CN205379709U - 固液分离压滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型固液分离压滤装置，包括机架、压紧机构和拉开机构，机架上设置有压紧机构，压紧机构包括固定在机架一端的止推板，止推板与滤板连接，滤板的另一端连接有活动压紧板，机架另一端固定有压紧框架，压紧框架上固定有两个或两个以上的油缸，油缸的活塞杆与活动压紧板连接，拉开机构为通过液压马达带动的小车，小车底部与滤板顶部通过吊环连接，小车顶部沿机架顶设置的槽钢滑动。本实用新型，拉开机构为由液压马达提供动力的小车，结构简单，工作效率高；滤板四角设置了滑轮，滚轮上设置有一圈凹槽，增大了摩擦面，加快了滑动速度；各个滤室间为柔性连接，拉开时晃动使滤饼加快卸下；进风管进风至各个滤室，加快滤饼的卸下。

Description

固液分离压滤装置

技术领域

本实用新型属于矿用过滤装置技术领域，涉及一种固液分离压滤装置。

背景技术

固液分离压滤机是一种过滤设备，用来将液体和固体分离，并将固体压缩成饼状。然而现有的压滤机拉开机构结构复杂，不能高速运行，使得压滤工作效率低，且滤饼下卸困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固液分离压滤装置，解决了现有的固液分离压滤机拉开机构结构复杂工作效率低、滤饼下卸困难的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，固液分离压滤装置，包括机架、压紧机构和拉开机构，机架上设置有压紧机构，压紧机构包括固定在机架一端的止推板，止推板与滤板连接，滤板的另一端连接有活动压紧板，机架另一端固定有压紧框架，压紧框架上固定有两个或两个以上的油缸，油缸的活塞杆与活动压紧板连接，拉开机构为通过液压马达带动的小车，小车底部与滤板顶部通过吊环连接，小车顶部沿机架顶设置的槽钢滑动。

本实用新型的特点还在于，

滤板顶部设置有进风管。

机架四角设置有底座，靠近底座的机架侧边设置有滤液槽。

滤板包括两个或两个以上的方形框架，框架外罩有滤布，各个框架之间设有毡垫隔开，形成两个或两个以上的滤室。

滤板底部设置有导液管，滤板上的各个滤室通过导液管与滤液槽连通。

止推板顶端设置有进料管，进料管与滤板的各个滤室连通。

滤板四角设置有滚轮，滚轮可沿机架上设置的滑轨滑动。

滚轮轮上设置有一圈凹槽。

本实用新型的有益效果是，拉开机构为由液压马达提供动力的小车，结构简单，沿着机架顶部的槽钢滑动即可带动滤板拉开，工作效率高；滤板四角设置了滑轮，在机架上可沿滑轨滑动，在换向拉开时能帮助滤板快速分开，滚轮上设置有一圈凹槽，增大了摩擦面，加快了滑动速度，提高了工作效率；滤板由滤布和框架组成，分隔成的各个滤室为柔性连接，在执行拉开工作时，左右晃动可更有效的使滤饼卸下；滤板底部设置有进风管，在拉开机构工作时，由压风机帮助进风至各个滤室，加快滤饼的卸下，提高了整个循环工作的效率。

附图说明

图1是本实用新型固液分离压滤装置的结构示意图，

图2是本实用新型滤板的结构示意图。

图中，1.进料管，2.止推板，3.滤板，4.活动压紧板，5.压紧框架，6.油缸，7.拉开机构，8.底座，9.滤液槽，10.槽钢，11.导液管，12.滤布，13.框架，14.滚轮，15.进风管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型固液分离压滤装置，如图1和图2所示，包括机架、压紧机构和拉开机构7，机架上设置有压紧机构，压紧机构包括固定在机架一端的止推板2，止推板2与滤板3连接，滤板3的另一端连接有活动压紧板4，机架另一端固定有压紧框架13，压紧框架13上固定有两个或两个以上的油缸6，油缸6的活塞杆与活动压紧板4连接，拉开机构7为通过液压马达带动的小车，小车底部与滤板3顶部通过吊环连接，小车顶部沿机架顶设置的槽钢10滑动。

滤板3顶部设置有进风管15。

滤板3包括两个或两个以上的方形框架13，框架13外罩有滤布12，各个框架13之间设有毡垫隔开，形成两个或两个以上的滤室。

滤板3四角设置有滚轮14，滚轮14可沿机架上设置的滑轨滑动。

机架四角设置有底座8，靠近底座8的机架侧边设置有滤液槽9。

滤布3底部设置有导液管11，滤板3上的各个滤室通过导液管11与滤液槽9连通。

止推板2顶端设置有进料管1，进料管1与滤板3的各个滤室连通。

滚轮14轮上设置有一圈凹槽。

本实用新型固液分离压滤装置，工作时，固液混合物从进料管1进入滤板3的各个滤室内，油缸6带动压紧框架5通过活塞杆向活动压紧板4施压，使得活动压紧板4向滤板3顶紧，此时混合物中的液体经过挤压过滤出来，从各个滤室滤布12的下液孔进入导液管11，由导液管11将滤液送入滤液槽9中。固体物则经过压紧机构充分压紧成饼，当滤板2上各个滤室中充满饼滤料时，油缸6反向给油，活塞杆不再向活动压紧板4施压，此时拉开机构7开始工作，小车在液压马达的拉动下开始沿槽钢10滑动，带动滤板3和活动压紧板4向压紧框架5端移动，直至将滤板2完全拉开，滤板3上的进风管15与压风机相连，在拉开时向滤板3内进风，使滤板3内壁上的饼状滤料更快卸下，由传送皮带传送至其他加工设备处。滤板3设置的滚轮14可沿机架上的滑轨滑动，滚轮14的轮子上设置有一圈凹槽，增大了滚轮14与滑轨的摩擦面积，能使滤板3更快拉开。

Claims (8)

1.固液分离压滤装置，其特征在于，包括机架、压紧机构和拉开机构（7），机架上设置有压紧机构，压紧机构包括固定在机架一端的止推板（2），止推板（2）与滤板（3）连接，滤板（3）的另一端连接有活动压紧板（4），所述机架另一端固定有压紧框架（13），压紧框架（13）上固定有两个或两个以上的油缸（6），油缸（6）的活塞杆与活动压紧板（4）连接，所述拉开机构（7）为通过液压马达带动的小车，小车底部与滤板（3）顶部通过吊环连接，小车顶部沿机架顶设置的槽钢（10）滑动。

2.根据权利要求1所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述滤板（3）顶部设置有进风管（15）。

3.根据权利要求1所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述机架四角设置有底座（8），靠近底座（8）的机架侧边设置有滤液槽（9）。

4.根据权利要求3所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述滤板（3）底部设置有导液管（11），所述滤板（3）上的各个滤室通过导液管（11）与滤液槽（9）连通。

5.根据权利要求1所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述滤板（3）包括两个或两个以上的方形框架（13），框架（13）外罩有滤布（12），各个框架（13）之间设有毡垫隔开，形成两个或两个以上的滤室。

6.根据权利要求4所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述止推板（2）顶端设置有进料管（1），进料管（1）与滤板（3）的各个滤室连通。

7.根据权利要求1所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述滤板（3）四角设置有滚轮（14），滚轮（14）可沿机架上设置的滑轨滑动。

8.根据权利要求7所述的固液分离压滤装置，其特征在于，所述滚轮（14）轮上设置有一圈凹槽。