，收拢时再将布罩层层卷绕起来，具有整机体积小、自动化程度高的优点。

本实用新型采用的技术方案是，设计一种自动防护罩，包括：底座、可旋转设于底座上的下壳组件、中心固定在下壳组件中间的布罩、可升降设于底座上的大盖、底座上的升降传动组件和旋转传动组件。

大盖罩在下壳组件的上方，布罩折叠收拢在大盖与下壳组件之间的空腔内，下壳组件的中间设有安装部，升降传动组件和旋转传动组件均位于该安装部内。升降传动组件与大盖连接，旋转传动组件与下壳组件连接，下壳组件的往复旋转带动布罩甩开或收拢。

其中，下壳组件包括：与底座固定连接的内壳、活动罩在内壳外圈的旋转下壳、固定在旋转下壳顶部的旋转上壳、位于旋转上壳顶部且与内壳固定连接的限位压盘，内壳中间设有所述安装部，旋转传动组件与旋转下壳传动连接，布罩中心设有套口，套口套在旋转下壳上且与旋转上壳固定，旋转上壳的边缘呈向下弯曲的弧形。

旋转传动组件包括：设于安装部内的旋转电机和与旋转电机传动连接的旋转齿轮组件、套在内壳上且与旋转下壳固定连接的大齿轮，内壳上设有传动缺口，大齿轮与旋转齿轮组件在该传动缺口处啮合传动。

旋转传动组件还包括：位于安装部内的限位柱、固定在限位柱上的限位圈，内壳上设有限位缺口，限位圈边缘凸出所述限位缺口，且限位圈边缘与大齿轮的内圈设有间隙。

升降传动组件包括：设于安装部内的升降电机、设于安装部中心的丝杆、传动连接所述升降电机和丝杆的升降齿轮组件、配合套在丝杆上的移动螺母、设于移动螺母顶部的多个限位杆、固定于大盖内顶面且与分别所述限位杆配合的多个导轨筒、两端拉伸固定在导轨筒内和限位杆顶部的弹簧，下壳组件的顶部设有用于导轨筒活动穿过的通孔。

旋转传动组件和升降传动组件均连接至一控制系统上，控制系统包括：控制器、与控制器连接的上光电开关和下光电开关，上光电开关设于安装部内的顶部位置，下光电开关设有安装部内的底部位置，移动螺母上设有可配合上光电开关和下光电开关检测升降位置的挡板。

较优的，底座内设有与控制系统连接的电池组，底座的底面设有与该电池组位置配合的电池盖，电池盖与底座可拆卸连接。

较优的，大盖的外顶面中心设有太阳能盖板，太阳能盖板与所述电池组电连接。

较优的，大盖的底部内壁嵌有一圈阻尼硅胶。

较优的，底座的底部中心设有吸盘，底座的底部边缘设有多个硅胶脚垫，硅胶脚垫内设有磁铁。

与现有技术相比，本实用新型采用升降传动组件实现上盖的打开与关闭，采用旋转传动组件使布罩依靠离心力和张力甩出，达到完全放开布罩的效果，收拢时再利用旋转传动组件逐渐把布罩收紧进来，布罩的展开及收拢均通过控制系统自动控制，使用简单方便。较优的，底座设有吸盘和磁铁，吸盘受压变形产生真空吸力和磁铁的磁力将整机吸在车顶或者帐篷铁支架上。再进一步的，底座内设有可拆卸的电池，电量少的时候就可以拆下电池去充电，大盖顶部设有太阳能充电板，能给电池充电以增加待机时间。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是现有技术的使用示意图；

图2是本实用新型的立体示意图；

图3是本实用新型的剖面示意图；

图4是本实用新型的内壳上未设置大齿轮的结构示意图；

图5是本实用新型的内壳上设置大齿轮的结构示意图；

图6是本实用新型的下壳组件结构示意图；

图7是本实用新型的布罩结构示意图；

图8是本实用新型的齿轮结构示意图；

图9是本实用新型的传动结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型提出的自动防护罩，包括：底座1、可旋转设于底座1上的下壳组件、中心固定在下壳组件中间的布罩2、可升降设于底座1上的大盖3。底座1的底部中心设有吸盘4，底座1的底部边缘设有多个硅胶脚垫5，硅胶脚垫5内设有磁铁，吸盘4受压变形产生真空吸力和磁铁的磁力将整机吸在车顶或者帐篷铁支架上，吸盘4和硅胶脚垫5均为软性材料，不会刮伤车顶。

大盖3罩在下壳组件的上方，布罩2折叠收拢在大盖3与下壳组件之间的空腔内，下壳组件的中间设有安装部，安装部内安装有升降传动组件和旋转传动组件。升降传动组件与大盖3连接，大盖3依靠升降传动组件完成上升或下降。旋转传动组件与下壳组件连接，下壳组件依靠旋转传动组件完成顺时针转动或逆时针转动，由于布罩2的中心固定在下壳组件上，下壳组件的往复旋转带动布罩2甩开或收拢。

如图2至6所示，下壳组件包括：与底座1固定连接的内壳6、活动罩在内壳6外圈的旋转下壳7、固定在旋转下壳7顶部的旋转上壳8、位于旋转上壳8顶部且与内壳6固定连接的限位压盘9，限位压盘9的作用是防止旋转上壳8和旋转下壳7旋转时上下跑动。安装部设置在内壳6中间，旋转传动组件与旋转下壳7传动连接。如图6、7所示，布罩2中心设有套口，该套口活动套在旋转下壳7上，套口内圈上均匀设有挂环10，旋转上壳8上设有与该套口配合的挂钩11，由于布质的套口有一定的弹性，可以拉伸方便套口的固定。旋转上壳8的边缘呈向下弯曲的弧形，限制布罩2甩出的形状。

如图8、9所示，旋转传动组件包括：设于安装部内的旋转电机12、与旋转电机12传动连接的旋转齿轮组件、套在内壳6上且与旋转下壳7固定连接的大齿轮13。旋转齿轮组件由与旋转电机12输出轴连接的主动轮14、与主动轮14啮合传动的双齿轮构成，该双齿轮为两个同轴固定的下齿轮和上齿轮15，其中内壳6上设有传动缺口，上齿轮15的凸齿伸出该传动缺口与大齿轮13啮合。当旋转电机12转动时，运动由上齿轮15传递至大齿轮13，完成旋转下壳7的转动。

如图4、5所示，旋转传动组件还包括：位于安装部内的限位柱、固定在限位柱上的限位圈16，内壳6上设有限位缺口，限位圈16边缘凸出限位缺口。大齿轮13的内圈底部设有与上齿轮15啮合的凸齿，大齿轮13的内圈顶部为光滑弧面，限位圈16边缘与大齿轮13的该光滑弧面之间设有间隙。

如图2、9所示，升降传动组件包括：设于安装部内的升降电机17、设于安装部中心的丝杆18、传动连接升降电机17和丝杆18的升降齿轮组件、配合套在丝杆18上的移动螺母19、设于移动螺母19顶部的多个限位杆20、固定于大盖3内顶面且与分别限位杆20配合的多个导轨筒21、两端拉伸固定在导轨筒21内和限位杆20顶部的弹簧22，下壳组件的顶部设有用于导轨筒21活动穿过的通孔，导轨筒21的底部抵接在移动螺母19的顶部，移动螺母19向上运动时，直接推动导轨筒21带动大盖3上移，移动螺母19向下运动时，拉动弹簧22带动大盖3下移。升降齿轮组件由与升降电机17输出轴连接的输出轮23、与输出轮23啮合传动的中心轮24构成，中心轮24与丝杆18同轴固定。当升降电机17转动时，运动由中心轮24传递至丝杆18，完成大盖3的升降。在本实施例中，移动螺母19为十字形，限位杆20位于移动螺母19的四个端部位置。

较优的，如图8、9所示，旋转传动组件和升降传动组件均连接至一控制系统上，控制系统包括：控制器、与控制器连接的上光电开关25和下光电开关26，上光电开关25设于安装部内的顶部位置，下光电开关26设有安装部内的底部位置，移动螺母19上设有挡板，挡板上下两个极限位置时可分别伸入上光电开关25和下光电开关26，以方便光电开关检测移动螺母19的升降位置。较优的，大盖3的底部内壁嵌有一圈阻尼硅胶27，以方便布罩2收拢时检测控制系统内的阻力。

作为进一步优化的，如图1、2所示，底座1内设有与控制系统连接的电池组28，底座1的底面设有与该电池组28位置配合的电池盖，电池盖与底座1可拆卸连接，电量少的时候就可以拆下电池去充电。大盖3的外顶面中心设有太阳能盖板29，太阳能盖板29与电池组28电连接，能给电池组充电以增加待机时间。

如图2所示，使用时可将控制器连接一遥控器，其自动化控制过程如下，放布罩：步骤1、按遥控开关开启按钮，升降电机17带动带动丝杆18转动，丝杆18推动十字移动螺母19向上，十字移动螺母19上升顶住导轨筒21上升到顶部，这时大盖3和底座1完全分离，露出布罩2，在内壳6顶部的上光电开关25感应停止上升。步骤2、随着步骤1的完成，控制器控制旋转电机12转动（与绕布罩方向反转），旋转电机12带动大齿轮13转动、旋转下壳7和旋转上壳8同时转动，在离心力和布罩2的张力作用下，把布罩2甩出来。步骤3、布罩2甩出来后，升降电机17反转，大盖3下降，底座1上的下光电开关26感应停止下降，将布罩2整理固定在支架上或套在车上。

收布罩：按遥控开关收拢按钮，升降电机17转动，大盖3上升20-30mm后停止，此时大盖3和底座1间距20-30mm，旋转电机12反转把布罩收拢进来，当大部布罩2分收完后大盖3下降到最低位，底座1上的下光电开关26感应停止下降，这时候大盖3下的少数布罩2处在大盖3外面，受到大盖3和大盖3上的阻尼硅胶27压住，旋转电机12旋转受到的阻力大，此时控制系统内感应到的阻力大继续收，当布罩2完全收进后，阻力消失，此时控制系统内感应到阻力变小，自动停机完成收布罩2过程。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种自动防护罩，其特征在于包括：底座、可旋转设于底座上的下壳组件、中心固定在下壳组件中间的布罩、可升降设于底座上的大盖、底座上的升降传动组件和旋转传动组件；

所述大盖罩在下壳组件的上方，所述布罩折叠收拢在大盖与下壳组件之间的空腔内，所述下壳组件的中间设有安装部，所述升降传动组件和旋转传动组件均位于该安装部内；

所述升降传动组件与大盖连接，所述旋转传动组件与下壳组件连接，所述下壳组件的往复旋转带动布罩甩开或收拢。

2.如权利要求1所述的自动防护罩，其特征在于，所述下壳组件包括：与底座固定连接的内壳、活动罩在内壳外圈的旋转下壳、固定在旋转下壳顶部的旋转上壳、位于旋转上壳顶部且与内壳固定连接的限位压盘，所述内壳中间设有所述安装部，所述旋转传动组件与旋转下壳传动连接，所述布罩中心设有套口，所述套口套在旋转下壳上且与旋转上壳固定，所述旋转上壳的边缘呈向下弯曲的弧形。

3.如权利要求2所述的自动防护罩，其特征在于，所述旋转传动组件包括：设于安装部内的旋转电机、与旋转电机传动连接的旋转齿轮组件、套在内壳上且与旋转下壳固定连接的大齿轮，所述内壳上设有传动缺口，所述大齿轮与旋转齿轮组件在该传动缺口处啮合传动。

4.如权利要求3所述的自动防护罩，其特征在于，所述旋转传动组件还包括：位于安装部内的限位柱、固定在所述限位柱上的限位圈，所述内壳上设有限位缺口，所述限位圈边缘凸出所述限位缺口，且限位圈边缘与大齿轮的内圈设有间隙。

5.如权利要求1至4任一项所述的自动防护罩，其特征在于，所述升降传动组件包括：设于安装部内的升降电机、设于安装部中心的丝杆、传动连接所述升降电机和丝杆的升降齿轮组件、配合套在丝杆上的移动螺母、设于移动螺母顶部的多个限位杆、固定于大盖内顶面且与分别所述限位杆配合的多个导轨筒、两端拉伸固定在导轨筒内和限位杆顶部的弹簧，所述下壳组件的顶部设有用于导轨筒活动穿过的通孔。

6.如权利要求5所述的自动防护罩，其特征在于，所述旋转传动组件和升降传动组件均连接至一控制系统上，所述控制系统包括：控制器、与控制器连接的上光电开关和下光电开关，所述上光电开关设于安装部内的顶部位置，所述下光电开关设有安装部内的底部位置，所述移动螺母上设有可配合所述上光电开关和所述下光电开关检测升降位置的挡板。

7.如权利要求6所述的自动防护罩，其特征在于，所述底座内设有与所述控制系统连接的电池组，所述底座的底面设有与该电池组位置配合的电池盖，所述电池盖可拆卸连接在底座上。

8.如权利要求7所述的自动防护罩，其特征在于，所述大盖的外顶面中心设有太阳能盖板，所述太阳能盖板与所述电池组电连接。

9.如权利要求1-4、6-7任一项所述的自动防护罩，其特征在于，所述大盖的底部内壁嵌有一圈阻尼硅胶。

10.如权利要求1-4、6-7任一项所述的自动防护罩，其特征在于，所述底座的底部中心设有吸盘，所述底座的底部边缘设有多个硅胶脚垫，所述硅胶脚垫内设有磁铁。