CN205400958U - 一种滤网专座 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种滤网专座,包括固定座,所述固定座的左端与滤网座的右端固定连接,且滤网座设置在固定座的中部,并且固定座的中部开有第一通油孔,而且固定座的四角设有安装孔,所述第一通油孔的外侧设置第二接头,且第二接头与固定座的中部固定连接,所述滤网座的中部开有第一卡槽,所述弧形挡板的内侧中部开有第二卡槽,且弧形挡板的上方安装把手,并且第三耳座与第二耳座通过螺栓连接,所述滤网座的内部设置滤网,且滤网的左侧设有第一通孔,并且第一通孔在滤网座的下部,而且第一通孔的下方设置第一接头。该装置结构简单,使用方便,不需要断油或对滤网专座进行拆装就能对杂质进行清理。

Description

一种滤网专座
技术领域
本实用新型涉及机械技术领域,具体为一种滤网专座。
背景技术
滤网位于发动机燃油系统中,它的上游是油泵,下游是发动机,其作用是对来自油泵的燃油中有害杂质进行滤除,以洁净的燃油供给发动机,从而延长发动机的寿命,因此滤网专座的设计非常重要,现有的滤网专座不易拆装,滤网和专座不易清洗,过滤出来的杂质不易清除,不能保证燃油质量,严重降低发动机的寿命,为此,我们提出一种滤网专座。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滤网专座,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种滤网专座,包括固定座,所述固定座的左端与滤网座的右端固定连接,且滤网座设置在固定座的中部,并且固定座的中部开有第一通油孔,而且固定座的四角设有安装孔,所述第一通油孔的外侧设置第二接头,且第二接头与固定座的中部固定连接,所述滤网座的中部开有第一卡槽,且滤网座的中部上侧开有凹槽,并且滤网座前后两侧的中部设置有第二耳座,所述凹槽内部安装弧形挡板,且弧形挡板前后两侧的下部设置有第三耳座,所述弧形挡板的内侧中部开有第二卡槽,且弧形挡板的上方安装把手,并且第三耳座与第二耳座通过螺栓连接,所述滤网座的内部设置滤网,且滤网的左侧设有第一通孔,并且第一通孔在滤网座的下部,而且第一通孔的下方设置第一接头,所述滤网的下部安装在第一卡槽的内部,且滤网的上部安装在第二卡槽的内部,所述第一接头的上端与滤网座固定连接,且第一接头的中部开有插槽,并且第一接头的下方设置杂质收容器,而且杂质收容器的上端与第一接头的下端套接,所述滤网座的左端设置有第四耳座,且第四耳座通过螺栓与第一耳座连接,而且第一耳座设置在密封板的外围,所述密封板的中部开有第二通油孔,且第二通油孔的左侧设置第三接头,并且第三接头的右端与密封板固定连接。
优选的,所述插槽左侧设置有挡板,且插槽与挡板之间安装有密封圈。
优选的,所述第三耳座与第二耳座的数量均为两个,且第二耳座和第三耳座的位置相对应。
优选的,所述第四耳座与第一耳座的数量均为四个,且四个第四耳座均匀设置在滤网座的左端,而且四个第一耳座均匀设置在密封板的外围,并且第四耳座和第一耳座的位置相对应。
优选的,所述滤网座与弧形挡板之间安装有密封圈,且滤网座内腔的直径大于第三接头的内径。
优选的,所述第三接头的左端与进油管连接,且第二接头的右端与出油管连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该滤网专座在滤网座的上方设置凹槽,凹槽内部安装弧形挡板,弧形挡板与滤网座通过两个螺栓连接,便于滤网的拆装,使滤网的清洗更加方便,在滤网座的一端设置密封板,密封板在外部通过螺栓与滤网座连接,使密封板容易拆卸,方便对滤网座的内部进行清洗处理,在滤网座的下方安装杂质收容器,便于对杂质的收集,当需要对杂质进行清理时,将挡板推入插槽中,取下杂质收容器清理杂质,不需要断油或对滤网专座进行拆装就能对杂质进行清理,该装置结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧面结构示意图;
图3为本实用新型内部结构示意图;
图4为本实用新型内部结构主视图。
图中:1固定座、2滤网座、3把手、4第一耳座、5密封板、6第一接头、7杂质收容器、8弧形挡板、9安装孔、10挡板、11第二接头、12第三接头、13第一通孔、14滤网、15第一卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种滤网专座,包括固定座1,固定座1的左端与滤网座2的右端固定连接,且滤网座2设置在固定座1的中部,并且固定座1的中部开有第一通油孔,而且固定座1的四角设有安装孔9,通过设置安装孔9便于滤网专座的安装,第一通油孔的外侧设置第二接头11,且第二接头11与固定座1的中部固定连接,滤网座2的中部开有第一卡槽15,且滤网座2的中部上侧开有凹槽,并且滤网座2前后两侧的中部设置有第二耳座,滤网座2与弧形挡板8之间安装有密封圈,且滤网座2内腔的直径大于第三接头12的内径,便于对燃油的过滤,增加燃油的过滤速度,不会出现燃油跟不上的情况,凹槽内部安装弧形挡板8,且弧形挡板8前后两侧的下部设置有第三耳座,弧形挡板8的内侧中部开有第二卡槽,且弧形挡板8的上方安装把手3,通过把手3使弧形挡板8的拆装更加方便,并且第三耳座与第二耳座通过螺栓连接,第三耳座与第二耳座的数量均为两个,且第二耳座和第三耳座的位置相对应,滤网座2的内部设置滤网14,且滤网14的左侧设有第一通孔13,并且第一通孔13在滤网座2的下部,而且第一通孔13的下方设置第一接头6,滤网14的下部安装在第一卡槽15的内部,且滤网14的上部安装在第二卡槽的内部,第一接头6的上端与滤网座2固定连接,且第一接头6的中部开有插槽,插槽左侧设置有挡板10,且插槽与挡板10之间安装有密封圈,防止燃油向外泄漏,并且第一接头6的下方设置杂质收容器7,而且杂质收容器7的上端与第一接头6的下端套接,滤网座2的左端设置有第四耳座,且第四耳座通过螺栓与第一耳座4连接,第四耳座与第一耳座4的数量均为四个,且四个第四耳座均匀设置在滤网座2的左端,而且四个第一耳座4均匀设置在密封板5的外围,并且第四耳座和第一耳座4的位置相对应,而且第一耳座4设置在密封板5的外围,密封板5的中部开有第二通油孔,且第二通油孔的左侧设置第三接头12,并且第三接头12的右端与密封板5固定连接,第三接头12的左端与进油管连接,且第二接头11的右端与出油管连接,该滤网专座在滤网座2的上方设置凹槽,凹槽内部安装弧形挡板8,弧形挡板8与滤网座2通过两个螺栓连接,便于滤网14的拆装,使滤网14的清洗更加方便,在滤网座2的一端设置密封板5,密封板5在外部通过螺栓与滤网座2连接,使密封板5容易拆卸,方便对滤网座2的内部进行清洗处理,在滤网座2的下方安装杂质收容器7,便于对杂质的收集,当需要对杂质进行清理时,将挡板10推入插槽中,取下杂质收容器7清理杂质,不需要断油或对滤网专座进行拆装就能对杂质进行清理,该装置结构简单,使用方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种滤网专座,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)的左端与滤网座(2)的右端固定连接,且滤网座(2)设置在固定座(1)的中部,并且固定座(1)的中部开有第一通油孔,而且固定座(1)的四角设有安装孔(9),所述第一通油孔的外侧设置第二接头(11),且第二接头(11)与固定座(1)的中部固定连接,所述滤网座(2)的中部开有第一卡槽(15),且滤网座(2)的中部上侧开有凹槽,并且滤网座(2)前后两侧的中部设置有第二耳座,所述凹槽内部安装弧形挡板(8),且弧形挡板(8)前后两侧的下部设置有第三耳座,所述弧形挡板(8)的内侧中部开有第二卡槽,且弧形挡板(8)的上方安装把手(3),并且第三耳座与第二耳座通过螺栓连接,所述滤网座(2)的内部设置滤网(14),且滤网(14)的左侧设有第一通孔(13),并且第一通孔(13)在滤网座(2)的下部,而且第一通孔(13)的下方设置第一接头(6),所述滤网(14)的下部安装在第一卡槽(15)的内部,且滤网(14)的上部安装在第二卡槽的内部,所述第一接头(6)的上端与滤网座(2)固定连接,且第一接头(6)的中部开有插槽,并且第一接头(6)的下方设置杂质收容器(7),而且杂质收容器(7)的上端与第一接头(6)的下端套接,所述滤网座(2)的左端设置有第四耳座,且第四耳座通过螺栓与第一耳座(4)连接,而且第一耳座(4)设置在密封板(5)的外围,所述密封板(5)的中部开有第二通油孔,且第二通油孔的左侧设置第三接头(12),并且第三接头(12)的右端与密封板(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种滤网专座,其特征在于:所述插槽左侧设置有挡板(10),且插槽与挡板(10)之间安装有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种滤网专座,其特征在于:所述第三耳座与第二耳座的数量均为两个,且第二耳座和第三耳座的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种滤网专座,其特征在于:所述第四耳座与第一耳座(4)的数量均为四个,且四个第四耳座均匀设置在滤网座(2)的左端,而且四个第一耳座(4)均匀设置在密封板(5)的外围,并且第四耳座和第一耳座(4)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种滤网专座,其特征在于:所述滤网座(2)与弧形挡板(8)之间安装有密封圈,且滤网座(2)内腔的直径大于第三接头(12)的内径。
6.根据权利要求1所述的一种滤网专座,其特征在于:所述第三接头(12)的左端与进油管连接,且第二接头(11)的右端与出油管连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111692440A (zh) * 2020-07-03 2020-09-22 中国人民解放军32382部队 一种用于车辆液压系统外接泵站用油管快速接头

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