CN205391495U - 一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，其安装在座椅钢架的靠背后面，且与座椅的压杆连接，其包括：压杆转轴，其铰接在座椅钢架的靠背后面，且两端与座椅的压杆固定连接；锁止轮，其同轴固定在压杆转轴上；锁止支撑架，其固定在座椅钢架的靠背后面；导向座，其固定在锁止支撑架上且位于锁止轮的正下方；锁止块，其滑动安装在导向座内且与锁止轮相匹配啮合锁止；拉杆，其后端部铰接在锁止支撑架的下部，且在中后端的位置上铰接连接锁止块。本实用新型所述安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，结构简单、锁紧坚固牢靠，实现双向锁止，对于大幅度运转时避免了越锁越紧情况。

Description

一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧装置，具体涉及一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置。

背景技术

一般大型机动游戏设备都会配备安全锁紧座椅，如过山车、垂直升降机及某些激烈旋转或摆动的机动游戏设备等，安全锁紧座椅一般包括座椅钢架、压杆及压杆机械锁紧装置，现有安全锁紧座椅所采用的压杆机械锁紧装置通常采用棘轮棘爪形式，如中国实用新型专利201320046315.0公开的一种带有锁紧机构安全压杠的过山车座椅，其压杆机械锁紧装置就是采用棘轮棘爪形式，其安装在座椅钢架靠背的后面，当座椅的压杆向下摆动到乘员所需要的位置时，锁止在乘员所需要的位置来保证安全，这类型的锁紧装置在动作方式不是十分剧烈时达到了简单、可靠的目的。但因为棘轮机构只能向一个方向摆动，当机构须要360度甚至720度旋转时，由于动作的幅度较大会造成单向越压越紧给乘员带来很大的不适感；另外，由于棘轮是单齿或双齿，所以承载力有限，当整体翻转时乘员受力情况较复杂，为了能符合安全锁紧的要求，棘轮只能把结构尺寸做得更大才能保证安全，给安装和外观处理造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处，提供一种结构简单、锁紧坚固牢靠的安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，实现双向锁止，对于大幅度运转时避免了越锁越紧情况。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，安装在座椅钢架的靠背后面，且与座椅的压杆连接，其包括：

压杆转轴，其铰接在在座椅钢架的靠背后面，且两端与座椅的压杆固定连接；

锁止轮，其同轴固定在压杆转轴上；

锁止支撑架，其固定在座椅钢架的靠背后面；

导向座，其固定在锁止支撑架上且位于锁止轮的正下方；

锁止块，其滑动安装在导向座内且与锁止轮相匹配啮合锁止；

拉杆，其后端部铰接在锁止支撑架的下部，且在中后端的位置上铰接连接锁止块。

进一步，所述压杆转轴安装在座椅钢架的靠背后的轴承座上。

为了辅助压杆上升，让玩家操作更轻便，所述压杆转轴的两端于座椅的压杆与轴承座之间设有扭簧。

为了提高锁止的安全性，在没有外力操作的情况下使锁止块始终对锁止轮进行啮合锁止，所述拉杆的前端部与拉杆上部的座椅钢架之间设有一拉簧。

本实用新型所述安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，结构简单、锁紧坚固牢靠，实现双向锁止，对于大幅度运转时避免了越锁越紧情况。且本实用新型的压杆机械锁紧装置为多齿锁止，各齿所承受的载荷较小，在整体载荷一定的条件下，结构更小，另因多齿受力，使齿形更小从而锁止轮上的齿数可以更多，压杆单次调节的幅度更小，更符合玩家乘员的调节锁紧需求。

附图说明

图1为本实用新型所述压杆机械锁紧装置的结构剖视图。

图2为本实用新型所述压杆机械锁紧装置安装在安全锁紧座椅的结构示意图。

以下通过附图和具体实施方式来对本实用新型作进一步描述：

具体实施方式

如图1和2所示，本实用新型所述的一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置1，安装在座椅钢架2的靠背后面，且与座椅的压杆3连接，其包括：压杆转轴11、锁止轮12、锁止支撑架13、导向座14、锁止块15及拉杆16。具体结构如下：

所述压杆转轴11铰接在在座椅钢架2的靠背后面，且两端与座椅的压杆3固定连接。进一步，所述压杆转轴11安装在座椅钢架2的靠背后的轴承座17上。所述锁止轮12同轴固定在压杆转轴11上。所述锁止支撑架13固定在座椅钢架2的靠背后面。所述导向座14固定在锁止支撑架13上且位于锁止轮12的正下方，其内部设有竖向导向槽。所述锁止块15滑动安装在导向座14内且与锁止轮12相匹配啮合锁止，具体地，所述锁止块15滑动安装在竖向导向槽，可以实现竖向上下移动。所述拉杆16后端部铰接在锁止支撑架13的下部，且在中后端的位置上铰接连接锁止块15。

为了辅助压杆3上升，让玩家操作更轻便，所述压杆转轴11的两端于座椅的压杆3与轴承座17之间设有扭簧18。

为了提高锁止的安全性，在没有外力操作的情况下使锁止块15始终对锁止轮12进行啮合锁止，所述拉杆16的前端部与拉杆16上部的座椅钢架2之间设有一拉簧19。

以下通过具体应用原理来对本实用新型作进一步描述：

使用时，安全操作员，首先下拉拉杆16，让锁止块15下移离开锁止轮12，然后拉起座椅的压杆3，扭簧18辅助压杆3上升，然后让玩家坐在座椅上，当玩家坐好后，安全操作员放下压杆3至合适位置使压杆3压紧玩家，然后安全操作员上提拉杆16，使让锁止块15上移与锁止轮12啮合实现锁止，在没有外力操作的情况下拉簧19使锁止块15始终对锁止轮12进行啮合锁止，实现安全保障。游戏结束后，安全操作员上提拉杆16，锁止块15下移离开锁止轮12，然后拉起座椅的压杆3，扭簧18辅助压杆3上升，压杆3完全打开后，玩家即可离开座椅。

本实用新型所述安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，结构简单、锁紧坚固牢靠，实现双向锁止，对于大幅度运转时避免了越锁越紧情况。且本实用新型的压杆机械锁紧装置为多齿锁止，各齿所承受的载荷较小，在整体载荷一定的条件下，结构更小，另因多齿受力，使齿形更小从而锁止轮上的齿数可以更多，压杆单次调节的幅度更小，更符合玩家乘员的调节锁紧需求。

Claims (4)

1.一种安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，安装在座椅钢架的靠背后面，且与座椅的压杆连接，其特征在于包括：

压杆转轴，其铰接在在座椅钢架的靠背后面，且两端与座椅的压杆固定连接；

锁止轮，其同轴固定在压杆转轴上；

锁止支撑架，其固定在座椅钢架的靠背后面；

导向座，其固定在锁止支撑架上且位于锁止轮的正下方；

锁止块，其滑动安装在导向座内且与锁止轮相匹配啮合锁止；

拉杆，其后端部铰接在锁止支撑架的下部，且在中后端的位置上铰接连接锁止块。

2.根据权利要求1所述安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，其特征在于：所述压杆转轴安装在座椅钢架的靠背后的轴承座上。

3.根据权利要求2所述安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，其特征在于：所述压杆转轴的两端于座椅的压杆与轴承座之间设有扭簧。

4.根据权利要求1所述安全锁紧座椅的压杆机械锁紧装置，其特征在于：所述拉杆的前端部与拉杆上部的座椅钢架之间设有一拉簧。