CN108162817A - Isofix滑轨机构 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种ISOFIX滑轨机构，包括：骨架部分；滑轨部分，包括安装于骨架部分的第一滑轨和用于连接ISOFIX组件的第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨为可相对滑移设置，第二滑轨传动联接于齿轮，齿轮通过旋转杆可转动地安装于骨架部分上，第二滑轨在齿轮的转动下相对于第一滑轨滑动；用于锁止第一滑轨和第二滑轨的相对滑移或用于锁止齿轮的转动的锁定结构；旋转部分，包括旋转把手和可机械按拉地安装于旋转把手上的解锁按钮，旋转把手连接于旋转杆，解锁按钮通过拉索连接于锁定结构并通过张拉拉索解锁锁定结构。本发明利用齿轮传动，与ISOFIX相结合，成为全新的ISOFIX滑轨机构，操作便利，伸缩顺畅。极大地提高了用户体验。

Description

ISOFIX滑轨机构

技术领域

本发明涉及儿童安全座椅领域，尤其涉及一种儿童安全座椅的ISOFIX滑轨机构。

背景技术

随着汽车保有率的稳步上升与人们安全意识的提升，儿童座椅的应用率越来越高，那么儿童座椅的安装便利性也成为了人们关注的重点之一。

儿童座椅的ISOFIX滑轨机构是一个至关重要的零件，在确保儿童座椅安全性的前提下，便利的伸缩及伸缩到位后的定位，对于儿童座椅的安装也是至关重要。

发明内容

针对现有技术中存在或潜在的缺陷，本发明提供了一种儿童安全座椅的ISOFIX滑轨机构，操作便利、伸缩顺畅且能够实现伸缩到位后的ISOFIX组件的位置锁定，以及手动操作ISOFIX组件的伸缩。

为实现上述目的，本发明提供了一种ISOFIX滑轨机构，其包括：

骨架部分；

滑轨部分，包括安装于所述骨架部分上的第一滑轨和用于连接ISOFIX组件的第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨为可相对滑移设置，所述第二滑轨传动联接于齿轮，所述齿轮通过旋转杆可转动地安装于所述骨架部分上，所述第二滑轨在所述齿轮的转动下相对于所述第一滑轨滑动；

用于锁止所述第一滑轨和所述第二滑轨的相对滑移或用于锁止所述齿轮的转动的锁定结构；以及

旋转部分，包括旋转把手和可机械按拉地安装于所述旋转把手上的解锁按钮，所述旋转把手连接于所述旋转杆，所述解锁按钮通过拉索连接于所述锁定结构并通过张拉所述拉索解锁所述锁定结构。

采用上述方案，本发明通过滑轨部分实现ISOFIX组件的伸缩移动，操作便利、伸缩顺畅；通过在滑轨部分中设置锁定结构，能够对滑移到位的第一滑轨和第二滑轨进行锁定，限制伸缩到位后的ISOFIX组件自由活动，提高ISOFIX连接的可靠性和安全性；另外，还通过设置齿轮传动机构，可驱动第二滑轨与第一滑轨之间的滑动，并配合旋转部分，一方面通过操作旋转部分的旋转把手带动齿轮转动，以实现对滑轨部分的驱动，另一方面通过操作旋转部分的解锁按钮，可张紧拉索以实现对解锁结构的解锁，使滑轨部分可以滑动，设计巧妙、结构合理。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述第二滑轨上设有沿其长度方向间隔设置的多个卡槽，所述锁定结构包括活动连接于所述第一滑轨并通过第一弹性件弹性压设于至少一所述卡槽中的第一锁锢件，所述第一锁锢件连接于所述拉索并在所述拉索的张拉下克服所述第一弹性件的弹力而脱离所述卡槽。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述第一锁锢件为旋转卡齿，所述第一滑轨上设有旋转支架，所述旋转卡齿通过转轴连接于所述旋转支架并可相对于所述旋转支架而转动，所述第一弹性件为套设于所述转轴上的扭簧，所述旋转卡齿的齿头部在所述扭簧的作用下卡入所述卡槽中。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述第一锁锢件为卡销，所述第一滑轨上设有卡接支座，所述第一弹性件为弹簧，所述卡销通过所述弹簧连接于所述卡接支座并在所述弹簧的作用下卡入所述卡槽中。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述卡槽贯穿所述第二滑轨的顶部，所述齿轮啮合于所述卡槽。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述第二滑轨连接有与其同向设置的齿条，所述齿轮啮合于所述齿条。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述齿轮上周向布置有多个定位孔，所述锁定结构包括通过第二弹性件弹性压设于至少一所述定位孔中的第二锁锢件，所述第二锁锢件连接于所述拉索并在所述拉索的张拉下克服所述第二弹性件的弹力而脱离所述定位孔。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述旋转把手为绕自身中心轴转动的手轮，所述手轮包括内部中空的手轮外壳，所述手轮外壳形成有分别位于中心轴两端的手轮底板和手轮顶板，所述手轮底板连接于所述旋转杆，所述手轮顶板上开设有按钮孔，所述解锁按钮通过弹簧弹性安装于所述按钮孔中。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述解锁按钮内部中空且一端开口，形成有相对的一开口端和一封闭端，所述开口端朝向于所述手轮底板，并在所述手轮底板和所述封闭端之间连接有单向延时阻尼器，所述单向延时阻尼器受压收缩并在复位过程中提供延时阻尼力；所述弹簧套设于所述解锁按钮的外侧，且所述弹簧拉设于所述解锁按钮的外壁与所述手轮顶板。

本发明ISOFIX滑轨机构的实施例中，所述旋转把手为绕一转动中心转动的杆状手柄，所述转动中心连接于所述旋转杆，所述杆状手柄包括内部中空的手柄外壳，所述手柄外壳的相对两侧错位开设有一第一开孔和一第二开孔；所述手柄外壳的中空内部容置有一压杆，所述压杆的中部通过旋转销可转动地安装于所述手柄外壳的内壁，所述压杆的两端部分别对位于所述第一开孔和所述第二开孔，所述解锁按钮穿过所述第一开口并连接于所述压杆的一对应端部，所述拉索的一端穿过所述第二开孔并连接于所述压杆的另一对应端部。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明第一种实施例中的ISOFIX滑轨机构的立体结构示意图。

图2为图1实施例中的滑轨部分的结构示意图。

图3为图2实施例中的滑轨部分的分解结构示意图。

图4为图2实施例中的滑轨部分的应用示意图。

图5为图4的侧面示意图。

图6为图1实施例中的骨架部分的结构示意图。

图7为图6实施例中的骨架部分的分解结构示意图。

图8为图1实施例中的齿轮和旋转杆的装配关系示意图。

图9为图1实施例中的手轮的正面结构示意图。

图10为图1实施例中的手轮的背面结构示意图。

图11为图9实施例中的手轮的分解结构的正面示意图。

图12为图9实施例中的手轮的分解结构的背面示意图。

图13为图9实施例中的手轮的内部构造的正面示意图。

图14为图9实施例中的手轮的内部构造的剖视图。

图15为本发明第二种实施例中的ISOFIX滑轨机构的立体结构示意图。

图16为图15实施例中的杆状手柄的结构示意图。

图17为图15实施例中的杆状手柄的分解结构示意图。

图18为图15实施例中的杆状手柄的分解结构的另一视角示意图。

图19为图15实施例中的杆状手柄的内部构造示意图。

图20为本发明第三种实施例中的ISOFIX滑轨机构的结构示意图。

图21为图20实施例中的ISOFIX滑轨机构的分解结构示意图。

图22为图20实施例中的骨架部分的结构示意图。

图23为图20实施例中的齿轮和齿条的装配结构示意图。

图24为图20实施例中的锁定结构的立体结构示意图。

图25为图20实施例中的锁定结构的侧面结构示意图。

图26为图20实施例中的锁定结构的分解结构示意图。

图27为图20实施例中的锁定结构中的卡接支座的结构示意图。

图28为本发明第四种实施例中的ISOFIX滑轨机构的结构示意图。

图29为本发明第五种实施例中的ISOFIX滑轨机构的结构示意图。

图30为图29实施例中的滑轨部分的分解结构示意图。

图31为图29实施例中的锁定结构的结构示意图。

图32为本发明第六种实施例中的ISOFIX滑轨机构的结构示意图。

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

随着汽车保有率的稳步上升，汽车已经成为人们出行的首选方式，为了更好的保证儿童乘坐汽车的安全性，儿童安全座椅成为了人们的首要选择。那么，儿童安全座椅的安全性能则成为大家关心的首要问题。

儿童安全座椅的ISOFIX滑轨机构是一个至关重要的零件，在确保儿童安全座椅安全性的前提下，便利平滑地伸缩以及伸缩到位后的定位，对于儿童安全座椅的安装和使用也是至关重要的。

现有ISOFIX滑轨机构只能控制ISOFIX组件前后滑动，向后滑动与汽车座椅上的ISOFIX接口连接，向前滑动将未连接ISOFIX接口的ISOFIX组件缩回到儿童座椅的坐垫中。而并没有针对ISOFIX组件与ISOFIX接口安装到位后可能出现的窜动或因安装处存在空隙而晃动等问题进行研究，也没有如何顺畅操作ISOFIX的伸缩提出建设性的方案。

因此，本发明应运而生，本发明提供了一种应用于儿童安全座椅的ISOFIX滑轨机构，其操作便利、伸缩顺畅，并且能够实现伸缩到位后的ISOFIX组件的位置锁定，以及手动操作ISOFIX组件的伸缩，提高儿童安全座椅的ISOFIX的可靠性和安全性。

本发明的ISOFIX滑轨机构，主要由骨架部分、滑轨部分和旋转部分三个部分组成。其中，骨架部分可为儿童安全座椅的座盆骨架。滑轨部分包括安装于所述骨架部分上的第一滑轨和用于连接ISOFIX组件的第二滑轨，第一滑轨和第二滑轨为可相对滑移设置，第二滑轨传动联接于一齿轮，该齿轮通过旋转杆可转动地安装于骨架部分上，第二滑轨在齿轮的转动下相对于第一滑轨滑动，进一步地，本发明的ISOFIX滑轨机构还包括用于直接锁止第一滑轨和第二滑轨的相对滑移的锁定结构，或者包括用于锁止齿轮的转动以间接锁定第一滑轨和第二滑轨的相对滑移的锁定结构，锁定结构的形式多样，可为任何现有的锁定机构，下文会例举一些锁定机构的实施例。旋转部分包括旋转把手和可机械按压地安装于旋转把手上的解锁按钮，旋转把手连接于旋转杆，解锁按钮通过拉索连接于锁定结构并通过张拉拉索解锁锁定结构。

采用上述方案，本发明通过滑轨部分实现ISOFIX组件的伸缩移动，操作便利、伸缩顺畅；通过在滑轨部分中设置锁定结构，能够对滑移到位的第一滑轨和第二滑轨进行锁定，限制伸缩到位后的ISOFIX组件自由活动，提高ISOFIX连接的可靠性和安全性；另外，还通过设置齿轮传动机构，可驱动第二滑轨与第一滑轨之间的滑动，并配合旋转部分，一方面通过操作旋转部分的旋转把手带动齿轮转动，以实现对滑轨部分的驱动，另一方面通过操作旋转部分的解锁按钮，可张紧拉索以实现对解锁结构的解锁，使滑轨部分可以滑动，设计巧妙、结构合理。

下面结合附图和具体实施例对本发明的ISOFIX滑轨机构做进一步详细地说明。

实施例1：

首先，参见图1所示，该实施例释义了本发明ISOFIX滑轨机构的一种实现形式。如图所示，该ISOFIX滑轨机构主要由骨架部分11、滑轨部分12和旋转部分13三部分构成。其中，骨架部分11为儿童安全座椅的座盆骨架，具有一底架111和设于该底架111的相对两侧的两块骨架侧板112，本实施例中的底架111采用封闭的底板，此外，也可采用框架结构或连梁结构。

配合图1～5所示，滑轨部分12为两组，对称设置于底架111的两侧且分别靠近于底架111两侧的骨架侧板112，每组滑轨部分12各连接于儿童安全座椅的一个ISOFIX组件10。具体地，每组滑轨部分12进一步包括一第一滑轨121、一第二滑轨122、一锁定结构123和一齿轮124。第一滑轨121固定于骨架部分11的底架111的上表面，可采用焊接或螺栓连接固定。第二滑轨122滑设于第一滑轨121上，其中，如图2和图3所示，第一滑轨121的上部开口，下部呈扁圆形，第二滑轨122的横截面呈Ω型，第二滑轨122的下部开口并卡设于第一滑轨121的上部开口中，第二滑轨122的上部延伸出第一滑轨121的上部开口而位于第一滑轨121的上方。如此，第二滑轨122的下部滑设于第一滑轨121中，第一滑轨121的上部开口贴合于第二滑轨122的两侧侧壁，两者之间滑动顺滑且能保持第二滑轨122沿第一滑轨121的上部开口顺直地滑动，提升两者相对滑动的顺畅性和平稳性。第二滑轨122的一端连接于儿童安全座椅的ISOFIX组件10，利用第二滑轨122于第一滑轨121上的相对滑动，可实现ISOFIX组件10的伸缩。

结合图1、图4和图5所示，在每道第二滑轨122的上方设有一齿轮124，该齿轮124竖向设置，齿轮124的下端传动联接于第二滑轨122的上部，齿轮124通过一旋转杆125可转动地安装于骨架部分的两侧骨架侧板112上，如图6和图7所示，在两侧的骨架侧板112上分别开设有一通过孔1121，旋转杆125的两端一一对应地穿设于两侧的两个通过孔1121中，旋转杆125可于通过孔1121中绕其自身轴线转动。两个齿轮124均固定于该旋转杆125上，这样可利用旋转杆125同步带动两个齿轮124一起转动，同步控制两个ISOFIX组件。在每一齿轮124的转动中心开设有一中心孔1241，旋转杆125穿设并固定于该中心孔1241中，从而将齿轮124的转动中心连接于旋转杆125并且齿轮124可随旋转杆125的转动而绕齿轮中心转动。较佳地，配合图8所示，在本实施例中，齿轮124上的中心孔1241采用钥匙孔，即具有一中心圆孔和形成于该中心圆孔边缘的一限位槽，相应地，在旋转杆125的杆身上设置一限位凸起部1251，使得装配后的齿轮124上的该限位槽契合于旋转杆125上的该限位凸起部1251，对齿轮124和旋转杆125进行定位，防止两者在转动过程中发生相对窜动，保持齿轮传动的稳定性。

如图4和图5所示，在本实施例中，齿轮124与第二滑轨122之间的传动主要采用是：在第二滑轨122的上部开设一排卡槽结构，该卡槽结构具有沿第二滑轨122的长度方向间隔设置的多个卡槽1221，齿轮124的外周面设有连续间隔的一圈齿，使齿轮124下部的齿卡设于至少一卡槽1221中，并使卡槽1221的槽距适配于齿轮124的齿距，利用齿轮124的齿与卡槽1221的啮合，使得第二滑轨122可随齿轮124的转动下实现沿第一滑轨121的移动。除此之外，也可用凸设于第二滑轨上的一排凸起部来代替上述卡槽的特征，使齿轮下部的齿啮合于凸起部，利用齿轮的齿推动凸起部，同样可以实现齿轮与第二滑轨之间的齿轮传动，以齿轮的转动来驱动第二滑轨相对于第一滑轨的移动。

再配合图2和图3所示，在第一滑轨121和第二滑轨122的侧部设有一锁定结构123，该锁定结构123用于在第一滑轨121和第二滑轨122滑动到位时对该第一滑轨121和该第二滑轨122进行锁定，以定位ISOFIX组件的伸缩量，防止ISOFIX组件的自由窜动。具体地，该锁定结构123包括一旋转支架1231、一转轴1232、一第一锁锢件1233和一第一弹性件1234，其中，旋转支架1231固定于第一滑轨121的侧部，可采用焊接或螺栓连接固定或一体成型。第一锁锢件1233为旋转卡齿，该旋转卡齿通过旋转轴1232可转动地安装于旋转支架1231上并可绕转轴1232相对于旋转支架1231而转动，旋转卡齿具有对位于转轴1232的两侧的一锁定侧和一解锁侧，该锁定侧较该解锁侧更靠近于第二滑轨，在旋转卡齿的齿头部设于锁定侧，并且，旋转卡齿的齿头部随旋转卡齿的转动可靠近或远离第二滑轨122，且该齿头部在锁定结构锁定时卡设于第二滑轨122上的至少一卡槽1221中。本实施例中，每一旋转卡齿上设有两个齿头部，两个齿头部并排设置，分别配合第二滑轨122上的相邻两个卡槽1221来使用，在锁定结构锁定时，旋转卡齿的两个齿头部向下压入第二滑轨122上的相邻两个卡槽1221内，此时，第一滑轨121与第二滑轨122被锁定，无法相对滑动，ISOFIX组件被定位。其中，在旋转卡齿上同时设置两个、甚至更多个齿头部的好处在于：1、加强锁定效果；2、利用两处或多处锁定配合，可减小第一滑轨与第二滑轨之间沿滑轨滑动方向的装配误差，提升ISOFIX组件的伸缩定位精度。

进一步地，旋转卡齿通过转轴1232可转动地连接于旋转支架1231的上方，该转轴1232沿第二滑轨122的滑动方向设置。在本实施例中，旋转支架1231的上方呈U字型，开口朝上，具有一底板和设于底板两侧的两侧板，两侧板上对位开设有转轴孔，转轴1232穿设于两转轴孔中，底板位于转轴1232的下方。旋转卡齿的两端设有两翼板，两翼板上开设有转轴孔，两翼板位于旋转卡齿的底面两端并与旋转支架1231的两侧板一一对应地设置，转轴1232同时穿设于两侧板和两翼板上的转轴孔，转轴1232的两端可采用螺母禁锢或者在旋转轴与两侧板的转轴孔之间采用螺纹连接或焊接。这样，旋转卡齿便可绕转轴1232相对于旋转支架1231而上下转动。较佳地，旋转卡齿的两翼板贴合于旋转支架1231的两侧板的内侧，可提高旋转卡齿转动时的稳定性。

第一弹性件1234为扭簧，在转轴1232的轴身上套设该扭簧，扭簧的中部绕设于转轴1232的轴身上，扭簧的两端分别压抵于旋转支架1231的底板和旋转卡齿的解锁侧，扭簧对旋转卡齿的锁定侧施加一向上的弹力，压迫旋转卡齿的锁定侧上的齿头部向下压入第二滑轨122上开设的卡槽1221中，实现第一滑轨121和第二滑轨122的锁定。

旋转卡齿的解锁侧连接于拉索14的一端，如图2所示，当向下拉动拉索14，克服扭簧的弹力，旋转卡齿绕转轴1234转动，旋转卡齿的锁定侧上的齿头部向上转动，向远离第二滑轨122的方向移动，最终从第二滑轨122的卡槽1221中脱出，第一滑轨121与第二滑轨122解除锁定，第二滑轨122可以前后自由移动，此时可驱动上述齿轮传动机构，进行ISOFIX组件的伸缩移动。

再配合图1和图9～14所示，图中释义了本发明ISOFIX滑轨机构的旋转部分的一种实施方式。该实施例中的旋转部分13主要由一旋转把手131和一解锁按钮132构成，旋转把手131连接于旋转杆125，解锁按钮132可机械按拉地安装于旋转把手131上，并且，该解锁按钮132通过拉索14连接于锁定结构的第一锁锢件并通过张拉拉索14解锁锁定结构，如图10所示，拉索14的外侧包覆有一刚性的拉索保护套141，拉索14穿设于其中且两端端部延伸出该拉索保护套141，延伸出的端部用于连接锁定结构和解锁按钮132。利用该拉索保护套141可将连接于解锁按钮132的拉索14导向至旋转手柄131的转动中心处，即拉索保护套141贴合于旋转杆125设置，这样，旋转把手131在转动时，拉索不会缠绕且在转动时，与旋转把手的转动中心的距离保持不变，保证拉索的张拉效果，同时，由于ISOFIX组件的调节行径较小，一般旋转把手的转动角度不会超过360度，因此，在实际使用中，不会造成拉索缠绕而影响拉索张拉效果。

在本实施例中，该旋转把手131为绕自身中心轴转动的手轮，如图11和图12所示，手轮包括内部中空的手轮外壳，手轮外壳形成有分别位于中心轴两端的手轮底板和手轮顶板，手轮底板的背面中心处连接于旋转杆125的一端，手轮顶板的中心处开设有一按钮孔1310，解锁按钮132通过弹簧1311弹性安装于按钮孔1310中，使得解锁按钮132通过弹簧1311可相对于手轮外壳弹性按拉。

解锁按钮132内部中空且一端开口，形成有相对的一开口端和一封闭端，开口端朝向于手轮底板，并在手轮底板和封闭端之间连接有单向延时阻尼器133，该单向延时阻尼器133受压收缩并在复位过程中向外提供延时阻尼力，具有延时的作用。再配合图13和图14所示，弹簧1311套设于解锁按钮132的外侧，且弹簧1311拉设于解锁按钮132的外壁与手轮顶板。解锁按钮132的开口端向外弯卷形成一圈外径大于开口端口径的围脖部，弹簧1311的一端连接于该围脖部，弹簧1311的另一端连接于手轮顶板的按钮孔1310处。在解锁按钮132上设有一拉索卡板1321，拉索14的一端卡设于该拉索卡板1321中，在手轮外壳背部的手轮底板上开孔供拉索穿设。当向外拉动解锁按钮132，克服弹簧1311的弹簧力，带动拉索14，因为单项延时阻尼器133向外伸长时不提供阻尼，在向内伸缩时提供阻尼，同时又有延时的作用，所以在解锁按钮拉出，带动拉索14解锁锁定结构时，解锁按钮132不会立马在弹簧力的作用下恢复原始位置，这段时间内转动手轮，可带动旋转杆125转动，进而通过齿轮与卡槽的啮合带动第二滑轨相对于第一滑轨滑动，调节ISOFIX组件的前后位置。

实施例2：

参阅图15所示，该实施例释义了本发明ISOFIX滑轨机构的旋转部分的另一种实现形式。如图所示，该ISOFIX滑轨机构同样由骨架部分11、滑轨部分12和旋转部分13三部分构成。其中，骨架部分11仍旧采用儿童安全座椅的座盆骨架，滑轨部分12也与实施例1中的滑轨部分相同，不同之处在于，本实施例中采用了不同的旋转部分13。该旋转部分13包括旋转把手131和可机械按压地安装于旋转把手131上的解锁按钮132，旋转把手131连接于旋转杆125，解锁按钮132通过拉索14连接于锁定结构的第一锁锢件并通过张拉拉索14解锁锁定结构。

配合图16～19所示，本实施例中的旋转把手131为绕一转动中心转动的杆状手柄，其转动中心连接于旋转杆125，该杆状手柄进一步包括内部中空的手柄外壳，手柄外壳的相对两侧错位开设有一第一开孔1311和一第二开孔1312。该手柄外壳的中空内部容置有一压杆133，压杆133的中部通过旋转销134可转动地安装于手柄外壳的内壁，压杆133的两端部分别对位于第一开孔1311和第二开孔1312，解锁按钮132穿过第一开口1311并连接于压杆133的一对应端部，拉索14的一端穿过第二开孔1312并连接于压杆133的另一对应端部。进一步地，压杆133两端分别设有卡槽部1331，解锁按钮132上设有卡接部1321，该卡接部1321卡设于压杆133的一对应端部的卡槽部1331中，拉索14的一端卡接于压杆133的另一对应端部的卡槽部1331中。当压下解锁按钮132，因为解锁按钮132一部分压住压杆133，所以带动压杆133绕旋转销134旋转，根据杠杆原理，拉起另一端的拉索14，解锁锁定结构，这时，压住解锁按钮132，转动旋转把手131，可带动旋转杆125转动，进而通过齿轮与卡槽的啮合带动第二滑轨相对于第一滑轨滑动，调节ISOFIX组件的前后位置。

其中，如图16和图17所示，拉索14的外侧包覆有一刚性的拉索保护套141，拉索14穿设于其中且两端端部延伸出该拉索保护套141，延伸出的端部用于连接锁定结构和解锁按钮132。利用该拉索保护套141可将连接于解锁按钮132的拉索14导向至旋转手柄131的转动中心处，即拉索保护套141贴合于旋转杆125设置，这样，旋转把手131在转动时，拉索不会缠绕且在转动时，与旋转把手的转动中心的距离保持不变，保证拉索的张拉效果，同时，由于ISOFIX组件的调节行径较小，一般旋转把手的转动角度不会超过360度，因此，在实际使用中，不会造成拉索缠绕而影响拉索张拉效果。

实施例3：

参阅图20所示，该实施例释义了本发明ISOFIX滑轨机构的滑轨部分及锁定结构的另一种实现形式。如图所示，该ISOFIX滑轨机构同样由骨架部分11、滑轨部分12和旋转部分13三部分构成。其中，骨架部分11仍旧采用儿童安全座椅的座盆骨架，与实施例1中的骨架部分相同，旋转部分13采用实施例1中的手轮，结构及原理均与实施例1中的旋转部分相同。本实施例的不同之处在于：本实施例中采用了不同的滑轨部分及其锁定结构，利用单个齿轮同时传动两侧的两个ISOFIX组件伸缩。

配合图20和图21所示，二第一滑轨121和二第二滑轨122均呈矩形管状，二第一滑轨121固定于骨架部分11的两侧，二第二滑轨122一一对应地插入并滑设于二第一滑轨121中，前后可自由滑动，二第二滑轨122的端部分别连接于一儿童安全座椅的ISOFIX组件10，骨架部分11的两骨架侧板112上分别开设有一长腰孔1122，长腰孔1122的长轴沿第二滑轨122的滑动方向设置，在第二滑轨的面向骨架侧板112的一侧侧壁上设置台阶螺栓1223，使台阶螺栓1223穿设在对应侧的骨架侧板112的长腰孔1122，台阶螺栓1223可随第二滑轨122的滑动沿长腰孔1122移动，保证第二滑轨122滑动的平稳性。

在第二滑轨122上开设有一排开孔结构，该开孔结构包括沿第二滑轨的长度方向间隔设置的多个卡槽1221。锁定结构包括活动连接于第一滑轨121并通过第一弹性件1331弹性压设于至少一卡槽1221中的第一锁锢件1332，该第一锁锢件1332连接于拉索14的一端并在拉索14的张拉下可克服第一弹性件1331的弹力而脱离卡槽1221，解锁第一滑轨和第二滑轨，此时，ISOFIX组件可以前后调节。其中，第一锁锢件1332采用卡销，第一滑轨121上设有卡接支座1333，第一弹性件1331采用弹簧，卡销通过弹簧连接于卡接支座，弹簧套设在卡销的外侧，卡销在弹簧的弹力作用下卡入卡槽1221中，如图24和图25所示，从而锁定第一滑轨和第二滑轨，此时，ISOFIX组件不能前后调节。进一步地，两侧的两组第一滑轨和第二滑轨之间分别设有一组上述锁定结构，两侧的第一滑轨121之间连接有一轨道连梁127，该轨道连梁127上部卡口，横截面呈U形，两侧的两组锁定机构设于该轨道连梁127中，在第一滑轨121上开设有供卡销穿过后卡入第二滑轨的卡槽中的通过孔。

配合图26和图27所示，用于固定卡销的卡接支座1333进一步由一卡接块13331和一卡接片13332构成，该卡接块13331固定于两第一滑轨121之间的轨道连梁127中，卡接块内部中空且开设有供卡销穿设的通过孔，卡销的一端穿过该卡接块上的通过孔并连接于拉索14，卡销的另一端对准第二滑轨上的卡槽，卡接块13331的靠近第一滑轨的一侧设有插槽，卡接片13332插设于该插槽中，并形成仅供卡销通过的通过孔，卡销的位于卡接块的外侧的那部分销身上设有一圈凸起部，距离卡销的插入第二滑轨的插入端有一段距离，弹簧压设于卡接片13332与卡销的该凸起部之间，推抵卡销的插入端插入第二滑轨上的卡槽中，当张拉拉索14，克服弹簧力，卡销向远离第二滑轨的方向移动直至脱离第二滑轨的卡槽，解锁第一滑轨和第二滑轨，此时，第一滑轨可带动ISOFIX组件移动。

再配合图20～23所示，两侧的第二滑轨122之间通过一联系梁128下相互连接成一体，一齿条126固定于该联系梁128，该齿条126的设置与第二滑轨122的滑动方向一致，齿条126的一端固定于联系梁128的中部，使得两侧的二第二滑轨122、联系梁128和齿条126形成一个整体，可同步移动。齿轮124通过旋转杆125安装于骨架部分的两骨架侧板112上，齿轮124与旋转杆125之间相对固定，旋转杆125的两端一一对应地穿设于两骨架侧板112上的开孔中，旋转杆125可于开孔中绕自身轴线转动，进而带动其上的齿轮124转动，齿轮124的齿面上形成一圈齿，齿轮124的齿啮合于齿条126上的齿，从而利用齿轮124和齿条126的啮合，通过转动齿轮124驱动齿条前后移动，带动两侧的第二滑轨122沿第一滑轨滑动，此时ISOFIX组件同步移动。

实施例4：

参阅图28所示，该实施例释义了本发明ISOFIX滑轨机构的另一种实现形式。如图所示，该ISOFIX滑轨机构同样由骨架部分11、滑轨部分12和旋转部分13三部分构成。其中，骨架部分11和滑轨部分12均与实施例3中的骨架部分和滑轨部分相同，本实施例的不同之处在于：旋转部分13采用实施例2中的杆状手柄，而不是实施例3中的手轮，而且本实施例中的旋转部分13的结构和运作原理也都用实施例2中的杆状手柄相同，在此不赘。

实施例5：

参阅图29～31所示，该实施例释义了本发明ISOFIX滑轨机构的另一种实现形式。如图所示，该ISOFIX滑轨机构同样由骨架部分11、滑轨部分12和旋转部分13三部分构成。其中，骨架部分11仍旧采用儿童安全座椅的座盆骨架，与实施例3中的骨架部分相同，旋转部分13采用实施例2和实施例4中的杆状手柄，且结构及原理均与实施例2和4中的旋转部分相同。滑轨部分12中的第一滑轨和第二滑轨也均与实施例3和4中的滑轨部分相同。本实施例的不同之处在于：本实施例中采用了不同的锁定结构，该锁定结构不是直接用于锁定第一滑轨和第二滑轨，而是通过锁定齿轮的转动，间接地来锁定第一滑轨和第二滑轨的相对滑动。

具体地，参阅图29～31所示，在齿轮124上设置有开孔结构，该开孔结构具有周向布置于齿轮124上的多个定位孔1242，锁定结构133包括通过第二弹性件1331弹性压设于至少一定位孔1242中的第二锁锢件1332，以锁定齿轮124(此时限制了旋转部分带动齿轮转动以驱动第二滑轨滑动)，第二锁锢件1332进一步连接于拉索14并在拉索14的张拉下克服第二弹性件1331的弹力而脱离定位孔1242，以解锁齿轮124(此时可利用旋转部分的转动来带动齿轮转动以驱动第二滑轨滑动)。其中，该锁定结构123可利用一导轨1233架设在齿轮124的一侧，第二弹性件1331可采用弹簧，第二锁锢件1332可采用卡销，且卡销亦可采用一卡接支座固定在导轨1233中，其中的卡销、弹簧及卡接支座的结构与设计原理均可与实施例3和4中的锁定结构相同。

实施例6：

参阅图32所示，该实施例释义了本发明ISOFIX滑轨机构的另一种实现形式。如图所示，该ISOFIX滑轨机构同样由骨架部分11、滑轨部分12和旋转部分13三部分构成。其中，骨架部分11和滑轨部分12均与实施例5中的骨架部分和滑轨部分相同，本实施例的不同之处在于：旋转部分13采用实施例1、实施例3中的手轮，而不是实施例5中的杆状手柄，而且本实施例中的旋转部分13的结构和运作原理也都用实施例1、实施例3中的手轮相同，在此不赘。

需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

Claims (10)

1.一种ISOFIX滑轨机构，其特征在于，包括：

骨架部分；

滑轨部分，包括安装于所述骨架部分上的第一滑轨和用于连接ISOFIX组件的第二滑轨，所述第一滑轨和所述第二滑轨为可相对滑移设置，所述第二滑轨传动联接于齿轮，所述齿轮通过旋转杆可转动地安装于所述骨架部分上，所述第二滑轨在所述齿轮的转动下相对于所述第一滑轨滑动；

用于锁止所述第一滑轨和所述第二滑轨的相对滑移或用于锁止所述齿轮的转动的锁定结构；以及

旋转部分，包括旋转把手和可机械按拉地安装于所述旋转把手上的解锁按钮，所述旋转把手连接于所述旋转杆，所述解锁按钮通过拉索连接于所述锁定结构并通过张拉所述拉索解锁所述锁定结构。

2.如权利要求1所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述第二滑轨上设有沿其长度方向间隔设置的多个卡槽，所述锁定结构包括活动连接于所述第一滑轨并通过第一弹性件弹性压设于至少一所述卡槽中的第一锁锢件，所述第一锁锢件连接于所述拉索并在所述拉索的张拉下克服所述第一弹性件的弹力而脱离所述卡槽。

3.如权利要求2所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述第一锁锢件为旋转卡齿，所述第一滑轨上设有旋转支架，所述旋转卡齿通过转轴连接于所述旋转支架并可相对于所述旋转支架而转动，所述第一弹性件为套设于所述转轴上的扭簧，所述旋转卡齿的齿头部在所述扭簧的作用下卡入所述卡槽中。

4.如权利要求2所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述第一锁锢件为卡销，所述第一滑轨上设有卡接支座，所述第一弹性件为弹簧，所述卡销通过所述弹簧连接于所述卡接支座并在所述弹簧的作用下卡入所述卡槽中。

5.如权利要求2所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述卡槽贯穿所述第二滑轨的顶部，所述齿轮啮合于所述卡槽。

6.如权利要求1所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述第二滑轨连接有与其同向设置的齿条，所述齿轮啮合于所述齿条。

7.如权利要求1所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述齿轮上周向布置有多个定位孔，所述锁定结构包括通过第二弹性件弹性压设于至少一所述定位孔中的第二锁锢件，所述第二锁锢件连接于所述拉索并在所述拉索的张拉下克服所述第二弹性件的弹力而脱离所述定位孔。

8.如权利要求1所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述旋转把手为绕自身中心轴转动的手轮，所述手轮包括内部中空的手轮外壳，所述手轮外壳形成有分别位于中心轴两端的手轮底板和手轮顶板，所述手轮底板连接于所述旋转杆，所述手轮顶板上开设有按钮孔，所述解锁按钮通过弹簧弹性安装于所述按钮孔中。

9.如权利要求6所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述解锁按钮内部中空且一端开口，形成有相对的一开口端和一封闭端，所述开口端朝向于所述手轮底板，并在所述手轮底板和所述封闭端之间连接有单向延时阻尼器，所述单向延时阻尼器受压收缩并在复位过程中提供延时阻尼力；所述弹簧套设于所述解锁按钮的外侧，且所述弹簧拉设于所述解锁按钮的外壁与所述手轮顶板。

10.如权利要求1所述的ISOFIX滑轨机构，其特征在于：所述旋转把手为绕一转动中心转动的杆状手柄，所述转动中心连接于所述旋转杆，所述杆状手柄包括内部中空的手柄外壳，所述手柄外壳的相对两侧错位开设有一第一开孔和一第二开孔；所述手柄外壳的中空内部容置有一压杆，所述压杆的中部通过旋转销可转动地安装于所述手柄外壳的内壁，所述压杆的两端部分别对位于所述第一开孔和所述第二开孔，所述解锁按钮穿过所述第一开口并连接于所述压杆的一对应端部，所述拉索的一端穿过所述第二开孔并连接于所述压杆的另一对应端部。