CN203342519U - 汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，包括多个分别盛装清洗原液的原液桶以及至少一个水桶，还包括有控制柜、废液池以及水过滤处理装置；所述水桶的一路水管经第一水泵连接高压水喷枪，另一路水管经第二水泵后分别与第一部分原液桶的各输液管汇集成混合管再连接稀释液喷枪，第二部分原液桶的各输液管直接连接原液喷枪，所述输液管上具有流量控制机构，所述控制柜与所述第一水泵、第二水泵以及流量控制机构均电连接；所述废液池连接所述水过滤处理装置，所述所述水过滤处理装置再连接所述水桶。本实用新型的这种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统具有提高清洗汽车效率，并减小误操作风险、能够循环利用水资源的优点。

Description

汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统

技术领域

本实用新型属于汽车养护技术领域，涉及汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统。

背景技术

随着社会的发展、生活水平的提高，个人和家庭的汽车拥有量呈逐年上升趋势。目前对汽车的日常养护主要是对汽车进行定期清洗，但对于一些高档汽车，简单地水冲洗已经无法适应需求，需要使用专门的清洗液进行精洗，而且对于不同的汽车部件，需要用不同的清洗液（例如玻璃用的清洗液、轮毂用的清洗液、发动机用的清洗液均会不同），并且清洗液的稀释比例也要求不同。以往如果一辆高档汽车进入清洗店内，需要根据汽车的品牌、型号、客户的需求，针对各个不同的清洗部位先要进行清洗液的调配，以往这种调配均是工人手工完成，效率比较底下，而且会存在操作失误的风险。

另外，目前的汽车清洗店对于清洗汽车后产生的废液是直接排放到城市下水道，这一方面会造成对环境的污染，而且水资源的浪费比较严重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，该系统一方面能够智能调配清洗液，从而提高清洗汽车效率，并减小误操作的风险，另一方面能够回收清洗汽车后产生废液，起到节约水资源的作用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，包括多个分别盛装清洗原液的原液桶以及至少一个水桶，其特征在于：还包括有控制柜、废液池以及水过滤处理装置；所述水桶的一路水管经第一水泵连接高压水喷枪，另一路水管经第二水泵后分别与第一部分原液桶的各输液管汇集成混合管再连接稀释液喷枪，第二部分原液桶的各输液管直接连接原液喷枪，所述输液管上具有流量控制机构，所述控制柜与所述第一水泵、第二水泵以及流量控制机构均电连接；所述废液池连接所述水过滤处理装置，所述所述水过滤处理装置再连接所述水桶。

所述输液管上还安装有原液泵，所述流量控制机构为与原液泵连接的流量阀。

所述混合管上和所述第二部分原液桶的输液管上设有通断阀，所述通断阀也电连接到所述控制柜。

所述第一水泵为高压泵，所述第二水泵为恒压泵。

所述原液泵为气压泵。

所述原液桶均位于同一支架上。这样有利于集中补充和管理原液。

在本实用新型的优选实施方式中，所述水管经第一水泵后分成多路再分别连接一个高压水喷枪，所述高压水喷枪、稀释液喷枪、原液喷枪成组被分配到不同的清洗位置。

采用上述技术方案，本实用新型可以做到当一辆汽车进入清洗店内，可以根据车辆信息直接由控制柜来控制相应的原液桶内原液的输出量与水进行混合，从而调配出所需的清洗液稀释液，也可以直接控制原液桶输出未被稀释的清洗液以及所需的清水从而自动满足汽车不同零件、不同清洗阶段的清洗需求，从而提高清洗的效率，并且这种清洗液的调配、输送均是通过控制柜根据数据库的内容自动进行，从而可以降低误操作风险。，另外，产生的废水被收集到废水池中，再经过水过滤处理装置的处理变成可再利用水回收到水桶中，重新被利用。

因此，本实用新型的这种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统具有提高清洗汽车效率，并减小误操作风险、能够循环利用水资源的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：

100-原液桶，200-水桶，300-第一水泵，400-第二水泵，500-原液泵，501-流量阀，502-通断阀，601-高压水喷枪，602-稀释液喷枪，603-原液喷枪，700-控制柜，800-废液池，900-水过滤处理装置。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，包括多个原液桶100、一个水桶200、第一水泵300、第二水泵400、原液泵500、流量阀501、通断阀502，高压水喷枪601、稀释液喷枪602、原液喷枪603、控制柜700、废液池800以及水过滤处理装置900。

其中，原液桶100均位于同一个支架上，这样便于集中补充和管理清洗液。多个原液桶100分成两部分，第一部分的原液桶中的原液需要与水混合进行稀释，第二部分的原液桶中的原液不需要与水进行混合稀释，可以直接用于清洗。

为此，水桶200一路水管连接第一水泵300后分成多路分别与高压水喷枪601进行连接，另一路水管602经第二水泵400后分成多路，分别与第一部分的原液桶的各输液管通过三通汇集成一根混合管，该混合管再连接稀释液喷枪602。第二部分的原液桶的各输液管直接连接原液喷枪603。输液管上设有连接有流量阀501的原液泵500。在本实施例中，第一水泵300为高压泵，第二水泵400为恒压泵，原液泵500为气压泵。

混合管和第二部分原液桶的输液管上均有设有通断阀502。

上述第一水泵300、第二水泵400、原液泵500、流量阀501以及通断阀502均与控制柜700电连接。

在本实用新型中，高压水喷枪601、稀释液喷枪602、原液喷枪603均进行了分组。每一组均包含有位于不同清洗位置（或清洗车间）的高压水喷枪601、稀释液喷枪602、原液喷枪603。这样可以满足在不同清洗位置的车辆清洗过程中的不同清洗需求。在同一组里，可以有连接不同稀释后的清洗液的多个稀释喷枪，也可以有连接不同的未稀释的清洗液的原液喷枪。

另外，将废液池800设置在各个清洗位置（或清洗车间）的地面，用于收集清洗汽车后产生的废液。该废液池800连接水过滤处理装置900的进口，水过滤处理装置900的出口再连接到水桶200。本水过滤处理装置900为现有技术中的水处理装置，已经在废水、雾水中已经有成熟应用，这里不再累述。

以上就是本实用新型的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，当一辆汽车进入店内，可以根据车辆信息直接由控制柜来控制相应的原液桶内原液的输出量与水进行混合，从而调配出所需的清洗液稀释液，也可以直接控制原液桶输出未被稀释的清洗液以及所需的清水从而自动满足汽车不同零件、不同清洗阶段的清洗需求，从而提高清洗的效率，并且这种清洗液的调配、输送均是通过控制柜根据数据库的内容自动进行，从而可以降低误操作风险。另外，产生的废水被收集到废水池中，再经过水过滤处理装置的处理变成可再利用水回收到水桶中，重新被利用。

因此，通过上述详细介绍可以看出，本实用新型的这种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统具有提高清洗汽车效率，并减小误操作风险、能够循环利用水资源的优点。

但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (7)

1.一种汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，包括多个分别盛装清洗原液的原液桶以及至少一个水桶，其特征在于：还包括有控制柜、废液池以及水过滤处理装置；所述水桶的一路水管经第一水泵连接高压水喷枪，另一路水管经第二水泵后分别与第一部分原液桶的各输液管汇集成混合管再连接稀释液喷枪，第二部分原液桶的各输液管直接连接原液喷枪，所述输液管上具有流量控制机构，所述控制柜与所述第一水泵、第二水泵以及流量控制机构均电连接；所述废液池连接所述水过滤处理装置，所述所述水过滤处理装置再连接所述水桶。

2.根据权利要求1所述的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，其特征在于：所述输液管上还安装有原液泵，所述流量控制机构为与原液泵连接的流量阀。

3.根据权利要求1所述的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，其特征在于：所述混合管上和所述第二部分原液桶的输液管上设有通断阀，所述通断阀也电连接到所述控制柜。

4.根据权利要求1所述的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，其特征在于：所述第一水泵为高压泵，所述第二水泵为恒压泵。

5.根据权利要求2所述的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，其特征在于：所述原液泵为气压泵。

6.根据权利要求1所述的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，其特征在于：所述原液桶均位于同一支架上。

7.根据权利要求1所述的汽车清洗液智能输送及废液回收处理系统，其特征在于：所述水管经第一水泵后分成多路再分别连接一个高压水喷枪，所述高压水喷枪、稀释液喷枪、原液喷枪成组被分配到不同的清洗位置。

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