CN205391972U - 离心式油雾处理器 - Google Patents

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杨相峰
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Suzhou Xiafeng Railway Electromechanical Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种离心式油雾处理器,它包括具有进风口的初效过滤器、与初效过滤器相连通并具有出风口和排油口的中效过滤器,中效过滤器包括转动设置的叶轮、驱动叶轮转动的电机、设置在该叶轮外围的筒形过滤部件。本实用新型具有多级过滤结构,通过叶轮高速旋转产生的真空负压将含有油雾的空气吸入油雾处理器,通过初效过滤器一次过滤后,气相的气溶胶粒子在叶轮的推动下形成气流漩涡整形,迫使凝集成液相,并被再次过滤。本实用新型离心式油雾处理器可使PM2.5的过滤效果达到98%,净化后的空气可以排入室内循环使用,并且分离出来的油从排油口排出到指定的收集地可以回收再利用。本离心式油雾处理器既能够处理油雾,也能够处理粉尘。

Description

离心式油雾处理器
技术领域
本实用新型涉及一种离心式油雾处理器,特别涉及用于车厢净化处理的离心式油雾处理器。
背景技术
在进行易燃易爆加工、涂油加工、热处理加工、通过各种机床进行机械加工等等工业加工生产时,都会产生大量油雾。未加处理的油雾在空间中多维多角度地充分与皮肤接触,在油雾弥漫的刺激环境中,一段时期后,将会出现皮炎、痤疮、支气管哮喘、过敏性肺炎、上呼吸道感染等皮肤、肺、眼睛、鼻子和喉咙等部位的疾病,甚至引发癌症。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题,本实用新型的目的是提供一种耗能低、高效过滤的离心式油雾处理器。
为了达到上述目的,本实用新型提供了一种离心式油雾处理器,它包括具有进风口的初效过滤器、与初效过滤器相连通并具有出风口和排油口的中效过滤器,中效过滤器包括转动设置的叶轮、驱动叶轮转动的电机、设置在该叶轮外围的筒形过滤部件。
进一步地,初效过滤器包括可插拔的至少一个过滤部件。
更进一步地,初效过滤器还包括第一外壳,过滤部件可插拔地连接在该第一外壳的内部,进风口开设在第一外壳上。
进一步地,中效过滤器还包括内部与第一外壳的内部相连通的第二外壳,上述的叶轮、筒形过滤部件均设置在该第二外壳内部,出风口开设在第二外壳上,排油口设置在第二外壳上。
更进一步地,出风口有多个并均匀分布。
进一步地,进风口连接有可伸缩和弯折的吸气臂。
更进一步地,吸气臂的一端与进风口相连接,另一端具有吸气口。
进一步地,叶轮具有绕其转轴均匀分布的多个叶片。
进一步地,第二外壳上具有吊钩,用于穿过绳索等,从而方便整个设备的吊装。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有多级过滤结构,通过叶轮高速旋转产生的真空负压将含有油雾的空气吸入油雾处理器,通过初效过滤器一次过滤后,气相的气溶胶粒子在叶轮的推动下形成气流漩涡整形,迫使凝集成液相,并被再次过滤。本实用新型离心式油雾处理器可使PM2.5的过滤效果达到98%,净化后的空气可以排入室内循环使用,并且分离出来的油从排油口排出到指定的收集地可以回收再利用。本离心式油雾处理器既能够处理油雾,也能够处理粉尘。
附图说明
附图1为根据本实用新型离心式油雾处理器的结构示意图,其中进气口未连接吸气臂;
附图2为根据本实用新型离心式油雾处理器的结构示意图,其中进气口连接吸气臂;
附图3为根据本实用新型离心式油雾处理器的拆分结构示意图,其中第一外壳的侧盖打开以显示其内部结构。
图中标号为:
1、初效过滤器;11、进气口;12、第一外壳;121、侧盖;13、过滤部件;
2、中效过滤器;21、出气口;22、第二外壳;221、上盖;23、筒形过滤部件;24、叶轮;25、排油口;26、吊钩;
3、吸气臂;31、吸气口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解。
参见附图1至附图3,本实施例中的离心式油雾处理器,它包括具有进风口11的初效过滤器1、与初效过滤器1相连通并具有出风口21和排油口25的中效过滤器2。
初效过滤器1包括第一外壳12、可插拔地连接在该第一外壳12的内部的至少一个过滤部件13,本实施例中的过滤部件13为平板形,有多个(附图3示出两个),且层叠设置,从而使含有油雾的空气可以在初效过滤器1内经过多层过滤。
第一外壳12具有通过螺丝可拆卸地固定的侧盖121,打开侧盖121即可插拔过滤部件13,通过可插拔的结构使得过滤部件13方便更换和清洁。
上述的进风口11即开设在第一外壳12上。
中效过滤器2包括第二外壳22、转动设置的叶轮24、驱动叶轮24转动的电机、设置在该叶轮24外围的筒形过滤部件23。叶轮24具有绕其转轴均匀分布的多个叶片,叶轮24和筒形过滤部件23均设置在该第二外壳22内部。
第二外壳22的内部与第一外壳12的内部相连通的,如附图3所示的本实施例中,第二外壳22的上盖221与第一外壳12相固定连接。
上述的出风口21开设在第二外壳22上,本实施例中,出风口21有若干个并均匀分布。上述的排油口25设置在第二外壳22的底部。
第二外壳22上具有吊钩26,用于穿过绳索等,从而方便整个设备的吊装。
上述的进风口11连接有可伸缩和弯折的吸气臂3。吸气臂3的一端与进风口11相连接,另一端具有吸气口31。
根据本实用新型的上述实施例的离心式油雾处理器的工作原理:
本离心式油雾处理器,采用离心技术,即通过叶轮24高速旋转产生的真空负压将含有油雾的空气经过吸气臂3吸入油雾处理器的进风口11,含有油雾的空气首先进入初效过滤器1,液相油雾被过滤部件13过滤下来,附着在滤网表面并且聚集成滴,滴落后从排油口25排出;气相的气溶胶粒子在叶轮24的推动下形成气流漩涡整形,迫使凝集成液相,经过筒形过滤部件23过滤并滴落从排油口25排出。
本实用新型离心式油雾处理器可使PM2.5的过滤效果达到98%,净化后的空气可以排入室内循环使用,并且分离出来的油从排油口排出到指定的收集地可以回收再利用。本离心式油雾处理器既能够处理油雾,也能够处理粉尘。
以上结合实施方式对本实用新型做了详细说明,只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限定本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种离心式油雾处理器,其特征在于:它包括具有进风口(11)的初效过滤器(1)、与所述初效过滤器(1)相连通并具有出风口(21)和排油口(25)的中效过滤器(2),所述的中效过滤器(2)包括转动设置的叶轮(24)、驱动叶轮(24)转动的电机、设置在该叶轮(24)外围的筒形过滤部件(23)。
2.根据权利要求1所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的初效过滤器(1)包括可插拔的至少一个过滤部件(13)。
3.根据权利要求2所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的初效过滤器(1)还包括第一外壳(12),所述的过滤部件(13)可插拔地连接在该第一外壳(12)的内部,所述的进风口(11)开设在第一外壳(12)上。
4.根据权利要求1所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的中效过滤器(2)还包括内部与所述第一外壳(12)的内部相连通的第二外壳(22),所述的叶轮(24)、筒形过滤部件(23)均设置在该第二外壳(22)内部,所述的出风口(21)开设在第二外壳(22)上,所述的排油口(25)设置在第二外壳(22)上。
5.根据权利要求4所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的出风口(21)有若干个并均匀分布。
6.根据权利要求1所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的进风口(11)连接有可伸缩和弯折的吸气臂(3)。
7.根据权利要求6所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的吸气臂(3)的一端与所述进风口(11)相连接,另一端具有吸气口(31)。
8.根据权利要求1所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的叶轮(24)具有绕其转轴均匀分布的多个叶片。
9.根据权利要求4所述的离心式油雾处理器,其特征在于:所述的第二外壳(22)上具有吊钩(26)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106823595A (zh) * 2017-03-29 2017-06-13 东莞市中泰模具股份有限公司 一种油雾回收机

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