CN205373828U - 燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置,包括有安装架,安装架设置有1层以上的安装板,在安装架旁边设置有空气泵,空气泵经主管道与每层安装板上的副管道连接,每条副管道上设置有1根以上的进气管道,每根进气管道旁边的支柱上设置有1个流量计,流量计的进口端上连接有1根排气管道,流量计的出口端与外部环境导通,在安装板上的任意位置处设置有1个运转正常燃气表。本实用新型的检测过程完全为自动检测,而且检测过程中不需要工人一直守着,解放出了劳动力,而且一次可以检测很多个燃气表,提高了企业对燃气表的检测效率,从而提高了企业的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃气表运动性能检测装置,特别是一种燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置。
背景技术
燃气表作为计量燃气的使用量的计量器具,与人们的生活息息相关。而引起燃气表发生计量误差主要有以下几个方面的因素:机芯容量腔容量误差、阀盖与连接杆传动问题、燃气表齿轮传动问题以及燃气表计数问题。若1只燃气表生产或使用过程中,发现计量准确度超差,则主要由以上几种原因导致。为此在生产过程中,需要对燃气表的机芯容量、燃气表的齿轮传动、阀盖与连接杆的传动进行检测,但以上检测均没有问题后,组装好完整的燃气表,然后再对燃气表整机耐久性综合运动性能检测,若检测没有问题,燃气表才能够出厂销售。但是现目前,均没有针对燃气表的机芯容量、燃气表的齿轮传动、阀盖与连接杆的传动以及燃气表整机耐久性综合运动性能检测等单项指标检测的专用检测装置,从而使得企业在实际生产过程中,对燃气表产生计量准确度超差的原因分析变得异常困难,严重制约了企业的生产效率。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置。该装置可以很好地对燃气表的整机耐久性综合运动性能进行检测,而且整个检测过程可以实现批量化,而且均为自动检测,提高了企业的检测效率。
本实用新型的技术方案:一种燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置,包括有安装架,安装架设置有1层以上的安装板,在安装架旁边设置有空气泵,空气泵经主管道与每层安装板上的副管道连接,每条副管道上设置有1根以上的进气管道,每根进气管道旁边的支柱上设置有1个流量计,流量计的进口端上连接有1根排气管道,流量计的出口端与外部环境导通,在安装板上的任意位置处设置有1个运转正常燃气表。
前述的燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置中,所述进气管道和排气管道的头端连接有1个圆锥形的胶接头。
前述的燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置中,所述主管道与副管道之间的连接处设置有调节开关。
本实用新型的有益效果:与现有计数相比,本实用新型通过使用1个运转正常燃气表作为参照物,调节每个流量计的瞬时流量一致,通过运行一段时间,然后观察每个待测燃气表的计数器与运转正常燃气表的计数器显示的数值是否大致一样,若误差较大则可以判断该燃气表存在问题。本实用新型的检测过程完全为自动检测,而且检测过程中不需要工人一直守着,解放出了劳动力,而且一次可以检测很多个燃气表,提高了企业对燃气表的检测效率,从而提高了企业的生产效率。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图标记:1-安装架,2-安装板,3-空气泵,4-主管道,5-副管道,6-进气管道,7-流量计,8-进口端,9-排气管道,10-出口端,11-运转正常燃气表,12-胶接头,13-调节开关,14-待测燃气表。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
本实用新型的实施例:一种燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置,如附图1所示,包括有1个安装架1,在安装架1设置有3层的安装板2,在安装架1旁边设置有1个空气泵3,该空气泵3的出气端经1根主管道4与每层安装板2上的3根副管道5连接,而每条副管道5上设置有1根以上的进气管道6,每根进气管道6旁边的支柱上设置有1个流量计7,每个流量计7的进口端8上连接有1根排气管道9,流量计7的出口端10与外部环境导通,在安装板2上的任意位置处设置有1个运转正常燃气表11。
本实用新型使用时,将很多个待测燃气表14放置在安装板2上,运转正常燃气表11和待测燃气表14每个燃气表对应1个流量计7和1根进气管道6,将进气管道6的另一端与燃气表的进气口连接,将排气管道9的另一端与燃气表的出气口连接。然后打开空气泵3,气体从空气泵3中出来经主管道4、副管道5和进气管道6后进入燃气表中,并从燃气表中排出经流量计7后排至外部环境中,进排气过程中,燃气表的计数器就会开始计数。此时调整每个流量计7的开关,使得单位时间通过流量计7的瞬时流量一致,并将记录下每个燃气表的计数器的计数。然后在每个燃气表的排气量一致的情况下,运行进排气一段时间后,再记录下各个燃气表的计数器的数值。计算出该时间段后每个燃气表的流量,将每个待测燃气表14的流量与运转正常燃气表11的流量进行对比,从而判断出那些表的综合运动性能存在问题。
所述进气管道6和排气管道9的头端连接有1个圆锥形的胶接头12,该设置的好处在于进气管道6和排气管道9与燃气表的进、排气口连接时,直接将胶接头12插入进、排气口中即可,不需要使用螺纹连接等其它方式连接,连接更加方便,节省了时间。而该接头由橡胶制成,并且制成圆锥形可以保证插入后的密封性能,避免气体从胶接头12与进、排气口之间的连接部排出。
所述主管道4与副管道5之间的连接处设置有调节开关13,通过该调节开关13调节各个副管道5的气体流量大致一致,便于后续的测试时保证各个流量计7的瞬时流量能够达到一致。
当燃气表的机芯容量、燃气表的齿轮传动、阀盖与连接杆的传动单项检测没有问题时,将各个部件组装成1个完整的燃气表,然后使用本实用新型,可以集中检测各个部件配合在一起时的整机综合运动性能是否存在问题。
Claims (2)
1.一种燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置,其特征在于:包括有安装架(1),安装架(1)设置有1层以上的安装板(2),在安装架(1)旁边设置有空气泵(3),空气泵(3)经主管道(4)与每层安装板(2)上的副管道(5)连接,每条副管道(5)上设置有1根以上的进气管道(6),每根进气管道(6)旁边的支柱上设置有1个流量计(7),流量计(7)的进口端(8)上连接有1根排气管道(9),流量计(7)的出口端(10)与外部环境导通,在安装板(2)上的任意位置处设置有1个运转正常燃气表(11),
所述进气管道(6)和排气管道(9)的头端连接有1个圆锥形的胶接头(12)。
2.根据权利要求1所述的燃气表集中式整机耐久性综合运动性能检测装置,其特征在于:所述主管道(4)与副管道(5)之间的连接处设置有调节开关(13)。
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