CN208271389U - 车牌识别装置 - Google Patents

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吴波
朱小明
刘怀涛
肖亮
魏振
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Xinjiang Bowei Terahertz Information Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉车牌识别技术领域,特别涉及一种车牌识别装置,包括车辆检测器、车辆识别装置、信息显示屏、语音报警模块、通信单元、上位机和自动挡车器,车辆检测器用于检测进出车辆并发送信号至车辆识别装置,所述车辆识别装置包括图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块和主控制器,车辆检测器的输出端与图像采集单元电连接,图像采集单元的输出端与车牌识别单元的输入端电连接,车牌识别单元的输出端分别与信息显示屏和车牌对比模块连接等。本实用新型车牌识别装置集图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块、主控制器于一体,减少了图像压缩与传输的中间处理过程,从而提高了设备的处理性能,方便待检查车辆快速通过,有效节省了时间。

Description

车牌识别装置
技术领域
本实用新型涉车牌识别技术领域,特别涉及一种车牌识别装置。
背景技术
随着民用汽车的普及,检查站也大多采用车牌识别系统来对进出停车场的车辆进行有效规范的管理。车牌识别系统(Vehicle License Plate Recognition,VLPR)是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息(含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色)进行处理的技术。现有的车牌识别装置,包括车牌识别摄像机、显示控制一体机和立柱,所述车牌识别摄像机设置于所述显示控制一体机的顶部,所述显示控制一体机固定于所述立柱上。在检查站需要工作人员手动抬起道闸,在车辆出入繁忙的时段,这种管理方式往往造成塞车的现象,耽误车主宝贵的时间。
发明内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型的目的是:提供了一种车牌识别装置,有效解决了上述技术问题。
本实用新型的技术方案是通过以下技术措施来实现的:一种车牌识别装置,包括车辆检测器、车辆识别装置、信息显示屏、语音报警模块、通信单元、上位机和自动挡车器,车辆检测器用于检测进出车辆并发送信号至车辆识别装置,所述车辆识别装置包括图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块和主控制器,车辆检测器的输出端与图像采集单元电连接,图像采集单元的输出端与车牌识别单元的输入端电连接,车牌识别单元的输出端分别与信息显示屏和车牌对比模块连接,语音报警模块的输入端与主控制器的输出端电连接,所述主控制器接收车牌对比模块识别的车辆信息并通过通信单元发送上位机,上位机接收车辆信息并显示,主控制器控制自动挡车器的升降。
下面是对上述实用新型技术方案的进一步的优化或/和改进:
优选的,车辆识别装置还包括抓拍识别模块,抓拍识别模块的输入端与图像采集单元输出端电连接,抓拍识别模块的输出端与车牌对比模块连接。
优选的,车辆检测器包括一组环绕线圈和电流感应数字电路,电流感应数字电路与主控制器电连接。
优选的,车牌识别装置还包括补光灯,所述补光灯与主控制器电连接。
优选的,还包括存储器,所述存储器存储车辆车牌数据,以用于车牌对比模块读取车辆车牌信息。
本实用新型可实现安检车道的智能管控功能,通过车辆检测器检测进入检查站内的车辆,并将车辆信息发送至车辆识别装置,通过图像采集单元对进入检查站的车辆进行车辆拍照,车牌识别单元识别车牌信息并将车牌信息发送至车牌对比模块进行比对,车牌对比模块中存贮有黑名单车辆信息,通过车牌对比模块对比,可实现对黑名单车辆的智能管控:若车牌对比模块识别到黑名单车辆后,将黑名单车辆不能通过的信号发送至主控制器,主控制器控制自动挡车器不抬杆,同时,主控制器通过语音报警模块对黑名单车辆进行报警;若车牌对比模块识别到白名单车辆后,主控制器控制自动挡车器抬杆放行。车牌识别装置集图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块、主控制器于一体,减少了图像压缩与传输的中间处理过程,从而提高了设备的处理性能,方便待检查车辆快速通过,有效节省了时间。
附图说明
附图1为本实用新型的控制结构示意图。
具体实施方式
本实用新型不受下列实施例的限制,可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
下面结合实施例及附图对本实用新型做进一步的描述:
如图1所示,一种车牌识别装置,包括车辆检测器、车辆识别装置、信息显示屏、语音报警模块、通信单元、上位机和自动挡车器,车辆检测器用于检测进出车辆并发送信号至车辆识别装置,所述车辆识别装置包括图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块和主控制器,车辆检测器的输出端与图像采集单元电连接,图像采集单元的输出端与车牌识别单元的输入端电连接,车牌识别单元的输出端分别与信息显示屏和车牌对比模块连接,语音报警模块的输入端与主控制器的输出端电连接,所述主控制器接收车牌对比模块识别的车辆信息并通过通信单元发送上位机,上位机接收车辆信息并显示,主控制器控制自动挡车器的升降。
上述图像采集单元可为高清摄像头,信息显示屏可采用一体化两行绿色高亮LED信息显示屏。主控制器可为AIC主控制器(TCP/IP)。
本实用新型可实现安检车道的智能管控功能,通过车辆检测器检测进入检查站内的车辆,并将车辆信息发送至车辆识别装置,通过图像采集单元对进入检查站的车辆进行车辆拍照,车牌识别单元识别车牌信息并将车牌信息发送至车牌对比模块进行比对,车牌对比模块中存贮有黑名单车辆信息,通过车牌对比模块对比,可实现对黑名单车辆的智能管控:若车牌对比模块识别到黑名单车辆后,将黑名单车辆不能通过的信号发送至主控制器,主控制器控制自动挡车器不抬杆,同时,主控制器通过语音报警模块对黑名单车辆进行报警;若车牌对比模块识别到白名单车辆后,主控制器控制自动挡车器抬杆放行。车牌识别装置集图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块、主控制器于一体,减少了图像压缩与传输的中间处理过程,从而提高了设备的处理性能。
可根据实际需要对上述一种车牌识别装置进行进一步的优化或/和改进:
如图1所示,车辆识别装置还包括抓拍识别模块,抓拍识别模块的输入端与图像采集单元输出端电连接,抓拍识别模块的输出端与车牌对比模块连接。
上述抓拍识别模块可对同一车辆的多帧待识别图像进行聚类优选,直接完成车牌抓拍识别功能,不必将大量待识别车辆图像传输到车辆识别单元进行识别,提高了装置的响应速度。
根据需要,车辆检测器包括一组环绕线圈和电流感应数字电路,电流感应数字电路与主控制器电连接。
上述的环绕线圈埋于地下30mm至50mm处,只要车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出电流信号至主控制器,从而控制出入口的自动挡车器实现自动升降,输出信号延时可调,具有自动复位功能。
根据需要,车牌识别装置还包括补光灯,所述补光灯与主控制器电连接。
如图1所示,还包括存储器,所述存储器存储车辆车牌数据,以用于车牌对比模块读取车辆车牌信息。
以上技术特征构成了本实用新型最佳的实施例,其具有较强的适应性和最佳的实施效果,可根据实际需要增加或减少非必要的技术特征,来满足不同的需求。

Claims (6)

1.一种车牌识别装置,其特征在于包括车辆检测器、车辆识别装置、信息显示屏、语音报警模块、通信单元、上位机和自动挡车器,车辆检测器用于检测进出车辆并发送信号至车辆识别装置,所述车辆识别装置包括图像采集单元、车牌识别单元、车牌对比模块和主控制器,车辆检测器的输出端与图像采集单元电连接,图像采集单元的输出端与车牌识别单元的输入端电连接,车牌识别单元的输出端分别与信息显示屏和车牌对比模块连接,语音报警模块的输入端与主控制器的输出端电连接,所述主控制器接收车牌对比模块识别的车辆信息并通过通信单元发送上位机,上位机接收车辆信息并显示,主控制器控制自动挡车器的升降。
2.根据权利要求1所述的车牌识别装置,其特征在于车辆识别装置还包括抓拍识别模块,抓拍识别模块的输入端与图像采集单元输出端电连接,抓拍识别模块的输出端与车牌对比模块连接。
3.根据权利要求1所述的车牌识别装置,其特征在于车辆检测器包括一组环绕线圈和电流感应数字电路,电流感应数字电路与主控制器电连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的车牌识别装置,其特征在于车牌识别装置还包括补光灯,所述补光灯与主控制器电连接。
5.根据权利要求1或2或3所述的车牌识别装置,其特征在于还包括存储器,所述存储器存储车辆车牌数据,以用于车牌对比模块读取车辆车牌信息。
6.根据权利要求4所述的车牌识别装置,其特征在于还包括存储器,所述存储器存储车辆车牌数据,以用于车牌对比模块读取车辆车牌信息。
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