CN205396219U - 一种用于多用途运输机的可分解底盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种用于多用途运输机的可分解底盘，它包括主车底盘，其特点是：还包括连接架、车厢底架、悬挂架和辅助车轮部件，所述主车底盘和连接架固连构成前车架，连接架与车厢底架或悬挂架固连，前车架和车厢底架固连构成运输机底盘；所述辅助车轮部件置于连接架的后连接座下方并固连，前车架、悬挂架和辅助车轮部件固连构成农机底盘。使用时，主车和驾驶室置于前车架上，固连有车厢的车厢底架与前车架固连组成运输机，悬挂架同时与前车架和旋耕机固连组成牵引旋耕机，悬挂架同时与前车架和灭茬机固连组成牵引灭茬机。真正实现了一机在手、从种到收，具有结构简单、拆卸更换方便、成本低优点，具有推广价值。

Description

一种用于多用途运输机的可分解底盘

技术领域

本实用新型涉及农用运输机，是对农用运输机改进，具体说是一种用于多用途运输机的可分解底盘。

背景技术

目前，在我国大部分地区，农户需要配备灭茬机、旋耕机和运输机，以满足耕种和收获的需要。对于每个农户而言，同时配备灭茬机、旋耕机和运输机是很大的负担，既增加了资金的投入，又需要存放的空间。因此，对现有农用运输机进行改进，使农用运输机的主车能够同时牵引灭茬机、旋耕机和运输机而具有多用途，减少农户资金投入和存放空间成为一个新的课题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有的缺点，提供一种结构简单、拆卸更换方便、成本低的一种用于多用途运输机的可分解底盘，使农用运输机的主车能够同时牵引灭茬机、旋耕机和运输设备而具有多用途，达到减少农户资金投入和存放空间的目的。

本实用新型解决技术问题的方案是：一种用于多用途运输机的可分解底盘，它包括主车底盘，其特征是：还包括连接架、用于承载车厢的车厢底架、用于承载农机的悬挂架和辅助车轮部件，所述主车底盘和连接架的前连接座固连，构成前车架，前车架的连接架与车厢底架或悬挂架固连，前车架和车厢底架固连构成运输机底盘；所述辅助车轮部件置于连接架的后连接座下方并固连，前车架、悬挂架和辅助车轮部件固连构成农机底盘。

所述连接架的结构是：它包括前连接座、后连接座和连接纵梁，所述前连接座和后连接座均为垂直的平板，后连接座的中间设置通孔、下部设置传动轴让位槽，所述连接纵梁前端与前连接座固连、后端与后连接座固连，连接纵梁与后连接座通孔对应位置设置用于穿装车厢底架的牵引轴套，牵引轴套内置支撑套并固连；左悬臂梁和右悬臂梁分别置于连接纵梁的两侧、靠近前连接座处并固连；皮带轮张紧器置于连接纵梁的一侧并固连，所述连接架通过前连接座和主车底盘固连。

所述支撑套为滚动轴承。

所述车厢底架的结构是：它包括车厢托架、牵引架和牵引轴，所述车厢托架置于牵引架上面并固连，所述牵引轴置于牵引架的前端、伸出车厢托架外并固连，牵引轴穿装在连接架的牵引轴套内、通过牵引轴套内置的支撑套与连接座固连。

所述悬挂架的结构是：它包括悬挂座、悬挂板和悬挂臂，所述悬挂座固连一对悬挂板用于悬挂农机，所述悬挂臂置于一对悬挂板之间、且与悬挂座固连，悬挂臂端头固连吊耳，悬挂架通过悬挂座与连接架的后连接座固连。

所述辅助车轮部件的结构是：它包括辅助轮连接座、浮桥和辅助车轮，所述辅助轮连接座外截面呈U型，浮桥置于辅助轮连接座的U型槽内，横轴同时穿装在浮桥与辅助轮连接座内，横轴与辅助轮连接座固连、与浮桥铰接，若干个压簧置于辅助轮连接座的U型槽内与浮桥之间并固连，辅助车轮分别置于浮桥两端并固连，辅助车轮部通过辅助轮连接座与连接架的后连接座固连。

所述辅助车轮部件可为两个或一个辅助车轮，两个或一个辅助车轮与连接架固连，辅助车轮部件与悬挂架、前车架构成农机底盘。

本实用新型的使用方法是：

1组成运输机

将主车置于前车架的主车底盘上并固连，驾驶室置于前车架的连接架上并固连，车厢置于车厢底架上并固连，将固连有车厢的车厢底架置于固连有主车和驾驶室的前车架的后方，车厢底架前端的牵引轴穿装在前车架设置的牵引轴套内并固连，传动轴前端连接主车、中间穿过前车架连接架的后连接座设置的传动轴让位槽、后端与后桥连接，即可组成运输机。

2组成具有牵引的农机

1）组成具有牵引的灭茬机

将主车置于前车架的主车底盘上并固连，驾驶室置于前车架的连接架上并固连，悬挂架置于前车架连接架的后连接座处并固连，将灭茬机置于悬挂架下方，悬挂架的悬挂板和伸缩杆同时与灭茬机顶面铰接，伸缩杆的缸体与悬挂臂的吊耳铰接，伸缩杆的活塞杆与灭茬机铰接，伸缩杆与主车的液压系统密封连接，即可组成具有牵引的灭茬机，作用时，依靠伸缩杆调整灭茬机的操作高度，即可进行灭茬；

2）组成具有牵引的旋耕机

将主车置于前车架的主车底盘上并固连，驾驶室置于前车架的连接架上并固连，悬挂架置于前车架连接架的后连接座处并固连，将旋耕机置于悬挂架下方，悬挂架的悬挂板和伸缩杆同时与旋耕机顶面铰接，伸缩杆的缸体与悬挂臂的吊耳铰接，伸缩杆的活塞杆与旋耕机铰接，伸缩杆与主车的液压系统密封连接，即可组成具有牵引的旋耕机，作用时，依靠伸缩杆调整旋耕机的操作高度，即可进行耕地。

本实用新型一种用于多用途运输机的可分解底盘，能够以一台主车为动力，通过更换车厢底架或悬挂架，牵引灭茬机、旋耕机等多钟不同的农机和运输设备而具有多用途，既能够减少农户资金投入，又能够减少存放空间，真正实现了一机在手、从种到收，具有结构简单、拆卸更换方便、成本低优点，具有推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的连接架主视示意图；

图2为图1的左视示意图；

图3为图1的右视示意图；

图4为图1的仰视示意图；

图5为本实用新型的车厢托架结构示意图；

图6为本实用新型的悬挂架结构示意图；

图7为图6的A向示意图；

图8为本实用新型的辅助车轮组件主视示意图；

图9为图8的B-B剖视示意图；

图10为运输机底盘的结构示意图；

图11为农机底盘的结构示意图。

图中：1前连接座，2左悬臂梁，3连接纵梁，4后连接座，5牵引轴套，6右悬臂梁，7车厢托架，8牵引架，9牵引轴，10悬挂臂，11悬挂板，12悬挂座，13辅助轮连接座，14浮桥，15辅助车轮，16横轴，17主车底盘。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参照图1～图11，本实用新型一种用于多用途运输机的可分解底盘，它包括主车底盘17、连接架、用于承载车厢的车厢底架、用于承载农机的悬挂架和辅助车轮部件，所述主车底盘17和连接架的前连接座固连，构成前车架，前车架的连接架与车厢底架或悬挂架固连，前车架和车厢底架固连构成运输机底盘；所述辅助车轮部件置于连接架的后连接座4下方并固连，前车架、悬挂架和辅助车轮部件固连构成农机底盘。

所述连接架的结构是：它包括前连接座1、后连接座4和连接纵梁3，所述前连接座1和后连接座4均为垂直的平板，后连接座4的中间设置通孔、下部设置传动轴让位槽，所述连接纵梁3前端与前连接座1固连、后端与后连接座4固连，连接纵梁3与后连接座4通孔对应位置设置用于穿装车厢底架的牵引轴套，牵引轴套内置作为支撑套的滚动轴承并固连；左悬臂梁2和右悬臂梁6分别置于连接纵梁3的两侧、靠近前连接座1处并固连；皮带轮张紧器置于连接纵梁3的一侧并固连，所述连接架通过前连接座1和主底盘固连。

实施例1，本实施例采用现有技术制造，所用车厢底架的结构是：它包括车厢托架7、牵引架8和牵引轴9，所述车厢托架7置于牵引架8上面并固连，所述牵引轴9置于牵引架8的前端、伸出车厢托架7外并固连，牵引轴9穿装在连接架的牵引轴套内、通过牵引轴套内置的支撑套与连接座固连。

本实施例用于组成运输机，其组装过程是：将主车置于前车架的主车底盘17上并固连，驾驶室置于前车架的连接架上并固连，车厢置于车厢底架上并固连，将固连有车厢的车厢底架置于固连有主车和驾驶室的前车架的后方，车厢底架前端的牵引轴9穿装在前车架设置的牵引轴套内并固连，传动轴前端连接主车、中间穿过前车架连接架的后连接座4设置的传动轴让位槽、后端与后桥连接，即可组成运输机。

实施例2，本实施例与实施例1所用的主车底盘17相同，不同之处在于：本实施例用于组装具有牵引的灭茬机。所用悬挂架的结构是：它包括悬挂座12、悬挂板11和悬挂臂10，所述悬挂座12固连一对悬挂板11用于悬挂农机，所述悬挂臂10置于一对悬挂板11之间、且与悬挂座12固连，悬挂臂10端头固连吊耳，悬挂架通过悬挂座12与连接架的后连接座4固连。

所用辅助车轮部件的结构是：它包括辅助轮连接座13、浮桥14和辅助车轮15，所述辅助轮连接座13截面呈U型，浮桥14置于辅助轮连接座13的U型槽内，横轴16同时穿装在浮桥14与辅助轮连接座13内，横轴16与辅助轮连接座13固连、与浮桥14铰接，若干个压簧置于辅助轮连接座13的U型槽内与浮桥14之间并固连，辅助车轮15分别置于浮桥14两端并固连，辅助车轮部件通过辅助轮连接座13与连接架的后连接座4固连。

本实施例组装过程是：将主车置于前车架的主车底盘17上并固连，驾驶室置于前车架的连接架上并固连，悬挂架置于前车架连接架的后连接座4处并固连，将灭茬机置于悬挂架下方，悬挂架的悬挂板11和伸缩杆同时与灭茬机顶面铰接，伸缩杆的缸体与悬挂臂10的吊耳铰接，伸缩杆的活塞杆与灭茬机铰接，伸缩杆与主车的液压系统密封连接，即可组成具有牵引的灭茬机，作用时，依靠伸缩杆调整灭茬机的操作高度，即可进行灭茬。

实施例3，本实施例与实施例2的结构和连接关系系统，不同之处在于：本实施例用于组装具有牵引的旋耕机。

Claims (7)

1.一种用于多用途运输机的可分解底盘，它包括主车底盘，其特征是：还包括连接架、用于承载车厢的车厢底架、用于承载农机的悬挂架和辅助车轮部件，所述主车底盘和连接架的前连接座固连，构成前车架，前车架的连接架与车厢底架或悬挂架固连，前车架和车厢底架固连构成运输机底盘；所述辅助车轮部件置于连接架的后连接座下方并固连，前车架、悬挂架和辅助车轮部件固连构成农机底盘。

2.如权利要求1所述的一种用于多用途运输机的可分解底盘，其特征是：所述连接架的结构是：它包括前连接座、后连接座和连接纵梁，所述前连接座和后连接座均为垂直的平板，后连接座的中间设置通孔、下部设置传动轴让位槽，所述连接纵梁前端与前连接座固连、后端与后连接座固连，连接纵梁与后连接座通孔对应位置设置用于穿装车厢底架的牵引轴套，牵引轴套内置支撑套并固连；左悬臂梁和右悬臂梁分别置于连接纵梁的两侧、靠近前连接座处并固连；皮带轮张紧器置于连接纵梁的一侧并固连，所述连接架通过前连接座和主车底盘固连。

3.如权利要求2所述的一种用于多用途运输机的可分解底盘，其特征是：所述支撑套为滚动轴承。

4.如权利要求1所述的一种用于多用途运输机的可分解底盘，其特征是：所述车厢底架的结构是：它包括车厢托架、牵引架和牵引轴，所述车厢托架置于牵引架上面并固连，所述牵引轴置于牵引架的前端、伸出车厢托架外并固连，牵引轴穿装在连接架的牵引轴套内、通过牵引轴套内置的支撑套与连接座固连。

5.如权利要求1所述的一种用于多用途运输机的可分解底盘，其特征是：所述悬挂架的结构是：它包括悬挂座、悬挂板和悬挂臂，所述悬挂座固连一对悬挂板用于悬挂农机，所述悬挂臂置于一对悬挂板之间、且与悬挂座固连，悬挂臂端头固连吊耳，悬挂架通过悬挂座与连接架的后连接座固连。

6.如权利要求1所述的一种用于多用途运输机的可分解底盘，其特征是：所述辅助车轮部件的结构是：它包括辅助轮连接座、浮桥和辅助车轮，所述辅助轮连接座外截面呈U型，浮桥置于辅助轮连接座的U型槽内，横轴同时穿装在浮桥与辅助轮连接座内，横轴与辅助轮连接座固连、与浮桥铰接，若干个压簧置于辅助轮连接座的U型槽内与浮桥之间并固连，辅助车轮分别置于浮桥两端并固连，辅助车轮部通过辅助轮连接座与连接架的后连接座固连。

7.如权利要求1所述的一种用于多用途运输机的可分解底盘，其特征是：所述辅助车轮部件可为两个或一个辅助车轮，两个或一个辅助车轮与连接架固连，辅助车轮部件与悬挂架、前车架构成农机底盘。