CN205377396U - 一种用于汽车充电桩的自动上电机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车充电桩的自动上电机构，包括微动开关、插座胶套、挂枪插座和充电枪，在充电枪内设有接地插针，插座胶套内设有顶针，通过接地插针、顶针与微动开关相互合作，实现充电桩上电、断电功能，在充电时直接拔枪即可自动上电，闲置时将充电枪插入挂枪插座中即可实现自动断电的功能，操作简单，充电桩闲置时断电，提高了产品的安全性，延长了使用寿命，节约了宝贵能源，具有良好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车充电桩的自动上电机构，属于电动汽车充电系统技术领域。
背景技术
电动汽车交流充电系统主要包括交流充电桩、连接电缆及标准充电枪。充电时，将标准充电枪与电动汽车充电口可靠连接，电动汽车与交流充电桩建立通讯后，即可将电网的交流电源输送到电动汽车内部的车载充电机，由车载充电机进行交直流转换后完成充电。
目前，电动车辆传导充电系统的国家标准GB/T18487-2001对于充电系统在闲置时的待机状态并无明确规定，市面上多数充电桩在闲置时是带电待机状态。这种状态，对于用户，特别是针对户外使用的家用型用户来说，存在安全性、加速老化及电能浪费等缺陷。充电桩长期带电，遇雨雪、雷电天气时，存在外部防护失效导致电击的风险；长期带电也易使充电桩内部的电子、电气类产品加速老化失效，影响使用寿命，且会产生不必要的电能浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术中充电桩长期带电存在安全，加速老化及电能浪费的缺陷，提供一种用于汽车充电桩的自动上电机构，使充电桩闲置时处于断电状态，需要充电时能够自动上电。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
一种用于汽车充电桩的自动上电机构，其特征在于：包括微动开关、插座胶套、挂枪插座、充电枪、微动开关支架和充电桩本体，所述充电桩本体的前端部设有安装孔
所述微动开关用于控制充电电桩的通断电，其通过微动开关支架固定在充电桩本体安装孔的底部，所述微动开关的行程杆朝向插座胶套的底部；
所述充电桩本体的前端部设有安装孔，所述挂枪插座安装在安装孔内，所述插座胶套套接在挂枪插座的外壁上，
所述插座胶套的内部设有顶针，所述顶针与微动开关的行程杆位于同一直线上，并可沿直线方向前后移动；
所述充电枪的内部设有接地插针，当充电枪插入到挂枪插座内时，所述接地插针与顶针、微动开关的行程杆位于同一直线上。
前述的一种用于汽车充电桩的自动上电机构，其特征在于：所述插座胶套和挂枪插座的外边沿均设有一圈带通孔的凸沿，螺栓穿过凸沿上的通孔将插座胶套和挂枪插座固定在充电桩本体的前端部上。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于汽车充电桩的自动上电机构，在充电枪内设有接地插针，插座胶套内设有顶针，通过接地插针、顶针与微动开关相互合作，实现充电桩上电、断电功能，在充电时直接拔枪即可自动上电，闲置时将充电枪插入挂枪插座中即可实现自动断电的功能，充电桩的上电、断电过程的操作简单，充电桩闲置时断电，有效防止长期带电时防护失效造成的电击风险，而且能够避免长期带电造成的电气元件加速老化和不必要的电能浪费，提高了产品的安全性，延长了使用寿命，节约了宝贵能源，具有良好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的自动上电机构的分解示意图。
图2是本实用新型的自动上电机构在充电桩闲置时的原理示意图。
图3是本实用新型的图2中A1的放大图。
图4是本实用新型的自动上电机构的在充电时的原理示意图。
图5是本实用新型的图4中A2的放大图。
附图中标记的含义如下：
1：微动开关；2：插座胶套；3：挂枪插座；4：充电枪；5：微动开关支架；6：充电桩本体；7：行程杆；8：接地插针；9：顶针。
具体实施方式
下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。
如图1及图2所示，本实用新型的用于汽车充电桩的自动上电机构，包括微动开关1、插座胶套2、挂枪插座3、充电枪4、微动开关支架5和充电桩本体6，所述充电桩本体6的前端部设有安装孔，
所述微动开关1通过微动开关支架5固定在充电桩本体6安装孔的底部，所述微动开关1的行程杆7朝向插座胶套2的底部，所述微动开关1用于控制充电电桩的通断电，
所述挂枪插座3安装在充电桩本体6安装孔内，所述插座胶套2套接在挂枪插座3的外壁上，插座胶套2和挂枪插座3的外边沿均设有一圈带通孔的凸沿，螺栓穿过凸沿上的通孔将插座胶套2和挂枪插座3固定在充电桩本体6的前端部上。
所述插座胶套2的内部设有顶针9，所述顶针与微动开关1的行程杆7位于同一直线上，并可沿直线方向前后移动；
所述充电枪4的内部设有接地插针8，当充电枪4插入到挂枪插座3内时，所述接地插针8与顶针9、微动开关1的行程杆7位于同一直线上。
本实用新型的用于汽车充电桩的自动上电机构的工作原理，具体如下，
如图2、图3所示，充电桩闲置时，充电枪4插入到挂枪插座3内，此时，接地插针8与顶针9、微动开关1的行程杆7位于同一直线上，充电枪4内部的接地插针8顶压插座胶套2的顶针9，顶针9顶压的行程杆7，并使得微动开关1的行程杆7处于压合状态，进而使微动开关1的触点断开，达到充电桩断电的目的；
如图4、图5所示，充电桩工作时，充电枪4从挂枪插座3中拔出，其内部的接地插针8退出，顶压作用消失，插座胶套2的顶针9得以释放，同时微动开关1的行程杆7得以释放，进而使得微动开关1的触点闭合，处于接通状态，达到充电桩自动上电的目的。
综上所述，本实用新型的用于汽车充电桩的自动上电机构，在充电枪内设有接地插针，插座胶套内设有顶针，通过接地插针、顶针与微动开关相互合作，实现充电桩上电、断电功能，在充电时直接拔枪即可自动上电，闲置时将充电枪插入挂枪插座中即可实现自动断电的功能，充电桩的上电、断电过程的操作简单，充电桩闲置时断电，有效防止长期带电时防护失效造成的电击风险，而且能够避免长期带电造成的电气元件加速老化和不必要的电能浪费，提高了产品的安全性，延长了使用寿命，节约了宝贵能源，具有良好的应用前景。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种用于汽车充电桩的自动上电机构，其特征在于：包括微动开关（1）、插座胶套（2）、挂枪插座（3）、充电枪（4）、微动开关支架（5）和充电桩本体（6），所述充电桩本体（6）的前端部设有安装孔，
所述微动开关（1）用于控制充电电桩的通断电，其通过微动开关支架（5）固定在充电桩本体（6）安装孔的底部，所述微动开关（1）的行程杆朝向插座胶套（2）的底部；
所述挂枪插座（3）安装在充电桩本体（6）安装孔内，所述插座胶套（2）套接在挂枪插座（3）的外壁上，
所述插座胶套（2）的内部设有顶针（9），所述顶针（9）与微动开关（1）的行程杆（7）位于同一直线上，并可沿直线方向前后移动；
所述充电枪（4）的内部设有接地插针（8），当充电枪（4）插入到挂枪插座（3）内时，所述接地插针（8）与顶针（9）、微动开关（1）的行程杆（7）位于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车充电桩的自动上电机构，其特征在于：所述插座胶套（2）和挂枪插座（3）的外边沿均设有一圈带通孔的凸沿，螺栓穿过凸沿上的通孔将插座胶套（2）和挂枪插座（3）固定在充电桩本体（6）的前端部上。
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