CN205349586U - 一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,包括机箱;所述机箱设置有油路测试模块、及位于其前部的超声波清洗槽、前控制面板;所述油路测试模块包括油箱组、通过供油管与其连接的分油组件、位于分油组件下方的测试试管及其试管固定架,还包括连接试管固定架的翻转机构,本实用新型的优点在于:通过把超声波清洗槽和测试试管分开设计,能避免污物在测试试管中沉积,减少试管更换次数,提供清洗仪器便利;通过设有翻转机构和回收油箱,能在测试结束拆卸分油组件和喷油嘴后,直接翻转试管,把试管中的清洗液倒入回收箱中,效率高。

Description

一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器
技术领域
本实用新型涉及一种汽车喷油嘴用的设备领域,具体而言是涉及自动清洗和检测汽车喷油嘴的仪器。
背景技术
喷油嘴是发动机的关键部件之一。喷油嘴工作一段时间后,发动机内积炭会沉积在喷油嘴上或燃油中的杂质会堵塞喷油嘴通路,因此需及时对喷油嘴进行性能检测及清洗。
在中国公告号为“CN2654458”公告日为2004年11月10日,名为《台式喷油嘴清洗检测仪》中公开了如下技术特征:包括电气控制部分、油路部分,
电气部分的主要工作原理如下:根据用户选择的相应功能以及根据所选功能设定的相应参数来控制、执行相应的操作,前端部分驱动后端部分以控制喷油嘴、排油电磁阀、超声波清洗、频闪灯、油泵等工作相应模块。
油路的组成及主要工作原理如下:主要由油泵、汽油滤清器、通油路块、溢流阀、分油器、油浮子、试管等组成,油泵在微机的控制下,以一定的转速将油箱中的清洗液泵到油路中,清洗液通过汽油滤清器滤除杂质到通油路块,一路到压力传感器,供压力检测;一路到溢流阀构成回路;另外一路到分油器供喷油嘴清洗测试。最后清洗液通过试管和底部的电磁阀回到油箱构成一个环路,如此循环清洗测试。
上述专利文件中虽能把超声波清洗和喷油嘴性能测试集中在试管中完成,但仍有缺点,首先喷油嘴中污染物经清洗混在试管中的清洗液中再经排油电磁阀直接回收至油箱中;其次,试管长期使用后,难免会沉积清洗液中的污物,清洗试管需逐个拆卸清洗再组装;再者,只有一个排油电磁阀和管路回收清洗液,效率慢;另外,排油电磁阀和管路中亦会沉积污物,难以清洁。
综上,提供一种清洗方便,回收效率高的喷油嘴清洗测试仪是必须的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,以解决现有技术中清洗不变、回收清洗液效率低的问题。
为了达到上述目的本实用新型采用如下技术方案:
一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,
包括机箱;所述机箱设置有油路测试模块、及位于其前部的超声波清洗槽、前控制面板;
所述油路测试模块包括油箱组、通过供油管与其连接的分油组件、位于分油组件下方的测试试管及其试管固定架,还包括连接试管固定架的翻转机构。
优选地,所述油箱组位于所述测试试管后方。
优选地,所述油箱组包括回收箱、供油箱。
优选地,所述回收箱位于所述供油箱上方,所述回收箱通过回油管连接所述供油箱,所述回油管上设有过滤器,所述供油箱还设有排油管。
优选地,所述供油箱通过供油管连接所述分油组件,所述供油管上设有油泵。
优选地,所述翻转机构包括伺服电机,与伺服电机连接的主动齿轮、通过传动链条与所述主动齿轮连接的从动齿轮,所述从动齿轮与所述试管固定架连接,所述从动齿轮位于主动齿轮上方。
优选地,所述试管固定架通过设有摆臂连接在所述从动轮上。
优选地,所述从动轮两侧均设有缓冲机构,所述缓冲机构包括支撑块及设于其上的弹簧,所述弹簧自由状态下,其自由端高度比所述摆臂水平状态底面的高度高0.5-1cm。
优选地,所述缓冲机构的水平高度一致。
本实用新型的优点在于:通过把超声波清洗槽和测试试管分开设计,能避免污物在测试试管中沉积,减少试管更换次数,提供清洗仪器便利;通过设有翻转机构和回收油箱,能在测试结束拆卸分油组件和喷油嘴后,直接翻转试管,把试管中的清洗液倒入回收箱中,效率高。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型正面结构示意图;
图2是本实用新型背面结构示意图;
图3是本实用新型测试试管未翻转状态下的翻转机构结构示意图;
图4是本实用新型测试试管已翻转状态下的翻转机构结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型,在此以本实用新型的示意性实施例及说明用来解释本实用新型,但并不作为对本实用新型的限定。
如图1-4所示,一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,包括机箱;所述机箱设置有油路测试模块、及位于其前部的超声波清洗槽5、前控制面板4;所述油路测试模块包括油箱组、通过供油管1与其连接的分油组件11、位于分油组件11下方的测试试管2及其试管固定架10,还包括连接试管固定架10的翻转机构3,
所述油箱组位于所述测试试管2后方,所述油箱组包括回收箱6、供油箱8,所述回收箱6位于所述供油箱8上方,所述回收箱6通过回油管连接所述供油箱6,所述回油管上设有过滤器9,所述供油箱6还设有排油管12,所述供油箱6通过供油管1连接所述分油组件11,所述供油管1上设有油泵7,
所述翻转机构3包括伺服电机(未图示),与伺服电机连接的主动齿轮32、通过传动链条33与所述主动齿轮32连接的从动齿轮31,所述从动齿轮31与所述试管固定架10连接,所述从动齿轮31位于主动齿轮32上方,所述试管固定架10通过设有摆臂13连接在所述从动轮31上,所述从动轮31两侧均设有缓冲机构,所述缓冲机构包括支撑块34及设于其上的弹簧35,所述弹簧34自由状态下,其自由端高度比所述摆臂13水平状态底面的高度高0.5-1cm,所述缓冲机构的水平高度一致。
控制系统、电源控制键、各类传感器、开关阀等现有技术或必要的部件在此不再一一赘述。
本实用新型的工作原理为:把需要清洗的汽车喷油嘴用清洗固定架固定放入超声波清洗槽5中,在控制面板4上选择相应的功能清洗,清洗完毕后把汽车喷嘴安装在测试试管2上,启动相应功能键,测试液从供油箱6中经过油泵7进入分油器组件11,模拟汽车的工作情况对汽车喷油嘴进行测试,观察汽车喷油嘴工作状况判断是否合格;测试结束后拆开汽车喷油嘴和分油组件11,启动功能键,翻转机构3自动翻转,把测试试管2中的测试液直接倒入回收箱6中;
翻转机构3的工作原理如下:按下功能键后,机箱内的控制系统发出指令,伺服电机启动,带动从动齿轮31往机箱后方方向旋转180°,在翻转过程测试试管2中的测试液直接倒入回收箱6中,回收测试液效率高,设在从动齿轮31两侧的弹簧35能在摆臂13落下的时候提供缓冲作用;测试液从回收箱6中经过过滤器9回流至供油箱8中,需要时由供油箱6中泵至分油器组件11,即可依照上述方法使用。再次启动功能键,伺服电机启动,测试试管2复位。
本实用新型的优点在于:通过把超声波清洗槽和测试试管分开设计,能避免污物在测试试管中沉积,减少试管更换次数,提供清洗仪器便利;通过设有翻转机构和回收油箱,能在测试结束拆卸分油组件和喷油嘴后,直接翻转试管,把试管中的清洗液倒入回收箱中,效率高。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (9)

1.一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
包括机箱;所述机箱设置有油路测试模块、及位于其前部的超声波清洗槽、前控制面板;
所述油路测试模块包括油箱组、通过供油管与其连接的分油组件、位于分油组件下方的测试试管及其试管固定架,还包括连接试管固定架的翻转机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述油箱组位于所述测试试管后方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述油箱组包括回收箱、供油箱。
4.根据权利要求3所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述回收箱位于所述供油箱上方,所述回收箱通过回油管连接所述供油箱,所述回油管上设有过滤器,所述供油箱还设有排油管。
5.根据权利要求3所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述供油箱通过供油管连接所述分油组件,所述供油管上设有油泵。
6.根据权利要求1所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述翻转机构包括伺服电机,与伺服电机连接的主动齿轮、通过传动链条与所述主动齿轮连接的从动齿轮,所述从动齿轮与所述试管固定架连接,所述从动齿轮位于主动齿轮上方。
7.根据权利要求6所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述试管固定架通过设有摆臂连接在所述从动轮上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述从动轮两侧均设有缓冲机构,所述缓冲机构包括支撑块及设于其上的弹簧,所述弹簧自由状态下,其自由端高度比所述摆臂水平状态底面的高度高0.5-1cm。
9.根据权利要求8所述的一种汽车喷油嘴自动清洗检测仪器,其特征在于:
所述缓冲机构的水平高度一致。
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