CN202152060U - 转动关节以及具有该转动关节的儿童车 - Google Patents

Abstract

一种转动关节以及具有该转动关节的儿童车，该转动关节，包括第一杆件、与第一杆件通过第一转轴相转动地连接的第二杆件、将转动关节锁定于展开位置下的锁定机构，锁定机构设置于第一杆件与第二杆件之间，转动关节还包括单向限位机构，单向限位机构设置于第一杆件与第二杆件之间，锁定机构包括设置于第一杆件上的锁部、通过第二转轴转动地设置于第二杆件上的具有锁钩的锁定件，锁部偏离第一转轴，锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当锁定机构位于锁定位置下，锁钩钩住锁部，当锁定机构位于解锁位置下，锁钩与锁部相脱离。将转动关节展开后，通过锁钩钩住锁部，从而将转动关节锁定于展开位置下。

Description

转动关节以及具有该转动关节的儿童车

技术领域

本实用新型涉及一种转动关节以及具有该转动关节的儿童车。

背景技术

现有技术中的具有展开位置与折叠位置的转动关节，包括第一杆件、一端部与所述的第一杆件的一端部通过第一转轴相转动地连接的第二杆件、设置于所述的第一杆件与所述的第二杆件之间的将两者锁定于展开位置下的锁定机构。当所述的转动关节处于展开位置下，所述的第一杆件的另一端部与所述的第二杆件的另一端部相远离，当所述的转动关节处于折叠位置下，所述的第一杆件的另一端部与所述的第二杆件的另一端部相靠拢。

通常所述的锁定机构包括开设于所述的第一杆件上的第一齿槽、开设于所述的第二杆件上的第二齿槽、滑动地设置于所述的第一齿槽与所述的第二齿槽之间的齿块，所述的锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构位于锁定位置下，所述的齿块位于所述的第一齿槽与所述的第二齿槽之间，当所述的锁定机构位于解锁位置下，所述的齿块完全位于所述的第一齿槽内或者所述的齿块完全位于所述的第二齿槽内。

实用新型内容

本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种转动关节。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种具有展开位置与折叠位置的转动关节，包括第一杆件、与所述的第一杆件通过第一转轴相转动地连接的第二杆件、将所述的转动关节锁定于展开位置下的锁定机构，所述的锁定机构设置于所述的第一杆件与所述的第二杆件之间，所述的转动关节还包括当所述的第一杆件与所述的第二杆件相转动至转动关节处于展开位置下便禁止继续转动的单向限位机构，所述的单向限位机构设置于所述的第一杆件与所述的第二杆件之间，

所述的锁定机构包括设置于所述的第一杆件上的锁部、通过第二转轴转动地设置于所述的第二杆件上的具有锁钩的锁定件，所述的锁部偏离所述的第一转轴，

所述的锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构位于锁定位置下，所述的锁钩钩住所述的锁部，当所述的锁定机构位于解锁位置下，所述的锁钩与所述的锁部相脱离。

在某些实施方式中，所述的第二杆件上设置有控制所述的锁定机构由锁定位置转换至解锁位置下的控制机构。

在某些进一步实施方式中，所述的控制机构包括沿着所述的第二杆件的长度方向滑动地设置于所述的第二杆件上的滑动件，所述的滑动件与所述的锁定件两者中的一个上设置有导向销，两者中的另一个开设有导向斜槽，所述的导向销插在所述的导向斜槽内。

在某些再进一步实施方式中，所述的导向斜槽的长度方向与所述的滑动件的滑动方向相交成锐角。

在某些又一再进一步实施方式中，所述的控制机构还包括设置于所述的滑动件与所述的第二杆件之间的使得所述的锁定机构稳定地位于锁定位置下第一弹性件、设置于所述的第二杆件上用于控制所述的滑动件移动的操作机构、连接于所述的操作机构与所述的滑动件之间的牵引索。

在某些又一再进一步实施方式中，所述的导向销或者所述的导向斜槽位于所述的第二转轴的一侧，所述的锁钩位于所述的第二转轴的另一侧。

在某些实施方式中，所述的锁定件与所述的第二杆件之间设置有使得所述的锁定机构稳定地位于锁定位置下的第二弹性件。

在某些实施方式中，所述的第一转轴与所述的第二转轴相平行。

在某些实施方式中，所述的第一杆件与所述的第二杆件之间设置有当所述的锁定机构位于解锁位置下限制转动范围的限位机构。

本实用新型要解决的另一个技术问题是提供一种儿童车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种包含以上任意一项技术方案的所述的转动关节的儿童车，包括车架本体、设置于所述的车架本体下方的车轮，所述的车架本体包括所述的第一杆件、所述的第二杆件。

本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的（但不限于）具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：本实用新型提供了一种新的技术构思的技术方案，将转动关节展开后，通过锁钩钩住锁部，从而将转动关节锁定于展开位置下。

附图说明

附图1为转动关节剖视图（锁定机构位于锁定位置下）；

附图2为转动关节示意图（锁定机构位于锁定位置转换至解锁位置的过程中）；

附图3为转动关节示意图（锁定机构位于解锁位置下）；

附图4为儿童车的主视图（锁定机构位于锁定位置下）；

附图5为儿童车的主视图（锁定机构位于解锁位置下）。

其中：1、第一杆件本体；2、第一杆件连接件；3、第二杆件本体；4、第二杆件连接件；5、第一转轴；6、锁部；7、第二转轴；8、锁钩；9、锁定件；10、滑动件；11、导向销；12、导向斜槽；13、牵引索；14、第一弹性件；15、第二弹性件；16、第一杆件；17、第二杆件。

具体实施方式

如附图1-附图3所示，一种具有展开位置与折叠位置的转动关节，包括第一杆件16、与第一杆件16通过第一转轴5相转动地连接的第二杆件17、将转动关节锁定于展开位置下的锁定机构，锁定机构设置于第一杆件16与第二杆件17之间，转动关节还包括当第一杆件16与第二杆件17相转动至转动关节处于展开位置下便禁止继续转动的单向限位机构，单向限位机构设置于第一杆件16与第二杆件17之间，单向限位机构的结构不限，只要是能够阻止将两者转动的都可以，如在第一杆件16上具有第一单向限位部，第二杆件17上具有第二单向限位部，转动关节位于展开位置下，第一单向限位部与第二单向限位部相抵触，从而不能够继续转动，但是可以折叠转动的。

锁定机构包括设置于第一杆件16上的锁部6、通过第二转轴7转动地设置于第二杆件17上的具有锁钩8的锁定件9，锁部6偏离第一转轴5，锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当锁定机构位于锁定位置下，锁钩8钩住锁部6，当锁定机构位于解锁位置下，锁钩8与锁部6相脱离。锁部6为销钉。

第二杆件17上设置有控制锁定机构由锁定位置转换至解锁位置下的控制机构。控制机构包括沿着第二杆件17的长度方向滑动地设置于第二杆件17上的滑动件10，锁定件9上开设有导向斜槽12，滑动件10上设置有导向销11，导向销11插在导向斜槽12内。导向斜槽12的长度方向与滑动件10的滑动方向相交成锐角。可以直接操作滑动件10，通过使其滑动，从而控制锁定件9转动，使得锁定机构由锁定位置转换至解锁位置。本实施例中是通过远程控制滑动件10滑动的，如附图1-附图3所示，控制机构还包括设置于滑动件10与第二杆件17之间的使得锁定机构稳定地位于锁定位置下第一弹性件14、设置于第二杆件17上用于控制滑动件10移动的操作机构、连接于操作机构与滑动件10之间的牵引索13。操作机构的具体结构无图示，并且也不是本实用新型的发明重点，只要是能够使得牵引索13有一定行程的方式都可以在此使用。如在第二杆件17的上部滑动地设置有操作把，通过按动操作把来拉动牵引索13，也可以是在第二杆件17的上部转动设置操作把，操作把上开有螺旋斜槽，牵引索13上端部连接于螺旋斜槽内，通过转动操作把从而拉动牵引索13。导向斜槽12位于第二转轴7的一侧，锁钩8位于第二转轴7的另一侧。

如附图1-附图3所示，锁定件9与第二杆件17之间设置有使得锁定机构稳定地位于锁定位置下的第二弹性件15。该第二弹性件15还可以是设置于第二转轴7上的钮簧。锁部6上具有当转动关节由折叠位置向着展开位置转换的过程中，便于钩住锁部6的导向斜面。

第一转轴5与第二转轴7相平行。

第一杆件16与第二杆件17之间设置有当锁定机构位于解锁位置下限制转动范围的限位机构。如该限位机构包括开设在第一杆件16上的弧形槽，设置于第二杆件17上的定位销，定位销仅能在弧形槽内滑动。在本实施例中，以上第一单向限位部是弧形槽的一端，第二单向限位部是定位销。

如附图1-附图3所示，第一杆件16包括第一杆件本体1、与第一杆件本体1相固定连接的第一杆件连接件2，第二杆件17包括第二杆件本体3、与第二杆件本体3相固定来凝结的第二杆件连接件4，第一杆件连接件2与第二杆件连接件4通过第一转轴5相转动地连接。

当牵引索13克服第一弹性件14与第二弹性件15的弹性力拖动滑动件10，在导向销11与导向斜槽12的配合下，使得锁定件9绕第二转轴7转动，进而锁钩8与锁部6相脱离，锁定机构解锁，第一杆件16与第二杆件17可以转动。

如附图4-附图5所示，一种包含上述的转动关节的儿童车，包括车架本体、设置于车架本体下方的车轮，车架本体包括第一杆件16、第二杆件17。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1. 一种具有展开位置与折叠位置的转动关节，包括第一杆件（16）、与所述的第一杆件（16）通过第一转轴（5）相转动地连接的第二杆件（17）、将所述的转动关节锁定于展开位置下的锁定机构，所述的锁定机构设置于所述的第一杆件（16）与所述的第二杆件（17）之间，其特征在于：所述的转动关节还包括当所述的第一杆件（16）与所述的第二杆件（17）相转动至转动关节处于展开位置下便禁止继续转动的单向限位机构，所述的单向限位机构设置于所述的第一杆件（16）与所述的第二杆件（17）之间，

所述的锁定机构包括设置于所述的第一杆件（16）上的锁部（6）、通过第二转轴（7）转动地设置于所述的第二杆件（17）上的具有锁钩（8）的锁定件（9），所述的锁部（6）偏离所述的第一转轴（5），

所述的锁定机构具有锁定位置与解锁位置，当所述的锁定机构位于锁定位置下，所述的锁钩（8）钩住所述的锁部（6），当所述的锁定机构位于解锁位置下，所述的锁钩（8）与所述的锁部（6）相脱离。

2. 根据权利要求1所述的转动关节，其特征在于：所述的第二杆件（17）上设置有控制所述的锁定机构由锁定位置转换至解锁位置下的控制机构。

3. 根据权利要求2所述的转动关节，其特征在于：所述的控制机构包括沿着所述的第二杆件（17）的长度方向滑动地设置于所述的第二杆件（17）上的滑动件（10），所述的滑动件（10）与所述的锁定件（9）两者中的一个上设置有导向销（11），两者中的另一个开设有导向斜槽（12），所述的导向销（11）插在所述的导向斜槽（12）内。

4. 根据权利要求3所述的转动关节，其特征在于：所述的导向斜槽（12）的长度方向与所述的滑动件（10）的滑动方向相交成锐角。

5. 根据权利要求3所述的转动关节，其特征在于：所述的控制机构还包括设置于所述的滑动件（10）与所述的第二杆件（17）之间的使得所述的锁定机构稳定地位于锁定位置下第一弹性件（14）、设置于所述的第二杆件（17）上用于控制所述的滑动件（10）移动的操作机构、连接于所述的操作机构与所述的滑动件（10）之间的牵引索（13）。

6. 根据权利要求3所述的转动关节，其特征在于：所述的导向销（11）或者所述的导向斜槽（12）位于所述的第二转轴（7）的一侧，所述的锁钩（8）位于所述的第二转轴（7）的另一侧。

7. 根据权利要求1所述的转动关节，其特征在于：所述的锁定件（9）与所述的第二杆件（17）之间设置有使得所述的锁定机构稳定地位于锁定位置下的第二弹性件（15）。

8. 根据权利要求1所述的转动关节，其特征在于：所述的第一转轴（5）与所述的第二转轴（7）相平行。

9. 根据权利要求1所述的转动关节，其特征在于：所述的第一杆件（16）与所述的第二杆件（17）之间设置有当所述的锁定机构位于解锁位置下限制转动范围的限位机构。

10. 一种包含以上任意一项权利要求所述的转动关节的儿童车，其特征在于：包括车架本体、设置于所述的车架本体下方的车轮，所述的车架本体包括所述的第一杆件（16）、所述的第二杆件（17）。

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