CN205371546U - 一种双模咬合直链主动轮 - Google Patents

Abstract

一种双模咬合直链主动轮，它涉及机械技术领域，具体涉及双模咬合直链主动轮，所述双模咬合直链主动轮整体为圆形，在所述双模咬合直链主动轮中心处设有轴孔；在轴孔侧面设有矩形销槽；在双模咬合直链主动轮外围设有多个齿顶；在齿顶边上设有防滑齿根；在齿顶两端设有安全护角；本实用新型双模咬合直链主动轮解决了传统双模咬合直链主动轮容易脱落，不耐磨，通用性不高的缺点,大大提高了双模咬合直链主动轮使用寿命和安全性。

Description

一种双模咬合直链主动轮

【技术领域】

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及双模咬合直链主动轮。

【背景技术】

双模咬合直链主动轮是分道机中必要组成部分，目前分道机中使用的双模咬合直链主动轮采用厚分体组合式双模咬合直链主动轮，生产工艺复杂，成本高昂，另外目前使用中的双模咬合直链主动轮组件还有容易脱落，安全性不高，通用性不高，容易磨损的缺点，使用寿命不长的缺点。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的双模咬合直链主动轮，它整体为圆形双模咬合直链主动轮，在所述双模咬合直链主动轮中心处设有轴孔；在轴孔侧面设有矩形销槽；在双模咬合直链主动轮外围设有多个齿顶；在齿顶边上设有防滑齿根；在齿顶两端设有安全护角。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的双模咬合直链主动轮，它采用整体式锻压或铸造工艺，使得制造工艺更为简便，进而降低制造成本。另外本实用新型所述的双模咬合直链主动轮采用的梯形齿顶可有效减轻双模咬合直链主动轮的磨损，延长双模咬合直链主动轮的使用寿命，还解决了普通双模咬合直链主动轮通用性不高的缺点，所述的双模咬合直链主动轮采用的十字线形防滑齿根可有效防止坏块组件脱落，提高双模咬合直链主动轮组件使用中的安全性。

【附图说明】

此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型防滑齿根剖面结构示意图。

附图标记说明：

1齿顶、2销槽、3轴孔、4防滑齿根、5安全护角；4-1防滑槽。

【具体实施方式】

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的双模咬合直链主动轮，它整体为圆形双模咬合直链主动轮组件，在所述双模咬合直链主动轮中心处设有轴孔3；在轴孔侧面设有矩形销槽2；在双模咬合直链主动轮外围设有多个齿顶1；在齿顶边上设有防滑齿根4；在齿顶两端设有安全护角5。

本实用新型所述的防滑齿根4，它采用十字线形防滑槽4-1结构，可有效提高接触面的摩擦力，防止双模咬合直链主动轮组件脱落。

本实用新型所述的销槽2，它采用矩形结构，生产工艺简单，制造成本低廉。

本实用新型所述的安全护角5，它采用等腰梯形结构，可有效降低接触面的磨损。

本实用新型所述的齿顶1为梯形齿顶，它以轴孔中心为圆心呈圆形阵列分布，使其通用性得到大幅提高。

本实用新型所述的防滑齿根4以轴孔中心为圆心呈圆形阵列分布。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的双模咬合直链主动轮，它采用整体式锻压或铸造工艺，使得制造工艺更为简便，进而降低制造成本。另外本实用新型所述的双模咬合直链主动轮采用的梯形齿顶可有效减轻双模咬合直链主动轮组件的磨损，延长双模咬合直链主动轮组件的使用寿命，还解决了普通双模咬合直链主动轮通用性不高的缺点，所述的双模咬合直链主动轮采用的十字线形防滑齿根可有效防止坏块组件脱落，提高双模咬合直链主动轮使用中的安全性。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种双模咬合直链主动轮，其特征在于所述双模咬合直链主动轮中心处设有圆形轴孔；轴孔侧面设有矩形销槽；在双模咬合直链主动轮外围设有多个齿顶；在齿顶边上设有防滑齿根；在齿顶两端设有安全护角。

2.根据权利要求1所述的双模咬合直链主动轮，其特征在于：所述防滑齿根的上表面设有十字线形防滑槽。

3.根据权利要求1所述的双模咬合直链主动轮，其特征在于：所述安全护角为等腰梯形。

4.根据权利要求1所述的双模咬合直链主动轮，其特征在于：所述齿顶为梯形齿顶，且齿顶以轴孔中心为圆心呈圆形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的双模咬合直链主动轮，其特征在于：所述防滑齿根以轴孔中心为圆心呈圆形阵列分布。