CN205383615U - 废焦油燃烧智能控制装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及废焦油燃烧智能控制装置,包括支撑装置以及分别安装在所述支撑装置上的油罐、储气装置、电控系统、气动隔膜泵、供气系统、供油系统和雾化装置,所述油罐与供油系统相连通,所述供气系统与储气装置相连通,所述气动隔膜泵安装在供油系统上且受电控系统调控,所述供油系统和供气系统分别通过管路与雾化装置相连通,所述雾化装置与燃烧器通过管路相连通。本实用新型既能将废弃焦油替代天然气燃烧,又能通过高温燃烧处理废弃焦油,节能环保,有效提高了燃料利用率和燃烧效率。

Description

废焦油燃烧智能控制装置
技术领域
本实用新型涉及一种废焦油燃烧智能控制装置,特别是涉及废弃焦油的燃烧处理装置的节能环保产品设计制造。
背景技术
目前,在国内碳素行业生产铝用阳极、碳电极、特碳的焙烧过程中,一般用电捕除尘器减少烟气的排放,过程中可回收大量的电捕焦油,内含大量有害物质。厂家多按废弃物做外销处理,随着国家对环保的要求越来越严格,废弃电捕焦油需做无害处理,因电捕焦油的物理、化学性质比较有特殊,由特定处理厂家处理,并按量收取处理费用,增加了企业的生产成本,市场竞争形势比较严峻。厂家又缺乏相关的处理技术和设备,为此,结合厂家生产实际,制造一种方便、高效、环保的处理设备是符合厂家和社会利益的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便、高效、环保的处理设备是符合厂家和社会利益的废焦油燃烧智能控制装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:废焦油燃烧智能控制装置,该装置与燃烧器通过管路相连接,包括支撑装置以及分别安装在所述支撑装置上的承装有废焦油的油罐、用于储存气体的储气装置、电控系统、气动隔膜泵、用于从所述储气装置提取并预热气体的供气系统、用于从油罐中抽取焦油的供油系统和用于混合焦油和气体的雾化装置,所述油罐与供油系统通过管路相连通,所述供气系统与储气装置通过管路相连通,所述气动隔膜泵安装在供油系统上且与电控系统电连接,所述供油系统和供气系统分别通过管路与雾化装置相连通,所述雾化装置与燃烧器通过管路相连通;
所述油罐内部安装有用于加热焦油的自动电加热装置。
本实用新型的有益效果是:所述电控系统根据监测到的焦油目标温度启动气动隔膜泵抽取焦油,同时调控供气系统提取并预热气体,抽出的焦油通过供油系统进入雾化装置,预热的气体通过供气系统进入雾化装置,焦油和气体在雾化装置中混合后通过管路进入燃烧器中对炉室加热。通过焦油高温燃烧系统完成废焦油燃烧,可替代部分天然气,燃烧满足焙烧工艺曲线升温要求。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步,所述支撑装置包括至少六个立柱和矩形安装面板,所述安装面板水平布置,至少六个所述立柱对称安装在安装面板下表面两侧;所述储气装置安装在安装面板的上表面中部,所述油罐底部焊接有支架,所述油罐安装在储气装置上方且通过支架固定在安装面板的上表面上;所述电控系统安装在油罐一侧的安装面板上,所述气动隔膜泵、供气系统、供油系统、雾化装置和燃烧器分别安装在油罐另一侧的安装面板上。
采用上述进一步技术方案的有益效果为支撑装置可以稳定容纳多种装置结构,同时易于拆卸。
进一步,所述储气装置包括两个储气罐,两个所述储气罐内部相连通且对称安装在安装面板上表面中部。
进一步,所述供气系统包括进气管路、储气罐取气管路、控制气管路、气体预热管路、隔膜泵供气管路和雾化管路,两个所述储气罐中的一个所述储气罐上设有进气口和取气口,所述进气管路一端焊接在进气口上并与其连通,其另一端设有阀门;所述储气罐取气管路一端通过活接安装在取气口上,其另一端通过转接口分别与所述控制气管路、气体预热管路和隔膜泵供气管路的一端相连接;所述控制气管路的另一端安装有阀门,所述控制气管路上安装有三联体和减压阀;所述隔膜泵供气管路末端安装有二联体,所述二联体通过管路与气动隔膜泵相连接;所述气体预热管路的另一端安装有阀门,所述雾化管路的一端通过活接与气体预热管路相连接,其另一端与雾化装置通过活接相连接。
进一步,所述油罐上开设有出油口和回油口,所述供油系统包括隔膜泵进口管路、隔膜泵出口管路、出油管路、回油管路和吹扫管路,所述隔膜泵进口管路的一端连接并连通所述出油口,另一端连接并连通在所述气动隔膜泵的进口;所述隔膜泵出口管路的一端连接并连通气动隔膜泵的出口,另一端与所述出油管路的一端通过活接相连通;所述出油管路的另一端通过金属软管与雾化装置相连接;所述回油管路一端连接并连通在回油口,另一端与出油管路另一端相连通;所述吹扫管路的一端与气体预热管路通过活接相连接并连通,其另一端通过活接安装在所述隔膜泵进口管路上;所述出油管路上安装有气动球阀,所述气动球阀通过管路与控制气管路相连通,该管路上安装有手动球阀;所述雾化管路上安装有电磁阀,所述气动球阀和电磁阀均与电控系统电连接。
采用上述进一步方案的有益效果是在燃烧系统上设置200kg的焦油储油罐,储油罐设有自动电加热装置用于焦油的二次加热除水,罐体底部设有排污阀,焦油循环泵采用高温油泵,焦油管线采用温度自调节式电伴热线进行加热,管线包裹保温岩棉管。
进一步,所述电控系统包括用于控制油罐温度的闭环独立系统和用于控制所述电磁阀以及气动球阀对燃烧器进行焦油全压脉宽的间歇式控制系统,所述闭环独立系统包括第一CMT控制模块以及与所述第一CMT控制模块分别通过电线连接的油罐温度传感模块、柜内接触器和液位传感模块;所述间歇式控制系统包括第二CMT专用控制模块以及与所述第二CMT控制模块分别通过电线连接的柜内继电器和炉室温度传感模块,所述电磁阀以及气动球阀分别与第二CMT专用控制模块通过电线连接;所述燃烧器内安装有油罐温度传感器和液位计,所述油罐温度传感器与温度传感模块通过电线连接,所述液位计和液位传感模块通过电线连接;所述炉室内安装有炉室温度传感器,所述炉室温度传感器与炉室温度传感模块通过电线连接;
所述电控系统安装在控制箱内,所述控制箱安装在安装面板上,所述控制箱一侧安装有用于降低控制箱内温度的空调,所述空调侧壁安装有用于承装电缆的电缆挂架。
采用上述进一步方案的有益效果是配有自动温度控制空调,用于柜内仪表及电器件降温。控制箱电力电源从炉室的控制箱上32A五极插座引入。所述电控系统根据监测到的焦油目标温度启动气动隔膜泵抽取焦油,同时调控供气系统提取并预热气体,抽出的焦油通过供油系统进入雾化装置,预热的气体通过供气系统进入雾化装置,焦油和气体在雾化装置中混合后通过管路进入燃烧器中对炉室加热;所述电控系统内预设定的指令包括:完成焙烧温度自动化控制即完成废焦油和雾化风配比控制温度;完成油罐内焦油的温度控制;完成压缩雾化风罐外层换热控制;完成焦油输送和回流的控制即出口压力控制;完成焦油和雾化风切断和吹扫的控制;完成油罐的液位监控和报警;完成泵输送故障报警控制;完成停电和炉窑无负压安全保护切断燃料保护作用;完成焙烧曲线设计和升温速率的设计;完成焦油及雾化风输送保温自动加热控制;完成实时曲线,完成历史曲线及记录设计。
进一步,所述雾化装置为雾化器。
采用上述进一步方案的有益效果是该系统需要压缩空气,雾化装置完成废热焦油雾化,对于燃烧效率有很重要作用。
进一步,所述燃烧器为压缩空气雾化式燃烧器。
采用上述进一步方案的有益效果是焦油燃烧器系采用压缩空气雾化式燃烧器,燃烧特点:火焰长度稳定、焦油燃烧充分、不会在炉底产生积碳。
进一步,所述油罐上部外侧安装并连通有溢流管路的一端,所述溢流管路的另一端安装有阀门;所述油罐下部外侧安装并连通有排污管路的一端,所述排污管路的另一端安装有阀门;所述溢流管路下方的所述支撑装置上放置有接油装置。
采用上述进一步方案的有益效果是排污管路完成焦油罐的定期排污,油罐内有非常细的高强度的粉尘存在焦油中,利用泵出口流量和回流完成焦油涡流使细粉颗粒沉降,可由油罐底部排污管路完成定期排污。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型立体结构示意图;
图4为本实用新型工作流程示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、架体,1-1、安装面板,1-2、立柱,2、电控系统,3、接油装置,4、溢流管路,5、排污管路,6、油罐,7、进气管路,8、储气罐取气管路,9、吹扫管路,10、控制气管路,11、雾化管路,12、回油管路,13、出油管路,14、气体预热管路,15、储气罐,16、隔膜泵供气管路,17、自动电加热装置,18、液位计,19、温度传感器,20、气动隔膜泵,21、隔膜泵进口管路,22、隔膜泵出口管路,23、雾化器,24、燃烧器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1至图4所示,废焦油燃烧智能控制装置,该装置与燃烧器24通过管路相连接,包括支撑装置1以及分别安装在所述支撑装置1上的承装有废焦油的油罐6、用于储存气体的储气装置、电控系统2、气动隔膜泵20、用于从所述储气装置提取并预热气体的供气系统、用于从油罐6中抽取焦油的供油系统和用于混合焦油和气体的雾化装置,所述油罐6与供油系统通过管路相连通,所述供气系统与储气装置通过管路相连通,所述气动隔膜泵20安装在供油系统上且与电控系统2电连接,所述供油系统和供气系统分别通过管路与雾化装置相连通,所述雾化装置与燃烧器24通过管路相连通;
所述油罐6内部安装有用于加热焦油的自动电加热装置17。
所述支撑装置1包括至少六个立柱1-2和矩形安装面板1-1,所述安装面板1-1水平布置,至少六个所述立柱1-2对称安装在安装面板1-1下表面两侧;所述储气装置安装在安装面板1-1的上表面中部,所述油罐6底部焊接有支架6-1,所述油罐6安装在储气装置上方且通过支架固定在安装面板1-1的上表面上;所述电控系统2安装在油罐6一侧的安装面板1-1上,所述气动隔膜泵20、供气系统、供油系统、雾化装置和燃烧器24分别安装在油罐6另一侧的安装面板1-1上。
所述储气装置包括两个储气罐,两个所述储气罐15内部相连通且对称安装在安装面板1-1上表面中部。
所述供气系统包括进气管路7、储气罐取气管路8、控制气管路10、气体预热管路14、隔膜泵供气管路16和雾化管路11,两个所述储气罐15中的一个所述储气罐15上设有进气口和取气口,所述进气管路7一端焊接在进气口上并与其连通,其另一端设有阀门;所述储气罐取气管路8一端通过活接安装在取气口上,其另一端通过转接口分别与所述控制气管路10、气体预热管路14和隔膜泵供气管路16的一端相连接;所述控制气管路10的另一端安装有阀门,所述控制气管路10上安装有三联体和减压阀;所述隔膜泵供气管路16末端安装有二联体,所述二联体通过管路与气动隔膜泵20相连接;所述气体预热管路14的另一端安装有阀门,所述雾化管路11的一端通过活接与气体预热管路14相连接,其另一端与雾化装置通过活接相连接。
所述油罐6上开设有出油口和回油口,所述供油系统包括隔膜泵进口管路21、隔膜泵出口管路22、出油管路13、回油管路12和吹扫管路9,所述隔膜泵进口管路21的一端连接并连通所述出油口,另一端连接并连通在所述气动隔膜泵20的进口;所述隔膜泵出口管路22的一端连接并连通气动隔膜泵20的出口,另一端与所述出油管路13的一端通过活接相连通;所述出油管路13的另一端通过金属软管与雾化装置相连接;所述回油管路12一端连接并连通在回油口,另一端与出油管路13另一端相连通;所述吹扫管路9的一端与气体预热管路14通过活接相连接并连通,其另一端通过活接安装在所述隔膜泵进口管路21上;所述出油管路13上安装有气动球阀,所述气动球阀通过管路与控制气管路10相连通,该管路上安装有手动球阀;所述雾化管路11上安装有电磁阀,所述气动球阀和电磁阀均与电控系统2电连接。在燃烧系统上设置200kg的焦油储油罐6,储油罐设有自动电加热装置17用于焦油的二次加热除水,罐体底部设有排污阀,焦油循环泵采用高温油泵,焦油管线采用温度自调节式电伴热线进行加热,管线包裹保温岩棉管。
所述电控系统2包括用于控制油罐6温度的闭环独立系统和用于控制所述电磁阀以及气动球阀对燃烧器24进行焦油全压脉宽的间歇式控制系统,所述闭环独立系统包括第一CMT控制模块以及与所述第一CMT控制模块分别通过电线连接的油罐温度传感模块、柜内接触器和液位传感模块;所述间歇式控制系统包括第二CMT专用控制模块以及与所述第二CMT控制模块分别通过电线连接的柜内继电器和炉室温度传感模块,所述电磁阀以及气动球阀分别与第二CMT专用控制模块通过电线连接;所述燃烧器24内安装有油罐温度传感器19和液位计18,所述油罐温度传感器19与温度传感模块通过电线连接,所述液位计18和液位传感模块通过电线连接;所述炉室内安装有炉室温度传感器,所述炉室温度传感器与炉室温度传感模块通过电线连接;
所述电控系统2安装在控制箱内,所述控制箱安装在安装面板上,所述控制箱一侧安装有用于降低控制箱内温度的空调,所述空调侧壁安装有用于承装电缆的电缆挂架。配有自动温度控制空调,用于柜内仪表及电器件降温。控制箱电力电源从炉室的控制箱上32A五极插座引入。
所述电控系统2内预设定的指令包括:完成焙烧温度自动化控制即完成废焦油和雾化风配比控制温度;完成油罐6内焦油的温度控制;完成压缩雾化风罐外层换热控制;完成焦油输送和回流的控制即出口压力控制;完成焦油和雾化风切断和吹扫的控制;完成油罐6的液位监控和报警;完成泵输送故障报警控制;完成停电和炉窑无负压安全保护切断燃料保护作用;完成焙烧曲线设计和升温速率的设计;完成焦油及雾化风输送保温自动加热控制;完成实时曲线,完成历史曲线及记录设计。
所述雾化装置为雾化器23。该系统需要压缩空气,雾化装置完成废热焦油雾化,对于燃烧效率有很重要作用。
所述燃烧器24为压缩空气雾化式燃烧器。焦油燃烧器系采用压缩空气雾化式燃烧器,燃烧特点:火焰长度稳定、焦油燃烧充分、不会在炉底产生积碳。
所述油罐6上部外侧安装并连通有溢流管路4的一端,所述溢流管路4的另一端安装有阀门;所述油罐6下部外侧安装并连通有排污管路5的一端,所述排污管路5的另一端安装有阀门;所述溢流管路4下方的所述支撑装置上放置有接油装置3。排污管路4完成焦油罐的定期排污,油罐内有非常细的高强度的粉尘存在焦油中,利用泵出口流量和回流完成焦油涡流使细粉颗粒沉降,可由油罐底部排污管路4完成定期排污。
本实用新型的工作原理和工作过程是:通过储油罐内底部电加热器对罐内焦油进行加热,再由PT100铂电阻将温度信号传至电控系统,达到设定温度后启动气动隔膜泵,将焦油抽出,经出油管路/金属软管输送至燃烧架的燃烧器24,对炉室加热,多余焦油则通过回油管路12返回。
焦油的加热是通过油罐内的电加热器来完成的。当焦油加热到设定温度时,隔膜泵启动将罐内焦油抽出,通过出油管路、金属软管、燃烧架对应管路,输送至雾化器;同时预热后的空气也通过雾化管路、金属软管、燃烧架对应管路,输送至雾化器。在这里焦油与空气充分雾化后经金属软管、燃烧器24,最终喷进炉室燃烧。整个过程通过电气自动化完成控制。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.废焦油燃烧智能控制装置,该装置与燃烧器(24)通过管路相连接,其特征在于,包括支撑装置(1)以及分别安装在所述支撑装置(1)上的承装有废焦油的油罐(6)、用于储存气体的储气装置、电控系统(2)、气动隔膜泵(20)、用于从所述储气装置提取并预热气体的供气系统、用于从油罐(6)中抽取焦油的供油系统和用于混合焦油和气体的雾化装置,所述油罐(6)与供油系统通过管路相连通,所述供气系统与储气装置通过管路相连通,所述气动隔膜泵(20)安装在供油系统上且与电控系统(2)电连接,所述供油系统和供气系统分别通过管路与雾化装置相连通,所述雾化装置与燃烧器(24)通过管路相连通;
所述油罐(6)内部安装有用于加热焦油的自动电加热装置(17)。
2.根据权利要求1所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述支撑装置(1)包括至少六个立柱(1-2)和矩形安装面板(1-1),所述安装面板(1-1)水平布置,至少六个所述立柱(1-2)对称安装在安装面板(1-1)下表面两侧;所述储气装置安装在安装面板(1-1)的上表面中部,所述油罐(6)底部焊接有支架(6-1),所述油罐(6)安装在储气装置上方且通过支架固定在安装面板(1-1)的上表面上;所述电控系统(2)安装在油罐(6)一侧的安装面板(1-1)上,所述气动隔膜泵(20)、供气系统、供油系统、雾化装置和燃烧器(24)分别安装在油罐(6)另一侧的安装面板(1-1)上。
3.根据权利要求2所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述储气装置包括两个储气罐,两个所述储气罐(15)内部相连通且对称安装在安装面板(1-1)上表面中部。
4.根据权利要求3所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述供气系统包括进气管路(7)、储气罐取气管路(8)、控制气管路(10)、气体预热管路(14)、隔膜泵供气管路(16)和雾化管路(11),两个所述储气罐(15)中的一个所述储气罐(15)上设有进气口和取气口,所述进气管路(7)一端焊接在进气口上并与其连通,其另一端设有阀门;所述储气罐取气管路(8)一端通过活接安装在取气口上,其另一端通过转接口分别与所述控制气管路(10)、气体预热管路(14)和隔膜泵供气管路(16)的一端相连接;所述控制气管路(10)的另一端安装有阀门,所述控制气管路(10)上安装有三联体和减压阀;所述隔膜泵供气管路(16)末端安装有二联体,所述二联体通过管路与气动隔膜泵(20)相连接;所述气体预热管路(14)的另一端安装有阀门,所述雾化管路(11)的一端通过活接与气体预热管路(14)相连接,其另一端与雾化装置通过活接相连接。
5.根据权利要求4所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述油罐(6)上开设有出油口和回油口,所述供油系统包括隔膜泵进口管路(21)、隔膜泵出口管路(22)、出油管路(13)、回油管路(12)和吹扫管路(9),所述隔膜泵进口管路(21)的一端连接并连通所述出油口,另一端连接并连通在所述气动隔膜泵(20)的进口;所述隔膜泵出口管路(22)的一端连接并连通气动隔膜泵(20)的出口,另一端与所述出油管路(13)的一端通过活接相连通;所述出油管路(13)的另一端通过金属软管与雾化装置相连接;所述回油管路(12)一端连接并连通在回油口,另一端与出油管路(13)另一端相连通;所述吹扫管路(9)的一端与气体预热管路(14)通过活接相连接并连通,其另一端通过活接安装在所述隔膜泵进口管路(21)上;所述出油管路(13)上安装有气动球阀,所述气动球阀通过管路与控制气管路(10)相连通,该管路上安装有手动球阀;所述雾化管路(11)上安装有电磁阀,所述气动球阀和电磁阀均与电控系统(2)电连接。
6.根据权利要求5所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述电控系统(2)包括用于控制油罐(6)温度的闭环独立系统和用于控制所述电磁阀以及气动球阀对燃烧器(24)进行焦油全压脉宽的间歇式控制系统,所述闭环独立系统包括第一CMT控制模块以及与所述第一CMT控制模块分别通过电线连接的油罐温度传感模块、柜内接触器和液位传感模块;所述间歇式控制系统包括第二CMT专用控制模块以及与所述第二CMT控制模块分别通过电线连接的柜内继电器和炉室温度传感模块,所述电磁阀以及气动球阀分别与第二CMT专用控制模块通过电线连接;所述燃烧器(24)内安装有油罐温度传感器(19)和液位计(18),所述油罐温度传感器(19)与温度传感模块通过电线连接,所述液位计(18)和液位传感模块通过电线连接;所述炉室内安装有炉室温度传感器,所述炉室温度传感器与炉室温度传感模块通过电线连接;
所述电控系统(2)安装在控制箱内,所述控制箱安装在安装面板上,所述控制箱一侧安装有用于降低控制箱内温度的空调,所述空调侧壁安装有用于承装电缆的电缆挂架。
7.根据权利要求6所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述雾化装置为雾化器(23)。
8.根据权利要求1至7任一项所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述燃烧器(24)为压缩空气雾化式燃烧器。
9.根据权利要求1至7任一项所述废焦油燃烧智能控制装置,其特征在于,所述油罐(6)上部外侧安装并连通有溢流管路(4)的一端,所述溢流管路(4)的另一端安装有阀门;所述油罐(6)下部外侧安装并连通有排污管路(5)的一端,所述排污管路(5)的另一端安装有阀门;所述溢流管路(4)下方的所述支撑装置上放置有接油装置(3)。
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