CN205396037U - 一种感应式水循环自冲洗洗车槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种感应式水循环自冲洗洗车槽，包括集水箱、并联动力系统、三级沉淀池、冲洗挡水板、侧边喷头、钢筋箅子、底部喷头、循环排水沟、通水管和排水沟，所述钢筋箅子的两端设置冲洗挡水板，钢筋箅子的四周设置循环排水沟，循环排水沟通过排水沟与三级沉淀池连通，所述三级沉淀池与集水箱通过管道连接，所述集水箱通过并联动力系统与DN80水管连接，DN80水管连接DN50水管，DN50水管分别与侧边喷头和底部喷头连接。还包括红外感应器。本实用新型可快速清洗车辆，7‑10秒冲洗一辆；防虹吸泄压阀，节约水资源；造价低、安装方便、部件方便周转使用；红外感应自动冲洗，无需人工操作；设备牢固耐用使用周期长。

Description

一种感应式水循环自冲洗洗车槽

技术领域

本实用新型涉及一种建筑领域中清洗车辆及除尘设备，具体是一种感应式水循环自冲洗洗车槽。

背景技术

建筑工地是产生扬尘比较严重的地方，尤其是进出车辆总会将工地上的泥土随着车轮带进城市的各个角落，尤其是土方开挖阶段对渣土车辆的清洗，大量渣土运输车辆，采用人工清洗根本应付不过来，造成渣土车排队现象。此外，随着绿色施工、环境保护的不断推进，如何解决车辆携带泥土的问题成了各个项目亟待解决的难题。

目前常用通过式洗车槽、低洼坑式洗车槽进行清洗车辆。虽然这些措施在一定程度上能够解决车辆冲洗问题，但有的冲洗用时较长，需10-15min钟才能将一辆车清洗干净；有的则占地面积大、造价高，施工场地狭小的项目无法使用，限制了其推广应用。因此，研究利用感应式水循环自冲洗洗车槽在工地上的应用具有实际的价值意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种感应式水循环自冲洗洗车槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种感应式水循环自冲洗洗车槽，包括集水箱、并联动力系统、三级沉淀池、冲洗挡水板、侧边喷头、钢筋箅子、底部喷头、循环排水沟、通水管和排水沟，所述钢筋箅子的两端设置冲洗挡水板，钢筋箅子的四周设置循环排水沟，循环排水沟通过排水沟与三级沉淀池连通，所述三级沉淀池与集水箱通过管道连接，所述集水箱通过并联动力系统与DN80水管连接，DN80水管连接DN50水管，DN50水管分别与侧边喷头和底部喷头连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述DN50水管上设有龙门泄压阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述DN80水管上设有压力表。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧边喷头均布设置在冲洗挡水板内侧位置的喷头支管上，喷头支管上安装三排侧边喷头；并在车道钢筋箅子中间位置设置两排喷头支管，两排所述喷头支管上均布多个底部喷头，喷头支管与DN50水管连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述侧边喷头和底部喷头为多角度清洗喷头。

作为本实用新型再进一步的方案：所述并联动力系统包括两台抽水泵。

作为本实用新型再进一步的方案：还包括红外感应器，红外感应器设置在冲洗挡水板上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冲洗挡水板上设有通水管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可快速清洗车辆，7-10秒冲洗一辆；防虹吸泄压阀，节约水资源；造价低、安装方便、部件方便周转使用；红外感应自动冲洗，无需人工操作；设备牢固耐用使用周期长。

附图说明

图1为感应式水循环自冲洗洗车槽的结构示意图。

图2为感应式水循环自冲洗洗车槽的平面示意图。

图3为感应式水循环自冲洗洗车槽的整体剖面图。

图中：1-集水箱、2-并联动力系统、3-压力表、4-龙门泄压阀、5-三级沉淀池、6-冲洗挡水板、7-侧边喷头、8-钢筋箅子、9-底部喷头、10-循环排水沟、11-通水管、12-排水沟、13-红外感应器、14-DN80水管、15-DN50水管、16-喷头支管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种感应式水循环自冲洗洗车槽，包括集水箱1、并联动力系统2、压力表3、龙门泄压阀4、三级沉淀池5、冲洗挡水板6、侧边喷头7、钢筋箅子8、底部喷头9、循环排水沟10、通水管11、排水沟12、红外感应器13、DN80水管14、DN50水管15和喷头支管16，所述钢筋箅子8的两端设置冲洗挡水板6，钢筋箅子8的四周设置循环排水沟10，循环排水沟10通过排水沟12与三级沉淀池5连通，所述三级沉淀池5与集水箱1通过管道连接，所述集水箱1通过并联动力系统2与DN80水管14连接，DN80水管14连接DN50水管15，DN50水管15分别与侧边喷头7和底部喷头9连接，所述DN50水管15上设有龙门泄压阀4，DN80水管14上设有压力表3，所述冲洗挡水板6上设有通水管11。

冲洗泥水从循环排水沟10汇集经过排水沟12流入三级沉淀池5，经过三级沉淀池5过滤沉淀后，并联动力系统2将沉淀后的水暂时抽到集水箱1中，下次冲洗车辆时继续使用，实现水循环的重复利用。

所述侧边喷头7和底部喷头9为多角度清洗喷头，所述侧边喷头7均布设置在冲洗挡水板6内侧位置的喷头支管16上，喷头支管16上安装三排侧边喷头7，能够保证轮子上下都能清洗到位，并在车道中间位置设置两排喷头支管16，两排所述喷头支管16上均布多个底部喷头9，底部喷头9方向斜上左右各45°方向，用以清洗车轮内侧和车辆底部泥土，保证车轮外侧和内侧以及车底部都能够被清洗干净；喷头支管16与DN50水管15连接。

所述龙门泄压阀4，在并联动力系统2工作结束后，由于抽水压力产生的虹吸现象时，龙门泄压阀4自动吸入大气压力平衡水管内水压力，消除虹吸，避免浪费水资源。

所述并联动力系统2由两台抽水泵并联作业，作为冲水动力源，并通过压力表3来调节冲洗水压力，掌握冲洗水强度，达到快速冲洗效果。

所述红外感应器13自动控制系统，在洗车槽冲洗挡水板6部位安装红外感应器13，并与操作系统结合，根据实际车辆缓慢通过时间，设定冲洗时间，将人工操作洗车槽升级为红外感应智能洗车槽，可以降低人工成本，提高冲洗车辆效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种感应式水循环自冲洗洗车槽，包括集水箱（1）、并联动力系统（2）、三级沉淀池（5）、冲洗挡水板（6）、侧边喷头（7）、钢筋箅子（8）、底部喷头（9）、循环排水沟（10）、通水管（11）和排水沟（12），其特征在于，所述钢筋箅子（8）的两端设置冲洗挡水板（6），钢筋箅子（8）的四周设置循环排水沟（10），循环排水沟（10）通过排水沟（12）与三级沉淀池（5）连通，所述三级沉淀池（5）与集水箱（1）通过管道连接，所述集水箱（1）通过并联动力系统（2）与DN80水管（14）连接，DN80水管（14）与DN50水管（15）连接，DN50水管（15）分别与侧边喷头（7）和底部喷头（9）连接。

2.根据权利要求1所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，所述DN50水管（15）上设有龙门泄压阀（4）。

3.根据权利要求1所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，所述DN80水管（14）上设有压力表（3）。

4.根据权利要求1所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，所述侧边喷头（7）均布设置在冲洗挡水板（6）内侧位置的喷头支管（16）上，所述喷头支管（16）上安装三排侧边喷头（7）；在车道钢筋箅子（8）中间位置设置两排喷头支管（16），两排所述喷头支管（16）上均布多个底部喷头（9）；所述喷头支管（16）与DN50水管（15）连接。

5.根据权利要求1或4所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，所述侧边喷头（7）和底部喷头（9）为多角度清洗喷头。

6.根据权利要求1所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，所述并联动力系统（2）包括两台抽水泵。

7.根据权利要求1所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，还包括红外感应器（13），红外感应器（13）设置在冲洗挡水板（6）上。

8.根据权利要求1所述的感应式水循环自冲洗洗车槽，其特征在于，所述冲洗挡水板（6）上设有通水管（11）。