CN205365250U - Pwb定位卡扣组合结构 - Google Patents

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孙世永
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Abstract

本实用新型PWB定位卡扣组合结构，包括：定位筋条，所述定位筋条设置在后盖上；定位卡扣组件，所述定位卡扣组件设置在灯箱架上，所述定位卡扣组件的位置与所述定位筋条的位置相匹配；所述定位卡扣组件包括两个间隔设置的定位板以及分别设置在两个所述定位板端部的两个卡扣，且两个所述卡扣分别设置在两个所述定位板的外侧。在所述定位筋条的两侧还设有过盈筋。本实用新型PWB定位卡扣组合结构即可以达到很好的定位效果，又可以让卡扣扣合比较紧凑，不容易脱落。

Description

PWB定位卡扣组合结构
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及汽车仪表的防脱落PWB定位卡扣组合结构，特别是一种PWB定位卡扣组合结构。
背景技术
在汽车电子产品中，仪表面向驾驶者，是及其重要的一个部件，仪表上的PWB板一般是通过定位结构进行定位，并且通过卡扣结构进行固定。如图1所示，1为PWB，2为灯箱架，2-1为定位柱，共三处，1-1为U形槽，共三处，PWB通过这三组定位特征和灯箱架进行定位，2-2为卡扣特征，共5处，卡在PWB板的板边，对PWB板进行固定。对于定位特征，由于产品存在尺寸公差，在极限偏差时，定位会存在间隙，产生定位松动，对于卡扣特征，如图2所示，1为PWB板，2为卡扣，卡扣在成型的时候容易变形往后倒，会造成PWB板容易扣不紧，脱落，或者在反复拆装的过程中，卡扣也会向后产生变形，造成PWB板再次装上扣合不紧，容易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种解决解决PWB定位容易松动，并且卡扣容易脱落问题的PWB定位卡扣组合结构。
为解决上述技术问题，本实用新型PWB定位卡扣组合结构，包括：定位筋条，所述定位筋条设置在后盖上；定位卡扣组件，所述定位卡扣组件设置在灯箱架上，所述定位卡扣组件的位置与所述定位筋条的位置相匹配；所述定位卡扣组件包括两个间隔设置的定位板以及分别设置在两个所述定位板端部的两个卡扣，且两个所述卡扣分别设置在两个所述定位板的外侧。
在所述定位筋条的两侧还设有过盈筋。
本实用新型PWB定位卡扣组合结构即可以达到很好的定位效果，又可以让卡扣扣合比较紧凑，不容易脱落。
附图说明
图1为现有技术结构示意图一；
图2为现有技术结构示意图二；
图3为本实用新型PWB定位卡扣组合结构结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型PWB定位卡扣组合结构作进一步详细说明。
如图3所示，本实用新型PWB定位卡扣组合结构，PWB板2通过卡扣8实现固定，同时也进行了定位，然后后盖1通过定位筋条4插入背靠背的定位板6中，进行后盖1的定位，定位筋条4上的过盈筋5可以吸收产品的制造公差，确保后盖1和灯箱架3组装后无间隙，不会松动。同时背靠背卡扣7由于定位筋条4的塞入，也不会变形脱开。
本实用新型PWB定位卡扣组合结构即可以达到很好的定位效果，又可以让卡扣扣合比较紧凑，不容易脱落。
以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请的范围内。

Claims (2)

1.一种PWB定位卡扣组合结构，其特征在于，包括：
定位筋条，所述定位筋条设置在后盖上；
定位卡扣组件，所述定位卡扣组件设置在灯箱架上，所述定位卡扣组件的位置与所述定位筋条的位置相匹配；
所述定位卡扣组件包括两个间隔设置的定位板以及分别设置在两个所述定位板端部的两个卡扣，且两个所述卡扣分别设置在两个所述定位板的外侧。
2.根据权利要求1所述PWB定位卡扣组合结构，其特征在于，在所述定位筋条的两侧还设有过盈筋。
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