CN205414373U - 发动机缸体水套模具 - Google Patents
发动机缸体水套模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205414373U CN205414373U CN201620222457.1U CN201620222457U CN205414373U CN 205414373 U CN205414373 U CN 205414373U CN 201620222457 U CN201620222457 U CN 201620222457U CN 205414373 U CN205414373 U CN 205414373U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- reservoir
- jacket
- water jacket
- core
- mould
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸体水套模具，包括圆筒形的水套芯和用于嵌装所述水套芯的顶盖芯，在水套芯的顶面上间隔设置有多组储液槽。本实用新型便于脱模，且减少了因脱模困难造成的粘铝现象。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机气缸体铸造模具，具体涉及一种发动机缸体水套模具。
背景技术
现有发动机气缸体水套模具包括圆筒形的水套芯和用于嵌装所述水套芯的顶盖芯。现有发动机气缸体水套模具在每次压铸前，都会向其表面喷涂一层喷涂液（比如：脱模剂），起到脱模和冷却模具的作用。但受水套宽度、深度、拔模斜度等因素影响，比如：水套芯的顶部宽度a较小（参加图1），形状较尖。在喷涂过程中，受表面张力的作用，喷涂液很难均匀的粘附在其表面，所以经常造成模具脱模困难、粘铝等问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机缸体水套模具，以便于脱模，且减少因脱模困难造成的粘铝现象。
本实用新型所述的发动机缸体水套模具，包括圆筒形的水套芯和用于嵌装所述水套芯的顶盖芯，在水套芯的顶面上间隔设置有多组储液槽。
进一步，每组储液槽包括至少一个储液槽。
进一步，所述储液槽的深度为0.5mm～1.5mm，其宽度为1.0mm～3.0mm。
进一步，所述储液槽的周边倒圆角。
本实用新型的有益效果：通过凹形的储液槽储存一定量的脱模剂，使模具在使用过程中更容易脱模，减少了因脱模困难造成的粘铝现象，提高了产品制造合格率，节约了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中的A部放大图；
图中：1、水套芯，2、顶盖芯，3、储液槽，4、倒圆角。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示的发动机缸体水套模具，包括圆筒形的水套芯1和用于嵌装所述水套芯1的顶盖芯2，在水套芯1的顶面上间隔设置有多组储液槽3，比如：10组，8组，6组等。每组储液槽3包括至少一个储液槽3，比如：2个，3个，4个，5个等。同一组的几个储液槽3可相互平行或交叉设置。储液槽3的深度为0.5mm～1.5mm，其宽度b为1.0mm～3.0mm。储液槽3的周边倒圆角4。当向发动机缸体水套模具喷脱模剂时，凹形的储液槽3就会储存一定量的脱模剂，便于冷却和脱模。若无此储液槽3，由于表面张力的作用，脱模剂无法粘附在水套芯1的顶部，所以经常造成模具脱模困难、粘铝等问题。同时储液槽3的增加不影响发动机缸体水套模具的使用。
Claims (4)
1.一种发动机缸体水套模具，包括圆筒形的水套芯（1）和用于嵌装所述水套芯（1）的顶盖芯（2），其特征在于：在水套芯（1）的顶面上间隔设置有多组储液槽（3）。
2.根据权利要求1所述的发动机缸体水套模具，其特征在于：每组储液槽（3）包括至少一个储液槽（3）。
3.根据权利要求1或2所述的发动机缸体水套模具，其特征在于：所述储液槽（3）的深度为0.5mm～1.5mm，其宽度为1.0mm～3.0mm。
4.根据权利要求1或2所述的发动机缸体水套模具，其特征在于：所述储液槽（3）的周边倒圆角（4）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620222457.1U CN205414373U (zh) | 2016-03-22 | 2016-03-22 | 发动机缸体水套模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620222457.1U CN205414373U (zh) | 2016-03-22 | 2016-03-22 | 发动机缸体水套模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205414373U true CN205414373U (zh) | 2016-08-03 |
Family
ID=56547625
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620222457.1U Active CN205414373U (zh) | 2016-03-22 | 2016-03-22 | 发动机缸体水套模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205414373U (zh) |
-
2016
- 2016-03-22 CN CN201620222457.1U patent/CN205414373U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102664313B (zh) | 一种带有柔性膜的壳结构及其制备方法 | |
| CN205414373U (zh) | 发动机缸体水套模具 | |
| CN103640398B (zh) | 透明树脂立体画、专用模具及制造方法 | |
| CN202037806U (zh) | 一种注塑成型模具定位结构 | |
| CN102663948A (zh) | 具穴位名标识的人体穴位模型及其制作方法 | |
| JP6362411B2 (ja) | 印刷用ブランケット | |
| CN203209644U (zh) | 一种发动机缸体防水套芯漂浮的卡字型芯撑结构 | |
| CN204381192U (zh) | 一种钛合金热成型模具 | |
| CN104999849A (zh) | 3d打印的树脂画、制备其的设备和方法 | |
| CN104128560A (zh) | V法铸造用模具及方法 | |
| CN204222036U (zh) | 快速自动定位模具 | |
| CN205497889U (zh) | 一种轮胎模具 | |
| CN203156017U (zh) | 一种低压铸造铝合金缸盖高压油道预铸结构 | |
| CN201931044U (zh) | 锡条浇筑模具的型号印版 | |
| CN102189647A (zh) | 一种注塑成型模具定位结构 | |
| CN204817911U (zh) | 一型多芯的冷芯盒 | |
| CN207483880U (zh) | 亮光亚光结合铭牌专用电铸模具及电铸铭牌 | |
| CN204621010U (zh) | 电动轮椅刹车底座模具 | |
| CN205173130U (zh) | 一种模具通用液压盖 | |
| CN210817297U (zh) | 一种汽车发动机月牙板蜡模定型装置 | |
| CN203664617U (zh) | 一种带花纹的冷铁 | |
| CN208895120U (zh) | 一种制作轮胎模具的浇道模具 | |
| CN205943287U (zh) | 一种蛋糕教学模型 | |
| CN203409936U (zh) | 一种汽车配件冷却定型装置 | |
| CN203680621U (zh) | 一种具有膜片自动定位功能的模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |