CN205397797U - 观光电梯轿厢 - Google Patents
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Abstract
一种观光电梯轿厢，包括轿厢框架、轿厢顶板和轿厢侧板，轿厢顶板和轿厢侧板分别固定在轿厢框架的顶部和侧壁，轿厢框架包括铝型材，轿厢顶板和轿厢侧板均为聚碳酸酯板，铝型材的四个侧面均设有T型槽和钻孔，铝型材上下底面设有螺孔，聚碳酸酯板嵌入T型槽中并通过内嵌条和铝型材相固定，铝型材之间通过固定螺栓、螺销、固定卡板相固定；由于本实用新型轿厢能在提高人乘坐电梯安全性的同时减小了轿厢自重，减轻了配重，同时增大了轿厢面积使观光梯更美观，并且铝型材还具有良好的抗腐蚀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯的技术领域，具体说是一种观光电梯轿厢。
背景技术
目前一般厂家所生产的观光电梯，其轿厢结构是由钢板加工而来，加工工艺复杂，需要经过板材剪切、折弯、焊接、喷涂等一系列的加工工序，制造过程繁琐且材料浪费较大，焊接喷涂等工序对环境污染严重。
针对这一情况，本领域技术人员进行了一些研究。
中国专利，公开号CN203497885U（公开时间：2014年3月26日）公开了一种用于观光电梯轿厢的铝型材玻璃框架，包括三个侧壁，每个侧壁包括玻璃、一对橡胶槽和双头拼角铝型材，所述一对橡胶槽分别套设在所述玻璃的两端，所述双头拼角铝型材收容所述橡胶槽，相邻侧壁之间通过所述双头拼角铝型材相接，且相邻侧壁之间的两个双头拼角铝型材通过螺栓和螺母可拆卸式固定；这一技术方案仍存在质量较大，连接不稳定等问题。
实用新型内容
本实用新型是针对现有技术中存在的问题和不足，基于市场需求，提供了一种观光电梯轿厢。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种观光电梯轿厢，包括轿厢框架、轿厢顶板和轿厢侧板，轿厢顶板和轿厢侧板分别固定在轿厢框架的顶部和侧壁，轿厢框架由铝型材构成，轿厢顶板和轿厢侧板均为聚碳酸酯板，铝型材的四个侧面均设有T型槽，聚碳酸酯板嵌入T型槽中并通过内嵌条和铝型材相固定；T型槽内设有穿透铝型材的钻孔，铝型材上下底面中心同轴设置有螺孔；铝型材之间的连接处设有固定螺栓和固定卡板，固定卡板的中心设有固定孔，固定螺栓的螺杆穿过固定孔并和铝型材底面的螺孔相固定，固定卡板和T型槽相匹配并固定在另一铝型材侧面的T型槽内。
优选的，还可以选用如下技术方案。
所述的轿厢框架中部设有多条承重柱。
所述的铝型材和聚碳酸酯板之间还通过玻璃胶粘接固定。
所述的固定螺栓为内六角螺栓。
固定螺栓的螺杆和固定螺销内螺纹相配合，固定螺销的外螺纹和铝型材底面的螺孔相配合，固定螺销的外径大于固定孔的直径。
所述的承重柱为铝型材。
本实用新型的有益效果在于：
由于本实用新型轿厢能在提高人乘坐电梯安全性的同时减小了轿厢自重，减轻了配重，同时增大了轿厢面积使观光梯更美观，并且铝型材还具有良好的抗腐蚀性。
附图说明
图1是本实用新型的观光电梯轿厢的整体结构示意图。
图2是本实用新型的观光电梯轿厢的铝型材和聚碳酸酯板的连接结构截面图。
图3是本实用新型的观光电梯轿厢的固定螺栓、螺销和铝型材的螺孔相固定的结构示意图。
图4是本实用新型的观光电梯轿厢的固定螺栓和铝型材的T型槽相配合的结构示意图。
图5是本实用新型的观光电梯轿厢的铝型材之间通过固定螺栓相固定的结构示意图。
附图标号说明：
1、轿厢框架；2、轿厢顶板；3、轿厢侧板；4、铝型材；5、T型槽；6、螺孔；7、固定螺栓；8、固定螺销；9、聚碳酸酯板；10、内嵌条；11、承重柱；12、钻孔；13、轿厢厢门；14、螺母固定工具；15、固定卡板。
另为了便于说明，还设定了：4a、螺杆部铝型材；4b、螺头部铝型材4b；7a、固定螺栓的螺杆；7b、固定螺栓的螺头。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型的技术方案进行具体说明。
为了便于说明，我们将轿厢厢门13所在面设有正面。
一种观光电梯轿厢，包括轿厢框架1、轿厢顶板2和轿厢侧板3，轿厢顶板2和轿厢侧板3分别固定在轿厢框架1的顶部和侧壁。
轿厢框架1包括铝型材4，铝型材4的四个侧面均设有T型槽5和钻孔12，铝型材上下底面的中心同轴设有螺孔6。
轿厢顶板2和轿厢侧板3均为聚碳酸酯板9。
如图2所示，聚碳酸酯板9嵌入T型槽5中并通过内嵌条10和铝型材4相固定，为了加强稳定性，在完成上述固定过程后，我们在铝型材4和聚碳酸酯板9之间打上玻璃胶进行进一步粘合固定。
铝型材之间则利用其特殊结构配合固定螺栓及固定卡板进行固定，具体安装方式如图3、图4、图5所示，为了便于描述，我们将和固定螺栓螺杆部相固定的铝型材设为螺杆部铝型材4a，将和固定卡板及固定螺栓头部相配合固定的铝型材设为螺头部铝型材4b，首先，如图3，固定卡板15上设有固定孔，固定螺栓的螺杆7a穿过固定卡板15上的固定孔并和固定螺销8相固定，其中螺杆7a上的螺纹和固定螺销8的内螺纹相匹配，固定螺栓8固定在螺杆部铝型材4a上，其中固定螺销8的外螺纹和螺杆部铝型材4a上的螺孔6中的螺纹相匹配；其次，如图4，由于T型槽5和固定卡板15的形状、大小相匹配，因此将固定卡板15插入螺头部铝型材4b的T型槽5内，这样即可实现螺头部铝型材4b和固定螺栓7相连接；再次，如图5，移动螺头部铝型材4b使钻孔12和固定螺栓的螺头7b相对应，由于固定螺栓为内六角螺栓，因此我们选用六角扳手穿过钻孔12转动固定螺栓7，由于固定螺栓的螺头7b直径大于固定孔的直径，因此固定卡板15将和螺头部铝型材4b的T型槽之间夹紧，最终实现螺杆部铝型材4a和螺头部铝型材4b相固定。
为了增强轿厢整体结构的安全性，我们在轿厢框架的中部还设有承重柱11，如图所示，在厢门所在面的两侧面每面各设有两条承重柱，在轿厢顶部设有两条承重柱，承重柱同样为铝型材。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当然会利用揭示的技术内容作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
一种观光电梯轿厢，包括轿厢框架、轿厢顶板和轿厢侧板，轿厢顶板和轿厢侧板分别固定在轿厢框架的顶部和侧壁，轿厢框架包括铝型材，轿厢顶板和轿厢侧板均为聚碳酸酯板，铝型材的四个侧面均设有T型槽和钻孔，铝型材上下底面设有螺孔，聚碳酸酯板嵌入T型槽中并通过内嵌条和铝型材相固定，铝型材之间通过固定螺栓、螺销、固定卡板相固定；由于本实用新型轿厢能在提高人乘坐电梯安全性的同时减小了轿厢自重，减轻了配重，同时增大了轿厢面积使观光梯更美观，并且铝型材还具有良好的抗腐蚀性。
Claims (6)
1.一种观光电梯轿厢，包括轿厢框架、轿厢顶板和轿厢侧板，轿厢顶板和轿厢侧板分别固定在轿厢框架的顶部和侧壁，其特征在于：轿厢框架由铝型材构成，轿厢顶板和轿厢侧板均为聚碳酸酯板，铝型材的四个侧面均设有T型槽，聚碳酸酯板嵌入T型槽中并通过内嵌条和铝型材相固定；T型槽内设有穿透铝型材的钻孔，铝型材上下底面中心同轴设置有螺孔；铝型材之间的连接处设有固定螺栓和固定卡板，固定卡板的中心设有固定孔，固定螺栓的螺杆穿过固定孔并和铝型材底面的螺孔相固定，固定卡板和T型槽相匹配并固定在另一铝型材侧面的T型槽内。
2.根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：轿厢框架中部设有多条承重柱。
3.根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：铝型材和聚碳酸酯板之间还通过玻璃胶粘接固定。
4.根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：所述的固定螺栓为内六角螺栓。
5.根据权利要求1所述的观光电梯轿厢，其特征在于：固定螺栓的螺杆和固定螺销内螺纹相配合，固定螺销的外螺纹和铝型材底面的螺孔相配合，固定螺销的外径大于固定孔的直径。
6.根据权利要求2所述的观光电梯轿厢，其特征在于：承重柱为铝型材。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620145121.XU CN205397797U (zh) | 2016-02-26 | 2016-02-26 | 观光电梯轿厢 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN205397797U true CN205397797U (zh) | 2016-07-27 |
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| CN (1) | CN205397797U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106044486A (zh) * | 2016-08-08 | 2016-10-26 | 海宁市红狮电梯装饰有限公司 | 一种轿壁全框架式的电梯轿厢 |
-
2016
- 2016-02-26 CN CN201620145121.XU patent/CN205397797U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106044486A (zh) * | 2016-08-08 | 2016-10-26 | 海宁市红狮电梯装饰有限公司 | 一种轿壁全框架式的电梯轿厢 |
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