CN206211602U - 一种充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及充电技术领域，具体公开了一种充电桩，包括：外壳；微控制芯片，微控制芯片设置于所述外壳内部；供电电池组，供电电池组与微控制芯片连接；充电接口，充电接口设置于外壳；检测装置，检测装置的一端与微控制芯片连接，检测装置的另一端与充电接口连接；保护电路，保护电路的一端与微控制芯片连接，保护电路的另一端与充电接口连接；电阀门开关，电阀门开关一端与微控制芯片连接，保护电路的另一端与充电接口连接。本实用新型提供的充电桩可自动检测充电插头是否插入并打开电阀门开关进行充电，当检测到充电异常的情况下能关闭电阀门开关停止充电，保证充电过程的安全性。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电桩。
【背景技术】
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术方案至少存在以下问题：目前户外充电桩主要采用人工控制电阀门开关方式，充电桩只有人工打开电源后才能进行充电，由于大多数充电桩设置在室外，雨天充电安全隐患较大，需要人为进行关闭电阀门开关。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题是目前户外充电桩主要采用人工控制电阀门开关方式，充电桩只有人工打开电源后才能进行充电，由于大多数充电桩设置在室外，雨天充电安全隐患较大，需要人为进行关闭电阀门开关。
为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：
本实用新型提供一种充电桩，包括：外壳；微控制芯片，所述微控制芯片设置于所述外壳内部；供电电池组，所述供电电池组与所述微控制芯片连接；充电接口，所述充电接口设置于所述外壳；检测装置，所述检测装置的一端与所述微控制芯片连接，所述检测装置的另一端与所述充电接口连接；保护电路，所述保护电路的一端与所述微控制芯片连接，所述保护电路的另一端与所述充电接口连接；电阀门开关，所述电阀门开关一端与所述微控制芯片连接，所述保护电路的另一端与所述充电接口连接。
可选地，所述检测装置包括接触传感器，所述接触传感器设置于所述充电接口内。
可选地，所述检测装置还包括湿度传感器，所述湿度传感器设置于所述外壳，并且所述湿度传感器与所述微控制芯片连接。
可选地，所述充电桩还包括油缸和挡板；所述外壳的外表面设置有充电槽，所述充电接口设置于所述充电槽内；所述充电槽的侧壁设置有开口；所述挡板的一端与所述开口相对应，所述挡板的另一端凸起有固定部；所述油缸固定于所述外壳内，并且位于所述充电槽的侧壁背向所述充电槽的一表面，所述油缸的活塞杆与所述固定部固定，在所述活塞杆做伸展运动时，所述挡板的一端朝远离所述充电槽的方向运动，打开所述充电槽，在所述活塞杆做收缩运动时，所述挡板的一端朝靠近所述充电槽的方向运动，以使所述挡板盖合所述充电槽；所述微控制芯片与所述油缸连接。
可选地，还包括显示屏，所述显示屏设置于所述外壳上。
可选地，所述保护电路为过流保护电路。
可选地，所述充电桩还包括摄像头，所述摄像头与所述微控制芯片连接。
可选地，还包括底座和支撑杆，所述支撑杆的一端与所述外壳底部连接，所述支撑杆的另一端与所述底座的顶部可拆卸连接。
可选地，还包括滚轮，所述滚轮设置于所述底座底部，用于移动所述充电桩。
可选地，还包括保护罩，所述外壳和底座均设置于所述包括罩内部。
本实用新型提供的充电桩可自动检测充电插头是否插入并打开电阀门开关进行充电，当检测到充电异常的情况下能关闭电阀门开关停止充电，保证充电过程的安全性。
【附图说明】
图1为本实用新型实施例提供的一种充电桩的内部结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种充电桩的外部结构示意图。
【具体实施方式】
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，为本实用新型实施例提供的一种充电桩的结构示意图。本实用新型提供一种充电桩，包括：外壳1、微控制芯片2、供电电池组3、充电接口4、检测装置5、保护电路6和电阀门开关7，其中，所述微控制芯片2设置于所述外壳1内部；所述供电电池组3与所述微控制芯片2连接；所述充电接口4设置于所述外壳1；所述检测装置5的一端与所述微控制芯片2连接，所述检测装置5的另一端与所述充电接口4连接；所述保护电路6的一端与所述微控制芯片2连接，所述保护电路6的另一端与所述充电接口4连接；所述电阀门开关7一端与所述微控制芯片2连接，所述保护电路6的另一端与所述充电接口4连接。当所述检测装置5检测到充电插头插入所述充电接口4，所述微控制芯片2打开电阀门开关进行充电，当所述保护电路6检测到充电插头离开充电接口4或充电异常的情况，例如：充电电流过大，所述微控制芯片2关闭电阀门开关停止充电，保证充电过程的安全性。
具体地，所述检测装置5包括接触传感器51，所述接触传感器51设置于所述充电接口4内。所述接触传感器51能够感应到是否有插头插入所述充电接口4，若检测到有插头插入，将反馈给所述微控制芯片2，微控制芯片2将控制所述电阀门开关7打开，充电桩对外部需要充电的设备进行充电，在没有插头插入的情况下，所述电阀门开关7一直处于关闭状态，该设置有利于充电桩电能的节约，仅在检测到充电插头的情况下进行充电，未检测到充电插头的情况下处于待机状态。值得说明的是，这里的充电插头可以是单插头、双插头和三插头等，所述微控制芯片2根据所述接触传感器51检测到的插头类型进行电流输出的分配。
具体地，所述充电桩还包括湿度传感器52，所述湿度传感器52设置于所述外壳1，并且所述湿度传感器52与所述微控制芯片2连接。由于充电桩一般情况下设置在户外，在雨雪天气时，容易有水进入充电桩内，此时进行充电具有安全隐患，因此，在所述外壳1上设置湿度传感器52，当所述湿度传感器52检测到充电桩有水流时，将反馈给所述微控制芯片2，微控制芯片2将控制所述电阀门开关7关闭，暂停对外部需要充电的设备进行充电，待所述湿度传感器52检测到充电桩水流已消失时，将反馈给所述微控制芯片2，微控制芯片2将控制所述电阀门开关7打开，继续对外部需要充电的设备进行充电，避免在雨天进行充电，减少雨天充电引发短路，提高充电安全。
进一步，所述充电桩还包括油缸(图未示)和挡板(图未示)；所述外壳1的外表面设置有充电槽(图未示)，所述充电接口2设置于所述充电槽内；所述充电槽的侧壁设置有开口(图未示)；所述挡板的一端与所述开口相对应，所述挡板的另一端凸起有固定部(图未示)；所述油缸固定于所述外壳内，并且位于所述充电槽的侧壁背向所述充电槽的一表面，所述油缸的活塞杆与所述固定部固定，在所述活塞杆做伸展运动时，所述挡板的一端朝远离所述充电槽的方向运动，打开所述充电槽，在所述活塞杆做收缩运动时，所述挡板的一端朝靠近所述充电槽的方向运动，以使所述挡板盖合所述充电槽。微控制芯片2与油缸连接，微控制芯片2用于控制油缸做伸缩运动。而当接触传感器51感应到插头离开充电接口4预定时长之后，微控制芯片2可以控制油缸的活塞杆做做收缩运动，使挡板自动盖合充电槽。
具体地，所述保护电路6为过流保护电路，所述过流保护电路包括依次并联连接的检测电阻、稳压二极管、光电隔离器和继电器，当检测电阻压降超过设定电压，稳压二极管击穿，光电隔离器工作，继电器吸合，充电电路断开，从而保证充电桩内部充电电路由于电流过大烧坏。
如图2所示，所述充电桩还包括显示屏8，所述显示屏8设置于所述外壳1上，所述充电桩还包括摄像头9，所述摄像头9与所述微控制芯片连接。显示屏8用于显示充电相关信息，例如：充电用户信息、已充电量和需要支付的充电费用等，显示屏8上还设有二维码扫描区，用户可通过扫描二维码进行付款，摄像头9用于采集用户的视频信息。进一步的，微控制芯片2也可以通过摄像头9的取景，进行视觉识别，当识别到插头靠近时，微控制芯片2可以控制油缸做伸展运动，打开充电槽，实现充电槽的自动打开。
具体地，所述充电桩还包括底座10和支撑杆11，所述支撑杆11的一端与所述外壳1底部连接，所述支撑杆11的另一端与所述底座10的顶部可拆卸连接，所述充电桩还包括滚轮12，所述滚轮12设置于所述底座10底部，用于移动所述充电桩，所述充电桩还包括保护罩13，所述外壳1和底座10均设置于所述包括罩13内部。由于充电桩可用于进行电动汽车、电动摩托车、电动自行车、手机等设备的充电，其支撑杆11设置为可调节高度的方式，便于针对不同的设备进行高度调节，同时，其底部还设有滚轮12，方便充电桩的移动。保护罩13减少长年风吹日晒对充电桩的影响。
本实施例提供的充电桩可自动检测充电插头是否插入并打开电阀门开关进行充电，当检测到充电异常的情况下能关闭电阀门开关停止充电，保证充电过程的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种充电桩，其特征在于，包括：
外壳；
微控制芯片，所述微控制芯片设置于所述外壳内部；
供电电池组，所述供电电池组与所述微控制芯片连接；
充电接口，所述充电接口设置于所述外壳；
检测装置，所述检测装置的一端与所述微控制芯片连接，所述检测装置的另一端与所述充电接口连接；
保护电路，所述保护电路的一端与所述微控制芯片连接，所述保护电路的另一端与所述充电接口连接；
电阀门开关，所述电阀门开关一端与所述微控制芯片连接，所述保护电路的另一端与所述充电接口连接。
2.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述检测装置包括接触传感器，所述接触传感器设置于所述充电接口内。
3.根据权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述检测装置还包括湿度传感器，所述湿度传感器设置于所述外壳，并且所述湿度传感器与所述微控制芯片连接。
4.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，
所述充电桩还包括油缸和挡板；
所述外壳的外表面设置有充电槽，所述充电接口设置于所述充电槽内；
所述充电槽的侧壁设置有开口；
所述挡板的一端与所述开口相对应，所述挡板的另一端凸起有固定部；
所述油缸固定于所述外壳内，并且位于所述充电槽的侧壁背向所述充电槽的一表面，所述油缸的活塞杆与所述固定部固定，在所述活塞杆做伸展运动时，所述挡板的一端朝远离所述充电槽的方向运动，打开所述充电槽，在所述活塞杆做收缩运动时，所述挡板的一端朝靠近所述充电槽的方向运动，以使所述挡板盖合所述充电槽；
所述微控制芯片与所述油缸连接。
5.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏设置于所述外壳上。
6.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述保护电路为过流保护电路。
7.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括摄像头，所述摄像头与所述微控制芯片连接。
8.如权利要求1所述的充电桩，其特征在于，还包括底座和支撑杆，
所述支撑杆的一端与所述外壳底部连接，所述支撑杆的另一端与所述底座的顶部可拆卸连接。
9.如权利要求8所述的充电桩，其特征在于，还包括滚轮，所述滚轮设置于所述底座底部，用于移动所述充电桩。
10.如权利要求8所述的充电桩，其特征在于，还包括保护罩，所述外壳和底座均设置于所述包括罩内部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621282119.3U CN206211602U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种充电桩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201621282119.3U CN206211602U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种充电桩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206211602U true CN206211602U (zh) | 2017-05-31 |
Family
ID=58747530
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621282119.3U Active CN206211602U (zh) | 2016-11-25 | 2016-11-25 | 一种充电桩 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206211602U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109720227A (zh) * | 2017-10-27 | 2019-05-07 | 菲尼克斯电动交通有限公司 | 充电插头和用于汽车的充电站 |
-
2016
- 2016-11-25 CN CN201621282119.3U patent/CN206211602U/zh active Active
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