CN205350583U - 一种单边坡口对接的船舶管路 - Google Patents
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Abstract
一种单边坡口对接的船舶管路,包括一段端部为水平切口的平口管,和一段端部开有倾斜的坡口的坡口管,两管段相对形成向外侧开口的单边坡口,焊接时采用单边坡口焊接将这两段管连接为一体。该船舶管路结构简单,极大地降低了所需的工作量,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶管路领域,特别是涉及一种单边坡口对接的船舶管路。
背景技术
船舶管路由于其设计的特殊性,管子弯曲复杂,存在有大量的对接缝,这些对接缝要求采用双边坡口进行加工。坡口是指焊件的待焊部位加工并装配成的一定几何形状的沟槽,常见的双边坡口为V型坡口,如图1-3所示,双边坡口管路包括两段端部相对的管件101,两段管件相对的一端开有倾斜的坡口102,两段管件的坡口相对形成向外侧开口的V型双边坡口,连接管件时使两段管件的坡口端部相互靠近,且留有一定的空隙,再通过焊接将两段管件连接为一体,两段管件之间形成焊接焊缝103,焊缝的内侧与管件的内壁位于同一水平,焊缝中部为与V型双边坡口相一致的梯形,焊缝外侧为向外凸出的圆弧面。
船舶管路有着大量的需要焊接的坡口管件,但即使目前焊接机器人的发展到了一定的水平,也仅能代替完成少量的规则形状管件的对接缝焊接,而大多情况下,施焊工作依然需要靠工人手工完成焊接,这使得提高焊接效率成为了迫切需要解决的问题。
发明内容
本实用新型旨在提供一种由单边坡进行对接的船舶管路,以提高工作效率。
本实用新型所述的单边坡口对接的船舶管路,包括两段端部相对的管件,其中一段是其中一个端部为水平切口的平口管,另一段是其中一个端部开有倾斜的坡口的坡口管,两段管件的端部相对形成向外侧开口的单边坡口,两段管件的端部通过焊接焊缝连接为一体。
本实用新型所述的单边坡口对接的船舶管路,通过单边坡口的设置,使得坡口焊缝的体积减少了一半,这一来可以在保证管路连接强度的前提下大量地降低所需的工作量,二来使得坡口管的加工数量减少了一半,从而极大地提高了工作效率;同时也可以减少焊丝的使用数量,降低生产成本;该种管路结构,虽然其结构极其简单,但正是通过这种难以想到的简单结构实现了意想不到的技术效果,有效地提高了工作效率。
附图说明
图1是现有双边坡口船舶管路的结构示意图。
图2是图1所示双边坡口船舶管路的剖视示意图。
图3是图1所示双边坡口船舶管路的坡口结构示意图。
图4是本实用新型所述的单边坡口对接的船舶管路的结构示意图。
图5是图4所示单边坡口对接的船舶管路的坡口结构示意图。
具体实施方式
一种单边坡口对接的船舶管路,包括两段端部相对的管件,其中一段是其中一个端部为水平切口2的平口管11,另一段是其中一个端部开有倾斜的坡口3的坡口管12,两段管件的端部相对形成向外侧开口的单边坡口4,两段管件的端部通过焊接焊缝5连接为一体。
焊接焊缝5的内侧与管件的内壁位于同一水平,焊缝中部为与单边坡口4相一致的直角梯形,焊缝外侧为中部向外凸出的弧面。该种焊缝面积小,能有效减少所需的工作量,提高工作效率。
Claims (2)
1.一种单边坡口对接的船舶管路,包括两段端部相对的管件,其特征在于:其中一段是其中一个端部为水平切口(2)的平口管(11),另一段是其中一个端部开有倾斜的坡口(3)的坡口管(12),两段管件的端部相对形成向外侧开口的单边坡口(4),两段管件的端部通过焊接焊缝(5)连接为一体。
2.根据权利要求1所述的单边坡口对接的船舶管路,其特征在于:焊接焊缝(5)的内侧与管件的内壁位于同一水平,焊缝中部为与单边坡口(4)相一致的直角梯形,焊缝外侧为中部向外凸出的弧面。
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CN201620003176.7U CN205350583U (zh) | 2016-01-05 | 2016-01-05 | 一种单边坡口对接的船舶管路 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105465493A (zh) * | 2016-01-05 | 2016-04-06 | 广东粤新海洋工程装备股份有限公司 | 一种单边坡口对接的船舶管路及其焊接方法 |
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2016
- 2016-01-05 CN CN201620003176.7U patent/CN205350583U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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