CN205387647U - 软轴高频捣固机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种软轴高频捣固机，为解决现有技术中存在的捣固机的作业效率低的问题而发明。所述软轴高频捣固机，包括机架，所述机架上装设有动力总成，所述动力总成的输出端连接有多个软轴捣固装置；所述软轴捣固装置由钢丝软轴和镐头连接构成，所述钢丝软轴与所述动力总成传动连接。所述软轴高频捣固机用于铁轨地基的捣固作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及捣固技术领域，尤其是涉及一种软轴高频捣固机。
背景技术
目前，铁路建设的高速发展，使得铁路导轨的铺设工作及维修工作的量度和强度大幅增加，道砟捣固作业属于其中的一种，因此，道砟捣固作业的量度及强度均增加，为提高导轨铺设工作及维修工作的效率，需不断改进与其相对应的设备及技术。
针对道砟捣固作业而言，传统的道砟捣固作业采用人工方式，使用单头捣固机进行机械操作，模式为一人一机式。单头捣固机包括机体与装设在机体下端的镐头，机体包括机壳，以及装设在机壳中的动力总成，机体的两侧装设有对称的操作手把，使用时，操作人员使用双手把持操作把手，将该单头捣固机悬立，使镐头的末端接触铁轨两侧铺设有基石的地面，如此，操作者开启该单头捣固机，其中的动力总成开始运转，带动镐头同步振动，镐头开始对铁轨两侧的地基进行捣固操作，此过程中，操作者需持续使用双手把持操作把手，使该单头捣固机保持悬立与平衡，同时，需使得该单头捣固机不断移动，以完成对不同部位基地的捣固工作。
上述现有技术存在以下技术缺陷：操作者在使用上述单头捣固机对铁轨地基进行捣固工作时，自捣固工作开始至捣固工作完成，整个过程中，操作者需持续使用双手把持操作把手，使该单头捣固机保持悬立与平衡，同时，需使得该单头捣固机不断移动，以完成对不同部位基地的捣固工作，如此，操作者需要花费较大力气去把持操作把手，并在搞头振动的同时，花费较大力气使镐头移动，该操作过程费时费力，效率低下，操作者的劳动强度大，该作业设备及作业模式已无法适应铁路建设的高速发展，无法匹配铁路施工及维修作业要求。
综上所述，现有技术中的捣固机存在的技术问题为：作业效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种软轴高频捣固机，以解决现有技术中存在的捣固机的作业效率低技术问题。
为达到上述目的，本实用新型实施例采用以下技术方案：
一种软轴高频捣固机，包括机架，所述机架上装设有动力总成，所述动力总成的输出端连接有多个软轴捣固装置；
所述软轴捣固装置由钢丝软轴和镐头连接构成，所述钢丝软轴与所述动力总成传动连接。
基于上述软轴高频捣固机，为使上述软轴捣固装置的数目适应铁路导轨的不同捣固作业要求，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为2个或4个，所述软轴捣固装置沿水平方向均匀排布在所述机架上，以适应单轨制捣固作业和双轨制捣固作业的不同要求。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为满足铁路捣固作业对地基捣固强度的要求，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为2个时，所述软轴高频捣固机的最大功率为3.0kW，所述软轴捣固装置的振动频率为60Hz。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为满足铁路捣固作业对地基捣固强度的要求，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为4个时，所述软轴高频捣固机的最大功率为6.6kW，所述软轴捣固装置的振动频率为60Hz。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为最大限度地减少动力传递过程中的动力损失，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述动力总成包括动力源，所述动力源的动力输出端与所述钢丝软轴的动力接收端通过传动皮带连接；
进一步地，基于上述软轴高频捣固机，同时基于对上述动力源在单次使用中的使用时长的考虑，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述动力源为内燃发动机，所述内燃发动机的额定转速为3600rpm。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为最大限度地减少动力传递过程中的动力损失，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述传动皮带的传动比为1:1。
基于上述软轴高频捣固机，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置上套设有橡胶护套。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，进一步提高其作业效率，同时，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述机架的底部装设有绝缘滚轮。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，进一步提高其作业效率，同时，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为2个时，所述绝缘滚轮的数目为1个，所述绝缘滚轮上沿其轴线装设有平衡支杆，所述平衡支杆的延伸长度为铁路平行导轨之间的横跨距离，所述软轴捣固装置的排布方向与所述平衡支杆的长度方向相同。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，进一步提高其作业效率，同时，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为4个时，所述绝缘滚轮的数目为2个，两个所述绝缘滚轮之间的水平距离为铁路平行导轨之间的横跨距离，所述软轴捣固装置的排布方向与所述绝缘滚轮的轴心连线所在的方向相同。
本实用新型提供的软轴高频捣固机，其动力总成的输出端连接有多个软轴捣固装置，该软轴捣固装置由钢丝软轴和镐头连接构成，该钢丝软轴与动力总成传动连接；使用时，将该软轴高频捣固机安置于铁路导轨上，由铁轨承受其机架与动力总成的重量，开启该捣固机，动力总成开始运转，软轴捣固装置随之振动，操作者操作软轴捣固装置，使其末端接触铁轨地基，开始捣固作业。具体地，动力总成运转，将动力传递至钢丝软轴，钢丝软轴随之产生旋转运动，操作者把持软轴捣固装置的中部，使钢丝软轴的旋转运动转变为镐头的横向运动，即振动，并使之完成对地基的捣固作业。
现有技术中，操作者在使用单头捣固机对铁轨地基进行捣固工作时，自捣固工作开始至捣固工作完成，整个过程中，操作者需持续使用双手把持操作把手，使该单头捣固机保持悬立与平衡，同时，需使得该单头捣固机不断移动，以完成对不同部位基地的捣固工作，如此，操作者需要花费较大力气去把持操作把手，并在搞头振动的同时，花费较大力气使镐头移动，该操作过程费时费力，效率低下，操作者的劳动强度大，该作业设备及作业模式已无法适应铁路建设的高速发展，无法匹配铁路施工及维修作业要求。相比于现有技术，本实用新型提供的软轴高频捣固机，由于其上装设有多个软轴捣固装置，即装设有多个镐头，使用时多个镐头可同时工作，其作业效率大幅提高，另外，其上的机架与动力总成的重量由铁轨承受，不再由人工承受，操作者的劳动强度降低，劳动效率提高，则整个作业过程的效率提高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的软轴高频捣固机上装设有2个软轴捣固装置的结构示意图；
图2为图1所示的软轴高频捣固机的俯视图；
图3为本实用新型实施例提供的软轴高频捣固机上装设有4个软轴捣固装置的结构示意图；
图4为图3所示的软轴高频捣固机的俯视图。
附图标记：
1-机架；2-动力总成；
3-软轴捣固装置；4-传动皮带；
5-绝缘滚轮；6-平衡支杆。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1为本实用新型实施例提供的软轴高频捣固机上装设有2个软轴捣固装置的结构示意图；图2为图1所示的软轴高频捣固机的俯视图；图3为本实用新型实施例提供的软轴高频捣固机上装设有4个软轴捣固装置的结构示意图；图4为图3所示的软轴高频捣固机的俯视图；参照图1至图4所示，本实用新型提供的软轴高频捣固机，包括机架1，所述机架1上装设有动力总成2，所述动力总成2的输出端连接有多个软轴捣固装置3。
所述软轴捣固装置3由钢丝软轴和镐头连接构成，所述钢丝软轴与所述动力总成2传动连接。
本实用新型提供的软轴高频捣固机，其动力总成的输出端连接有多个软轴捣固装置，该软轴捣固装置由钢丝软轴和镐头连接构成，该钢丝软轴与动力总成传动连接；使用时，将该软轴高频捣固机安置于铁路导轨上，由铁轨承受其机架与动力总成的重量，开启该捣固机，动力总成开始运转，软轴捣固装置随之振动，操作者操作软轴捣固装置，使其末端接触铁轨地基，开始捣固作业。具体地，动力总成运转，将动力传递至钢丝软轴，钢丝软轴随之产生旋转运动，操作者把持软轴捣固装置的中部，使钢丝软轴的旋转运动转变为镐头的横向运动，即振动，并使之完成对地基的捣固作业。
现有技术中，操作者在使用单头捣固机对铁轨地基进行捣固工作时，自捣固工作开始至捣固工作完成，整个过程中，操作者需持续使用双手把持操作把手，使该单头捣固机保持悬立与平衡，同时，需使得该单头捣固机不断移动，以完成对不同部位基地的捣固工作，如此，操作者需要花费较大力气去把持操作把手，并在搞头振动的同时，花费较大力气使镐头移动，该操作过程费时费力，效率低下，操作者的劳动强度大，该作业设备及作业模式已无法适应铁路建设的高速发展，无法匹配铁路施工及维修作业要求。相比于现有技术，本实用新型提供的软轴高频捣固机，由于其上装设有多个软轴捣固装置，即装设有多个镐头，使用时多个镐头可同时工作，其作业效率大幅提高，另外，其上的机架与动力总成的重量由铁轨承受，不再由人工承受，操作者的劳动强度降低，劳动效率提高，则整个作业过程的效率提高。
基于上述软轴高频捣固机，继续参照图1至图4所示，为使上述软轴捣固装置的数目适应铁路导轨的不同捣固作业要求，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置3的数目为2个或4个，所述软轴捣固装置3沿水平方向均匀排布在所述机架1上，以适应单轨制捣固作业和双轨制捣固作业的不同要求。
具体地，继续参照图1至图2所示，软轴捣固装置3的数目为2个时，软轴高频捣固机适用于单轨制捣固作业，将2个软轴捣固装置对称设置在机架上，使用时，两个软轴捣固装置分布在单导轨的两侧，分别对单导轨两侧的地基进行捣固。继续参照图3至图4所示，软轴捣固装置3的数目为4个时，软轴高频捣固机适用于双轨制捣固作业，将4个软轴捣固装置依次排列在机架上，使用时，位于同一侧的两个软轴捣固装置分布在单导轨的两侧，分别对单导轨两侧的地基进行捣固。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为满足铁路捣固作业对地基捣固强度的要求，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为2个时，所述软轴高频捣固机的最大功率为3.0kW，所述软轴捣固装置的振动频率为60Hz。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为满足铁路捣固作业对地基捣固强度的要求，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置的数目为4个时，所述软轴高频捣固机的最大功率为6.6kW，所述软轴捣固装置的振动频率为60Hz。
基于上述软轴高频捣固机，继续参照图1至图4所示，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为最大限度地减少动力传递过程中的动力损失，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述动力总成2包括动力源，所述动力源的动力输出端与所述钢丝软轴的动力接收端通过传动皮带4连接；
进一步地，基于上述软轴高频捣固机，同时基于对上述动力源在单次使用中的使用时长的考虑，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述动力源为内燃发动机，所述内燃发动机的额定转速为3600rpm。
基于上述软轴高频捣固机，为使所述捣固机的捣固效率最优化，以及为最大限度地减少动力传递过程中的动力损失，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述传动皮带的传动比为1:1。
基于上述软轴高频捣固机，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置上套设有橡胶护套。
基于上述软轴高频捣固机，继续参照图1至图2所示，为使所述捣固机的捣固效率最优化，进一步提高其作业效率，同时，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述机架1的底部装设有绝缘滚轮5，以保证现行轨道之间的电气绝缘。
基于上述软轴高频捣固机，继续参照图1至图2所示，为使所述捣固机的捣固效率最优化，进一步提高其作业效率，同时，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置3的数目为2个时，所述绝缘滚轮5的数目为1个，所述绝缘滚轮5上沿其轴线装设有平衡支杆6，所述平衡支杆6的延伸长度为铁路平行导轨之间的横跨距离，所述软轴捣固装置3的排布方向与所述平衡支杆6的长度方向相同。使用时，软轴高频捣固机可通过绝缘滚轮在导轨上滑行，平衡支架架置在与之平行的另一导轨上，可保持软轴高频捣固机的整体平衡。
基于上述软轴高频捣固机，继续参照图3至图4所示，为使所述捣固机的捣固效率最优化，进一步提高其作业效率，同时，为提高其使用便捷性，增加操作者在使用过程中的便利性，本实用新型实施例提供的技术手段为：设置所述软轴捣固装置3的数目为4个时，所述绝缘滚轮5的数目为2个，两个所述绝缘滚轮5之间的水平距离为铁路平行导轨之间的横跨距离，所述软轴捣固装置3的排布方向与所述绝缘滚轮5的轴心连线所在的方向相同。使用时，软轴高频捣固机可通过绝缘滚轮在平行导轨上滑行。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种软轴高频捣固机，其特征在于，包括机架，所述机架上装设有动力总成，所述动力总成的输出端连接有多个软轴捣固装置；
所述软轴捣固装置由钢丝软轴和镐头连接构成，所述钢丝软轴与所述动力总成传动连接。
2.根据权利要求1所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述软轴捣固装置的数目为2个或4个；
所述软轴捣固装置沿水平方向均匀排布在所述机架上。
3.根据权利要求2所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述软轴捣固装置的数目为2个时，所述软轴高频捣固机的最大功率为3.0kW，所述软轴捣固装置的振动频率为60Hz。
4.根据权利要求2所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述软轴捣固装置的数目为4个时，所述软轴高频捣固机的最大功率为6.6kW，所述软轴捣固装置的振动频率为60Hz。
5.根据权利要求1所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述动力总成包括动力源，所述动力源的动力输出端与所述钢丝软轴的动力接收端通过传动皮带连接；
所述动力源为内燃发动机，所述内燃发动机的额定转速为3600rpm。
6.根据权利要求5所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述传动皮带的传动比为1:1。
7.根据权利要求5所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述软轴捣固装置上套设有橡胶护套。
8.根据权利要求1所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述机架的底部装设有绝缘滚轮。
9.根据权利要求8所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述软轴捣固装置的数目为2个时，所述绝缘滚轮的数目为1个，所述绝缘滚轮上沿其轴线装设有平衡支杆，所述平衡支杆的延伸长度为铁路平行导轨之间的横跨距离；
所述软轴捣固装置的排布方向与所述平衡支杆的长度方向相同。
10.根据权利要求8所述的软轴高频捣固机，其特征在于，所述软轴捣固装置的数目为4个时，所述绝缘滚轮的数目为2个，两个所述绝缘滚轮之间的水平距离为铁路平行导轨之间的横跨距离；
所述软轴捣固装置的排布方向与所述绝缘滚轮的轴心连线所在的方向相同。
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|---|---|---|---|
| CN201620057163.8U CN205387647U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 软轴高频捣固机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620057163.8U CN205387647U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 软轴高频捣固机 |
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| CN205387647U true CN205387647U (zh) | 2016-07-20 |
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| CN201620057163.8U Active CN205387647U (zh) | 2016-01-21 | 2016-01-21 | 软轴高频捣固机 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN105507091A (zh) * | 2016-01-21 | 2016-04-20 | 北京燕宏达铁路设备有限公司 | 软轴高频捣固机 |
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2016
- 2016-01-21 CN CN201620057163.8U patent/CN205387647U/zh active Active
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Legal Events
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Inventor after: Xu Haiyong Inventor after: Xu Haiguang Inventor before: Xu Haiyong Inventor before: Xu Haiguang Inventor before: Wang Yufei Inventor before: Guo Jinfa |
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