CN205383993U - 车辆牌照及轮廓测量识别系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆监控技术领域，具体涉及一种车辆牌照及轮廓测量识别系统。所述车辆牌照及轮廓测量识别系统，包括：具有存储模块的车辆外廓测量仪，所述车辆外廓测量仪扫描车辆的横向轮廓、纵向轮廓和高度后进行存储；以及车牌识别摄像机，所述车牌识别摄像机包括摄像镜头和车牌识别控制器，所述车牌识别控制器与所述车辆外廓测量仪连接。本实用新型通过车牌识别摄像机在车辆行走状态下识别记录车牌后，经车辆外廓测量仪扫描测量出长宽高进行存储，车辆外廓测量仪连接公安等外网，经和公安网上的数据对比后，如果发现有差异可以发出预警信号，结构设计简单，安装更换方便，适于推广应用。

Description

车辆牌照及轮廓测量识别系统

技术领域

本实用新型涉及车辆监控技术领域，具体涉及一种车辆牌照及轮廓测量识别系统。

背景技术

随着车流量日渐增多，过去的人工管理方式已经不能适应现代化发展的需要，车辆牌照自动识别系统是实现智能化管理的重要部分，也是适应社会的需求。

另外，在交通运输行业，经常出现车辆非法改装如超长、超宽及超高等现象，车辆的这种超限运输往往直接导致超载，从而带来道路交通事故和道路早期损坏等问题，因此车辆的整车外廓尺寸数据成为汽车通行参数及运行安全检测的重要依据。目前，机动车外廓尺寸人工测量存在劳动强度大、不准确、不科学、效率底、误差大的问题，无法为检测检验机构及时、准确的提供客观真实的测量数据。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种自动化程度高、联网安全、外挂功能强、测量准确，可广泛用于车辆安检、综检线、超限检测站、渡口等检查检测机构的车辆牌照及轮廓测量识别系统，符合GB21861—2014《机动车检测项目和方法》的标准和要求。

为实现上述技术目的，本实用新型采用以下的技术方案：

车辆牌照及轮廓测量识别系统，包括：

具有存储模块的车辆外廓测量仪，所述车辆外廓测量仪扫描车辆的横向轮廓、纵向轮廓和高度后进行存储；

以及车牌识别摄像机，所述车牌识别摄像机包括摄像镜头和车牌识别控制器，所述车牌识别控制器与所述车辆外廓测量仪连接。

作为优选，所述车辆外廓测量仪包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，其中之一所述激光扫描仪安装于车辆行驶方向的驶入端且扫描面与车辆的行驶方向垂直，另一所述激光扫描仪安装于车辆行驶方向的驶出端且扫描面与车辆的行驶方向平行。

作为优选，所述车牌识别摄像机连接有供电电源和显示屏。

作为优选，所述车牌识别摄像机设有功能接口和U盘接口。

作为优选，还包括两个分别拍摄车辆左前侧和车辆右后侧的侧面拍照摄像机。

本车辆牌照及轮廓测量识别系统，具有至少以下有益效果：车牌识别摄像机在车辆行走状态下识别记录车牌后，经车辆外廓测量仪扫描测量出长宽高进行存储，车辆外廓测量仪内设单板机可以连接公安等外网，经和公安网上的数据对比后，如果发现有差异可以发出预警信号。实现了自动化测量，减轻劳动强度，测量数据更加准确，无需人为干预，测量数据、车辆照片自动上传监管数据库，保证测量结果客观真实性。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的系统结构框图。

图中：1、2-激光扫描仪；3-车牌识别摄像机；4-支撑立柱；5-车辆；6-显示屏；7、8-侧面拍照摄像机。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，车辆牌照及轮廓测量识别系统，包括：

具有存储模块的车辆外廓测量仪，所述车辆外廓测量仪扫描车辆的横向轮廓、纵向轮廓和高度；所述车辆外廓测量仪包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪1、2，其中之一所述激光扫描仪1安装于车辆行驶方向的驶入端且扫描面与车辆5的行驶方向垂直，另一所述激光扫描仪2安装于车辆行驶方向的驶出端且扫描面与车辆5的行驶方向平行；所述激光扫描仪1、2均为二维激光扫描仪，体积小、重量轻，方便集成安装，不确度分析测量误差小于＜0.1％或者20MM，采用1级激光，对人体无害，270度扫描区域，IP67防护等级，保证用于户外恶劣天气，扫描频率达25HZ—50HZ，保证对行驶中车辆完全扫描；车辆外廓测量仪主要完成车辆外廓长宽高的信息采集、运算、交换、存储，整合车辆号牌识别有关数据，完成外廓尺寸与车辆号牌的实时对应；

还包括车牌识别摄像机3，所述车牌识别摄像机3包括摄像镜头和车牌识别控制器，所述车牌识别控制器与所述车辆外廓测量仪连接，采用硬识别，更利于图像数据的识别、交换；车牌识别摄像机主要完成被测车辆号牌自动识别比对，通实时联网调阅车辆档案信息，包括车型、外廓尺寸、注册情况、年审情况，并把当前车辆测量数据与监管数据库车辆信息进行比对，并通知比对结果。车牌识别摄像机3采用顶级SONY1/3"逐行扫描CCD传感器，集自动识别、频闪灯、爆闪同步、脱机使用、控制道闸、低照度、高画质于一身；具有强光抑制、多段电子快门、双色补光灯、强光抑制数码显示大小功能。安装施工简单，无需专业人士调试。支持丰富的机内合图及图片可独立配置字符叠加功能，以增加辨识度和防篡改。另外，还包括两个分别拍摄车辆左前侧45度和车辆右后侧45度的侧面拍照摄像机7、8，可以辅助拍摄车辆的侧面和正面照片进行上传，作为参考对比依据。

为使用、维护方便，所述激光扫描仪1、2以及车牌识别摄像机3分别安装于支撑立柱4上，为使测量过程可视化，所述支撑立柱4上还可以安装显示屏6，所述显示屏6与所述车牌识别摄像机3通过信号线连接，以显示车辆或指示信息。所述支撑立柱4上可以安装智能爆闪灯(图中未示出)，以自动曝光。所述车牌识别摄像机3连接有220V供电电源，并设有各种功能接口和U盘接口，提供配套SDK控制接口、网络接口10M/100M、自适应的RJ45以太网接口、串口接口等，可以设计操作管理系统、语音播报系统等，通过语音播报告知驾驶员、操作员测量过程和结果，更好的实现人机对话。车牌识别摄像机3可采用线圈触发、视频触发方式，在标准安装情况下识别率可达99％，在整体使用过程中可达到97％以上，内置存储卡可支持脱机工作。

本系统可安装在外检场地上，也可安装在车间内，场地要求长25米，宽5米的车辆通道上，检测区域要求硬化、平整，须采用稳压电源、接地电线；激光扫描仪可安装在5—6.5米高的龙门架、圆锥杆或支撑立柱上，车牌识别摄像机可安装在1.5米左右高度处。本系统符合GB21861----2014《机动车检测项目和方法》,以及法律规范的有关要求和标准

本系统通过车牌识别摄像机3在车辆行走状态下识别记录车牌后，经车辆外廓测量仪扫描测量出长宽高进行存储，车辆外廓测量仪内设单板机可以连接公安等外网，经和公安网上的数据对比后，如果发现有差异可以发出预警信号。可用于汽车安全检测线、综检线、公路检测站的超高、超宽等超限检测站、车管所大型车新车注册测量、停车场内车辆信息控制和收费管理等场所。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (4)

1.车辆牌照及轮廓测量识别系统，其特征在于，包括：

具有存储模块的车辆外廓测量仪，所述车辆外廓测量仪扫描车辆的横向轮廓、纵向轮廓和高度后进行存储；

以及车牌识别摄像机，所述车牌识别摄像机包括摄像镜头和车牌识别控制器，所述车牌识别控制器与所述车辆外廓测量仪连接；

所述车辆外廓测量仪包括两个沿车辆行驶方向间隔设置的激光扫描仪，其中之一所述激光扫描仪安装于车辆行驶方向的驶入端且扫描面与车辆的行驶方向垂直，另一所述激光扫描仪安装于车辆行驶方向的驶出端且扫描面与车辆的行驶方向平行。

2.如权利要求1所述的车辆牌照及轮廓测量识别系统，其特征在于：所述车牌识别摄像机连接有供电电源和显示屏。

3.如权利要求1所述的车辆牌照及轮廓测量识别系统，其特征在于：所述车牌识别摄像机设有功能接口和U盘接口。

4.如权利要求1所述的车辆牌照及轮廓测量识别系统，其特征在于：还包括两个分别拍摄车辆左前侧和车辆右后侧的侧面拍照摄像机。